Sojus T-3

Missionsdaten
MissionSojus T-3
NSSDCA ID1980-094A
RaumfahrzeugSojus 7K-ST (GRAU-Index 11F732)
Seriennummer 8L
RufzeichenМаяк (Majak – „Leuchtfeuer“)
Masse6850 kg
TrägerraketeSojus U (GRAU-Index 11A511U)
Besatzung3
Start27. November 1980, 14:18:28 UTC
StartplatzBaikonur 1/5
RaumstationSaljut 6
Ankopplung28. November 1980, 15:54 UTC
Abkopplung10. Dezember 1980, 06:10 UTC
Landung10. Dezember 1980, 09:26:10 UTC
Landeplatz130 km südöstlich von Dscheskasgan
Flugdauer12 d 19 h 7 min 42 s
Erdumkreisungen204
Umlaufzeit88,7 min
Apogäum251 km
Perigäum200 km
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Sojus 38
(bemannt)
Sojus T-4
(bemannt)

Sojus T-3 ist die Missionsbezeichnung für den am 27. November 1980 gestarteten Flug des sowjetischen Sojus-Raumschiffs zur sowjetischen Raumstation Saljut 6. Als fünfte Langzeitbesatzung dieser Station trug die Mission die Bezeichnung Saljut 6 EO-5. Es war der 14. Besuch eines bemannten Sojus-Raumschiffs bei dieser Raumstation und der 61. Flug im sowjetischen Sojusprogramm.

Besatzung

Die Hauptbesatzung auf einer sowjetischen Briefmarke (1981)

Hauptbesatzung

Auch Makarow erreichte damit die sowjetische Rekordmarke von drei Flügen in den Orbit. Zusätzlich hatte er mit Sojus 18-1 einen Startabbruch erlebt.

Ersatzmannschaft

Die Unterstützungsmannschaft bestand aus Juri Isaulow, Nikolai Rukawischnikow und Michail Potapow.

Missionsüberblick

Im Mittelpunkt des Fluges stand die Erprobung der dreisitzigen Version des Sojus-T-Raumschiffs. Erstmals seit dem Flug von Sojus 11 im Jahr 1971 waren wieder drei Kosmonauten in einem Raumschiff gestartet, und zum ersten Mal bestand die Stammbesatzung von Saljut 6 aus drei Personen.

Im Übrigen war die Renovierung der Saljut-6-Station Inhalt des kurzen Fluges. Daneben wurden alle Experimente (Splaw, Kristall, Swetoblok und Oasis) in Betrieb genommen, mitgebrachte biologische Objekte beobachtet usw. Am 2. Dezember wurde das Experiment Mikroklima zur Verbesserung der Lebensbedingungen ausgeführt und mit Arbeiten an der Temperatursteuerung begonnen. Es wurde ein neues Gerät für den Wasserkreislauf mit vier Pumpen installiert. Am 4. Dezember wurde die Elektronik des Telemetriesystems ersetzt und am 5. Dezember Fehler in der Elektrik beseitigt. Andere Reparaturen betrafen den Austausch eines Programm- und Zeitsteuerungsgerätes in der Bordsteuerung (Die Bordsteuerung der Saljut 6 wie auch aller Sojus vor Sojus T verwendeten keine digitale Bordrechner) und die Ersetzung einer Stromversorgung für den Kompressor im Treibstoffnachfüllsystem. Die Stammmannschaft EO-4, Popow und Rjumin, unterstützte aus dem ZUP (Steuerungszentrum) die Mannschaft mit Anleitungen für die Reparaturen.

Siehe auch