Der Große Preis von Portugal 1987 fand am 20. September auf dem Autódromo Fernanda Pires da Silvaist in der Nähe von Estoril statt und war das zwölfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987 .
Berichte
Hintergrund Das Coloni -Team, welches zwei Wochen zuvor in Italien debütiert hatte, trat nicht zum Portugal-GP an. Ansonsten entsprach das Teilnehmerfeld exakt dem in Monza angetretenen.
Training Gerhard Berger stellte einen Aufwärtstrend bei Ferrari mit dem Erreichen der Pole-Position unter Beweis. Nigel Mansell folgte auf dem zweiten Startplatz vor Alain Prost und dem in der Weltmeisterschaftswertung führenden Nelson Piquet . Die dritte Startreihe bildete Ayrton Senna gemeinsam mit Michele Alboreto im zweiten Ferrari.[1]
Rennen Während Mansell vom zweiten Startplatz aus an Berger vorbei in Führung ging, kollidierte Alboreto mit Piquet. Derek Warwick drehte sich im Zuge eines abrupten Ausweichmanövers, woraufhin es zwischen Satoru Nakajima und Martin Brundle zu einer weiteren Kollision kam, in die fünf weitere Piloten verwickelt wurden. Da die Strecke durch Trümmerteile blockiert war, wurde das Rennen abgebrochen.
Am Neustart, der im Anschluss an die Aufräumarbeiten durchgeführt wurde, konnten außer Christian Danner alle Piloten in eilig reparierten Fahrzeugen oder T-Cars teilnehmen. Mansell ging erneut in Führung, verlor diese Position jedoch bereits in der zweiten Runde an Berger.
Im 14. Umlauf musste Mansell aufgrund eines Motorschadens aufgeben. Piquet, der zuvor Senna überholt hatte, gelangte dadurch in die Verfolgerposition Bergers. Da Senna aufgrund eines Elektronikproblems die Box aufsuchen musste, übernahm Alboreto den dritten Rang.
Im Zuge der Boxenstopps, die die meisten Piloten ungefähr zur Hälfte der Renndistanz einlegten, gelangte Alain Prost auf den zweiten Platz, gefolgt von Nelson Piquet und Teo Fabi . Während der letzten Runden schloss Prost auf den führenden Berger auf und setzte ihn unter Druck. Tatsächlich machte dieser daraufhin einen Fehler und drehte sich in der 68. von 70 Runden. Prost zog vorbei und brach mit seinem 28. Grand-Prix-Sieg den bis zu diesem Zeitpunkt gültigen Rekord von Jackie Stewart . Berger wurde Zweiter vor Piquet und Fabi. Stefan Johansson erreichte das Ziel als Fünfter vor Eddie Cheever .[2]
Meldeliste
Klassifikationen
Qualifying Pos. Fahrer Konstrukteur 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit 0 1Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari 1:18,448 199,623 km/h 1:17,620 201,752 km/h 0 10 2Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 1:17,951 200,895 km/h 1:18,235 200,166 km/h 0 20 3Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 1:18,404 199,735 km/h 1:17,994 200,785 km/h 0 30 4Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 1:18,164 200,348 km/h keine Zeit — 0 40 5Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 1:18,382 199,791 km/h 1:18,354 199,862 km/h 0 50 6Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 1:20,069 195,581 km/h 1:18,540 199,389 km/h 0 60 7Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:21,506 192,133 km/h 1:19,965 195,836 km/h 0 70 8Schweden Stefan Johansson Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 1:20,134 195,423 km/h 1:20,227 195,196 km/h 0 80 9Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 1:20,305 195,007 km/h 1:20,558 194,394 km/h 0 910 Italien Teo Fabi Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 1:20,483 194,575 km/h 1:20,548 194,418 km/h 10 11 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 1:21,324 192,563 km/h 1:21,207 192,841 km/h 11 12 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 1:21,397 192,390 km/h 1:21,587 191,942 km/h 12 13 Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:22,060 190,836 km/h 1:21,725 191,618 km/h 13 14 Italien Alessandro Nannini Italien Minardi-Motori Moderni 1:21,784 191,480 km/h 1:22,128 190,678 km/h 14 15 Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 1:22,222 190,460 km/h keine Zeit — 15 16 Deutschland Christian Danner Deutschland Zakspeed 1:22,424 189,993 km/h 1:22,358 190,145 km/h 16 17 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Deutschland Zakspeed 1:22,400 190,049 km/h 1:22,794 189,144 km/h 17 18 Frankreich René Arnoux Frankreich Ligier-Megatron 1:23,637 187,238 km/h 1:23,237 188,137 km/h 18 19 Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 1:24,181 186,028 km/h 1:23,580 187,365 km/h 19 20 Spanien Adrián Campos Italien Minardi-Motori Moderni 1:24,822 184,622 km/h 1:23,591 187,341 km/h 20 21 Frankreich Philippe Streiff Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:23,810 186,851 km/h 1:24,436 185,466 km/h 21 22 Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:24,533 185,253 km/h 1:23,905 186,640 km/h 22 23 Italien Piercarlo Ghinzani Frankreich Ligier-Megatron 1:24,105 186,196 km/h 1:24,979 184,281 km/h 23 24 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:24,392 185,563 km/h 1:24,217 185,948 km/h 24 25 Italien Alex Caffi Italien Osella-Alfa Romeo 1:24,792 184,687 km/h 1:25,232 183,734 km/h 25 26 Schweiz Franco Forini Italien Osella-Alfa Romeo 1:27,219 179,548 km/h 1:26,635 180,758 km/h 26 DNQ Frankreich Pascal Fabre Frankreich AGS-Ford 1:28,756 176,439 km/h 1:26,946 180,112 km/h —
Rennen Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund 0 1Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 70 1 1:37:03,906 0 31:19,509 0 2Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari 70 1 + 20,493 0 11:19,282 0 3Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 70 1 + 1:03,295 0 41:21,191 0 4Italien Teo Fabi Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 69 0 DNF 10 1:21,821 Kraftstoffmangel 0 5Schweden Stefan Johansson Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 69 1 + 1 Runde 0 81:22,807 0 6Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 68 1 + 2 Runden 11 1:22,682 0 7Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 68 1 + 2 Runden 0 51:20,217 0 8Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 68 0 + 2 Runden 15 1:23,828 0 9Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich March-Ford 67 0 + 3 Runden 22 1:25,012 10 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 67 0 + 3 Runden 24 1:24,652 11 Italien Alessandro Nannini Italien Minardi-Motori Moderni 66 0 DNF 14 1:24,626 Kraftstoffmangel 12 Frankreich Philippe Streiff Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 66 0 + 4 Runden 21 1:25,003 13 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 66 0 + 4 Runden 12 1:23,259 14 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 64 1 + 6 Runden 0 91:21,535 — Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 54 0 DNF 13 1:22,504 Motorschaden — Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 38 1 DNF 0 61:22,989 Getriebeschaden — Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Deutschland Zakspeed 35 0 DNF 17 1:25,760 Getriebeschaden — Schweiz Franco Forini Italien Osella-Alfa Romeo 32 0 DNF 26 1:29,223 Aufhängungsschaden — Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 31 0 DNF 19 1:27,020 Elektrikschaden — Frankreich René Arnoux Frankreich Ligier-Megatron 29 0 DNF 18 1:26,131 Kollisionsfolgeschaden — Italien Alex Caffi Italien Osella-Alfa Romeo 27 0 DNF 25 1:26,811 Turboladerschaden — Italien Piercarlo Ghinzani Frankreich Ligier-Megatron 24 0 DNF 23 1:26,811 defekte Zündung — Spanien Adrián Campos Italien Minardi-Motori Moderni 24 0 DNF 20 1:26,892 Kollision — Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Honda 13 0 DNF 0 21:22,834 Motorschaden — Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 13 0 DNF 0 71:24,433 Motorschaden — Deutschland Christian Danner Deutschland Zakspeed 0 00 DNF 16 — Kollision
WM-Stände nach dem RennenDie ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung Pos. Konstrukteur Punkte 0 1Vereinigtes Konigreich Williams 110 0 2Vereinigtes Konigreich McLaren 62 0 3Vereinigtes Konigreich Lotus 55 0 4Italien Ferrari 26 0 5Vereinigtes Konigreich Benetton 20 0 6Vereinigtes Konigreich Arrows 8
Pos. Konstrukteur Punkte 0 7Vereinigtes Konigreich Tyrrell 8 0 8Vereinigtes Konigreich Brabham 6 0 9Deutschland Zakspeed 2 10 Vereinigtes Konigreich Lola 1 11 Vereinigtes Konigreich March 1 12 Frankreich Ligier 1
Einzelnachweise ↑ „Training“ (Memento vom 12. Januar 2016 im Internet Archive ) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 16. Juli 2013) ↑ „Bericht“ (abgerufen am 16. Juli 2013)↑ „WM-Stände“ (Memento vom 1. September 2010 im Internet Archive ) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 16. Juli 2013)
Weblinks