Tony Bettenhausen Nation: Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Automobil-Weltmeisterschaft Erster Start: Indianapolis 500 1950 Letzter Start: Indianapolis 500 1960 Konstrukteure 1950–1952 Deidt 1953 Kuzma 1954–1957 Kurtis Kraft 1958–1959 Epperly 1960 Watson Statistik WM-Bilanz: WM-13. (1955 ) WM-Punkte :11 Podestplätze :1 Führungsrunden :24 über 96,552 km
Melvin Eugene „Tony“ Bettenhausen (* 12. September 1916 in Tinley Park , Illinois ; † 12. Mai 1961 in Indianapolis , Indiana ) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer .
Karriere Bettenhausen startete zwischen 1941 und 1961 bei 118 Rennen der AAA-/USAC-Meisterschaft , von denen er 22 gewann. In den Jahren 1951 und 1958 war er Meister. Durch seine Teilnahme an den 500 Meilen von Indianapolis , die zwischen 1950 und 1960 zur Fahrerweltmeisterschaft zählten, nahm er auch an elf Grand-Prix-Rennen teil. Gewinnen konnte er das Rennen allerdings nie, ein zweiter Platz 1955 in einem Kurtis Kraft Offenhauser blieb sein bestes Ergebnis.[1] Beim Versuch, sich 1961 für das Rennen in Indianapolis zu qualifizieren, verunglückte er tödlich. Bei hoher Geschwindigkeit kam er ins Schleudern, überschlug sich auf der Strecke und kam auf der Streckenbegrenzung zum Liegen, wo sein Fahrzeug in Flammen aufging. Bettenhausen starb noch an der Unfallstelle.[2]
Bettenhausen ist der Vater von Gary Bettenhausen (1941–2014), Merle Bettenhausen (* 1943) und Tony Bettenhausen jr. (1951–2000), die alle ebenfalls als Rennfahrer aktiv waren.
Statistik
Indy-500-Ergebnisse Jahr Startnr. Start Qual (km/h) Ergebnis Runden Führung Ausfall 1947 29 25 194,681 18 79 0 Motor 1948 6 22 203,387 14 167 0 Kupplung 1949 46 DNQ 16 DNQ 1950 14 8 210,709 31 30 0 Radlager 17 52 51 0 fuhr Chitwoods Wagen; Rd. 86–136 1951 5 9 212,334 9 178 0 Dreher 1952 99 DNQ Trainingsunfall 27 30 217,853 24 93 0 Starter 1953 98 6 219,173 9 196 0 Unfall 1954 10 21 222,504 29 105 0 Ölleitung 16 154 34 0 fuhr Carters Wagen Rd. 121–154 1955 10 2 225,256 2 200 0 1956 99 5 232,690 22 160 0 Unfall 1957 27 22 229,198 15 195 0 1958 33 9 231,580 4 200 24 1959 1 15 229,665 4 200 0 1960 2 18 233,672 23 125 0 Antrieb 1961 15 DNQ 24 DNQ tödlicher Unfall
Legende Farbe Abkürzung Bedeutung Gold – Sieg Silber – 2. Platz Bronze – 3. Platz Grün – Platzierung in den Punkten Blau – Klassifiziert außerhalb der Punkteränge Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish) NC nicht klassifiziert (not classified) Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify) DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified) Weiß DNS nicht am Start (did not start) WD zurückgezogen (withdrawn) Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only) TD Freitags-Testfahrer (test driver) ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice) INJ verletzt oder krank (injured) EX ausgeschlossen (excluded) DNA nicht erschienen (did not arrive) C Rennen abgesagt (cancelled) keine WM-Teilnahme sonstige P /fett Pole-Position 1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen SR /kursiv Schnellste Rennrunde * nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet () Streichresultate unterstrichen Führender in der Gesamtwertung
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 1953 Tony Bettenhausen Kurtis 500K Vereinigte Staaten SEB Italien MIM Frankreich LEM Belgien SPA Deutschland NÜR Vereinigtes Konigreich RTT Mexiko CAP DNF
Weblinks
Einzelnachweise ↑ Champ Cat Starts: [1] ↑ siehe dazu Youtube-Video: [2]