Großer Preis von Italien 1983

 Großer Preis von Italien 1983
Renndaten
13. von 15 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1983
Streckenprofil
Name: LIV Gran Premio d’Italia
Datum: 11. September 1983
Ort: Monza
Kurs: Autodromo Nazionale di Monza
Länge: 301,6 km in 52 Runden à 5,8 km

Wetter: sonnig
Zuschauer: ~ 275.000
Pole-Position
Fahrer: Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Brabham
Zeit: 1:29,122 min
Schnellste Runde
Fahrer: Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham
Zeit: 1:34,431 min
Podium
Erster: Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham
Zweiter: Frankreich René Arnoux Italien Ferrari
Dritter: Vereinigte Staaten Eddie Cheever Frankreich Renault

Der Große Preis von Italien 1983 fand am 11. September auf dem Autodromo Nazionale di Monza statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1983.

Berichte

Hintergrund

Zwischen dem Großen Preis der Niederlande und dem folgenden WM-Lauf in Italien testete mit Williams ein weiteres Team einen Turbomotor. Es handelte sich dabei um das Honda-Aggregat, welches bereits seit dem Großen Preis von Großbritannien von Spirit Racing verwendet wurde. Während man sich allerdings bei Williams gegen einen Einsatz des neuen FW09 beim Grand Prix in Monza entschied, stattete McLaren von nun an beide Werksfahrer mit dem inzwischen als ausreichend erprobt angesehenen TAG-Porsche-Triebwerk aus.

Training

Zwei Wochen nach der ersten Pole-Position für Brabham in dieser Saison gelang eine weitere, diesmal allerdings durch Riccardo Patrese. Dessen Teamkollege Nelson Piquet folgte auf dem vierten Startplatz hinter den beiden Ferrari 126C3 von Patrick Tambay und René Arnoux.

Keke Rosberg belegte Rang 16 und war somit der Beste derjenigen Piloten, die nicht über einen Turbomotor verfügten. Sein Teamkollege Jacques Laffite verfehlte als 28. die Qualifikation.[1]

Rennen

Nach einem guten Start befand sich Piquet am Ende der ersten Runde direkt hinter seinem Teamkollegen Patrese auf dem zweiten Rang. Als dieser in der dritten Runde aufgrund eines Motorschadens ausschied, übernahm der Brasilianer die Führung und verteidigte sie bis ins Ziel. Er verschaffte sich zwar während des gesamten Rennens keinen deutlichen Vorsprung gegenüber seinen direkten Verfolgern René Arnoux und Eddie Cheever, gab ihnen jedoch durch sein fehlerfreies Rennen auch keine Chance zum Überholen.

An vierter Position liegend, schied der in der Weltmeisterschaft führende Alain Prost in der 25. Runde wegen eines Schadens am Turbolader aus. Dadurch gelangte Patrick Tambay auf den vierten Rang vor Elio de Angelis und Derek Warwick.[2]

Zum ersten Mal seit dem Großen Preis von Frankreich 1967 belegte kein Fahrzeug mit Ford-Cosworth-Motor einen Platz in den Punkterängen.

Meldeliste

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich TAG Williams Team 1 Finnland Keke Rosberg Williams FW08C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
2 Frankreich Jacques Laffite
Vereinigtes Konigreich Benetton Tyrrell Team 3 Italien Michele Alboreto Tyrrell 012 G
4 Vereinigte Staaten Danny Sullivan Tyrrell 011B
Vereinigtes Konigreich Fila Sport 5 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham BT52B BMW M12/13 1.5 L4t M
6 Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International 7 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren MP4/1E TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t M
8 Osterreich Niki Lauda
Deutschland Team ATS 9 Deutschland Manfred Winkelhock ATS D6 BMW M12/13 1.5 L4t G
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus 11 Italien Elio de Angelis Lotus 94T Renault EF1 1.5 V6t P
12 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Frankreich Équipe Renault Elf 15 Frankreich Alain Prost Renault RE40 M
16 Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich RAM Automotive Team March 17 Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson RAM 01 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 P
Italien Marlboro Team Alfa Romeo 22 Italien Andrea de Cesaris Alfa Romeo 183T Alfa Romeo 890T 1.5 V8t M
23 Italien Mauro Baldi
Frankreich Équipe Ligier Gitanes 25 Frankreich Jean-Pierre Jarier Ligier JS21 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 M
26 Brasilien 1968 Raul Boesel
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Frankreich Patrick Tambay Ferrari 126C3 Ferrari 021 1.5 V6t G
28 Frankreich René Arnoux
Vereinigtes Konigreich Arrows Racing Team 29 Schweiz Marc Surer Arrows A6 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
30 Belgien Thierry Boutsen
Italien Osella Squadra Corse 31 Italien Corrado Fabi Osella FA1E Alfa Romeo 1260 3.0 V12 M
32 Italien Piercarlo Ghinzani
Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team 33 Kolumbien Roberto Guerrero Theodore N183 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
34 Venezuela 1954 Johnny Cecotto
Vereinigtes Konigreich Candy Toleman Motorsport 35 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Toleman TG183B Hart 415T 1.5 L4t P
36 Italien Bruno Giacomelli
Vereinigtes Konigreich Spirit Racing 40 Schweden Stefan Johansson Spirit 201C Honda RA163-E 1.5 V6t G

Klassifikationen

Qualifying

Pos. Fahrer Konstrukteur Qualifikationstraining 1 Qualifikationstraining 2 Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:30,253 231,350 km/h 1:29,122 234,286 km/h 01
02 Frankreich Patrick Tambay Italien Ferrari 1:31,036 229,360 km/h 1:29,650 232,906 km/h 02
03 Frankreich René Arnoux Italien Ferrari 1:30,799 229,958 km/h 1:29,901 232,255 km/h 03
04 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 1:30,202 231,480 km/h 1:30,475 230,782 km/h 04
05 Frankreich Alain Prost Frankreich Renault 1:32,244 226,356 km/h 1:31,144 229,088 km/h 05
06 Italien Andrea de Cesaris Italien Alfa Romeo 1:31,295 228,709 km/h 1:31,272 228,767 km/h 06
07 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Frankreich Renault 1:31,613 227,915 km/h 1:31,564 228,037 km/h 07
08 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 1:32,590 225,510 km/h 1:31,628 227,878 km/h 08
09 Deutschland Manfred Winkelhock Deutschland ATS-BMW 1:34,161 221,748 km/h 1:31,959 227,058 km/h 09
10 Italien Mauro Baldi Italien Alfa Romeo 1:32,407 225,957 km/h 1:32,593 225,503 km/h 10
11 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 1:34,610 220,695 km/h 1:32,423 225,918 km/h 11
12 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 1:33,738 222,749 km/h 1:32,677 225,299 km/h 12
13 Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 1:33,190 224,058 km/h 1:33,133 224,196 km/h 13
14 Italien Bruno Giacomelli Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 1:35,489 218,664 km/h 1:33,384 223,593 km/h 14
15 Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 1:35,928 217,663 km/h 1:34,705 220,474 km/h 15
16 Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 1:36,631 216,080 km/h 1:35,291 219,118 km/h 16
17 Schweden Stefan Johansson Vereinigtes Konigreich Spirit-Honda 1:37,826 213,440 km/h 1:35,483 218,678 km/h 17
18 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 1:36,968 215,329 km/h 1:35,624 218,355 km/h 18
19 Frankreich Jean-Pierre Jarier Frankreich Ligier-Ford 1:37,270 214,660 km/h 1:36,220 217,003 km/h 19
20 Schweiz Marc Surer Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 1:36,796 215,711 km/h 1:36,435 216,519 km/h 20
21 Kolumbien Roberto Guerrero Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford 1:37,677 213,766 km/h 1:36,619 216,107 km/h 21
22 Vereinigte Staaten Danny Sullivan Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:37,565 214,011 km/h 1:36,644 216,051 km/h 22
23 Italien Piercarlo Ghinzani Italien Osella-Alfa Romeo 1:36,647 216,044 km/h keine Zeit 23
24 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 1:36,788 215,729 km/h 1:37,319 214,552 km/h 24
25 Italien Corrado Fabi Italien Osella-Alfa Romeo 1:38,577 211,814 km/h 1:36,834 215,627 km/h 25
26 Venezuela 1954 Johnny Cecotto Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford 1:37,105 215,025 km/h 1:37,634 213,860 km/h 26
DNQ Brasilien 1968 Raul Boesel Frankreich Ligier-Ford 1:37,798 213,501 km/h 1:37,186 214,846 km/h
DNQ Frankreich Jacques Laffite Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 1:37,277 214,645 km/h 1:37,245 214,715 km/h
DNQ Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson Vereinigtes Konigreich RAM-Ford 1:37,755 213,595 km/h 1:37,272 214,656 km/h

Rennen

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 52 1 1:23:10,880 04 1:34,431
02 Frankreich René Arnoux Italien Ferrari 52 1 + 10,212 03 1:34,592
03 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Frankreich Renault 52 1 + 18,612 07 1:34,644
04 Frankreich Patrick Tambay Italien Ferrari 52 1 + 29,023 02 1:34,886
05 Italien Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 52 1 + 53,680 08 1:34,735
06 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 52 1 + 1:13,348 12 1:35,588
07 Italien Bruno Giacomelli Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart 52 1 + 1:33,922 14 1:35,130
08 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault 52 1 + 1:36,035 11 1:35,035
09 Frankreich Jean-Pierre Jarier Frankreich Ligier-Ford 51 1 + 1 Runde 19 1:36,567
10 Schweiz Marc Surer Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 51 0 + 1 Runde 20 1:37,585
11 Finnland Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 51 1 + 1 Runde 16 1:36,987
12 Venezuela 1954 Johnny Cecotto Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford 50 0 + 2 Runden 26 1:38,412
13 Kolumbien Roberto Guerrero Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford 50 0 + 2 Runden 21 1:38,444
Italien Corrado Fabi Italien Osella-Alfa Romeo 46 0 DNF 25 1:39,334 Motorschaden
Vereinigte Staaten Danny Sullivan Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 44 1 DNF 22 1:39,516 Motorschaden
Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 42 0 DNF 18 1:38,476 Motorschaden
Deutschland Manfred Winkelhock Deutschland ATS-BMW 35 1 DNF 09 1:35,853 defekte Auspuffanlage
Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 29 0 DNF 24 1:37,828 Kupplungsschaden
Frankreich Alain Prost Frankreich Renault 27 1 DNF 05 1:34,871 Turboladerschaden
Osterreich Niki Lauda Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 24 2 DNF 13 1:37,132 Motorschaden
Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche 13 0 DNF 15 1:35,022 Motorschaden
Italien Piercarlo Ghinzani Italien Osella-Alfa Romeo 10 1 DNF 23 1:40,271 Getriebeschaden
Italien Mauro Baldi Italien Alfa Romeo 05 0 DNF 10 1:36,398 Turboladerschaden
Schweden Stefan Johansson Vereinigtes Konigreich Spirit-Honda 04 0 DNF 17 1:37,965 Motorschaden
Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW 02 0 DNF 01 2:59,185 Motorschaden
Italien Andrea de Cesaris Italien Alfa Romeo 02 0 DNF 06 3:04,569 Dreher

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Frankreich Alain Prost Renault 51
02 Frankreich René Arnoux Ferrari 49
03 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham 46
04 Frankreich Patrick Tambay Ferrari 40
05 Finnland Keke Rosberg Williams 25
06 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren 22
07 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Renault 21
08 Osterreich Niki Lauda McLaren 12
09 Frankreich Jacques Laffite Williams 11
10 Italien Michele Alboreto Tyrrell 10
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Italien Andrea de Cesaris Alfa Romeo 6
12 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Lotus 6
13 Schweiz Marc Surer Arrows 4
14 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Toleman 4
15 Italien Riccardo Patrese Brabham 4
16 Italien Mauro Baldi Alfa Romeo 3
17 Italien Elio de Angelis Lotus 2
18 Vereinigte Staaten Danny Sullivan Tyrrell 2
19 Venezuela 1954 Johnny Cecotto Theodore 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Italien Ferrari 89
02 Frankreich Renault 72
03 Vereinigtes Konigreich Brabham 50
04 Vereinigtes Konigreich Williams 36
05 Vereinigtes Konigreich McLaren 34
06 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 12
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Italien Alfa Romeo 9
08 Vereinigtes Konigreich Lotus 8
09 Vereinigtes Konigreich Toleman 4
10 Vereinigtes Konigreich Arrows 4
11 Vereinigtes Konigreich Theodore 1

Einzelnachweise

  1. „Training“ (Memento vom 2. Dezember 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 28. Dezember 2012)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 28. Dezember 2012)
  3. „WM-Stände“ (Memento vom 13. März 2006 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 28. Dezember 2012)

Weblinks