Großer Preis von Ungarn 2024

Renndaten
13. von 24 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024
Name:	Formula 1 Qatar Airways Hungarian Grand Prix 2024
Datum:	21. Juli 2024
Ort:	Mogyoród
Kurs:	Hungaroring
Länge:	306,67 km in 70 Runden à 4,381 km
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:15,227 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes
Zeit:	1:20,305 min (Runde 55)
Podium
Erster:	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes

Der Große Preis von Ungarn 2024 (offiziell Formula 1 Qatar Airways Hungarian Grand Prix 2024) fand am 21. Juli auf dem Hungaroring in Mogyoród statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024.

Nach dem Großen Preis von Großbritannien führte Max Verstappen in der Fahrerwertung mit 84 Punkten vor Lando Norris und mit 105 Punkten vor Charles Leclerc. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull Racing mit 71 Punkten vor Ferrari und mit 78 Punkten vor McLaren.

Pirelli stellte den Fahrern die Reifenmischungen C3 Hard (weiß), C4 Medium (gelb) und C5 Soft (rot) sowie Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) für nasse Bedingungen zur Verfügung.^[1]

Kevin Magnussen (zehn), Sergio Pérez, Logan Sargeant, Fernando Alonso (jeweils acht), Lance Stroll (fünf), Verstappen, Lewis Hamilton (jeweils vier), Esteban Ocon (drei), George Russell, Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo, Yuki Tsunoda, Valtteri Bottas, Zhou Guanyu (jeweils zwei) und Carlos Sainz jr. (einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.^[2]

Mit Hamilton (achtmal), Verstappen (zweimal), Ocon und Ricciardo (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Im Vorfeld des ersten freien Trainings war das Mercedes-Team von Computerausfällen betroffen. Die Ausfälle waren Teil der weltweiten IT-Störungen, verursacht durch ein fehlerhaftes Update der Software des IT-Sicherheitsunternehmens Crowdstrike. Crowdstrike ist Sponsor des Mercedes-Teams, welches auch die Software von Crowdstrike verwendet. Alle betroffenen Rechner konnten noch vor dem ersten freien Training wieder zum Laufen gebracht werden.^[3]

Im ersten freien Training fuhr Sainz jr. mit 1:18,713 Minuten die Bestzeit vor Verstappen und Leclerc.^[4] Oliver Bearman übernahm im ersten Training den Haas von Hülkenberg.

Norris war im zweiten freien Training mit 1:17,788 Minuten Schnellster vor Verstappen und Sainz jr.^[5]

Auch im dritten freien Training fuhr Norris die Bestzeit mit 1:16,098 Minuten, diesmal vor Oscar Piastri und Verstappen.^[6]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für das Rennen. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Qualifikationsabschnitt. Ricciardo war Schnellster. Pérez, Russell, Zhou sowie beide Alpine-Piloten schieden aus. Pérez crashte, wodurch die Rennleitung eine rote Flagge ausrief.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Norris war Schnellster. Die beiden Haas-Piloten, Bottas und beide Williams-Piloten schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Kurz vor dem Ende der Session verunfallte Tsunoda, wodurch eine weitere rote Flagge ausgerufen wurde. Norris erzielte mit einer Rundenzeit von 1:15,227 Minuten die Bestzeit vor Teamkollege Piastri und Verstappen.^[7] Es war das erste Mal seit dem Großen Preis von Brasilien 2012, dass zwei McLaren-Piloten in der ersten Startreihe standen.

Gasly startete das Rennen aus der Boxengasse, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde.

Beim Start konnte sich Piastri gegen Norris und Verstappen durchsetzen und die Führung übernehmen. Dahinter sortierte sich zunächst Verstappen vor Pole-Setter Norris ein, allerdings überholte Verstappen Norris außerhalb der Strecke, woraufhin die Rennkommissare eine Untersuchung einleiteten. Bevor eine Entscheidung fiel, gab Verstappen in der vierten Runde nach Anweisung seines Teams die Position wieder an Norris zurück. Die Reihenfolge lautete nun Piastri, Norris, Verstappen, Hamilton, Leclerc und Sainz jr. Bis zur 17. Runde änderte sich an den vorderen Positionen nichts, während es im Mittelfeld wegen diverser Boxenstopps zu Verschiebungen kam. Hamilton war sodann der erste aus der Spitzengruppe, der an die Box ging, ehe McLaren mit Norris reagierte und eine Runde später auch Piastri reinholte. Derweil blieben Verstappen und die beiden Ferrari zunächst draußen.

In der 22. Runde stoppten dann auch Verstappen und Sainz jr. Beide kamen hinter Hamilton auf die Strecke zurück, welcher mit einigen schnellen Runden am Niederländer vorbei kam und sich vor dem Spanier halten konnte. Zwei Runden später stoppte dann auch Leclerc, sodass die Reihenfolge an der Spitze wieder hergestellt wurde. Piastri führte wieder vor Norris und Hamilton.

Bis zur 35. Runde gab es vorne keine Positionsveränderungen. Verstappen versuchte dann in der ersten Kurve mit dem DRS Hamilton zu überholen, kam allerdings nicht vorbei. Bei dem Manöver verbremste sich der Mercedes-Pilot allerdings, sodass Verstappen es in der zweite Kurve außen erneut versuchen konnte, allerdings die Linie nicht halten konnte und es erneut nicht schaffte.

In der 36. Runde stellte dann Gasly seinen Alpine mit Hydraulikproblemen ab und wurde so zum ersten und einzigen Ausfall des Rennens.

Hamilton kam dann in der 41. Runde zu seinem zweiten Stopp an die Box, gefolgt von Leclerc. Verstappen blieb erneut zunächst draußen und schimpfte über die Strategie, da ihm bewusst war, dass die beiden mit dem Undercut vor ihm landen würden. McLaren reagierte in der 46. Runde dann mit dem zweiten Stopp von Norris, während Piastri und Verstappen weiter fuhren. Piastri wurde erklärt, dass man mit dem Stopp von Norris auf Hamilton reagieren wollte und deshalb seinen Teamkollegen vor ihm reingeholt habe. Zwei Runden später folgte dann auch der zweite Stopp von Piastri, welchen ihn hinter seinen Teamkollegen beförderte. Nach dem zweiten Stopp von Verstappen lautete die Reihenfolge Norris, Piastri, Hamilton, Leclerc und Verstappen.

Während an der Spitze Norris die Anweisung bekam, seinen Teamkollegen wieder vorbei zu lassen, holte Verstappen mit einer schnellen Runde nach der anderen Leclerc und Hamilton vor ihm wieder ein. Mit DRS kam er dann in der 57. Runde an Leclerc vorbei und schloss nun auf Hamilton auf. Vorne funkte derweil Norris, dass er Piastri vorbei lassen würde, wenn dieser den Rückstand aufgeholt hat, allerdings kam der Australier nicht näher und der Abstand schwankte durch Überrundungen zwischen 3,4 und 5 Sekunden.

In der 63. Runde versuchte dann Verstappen Hamilton in der ersten Kurve innen zu überholen, verbremste sich allerdings und die beiden berührten sich. Beide konnten weiterfahren, Verstappen fiel allerdings hinter Leclerc zurück auf Platz 5.

An der Spitze ließ Norris dann drei Runden vor Schluss nach regem Funkverkehr Piastri demonstrativ auf der Start-Ziel-Geraden durch und befolgte so die Anweisungen des Teams.

Piastri gewann somit das Rennen vor Norris und Hamilton.^[8] Es war Piastris erster Rennsieg, er wurde damit zum 115. Fahrer, der einen Grand Prix gewann sowie der erste Rennsieger, der im 21. Jahrhundert geboren wurde. Zudem war es der erste Doppelsieg für McLaren seit dem Großen Preis von Italien 2021. Hamilton stand außerdem zum 200. Mal auf dem Podium. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Leclerc, Verstappen, Sainz jr., Pérez, Russell, Tsunoda und Stroll. Russell erzielte die schnellste Rennrunde und erhielt einen zusätzlichen Punkt.

In der Fahrermeisterschaft blieben die ersten drei Positionen unverändert, in der Konstrukteursmeisterschaft führt weiterhin Red Bull, McLaren ist nun Zweiter vor Ferrari.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Osterreich Oracle Red Bull Racing	01	Niederlande Max Verstappen	Red Bull Racing RB20	Honda RBPT	P
	11	Mexiko Sergio Pérez
Deutschland Mercedes-AMG Petronas F1 Team	63	Vereinigtes Konigreich George Russell	Mercedes-AMG F1 W15 E Performance	Mercedes	P
	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Italien Scuderia Ferrari	16	Monaco Charles Leclerc	Ferrari SF-24	Ferrari	P
	55	Spanien Carlos Sainz jr.
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team	81	Australien Oscar Piastri	McLaren MCL38	Mercedes	P
	04	Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco F1 Team	18	Kanada Lance Stroll	Aston Martin AMR24	Mercedes	P
	14	Spanien Fernando Alonso
Frankreich BWT Alpine F1 Team	31	Frankreich Esteban Ocon	Alpine A524	Renault	P
	10	Frankreich Pierre Gasly
Vereinigtes Konigreich Williams Racing	23	Thailand Alexander Albon	Williams FW46	Mercedes	P
	02	Vereinigte Staaten Logan Sargeant
Italien Visa Cash App RB F1 Team	03	Australien Daniel Ricciardo	RB VCARB 01	Honda RBPT	P
	22	Japan Yuki Tsunoda
Schweiz Stake F1 Team Kick Sauber	77	Finnland Valtteri Bottas	KICK Sauber C44	Ferrari	P
	24	China Volksrepublik Zhou Guanyu
Vereinigte Staaten MoneyGram Haas F1 Team	20	Danemark Kevin Magnussen	Haas VF-24	Ferrari	P
	50	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman[m 1]
	27	Deutschland Nico Hülkenberg[m 1]

Anmerkungen

1. ↑ ^{a b} Der Haas mit der Startnummer 50 wurde im ersten freien Training für Bearman eingesetzt. Hülkenberg übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 27.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:17,755	1:15,540	1:15,227	01
02	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:17,504	1:15,785	1:15,249	02
03	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	1:17,087	1:15,770	1:15,273	03
04	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari	1:17,244	1:15,885	1:15,696	04
05	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:17,087	1:16,307	1:15,854	05
06	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:17,437	1:15,891	1:15,905	06
07	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:17,624	1:16,117	1:16,043	07
08	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:17,405	1:16,075	1:16,244	08
09	Australien Daniel Ricciardo	Italien RB-Honda RBPT	1:17,050	1:16,202	1:16,447	09
10	Japan Yuki Tsunoda	Italien RB-Honda RBPT	1:17,436	1:16,121	1:16,477	10
11	Deutschland Nico Hülkenberg	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:17,362	1:16,317	–	11
12	Finnland Valtteri Bottas	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	1:17,487	1:16,384	–	12
13	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:17,280	1:16,429	–	13
14	Vereinigte Staaten Logan Sargeant	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:17,770	1:16,543	–	14
15	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:17,851	1:16,548	–	15
16	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	1:17,886	–	–	16
17	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	1:17,968	–	–	17
18	China Volksrepublik Zhou Guanyu	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	1:18,037	–	–	18
19	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Alpine-Renault	1:18,049	–	–	19
20	Frankreich Pierre Gasly[A 1]	Frankreich Alpine-Renault	1:18,166	–	–	Box
107-Prozent-Zeit: 1:22,443 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:17,050 min)

Anmerkungen

1. ↑ Gasly musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Rennrunde
01	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	70	2	1:38:01,989	02	1:21,716 (51.)
02	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	70	2	+ 2,141	01	1:21,712 (50.)
03	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	70	2	+ 14,880	05	1:22,153 (54.)
04	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	70	2	+ 19,686	06	1:22,182 (29.)
05	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	70	2	+ 21,349	03	1:20,908 (51.)
06	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari	70	2	+ 23,073	04	1:21,441 (53.)
07	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	70	2	+ 39,792	16	1:21,096 (49.)
08	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	70	2	+ 42,368	17	1:20,305 (55.)
09	Japan Yuki Tsunoda	Italien RB-Honda RBPT	70	1	+ 1:17,259	10	1:23,533 (57.)
10	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	70	2	+ 1:17,976	08	1:22,338 (48.)
11	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	70	2	+ 1:22,460	07	1:23,063 (52.)
12	Australien Daniel Ricciardo	Italien RB-Honda RBPT	69	2	+ 1 Runde	09	1:22,640 (30.)
13	Deutschland Nico Hülkenberg	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	69	2	+ 1 Runde	11	1:23,461 (54.)
14	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	69	2	+ 1 Runde	13	1:23,930 (31.)
15	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	69	2	+ 1 Runde	15	1:23,553 (50.)
16	Finnland Valtteri Bottas	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	69	2	+ 1 Runde	15	1:22,792 (52.)
17	Vereinigte Staaten Logan Sargeant	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	69	3	+ 1 Runde	14	1:20,561 (65.)
18	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Alpine-Renault	69	3	+ 1 Runde	19	1:21,610 (66.)
19	China Volksrepublik Zhou Guanyu	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	69	2	+ 1 Runde	18	1:23,487 (38.)
–	Frankreich Pierre Gasly	Frankreich Alpine-Renault	33	1	DNF	Box	1:23,340 (31.)
Fahrer des Tages: Australien Oscar Piastri (34,9 % der abgegebenen Stimmen)

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich wurde ein Punkt für die schnellste Rennrunde vergeben, wenn der betreffende Fahrer unter den ersten Zehn ins Ziel kam.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 265 02 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Mercedes 189 03 Monaco Charles Leclerc Ferrari 162 04 Spanien Carlos Sainz jr. Ferrari 154 05 Australien Oscar Piastri McLaren-Mercedes 149 06 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 125 07 Mexiko Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 124 08 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes 116 09 Spanien Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 45 10 Kanada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 24 11 Deutschland Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 22

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Japan Yuki Tsunoda RB-Honda RBPT 22 13 Australien Daniel Ricciardo RB-Honda RBPT 11 14 Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman Ferrari 6 15 Frankreich Pierre Gasly Alpine-Renault 6 16 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 5 17 Thailand Alexander Albon Williams-Mercedes 4 18 Frankreich Esteban Ocon Alpine-Renault 3 19 China Volksrepublik Zhou Guanyu Kick Sauber-Ferrari 0 20 Vereinigte Staaten Logan Sargeant Williams-Mercedes 0 21 Finnland Valtteri Bottas Kick Sauber-Ferrari 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 389 02 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 338 03 Italien Ferrari 322 04 Deutschland Mercedes 241 05 Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 69

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Italien RB-Honda RBPT 33 07 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 27 08 Frankreich Alpine-Renault 9 09 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 4 10 Schweiz Kick Sauber-Ferrari 0

1. ↑ A summer classic at the Hungaroring. Abgerufen am 15. Juli 2024 (englisch). 
2. ↑ Formel-1-Strafpunkte 2024: Die aktuelle Übersicht der Strafen. In: motorsport.com. Abgerufen am 2. Juli 2024. 
3. ↑ Jonathan Noble, Norman Fischer: Mercedes von CrowdStrike-Ausfall betroffen: Alles wieder im Lot! In: Motorsport-total.com. sport media group GmbH, 19. Juli 2024, abgerufen am 21. Juli 2024. 
4. ↑ Großer Preis von Ungarn 2024 in Hungaroring: Ergebnis 1. Freies Training. Abgerufen am 22. Juli 2024. 
5. ↑ Großer Preis von Ungarn 2024 in Hungaroring: Ergebnis 2. Freies Training. Abgerufen am 22. Juli 2024. 
6. ↑ Großer Preis von Ungarn 2024 in Hungaroring: Ergebnis 3. Freies Training. Abgerufen am 22. Juli 2024. 
7. ↑ Großer Preis von Ungarn 2024 in Hungaroring: Qualifying. Abgerufen am 22. Juli 2024. 
8. ↑ Results. Abgerufen am 22. Juli 2024 (englisch).