Hyundai Rotem

Hyundai Rotem Company

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RechtsformAktiengesellschaft
ISINKR7064350002
Gründung1. Juli 1999
SitzSeoul, Südkorea
LeitungSeung-tack Kim[1]
BrancheFahrzeug- und Maschinenbau
Websitewww.hyundai-rotem.co.kr

Die Hyundai Rotem Company ist ein südkoreanischer Hersteller von Schienenfahrzeugen, Kampfpanzern sowie Produktionsanlagen. Das Unternehmen produziert Straßen- und Stadtbahnen, Hochgeschwindigkeitszüge, Dieseltriebzüge, Elektrotriebzüge, U-Bahn-Wagen, Elektrolokomotiven, dieselelektrische Lokomotiven und Triebwagen. 

Das Unternehmen ist eine Tochtergesellschaft der Hyundai Kia Automotive Group und hat seinen Unternehmenssitz im Bezirk Seocho-gu der Hauptstadt Seoul. Bedingt durch das Produktprogramm werden überwiegend öffentliche bzw. militärische Auftraggeber beliefert. Im Jahr 2009 beschäftigte das Unternehmen 3.800 Mitarbeiter, davon 700 in der Forschung und Entwicklung.[2]

Geschichte

Das Unternehmen entstand 1999 durch Fusion der Schienenfahrzeugaktivitäten der Hanjin Heavy Industries, Daewoo Heavy Industries sowie Hyundai Precision & Industries unter dem Namen KOROS (Korea Rolling Stock Corporation).[3] Im Jahr 2002 wurde der Name in Rotem Company geändert und seit 2007 firmiert das Unternehmen als Hyundai Rotem Company. Mit dem Verkauf von Schienenfahrzeugen generierte Hyundai Rotem im Jahr 2010 1,08 Milliarden Euro Umsatz und gehörte damit zu den zehn größten Herstellern der Welt in diesem Bereich. Das Unternehmen produzierte U-Bahnen für Hongkong und Neu Delhi sowie Schnellzüge für den heimischen Markt in Südkorea.[4]

Modellübersicht

Schienenfahrzeuge

Straßenbahn

Mit den Eigenentwicklungen der Wasserstoffelektrischen Straßenbahn Hyundai Rotem sowie der Oberleitungslosen Straßenbahn sollen Straßenbahnnetze in Südkorea mit diesen Modellen ausgestattet werden.

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Oberleitungslose Straßenbahn Hyundai RotemOberleitungslose Straßenbahn Hyundai Rotem20102010Bau von 1 Einheit als Pilotstraßenbahn zur Weiterentwicklung zukünftiger Straßenbahnen.
Wasserstoffelektrische Straßenbahn Hyundai RotemWasserstoffelektrische Straßenbahn Hyundai Rotem20212021Bau von 1 Einheit als Pilotstraßenbahn zur Weiterentwicklung zukünftiger Straßenbahnen.
Hyundai 140N2021202385 Fünfteilige Zweirichtungsfahrzeuge für Straßenbahn Warschau
Hyundai 141N2021202318 Fünfteilige Einrichtungsfahrzeuge für Straßenbahn Warschau
Hyundai 142N2021202320 Dreiteilige Einrichtungsfahrzeuge für Straßenbahn Warschau

Hochgeschwindigkeitszüge

Mit der Eigenentwicklung KTX-II beteiligt sich Hyundai Rotem an Ausschreibungen für den Bau von Hochgeschwindigkeitszügen in Brasilien sowie dem US-Bundesstaat Kalifornien. Da bereits Geschäftsbeziehungen zur Southern California Rail Authority bestehen und sich der Nordamerikasitz von Hyundai Motors in Kalifornien befindet, gilt Hyundai Rotem dort als aussichtsreicher Bieter.[5]

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Hyundai Rotem KTX-IAlstom/Rotem KTX-I20022003Bau von 34 Einheiten eines auf dem TGV Atlantique basierenden Hochgeschwindigkeitszugs für Korail. Zwölf weitere Einheiten wurden vom Lizenzgeber Alstom in Frankreich hergestellt.
Hyundai Rotem Hanvit 35020022008Prototyp eine Hochgeschwindigkeitszugs, der die Basis für den KTX-II bildete.
Hyundai Rotem KTX-IIHyundai Rotem KTX-II2010 Für 350 km/h Spitzengeschwindigkeit ausgelegter Hochgeschwindigkeitszug mit überwiegend südkoreanischer Technik. Wird vom Betreiber Korail nach einer einheimischen Lachsart auch als KTX-Sancheon bezeichnet.[6]
 Hyundai Rotem HEMU-400X2011 In Bau befindlicher Prototyp für den geplanten Hochgeschwindigkeitszug KTX-III, der ab 2011 erprobt werden soll.
 Hyundai Rotem KTX-III (HEMU-430x)war für 2015 geplant, Präsentation auf InnoTrans 2018 Hochgeschwindigkeitszug mit verteiltem Antrieb.

Lokomotiven

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Hyundai Rotem DL7400-SerieHyundai Rotem DL7400-Serie2000 Lizenz Electro-Motive Diesel, ehemals General Motors
Hyundai Rotem Klasse 8100Korail-Baureihe 81001999Lizenz Siemens Transportation Systems, zwei Prototypen zu Baureihe 8200
Hyundai Rotem Klasse 8200Korail-Baureihe 820020032008Lizenz Siemens Transportation Systems
Hyundai Rotem Klasse 8500Korail-Baureihe 8500
TCDD-Baureihe E 68000TCDD-Baureihe E 6800020132015

Triebzüge

Hyundai Rotem stellt Triebzüge mit Elektro- und Dieselantrieb her.

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ende		Bemerkung
Korail Class 311000Korail Class 3110001999 Hauptsächlich im Großraum Seoul im Pendlerverkehr eingesetzter Zug der Korail, von dem seit 1999 mehrere Serien gebaut wurden und noch gebaut werden.
Korail Class 319000Korail Class 3190002006  
Korail Class 341000Korail Class 3410001999 
Korail Class 351000Korail Class 3510002003 
Seoul Metro 2000 seriesSeoul Metro 2000 series2005 
Seoul Metro 3000 seriesSeoul Metro 3000 series2009 
Seoul Metro 4000 seriesSeoul Metro 4000 series2018 
AREX Serie 2000AREX Serie 20002006 AREX-Züge für die Flughafenstrecke Seoul Station – Flughafen Gimpo – Flughafen Incheon. Die Serie 1000 ist als Expresszug mit einer 2+2 Bestuhlung ausgestattet, die Serie 2000 entspricht mit Bänken entlang den Wänden einem Vorortzug.
IE-Baureihe 22000IE-Baureihe 220002007 Gemeinsam mit dem Hauptauftragnehmer Mitsui und der Tokyu Car Corporation erstellter Dieseltriebzug für Breitspur 1600 mm. Die Züge werden von Iarnród Éireann (IE, Irish Rail) als Intercity und auf längeren Pendlerstrecken eingesetzt.[7]
Bombardier Phase IBombardier Phase I20022006Auftrag Bombardier
Bombardier Phase IIBombardier Phase II20062010Auftrag Bombardier
 Hyundai Rotem Adana Metro2010 Metro Adana (Türkei)
Hyundai Rotem Canada LineHyundai Rotem Canada Line20052009Canada Line
Hyundai Rotem CCR ViaQuatro2010 Metrô São Paulo, Linie 4 (Brasilien)
MTR Rotem TKE-C-SerieMTR Rotem TKE-C-Serie20022010Auftrag Mass Transit Railway (MTR, Hongkong)
MRT Rotem YL2007 Mass Rapid Transit Manila (Philippinen)
PNR Rotem Sucat Commuter ExpressPNR Rotem Sucat Commuter Express2009 Philippine National Railways (PNR)
TUE Rotem Série 200019992006SuperVia (Brasilien)
UZ-Baureihe HRCS220112012Ukrsalisnyzja (Ukraine)
Silverliner V20092016SEPTA (USA)
DMU-52006Chemins de fer Syriens (Syrien)
FP/FT20082016Arbeitsgemeinschaft mit Mitsui Group für Tranz Metro (Neuseeland)
HR50002028Los Angeles Metro Rail (USA)
MTR Hyundai Rotem EMU20142022Auftrag Mass Transit Railway (MTR, Hongkong)

Doppelstockwagen

Hyundai Rotem stellt Doppelstockwagen für den Regionalverkehr her.

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Rotem Commuter Cars BTC-4D20122014MBTA Commuter Rail (USA)
Rotem Commuter Cars CTC-520122014MBTA Commuter Rail (USA)
Rotem Commuter Cars BTC-4D20102013Metrolink (USA)
Rotem Commuter Cars CTC-520102013Metrolink (USA)
Rotem Commuter Cars BTC-4D2010Tri-Rail (USA)
Rotem Commuter Cars CTC-52010Tri-Rail (USA)

Kampfpanzer

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Hyundai Rotem K1 Typ 88Hyundai Rotem K1 Typ 881999
Hyundai Rotem XK2 Black PantherHyundai Rotem XK2 Black Panther2006
Commons: Hyundai Rotem – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ CEO Greetings
  2. ↑ Hyunda-Rotem-flyer-En.pdf (Memento des Originals vom 12. Dezember 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/a1.media.3ds.com (PDF, englisch, gesichtet 1. April 2011; 309 kB)
  3. ↑ chosun.com Rolling Stock Big Deal Complete, 5. März 1999, abgerufen am 2. April 2011
  4. ↑ Die grössten Zughersteller der Welt. In: Handelsblatt. Abgerufen am 13. November 2023.
  5. ↑ Asia Times Online, South Korea's Bullet-train on Target, 2. November 2010, abgerufen am 6. April 2011 (Memento desOriginals vom 6. Mai 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.atimes.com
  6. ↑ chosun.com, Korea's 1st Homemade Bullet Train on Track in March, 12. Februar 2010, abgerufen am 2. April 2011
  7. ↑ transport21.ie Neue Intercity Wagen für Irish Rail, 6. März 2007, abgerufen am 2. April 2011 (Memento vom 5. Dezember 2008 im Internet Archive)
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Rotem