Albatros Al 101
Typ	Schulflugzeug
Entwurfsland	Deutsches Reich Deutsches Reich
Hersteller	Albatros Flugzeugwerke
Produktionszeit	1930–1932
Stückzahl	83[1]

Die Albatros Al 101 (Werksbezeichnung L 101) war ein zweisitziges Schulflugzeug der Albatros Flugzeugwerke.

1930 entwarf das Konstruktionsbüro der Albatros Flugzeugwerke die L 101, die etwa 1931 die RLM-Bezeichnung Al 101 erhielt. Als Focke-Wulf im Jahre 1932 die Albatros-Werke übernahm, wurde die Al 101 weitergebaut, da immer wieder neue Aufträge für dieses gutmütige Schulflugzeug eingingen.

Albatros baute vor dem Konkurs noch vier Flugzeuge (W.-Nr. 10180, 10183–10185), Focke-Wulf sieben (W.-Nr. 141–147) aus einer Bestellung von 1932 sowie 83 für einen RLM-Auftrag (W.-Nr. 183–250, 281–295), sodass insgesamt 94 Flugzeuge gebaut wurden.

Die zweisitzige Al 101 war ein abgestrebter Hochdecker. Sie erhielt gegenüber ihren Vorgängern vor allem zwei wichtige Neuerungen: Das Tragwerk bestand vollständig aus einer Metallgerippekonstruktion und aus Sicherheitsgründen wurde die Hochdeckeranordnung gewählt. Zur platzsparenden Hangarierung waren außerdem die Tragflächen zurückklappbar. Als Triebwerke standen der Argus As 8 (Al 101), der Cirrus „Hermes“ (Al 101 A) und der Argus As 8 a (Al 101 C und D) zur Auswahl.

• Liste von Flugzeugtypen

• Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933–1945. Band 1, Bernard & Graefe Verlag, ISBN 3-7637-5465-2.
• Peter W. Cohausz: Deutsche Flugzeuge bis 1945. Aviatic Verlag, ISBN 978-3-942645-00-3.

Commons: Albatros Al 101 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• luftarchiv.de. Abgerufen am 10. Juli 2013. 
• luftfahrtmuseum.com. Abgerufen am 10. Juli 2013. 

1. ↑ Peter W. Cohausz: Deutsche Flugzeuge bis 1945. Aviatic Verlag
2. ↑ ^{a b c} Franz Ludwig Neher: Das Wunder des Fliegens. Ein Buch vom Fliegen und Flugzeugen. Pechstein, München 1937, 3. Auflage, S. 314.