Hafenbahn Halle-Trotha
Hafenbahn Halle-Trotha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Baureihe 232 der CTHS auf den Gleisen der Hafenbahn (2012), inzwischen verkauft | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Streckenlänge: | 7,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Hafenbahn Halle-Trotha verläuft im Stadtgebiet von Halle (Saale) und verbindet die Bahnstrecke Halle–Halberstadt der Deutschen Bahn am Bahnhof Halle-Trotha mit dem Hafen Halle und dem dortigen Güterverkehrszentrum bzw. dem Container-Terminal Halle (Saale). Die Gleise sind in Regelspur ausgelegt. Die Hafenbahn erreicht die Kaianlagen rechts- und links des Hafenbeckens, das Industriegelände, den Saalkai, das Container-Terminal Halle/Saale (CTHS) und mehrere Getreidespeicher. Weiterhin besteht dort ein Lokschuppen. Die immobilen Anlagen gehören den Stadtwerken Halle GmbH. Zur Hafenbahn gehört eine MaK 1200 D (ehemals OHE), mit der u. a. der Hafenbahnbetrieb erfolgt. Für den Streckendienste werden Mietlokomotiven, derzeit eine Class 66, genutzt. Ehemals im Eigentum befindliche Loks der DR-Baureihe V 15, der Baureihe 228 und der Baureihe 232 wurden verkauft.
Weblinks
- Website Hafenbahn. Abgerufen am 24. April 2017.