Die UCI Women’s WorldTour (WWT) ist die vom Weltradsportverband UCI ausgetragene Serie der bedeutendsten Eintages- und Etappenrennen des Profi-Radrennsports für Frauen. Sie wird seit 2016 ausgetragen und löste damit den von 1998 bis 2015 veranstalteten Rad-Weltcup der Frauen ab. Im Jahr 2024 umfasst die WorldTour 28 Radrennen in 12 Ländern.

Um die öffentliche Wahrnehmung des Radsports der Frauen und deren Professionalisierung voran zu bringen, veranstaltete der Radsportweltverband UCI im Dezember 2014 ein Arbeitstreffen mit Radsport-Teams. Daraus entwickelte sich der Plan, eine neue Rennserie nach dem Vorbild der UCI WorldTour der Männer zu entwickeln. Sie sollte nicht mehr nur Eintagesrennen, wie im bis dahin veranstalteten Rad-Weltcup, sondern auch Etappenrennen umfassen.^[1][2]

Im ersten Jahr der UCI Women’s WorldTour 2016 stieg gegenüber dem Weltcup 2015 die Zahl der Radrennen von 10 auf 17, darunter vier Etappenrennen. Die Zahl der Renntage steigerte sich von 10 auf 35. In den folgenden Jahren wurden immer mehr Radrennen neu in die WorldTour aufgenommen, so dass sich deren Zahl von 17 im Premierenjahr auf 20 (2017), 23 (2018) und 27 (2023) erhöhte. 2024 umfasst die UCI Women’s WorldTour 28 Radrennen, darunter 14 Etappenrennen, und erstreckt sich auf insgesamt 83 Renntage zwischen Januar und Oktober.^[3]

Da die Verfügbarkeit von TV-Übertragungen als wesentlicher Faktor für das Wachstum des Frauen-Radsports gilt, wurden mit der Einführung der WorldTour auch Mindeststandards für die mediale Präsentation der Radrennen festgelegt: Alle Veranstalter mussten ab 2016 eine Liveübertragung per TV oder Stream oder zumindest ein einstündiges Highlight-Magazin produzieren.^[4]

Im Premierenjahr gab es bei 9 der 17 Rennen eine Live-Übertragung.^[5] Ab der Saison 2020 wurden die Kriterien weiter erhöht: Seitdem müssen sämtliche Radrennen mindestens 45 Minuten TV-Liveübertragungen garantieren.^[6] Als die Veranstalter des Giro d’Italia donne dieses Kriterium 2020 nicht erfüllten, wurden sie im folgenden Jahr von der WorldTour in das niedrigere Level 2.Pro heruntergestuft, obwohl sie als eines der renommiertesten Etappenrennen des Frauen-Radsports gelten.^[7] Auch für das britische Eintagesrennen RideLondon Classique drohte die UCI 2022, da das Rennen entgegen der Auflage der UCI nicht hinreichend live übertragen wurde, mit einer Rückstufung in die ProSeries. Dank neuer Garantien für eine Live-Übertragung ab 2023 konnte der WorldTour-Status aber erhalten bleiben.^[8]

Mit der Ausweitung der TV-Übertragungen von Women’s WorldTour-Radrennen sind auch zunehmende Zuschauerzahlen zu verzeichnen. Bei der Premiere der Tour de France femmes sahen allein in Frankreich durchschnittlich 2,25 Millionen Zuschauer die Schlussetappe, mit einem Spitzenwert von 5,1 Millionen. Seit die Veranstalter der Flandern-Rundfahrt im Jahr 2020 die Reihenfolge der Zielankunft tauschte und das Frauenrennen erstmals nach statt vor dem Männerrennen endete, verfünffachte sich die Einschaltquote im flämischen TV gegenüber dem Vorjahr.^[9]

Im Jahr 2020 führte die UCI einen sukzessive steigenden Mindestlohn für die Fahrerinnen der WorldTour-Teams ein. Er betrug zunächst 15.000 € pro Jahr für 2020 und stieg bis 2024 auf 35.000 € an. Damit entspricht er nun dem Mindestlohn männlicher Radprofis in UCI ProTeams, deren zweiter Kategorie.^[10][11]

Laut UCI-Reglement beträgt die maximale Distanz eines Women’s WorldTour-Rennens 160 km. Im Vergleich dazu dürfen alle Radrennen unterhalb der World-Tour-Kategorie maximal 140 km lang sein. Nach vorheriger Genehmigung können auch längere Rennen geplant werden.^[12] Die vierte Etappe der Tour de France Femmes 2023 war mit 177,1 km das bisher längste Radrennen der Women's WorldTour.^[13]

Bei einem Rennen der WorldTour müssen mindestens 15 und maximal 24 Teams teilnehmen.

An Eintagesrennen nehmen pro Team sechs Fahrerinnen teil. Bei Etappenrennen können die Veranstalter entweder sechs oder sieben Fahrerinnen pro Team zulassen, bei mehr als fünf Etappen sind es sieben Fahrerinnen.

Für alle Rennen der Women’s World Tour, ob Eintagesrennen oder Etappenrennen, vergibt der Radsportweltverband UCI die gleiche Anzahl von Punkten für die Weltrangliste. Die Siegerin erhält jeweils 400 Punkte, unabhängig von Dauer oder Prestige des Radrennens.^[14] Das steht im Gegensatz zur WorldTour der Männer, bei der ein Sieg bei der dreiwöchigen Tour de France mehr als viermal so viele Punkte für die Weltrangliste bringt wie ein Erfolg bei kleineren Eintagesrennen wie dem Omloop Het Nieuwsblad.^[15]

Die Punktzahl für WorldTour-Rennen ist doppelt so hoch wie diejenigen der nächsten Kategorie von Radrennen, der UCI ProSeries (Frauen), bei der die Siegerin 200 Punkte erhält.^[16]

Neben der über das Kalenderjahr hinweg „rollenden“ Weltrangliste gibt es für die Rennen der Women’s WorldTour eine weitere, separate Jahreswertung. Die Punktevergabe ist mit derjenigen für die Weltrangliste identisch.^[17] Die aktuell Führende in der Gesamtwertung trägt ein pinkes Trikot, die beste junge Fahrerin ein hellblaues.^[18]

Seit 2020 gibt es UCI Women’s WorldTeams als neue, höchste Team-Kategorie im Frauen-Radsport. Der Radsport-Weltverband vergab zunächst acht Lizenzen. 2021 kam ein neuntes Team dazu, 2022 gab es bereits 14 WorldTeams. Seit 2023 ist die Zahl von WorldTour-Teams auf (maximal) 15 festgelegt. Die Teamlizenzen wurden zur Saison 2024 neu für zwei Jahre vergeben. Ab 2026 sollen sie für drei Jahre vergeben werden.^[20]

Die Veranstalter der WorldTour-Rennen sind verpflichtet, alle 15 WorldTeams einzuladen, sowie die beiden in der Weltrangliste des vergangenen Kalenderjahres am besten platzierten UCI Women’s Continental Teams.

Aktuelle Women's WorldTeams

Name des Teams (Stand 2024)	Land	Einstufung als WorldTeam
		2020	2021	2022	2023	2024
AG Insurance-Soudal Team	Belgien Belgien					x
Canyon-SRAM Racing	Deutschland Deutschland	x	x	x	x	x
Ceratizit-WNT Pro Cycling	Deutschland Deutschland					x
FDJ-Suez	Frankreich Frankreich	x	x	x	x	x
Fenix-Deceuninck	Belgien Belgien				x	x
Human Powered Health	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten			x	x	x
Lidl-Trek	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	x	x	x	x	x
Liv AlUla Jayco	Australien Australien	x	x	x	x	x
Movistar Team	Spanien Spanien	x	x	x	x	x
Roland	Schweiz Schweiz			x	x	x
Team DSM-Firmenich PostNL	Niederlande Niederlande	x	x	x	x	x
SD Worx-Protime	Niederlande Niederlande		x	x	x	x
Team Visma | Lease a Bike	Niederlande Niederlande			x	x	x
UAE Team ADQ		x	x	x	x	x
Uno-X Mobility	Norwegen Norwegen			x	x	x

Ehemalige Women's WorldTeams

Name des Teams	Land	Zeitraum	Grund
Liv Racing Teqfind	Niederlande Niederlande	2020-2023	Fusion mit Team Jayco AlUla zu Liv AlUla Jayco
EF Education-Tibco-SVB	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	2022-2023	Auflösung des Teams, Neugründung als EF Education-Cannondale

Neben einigen eigenständigen und bereits traditionsreichen Radrennen für Frauen wie die Trofeo Alfredo Binda und die Simac Ladies Tour ist die UCI Women's WorldTour inzwischen weit überwiegend von aus dem Männer-Radsport bekannten Rennen geprägt, die sich in den vergangenen 20 Jahren zunehmend auch für Frauen geöffnet haben. Derzeit sind die Monumente des Radsports Mailand–Sanremo und Lombardei-Rundfahrt die beiden prestigeträchtigsten Radrennen ohne Austragung auch für Frauen.

Bisher war kein deutsches Radrennen Teil der Women's WorldTour. Zum Vorgängerwettbewerb, dem Rad-Weltcup der Frauen, gehörten zeitweilig die inzwischen jeweils eingestellten Rund um die Nürnberger Altstadt und Sparkassen Giro Bochum.

Aktuelle Rennen der UCI Women's WorldTour (2024)

Rennen	Land	Termin	Tage	Erste Austragung für Frauen (Männer)	Teil der WorldTour seit
Women's Tour Down Under	Australien Australien	Januar	3	2016 (1999)	2023
Cadel Evans Great Ocean Road Race	Australien Australien	Januar	1	2015 (2015)	2020
UAE Tour	Vereinigte Arabische Emirate Vereinigte Arabische Emirate	Februar	4	2023 (2015)	2023
Omloop Het Nieuwsblad	Belgien Belgien	Februar	1	2006 (1945)	2023
Strade Bianche	Italien Italien	März	1	2015 (2007)	2016
Ronde van Drenthe	Niederlande Niederlande	März	1	2007 (1960)	2016
Trofeo Alfredo Binda	Italien Italien	März	1	1974 (-)	2016
Classic Brugge-De Panne (Frauenrennen)	Belgien Belgien	März	1	2018 (1977)	2018
Gent–Wevelgem	Belgien Belgien	März	1	2012 (1934)	2016
Flandern-Rundfahrt	Belgien Belgien	März / April	1	2004 (1913)	2016
Paris-Roubaix Femmes	Frankreich Frankreich	April	1	2021 (1896)	2021
Amstel Gold Race Ladies Edition	Niederlande Niederlande	April	1	2001 (1966)	2017
La Flèche Wallonne	Belgien Belgien	April	1	1998 (1936)	2016
Liège–Bastogne–Liège Femmes	Belgien Belgien	April	1	2017 (1892)	2017
La Vuelta Femenina	Spanien Spanien	April / Mai	8	2015 (1935)	2016
Itzulia Women	Spanien Spanien	Mai	3	2022 (1924)	2022
Vuelta a Burgos Feminas	Spanien Spanien	Mai	4	2015 (1946)	2021
RideLondon Classique	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Mai	3	2013 (2013)	2016
The Women’s Tour	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Juni	4	2014 (-)	2016
Tour de Suisse Women	Schweiz Schweiz	Juni	4	2021 (1933)	2023
Giro d’Italia Femminile	Italien Italien	Juli	9	1988 (1909)	2016
Tour de France Femmes	Frankreich Frankreich	August	8	2014 (1903)	2016
Classic Lorient Agglomération	Frankreich Frankreich	August	1	2002 (1931)	2016
Tour de Romandie féminin	Schweiz Schweiz	September	4	2022 (1947)	2022
Simac Ladies Tour	Niederlande Niederlande	August	6	1998 (-)	2017
Tour of Chongming Island	China Volksrepublik Volksrepublik China	Oktober	3	2007 (-)	2016
Tour of Guangxi	China Volksrepublik Volksrepublik China	Oktober	1	2017 (2017)	2018

Jahr	Sieger	Zweiter	Dritter
2016	Megan Guarnier	Leah Kirchmann	Lizzie Armitstead
2017	Anna van der Breggen	Annemiek van Vleuten	Katarzyna Niewiadoma
2018	Annemiek van Vleuten	Marianne Vos	Anna van der Breggen
2019	Marianne Vos	Annemiek van Vleuten	Lorena Wiebes
2020	Lizzie Deignan	Elisa Longo Borghini	Lisa Brennauer
2021	Annemiek van Vleuten[21]	Demi Vollering[21]	Elisa Longo Borghini[21]
2022	Annemiek van Vleuten	Demi Vollering	Lorena Wiebes
2023	Demi Vollering	Annemiek van Vleuten	Lotte Kopecky
2024
2025

• UCI Women Junior Nations’ Cup

• Offizielle Website
• UCI-Reglement für den Straßenradsport, dort insb.: 2.13.001ff (englisch)

1. ↑ Women’s cycling takes major step forward with the launch of the UCI Women’s WorldTour. Abgerufen am 20. Juni 2024 (britisches Englisch). 
2. ↑ UCI Women Get Upgraded to WorldTour Status for 2016. 14. August 2015, abgerufen am 20. Juni 2024 (amerikanisches Englisch). 
3. ↑ Kirsten Frattini last updated: Women's WorldTour – The definitive guide for 2024. 6. Mai 2023, abgerufen am 20. Juni 2024 (englisch). 
4. ↑ 2016 UCI WOMEN’S WORLDTOUR CANDIDATES GUIDE. Abgerufen am 20. Juni 2024 (englisch). 
5. ↑ Expanded UCI Women’s WorldTour in 2018. Abgerufen am 20. Juni 2024 (britisches Englisch). 
6. ↑ UCI CYCLING REGULATIONS, 02.03.2020, Part 2 Road Races, Annex A Minimum criteria for International road events. Abgerufen am 20. Juni 2024 (englisch). 
7. ↑ Kirsten Frattini last updated: Giro Rosa surprised to lose Women’s WorldTour status. 28. September 2020, abgerufen am 20. Juni 2024 (englisch). 
8. ↑ Kirsten Frattini published: RideLondon keeps Women's WorldTour status despite failing to meet live TV requirements. 1. Oktober 2022, abgerufen am 20. Juni 2024 (englisch). 
9. ↑ Amy Jones: Stats don’t lie: women's racing viewership on the rise. In: Velo. 13. September 2022, abgerufen am 20. Juni 2024 (amerikanisches Englisch). 
10. ↑ Significant increase in UCI Women’s WorldTeams’ salaries and budgets for 2021. Abgerufen am 20. Juni 2024 (britisches Englisch). 
11. ↑ Kirsten Frattini last updated: Women's WorldTour – The definitive guide for 2024. 6. Mai 2023, abgerufen am 20. Juni 2024 (englisch). 
12. ↑ UCI Cycling Regulations, Artikel 2.3.002. Abgerufen am 20. Juni 2024 (englisch). 
13. ↑ Lukas Knöfler published: Kastelijn: Victorious day in Tour de France Femmes was 'longest ride I ever did'. 26. Juli 2023, abgerufen am 20. Juni 2024 (englisch). 
14. ↑ UCI Cycling Regulations, Artikel 2.10.017. Abgerufen am 20. Juni 2024 (englisch). 
15. ↑ UCI Cycling Regulations, Artikel 2.10.008. Abgerufen am 20. Juni 2024 (englisch). 
16. ↑ UCI Cycling Regulations, Artikel 2.10.017. Abgerufen am 20. Juni 2024 (englisch). 
17. ↑ UCI Cycling Regulations, Artikel 2.13.022. Abgerufen am 20. Juni 2024 (englisch). 
18. ↑ UCI JERSEYS VISUAL GUIDELINES, Version 2021. Abgerufen am 20. Juni 2024 (englisch). 
19. ↑ UCI Cycling Regulations, Artikel 2.10.017. Abgerufen am 20. Juni 2024 (englisch). 
20. ↑ UCI Cycling Regulations, Artikel 2.13.036. Abgerufen am 19. Juni 2024 (englisch). 
21. ↑ ^{a b c} . In: dataride.uci.ch.