„Formel-1-Weltmeisterschaft 2024“ – Versionsunterschied

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Die Struktur der Sprintwochenenden wurde für 2024 geändert, mit dem Ziel, Sprintveranstaltungen zu rationalisieren und sie vom Rest des Grand-Prix-Wochenendes zu trennen. Das Wochenende beginnt mit einem einzigen Training, gefolgt vom Sprint-Shootout, bei dem die Startaufstellung für das Sprintrennen festgelegt wird. Am Samstag findet dann zunächst der Sprint statt, gefolgt von der Qualifikation für das Hauptrennen. Der Grand Prix selbst bleibt am Sonntag.<ref name=":3">{{Internetquelle |url=https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/formel-1-kommission-stimmt-aenderung-des-sprintformats-zu-24020509 |titel=Formel-1-Kommission stimmt Änderung des Sprintformats zu |sprache=de |abruf=2024-02-12}}</ref>
Die Struktur der Sprintwochenenden wurde für 2024 geändert, mit dem Ziel, Sprintveranstaltungen zu rationalisieren und sie vom Rest des Grand-Prix-Wochenendes zu trennen. Das Wochenende beginnt mit einem einzigen Training, gefolgt vom Sprint-Shootout, bei dem die Startaufstellung für das Sprintrennen festgelegt wird. Am Samstag findet dann zunächst der Sprint statt, gefolgt von der Qualifikation für das Hauptrennen. Der Grand Prix selbst bleibt am Sonntag.<ref name=":3">{{Internetquelle |url=https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/formel-1-kommission-stimmt-aenderung-des-sprintformats-zu-24020509 |titel=Formel-1-Kommission stimmt Änderung des Sprintformats zu |sprache=de |abruf=2024-02-12}}</ref>


Die Regeln für die [[Drag Reduction System|DRS]]-Nutzung im Grand Prix wurden leicht angepasst. Fahrer dürfen DRS nun eine Runde nach einem Rennstart, einem [[Safety-Car]]-Neustart oder einem Neustart unter roter Flagge nutzen, eine Runde früher als in den vergangenen Saisons. Dies wurde während der Sprints von 2023 getestet.<ref name=":3" />
Die Regeln für die [[Drag Reduction System|DRS]]-Nutzung im Grand Prix wurden leicht angepasst. Fahrer dürfen DRS nun eine Runde nach einem Rennstart, einem [[Safety-Car]]-Neustart oder einem Neustart nach roter Flagge nutzen, eine Runde früher als in den vergangenen Saisons. Dies wurde während der Sprints von 2023 getestet.<ref name=":3" />


Die Zuteilung der Antriebseinheiten pro Saison wurde für die Meisterschaften 2024 und 2025 von drei auf vier pro Fahrer erhöht.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/formel-1-motorenbilanz-2023-deutlich-weniger-strafen-als-im-vorjahr-23122502 |titel=Formel-1-Motorenbilanz 2023: Deutlich weniger Strafen als im Vorjahr |sprache=de |abruf=2024-02-12}}</ref>
Die Zuteilung der Antriebseinheiten pro Saison wurde für die Meisterschaften 2024 und 2025 von drei auf vier pro Fahrer erhöht.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/formel-1-motorenbilanz-2023-deutlich-weniger-strafen-als-im-vorjahr-23122502 |titel=Formel-1-Motorenbilanz 2023: Deutlich weniger Strafen als im Vorjahr |sprache=de |abruf=2024-02-12}}</ref>

Version vom 20. Februar 2024, 22:55 Uhr

Dieser Artikel beschreibt ein geplantes Ereignis. Einige der Informationen können sich daher noch ändern.
Formel-1-Weltmeisterschaft 2024

Saisondaten
Anzahl Rennen:24
< Saison 2023

Saison 2025 >

Die Formel-1-Weltmeisterschaft 2024 soll die 75. Formel-1-Weltmeisterschaft werden.

Änderungen 2024

Technik

Ein ursprünglich geplantes Verbot für Heizdecken ist nach Einspruch der zehn Rennteams zumindest aufgeschoben.[1]

Sportliches Reglement

Wie bereits im Vorjahr sollen über die Saison sechs Sprints stattfinden. Diese sind für die Rennwochenenden in Shanghai, Miami, Spielberg, Austin, São Paulo und Doha vorgesehen.[2]

Die beim Großen Preis von Ungarn und Italien 2023 getestete „alternative Reifenzuteilung“, bei der den Fahrern 11 Reifensätze zur Verfügung gestellt wurden, um die Kosten im Sport zu senken, wird eingestellt. Daher stehen den Teams an jedem Rennwochenende wieder 13 Reifensätze pro Fahrer zur Verfügung.

Die Struktur der Sprintwochenenden wurde für 2024 geändert, mit dem Ziel, Sprintveranstaltungen zu rationalisieren und sie vom Rest des Grand-Prix-Wochenendes zu trennen. Das Wochenende beginnt mit einem einzigen Training, gefolgt vom Sprint-Shootout, bei dem die Startaufstellung für das Sprintrennen festgelegt wird. Am Samstag findet dann zunächst der Sprint statt, gefolgt von der Qualifikation für das Hauptrennen. Der Grand Prix selbst bleibt am Sonntag.[3]

Die Regeln für die DRS-Nutzung im Grand Prix wurden leicht angepasst. Fahrer dürfen DRS nun eine Runde nach einem Rennstart, einem Safety-Car-Neustart oder einem Neustart nach roter Flagge nutzen, eine Runde früher als in den vergangenen Saisons. Dies wurde während der Sprints von 2023 getestet.[3]

Die Zuteilung der Antriebseinheiten pro Saison wurde für die Meisterschaften 2024 und 2025 von drei auf vier pro Fahrer erhöht.[4]

Strecken

Der Große Preis von China kehrt in den Rennkalender zurück. Der Grand Prix wurde zuletzt 2019 ausgetragen und konnte aufgrund der COVID-19-Pandemie von 2020 bis 2023 nicht stattfinden.[5]

Der Große Preis der Emilia-Romagna, der 2023 wegen Überschwemmungen in der Region abgesagt wurde, soll wieder in den Kalender aufgenommen werden. Der Große Preis von Russland sollte im Kalender 2024 unter Vertrag stehen. Der Vertrag wurde jedoch 2022 als Reaktion auf die russische Invasion in der Ukraine gekündigt.

Teams

Sauber wird ab 2024 nicht mehr mit Alfa Romeo als Titelsponsor antreten.[6] Der bisherige Sponsor Stake übernimmt als Titelsponsor, das Team tritt unter dem Namen Stake F1 Team an.[7][8]

AlphaTauri führte in der Meldeliste vom 15. Dezember 2023 noch denselben Namen, lediglich der Namenszusatz RB am Ende kommt hinzu.[7] Am 24. Januar 2024 wurde der neue Teamname veröffentlicht, das Team geht als Visa Cash App RB Formula One Team an den Start.[9]

Cognizant zieht sich als Titelsponsor von Aston Martin zurück, das Team tritt stattdessen mit Aramco als alleinigem Titelsponsor unter dem Teamnamen Aston Martin Aramco Formula One Team an.[10][11]

Fahrer

Am 23. September gab AlphaTauri bekannt, dass Yuki Tsunoda und Daniel Ricciardo 2024 für das Team fahren werden. Tsunoda geht in seine vierte Saison mit dem Team, Ricciardo hatte nach dem Großen Preis von Großbritannien 2023 das Cockpit von Nyck de Vries übernommen.[12] Liam Lawson wird erneut den Platz als Test- und Ersatzfahrer des Teams einnehmen, nachdem er Ricciardo nach seinem Handbruch vor dem Großen Preis der Niederlande 2023 ersetzte. Diese Funktion wird er parallel auch beim Schwesterteam Red Bull Racing einnehmen.

Der zur Saisonmitte 2023 entlassene de Vries gab hingegen bekannt, sich nicht um ein Formel-1-Comeback zu bemühen[13], und kehrt stattdessen mit Mahindra in die Formel E zurück, wo er 2021 Weltmeister wurde.[14]

Zum ersten Mal in der Geschichte der Formel-1-Weltmeisterschaft bleiben alle Fahrer- und Teamkombinationen, die in der Endrunde der vergangenen Saison angetreten sind, zu Beginn der nächsten Saison unverändert.[15]

Teams und Fahrer

In der Übersicht werden alle Fahrer aufgeführt, die für die Saison 2024 mit einem Rennstall einen Vertrag als Stamm-, Test- oder Ersatzfahrer abgeschlossen haben.[16][17] Die Teams sind nach dem Ergebnis der Konstrukteurs-WM 2023 angeordnet.

TeamChassisMotorReifenNr.StammfahrerRennenTest-/
Ersatzfahrer
Osterreich Oracle Red Bull RacingRed Bull Racing RB20Honda RBPTP001⁠aNiederlande Max Verstappen[16]Neuseeland Liam Lawson[12]
11Mexiko Sergio Pérez[16]
Deutschland Mercedes-AMG Petronas Formula One TeamMercedes-AMG F1 W15 E PerformanceMercedesP63Vereinigtes Konigreich George Russell[17]Deutschland Mick Schumacher[18]
Danemark Frederik Vesti[19]
44Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton[20]
Italien Scuderia FerrariFerrari SF-24FerrariP16Monaco Charles Leclerc[16]Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman[21]
Monaco Arthur Leclerc[21]
55Spanien Carlos Sainz jr.[16]
Vereinigtes Konigreich McLaren Formula 1 TeamMcLaren MCL38MercedesP81Australien Oscar Piastri[16]Mexiko Patricio O’Ward[22]
Japan Ryō Hirakawa[23]
04Vereinigtes Konigreich Lando Norris[16]
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco Formula One Team[11]Aston Martin AMR24MercedesP18Kanada Lance Stroll[17]Brasilien Felipe Drugovich[24]
14Spanien Fernando Alonso[16]
Frankreich BWT Alpine F1 TeamAlpine A524RenaultP31Frankreich Esteban Ocon[25]Australien Jack Doohan[26]
10Frankreich Pierre Gasly[16]
Vereinigtes Konigreich Williams RacingWilliams FW46MercedesP23Thailand Alexander Albon[16]Israel Roy Nissany[27]

Vereinigtes Konigreich Jamie Chadwick[27]

02Vereinigte Staaten Logan Sargeant[28]
Italien Visa Cash App RB Formula One TeamVCARB 01Honda RBPTP03Australien Daniel Ricciardo[29]Neuseeland Liam Lawson[12]
22Japan Yuki Tsunoda[29]
Schweiz Stake F1 Team Kick SauberKICK Sauber C44FerrariP77Finnland Valtteri Bottas[17]Frankreich Théo Pourchaire[30]
Barbados Zane Maloney[31]
24China Volksrepublik Zhou Guanyu[30]
Vereinigte Staaten MoneyGram Haas F1 TeamHaas VF-24FerrariP20Danemark Kevin Magnussen[32]Brasilien Pietro Fittipaldi[33]
Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman[33]
27Deutschland Nico Hülkenberg[32]

Anmerkung:

a 
Nach erfolgreicher Titelverteidigung tritt Verstappen weiterhin mit der Startnummer 1 an.

Rennkalender

Der Rennkalender wurde am 5. Juli 2023 veröffentlicht und umfasst 24 Rennen.[34]

Bei den ersten beiden Rennen der Saison in Bahrain und Saudi-Arabien wird der Grand Prix an einem Samstag ausgetragen. Diese Entscheidung wurde getroffen, um dem Ramadan Rechnung zu tragen.[34] Wie auch bereits im Jahr 2023 wird der Große Preis von Las Vegas erneut an einem Samstag ausgetragen, jedoch Mitteleuropäischer Zeit am Sonntagmorgen stattfinden.[35]

Die beiden Grands Prix in Aserbaidschan und Japan tauschen im Vergleich zum Vorjahr ihre Plätze im Kalender, wodurch der Japan-Grand-Prix an den Anfang der Saison rückt und nun direkt vor dem Großen Preis von China stattfindet, und der Aserbaidschan-Grand-Prix rückt an das Ende der Rennen in Europa. Dies soll dazu beitragen, weite Reisen zwischen Rennwochenenden zu reduzieren und somit CO2-Emissionen einzusparen.

Nr.DatumGrand Prix
(Strecke)		Distanz
(km)		SiegerZweiterDritterPole-
Position		Schnellste
Rennrunde		Gesamtführender
Fahrer		Gesamtführender
Konstrukteur
012. März Bahrain
(as-Sachir)		TBA
029. März Saudi-Arabien
(Dschidda)		TBA
0324. März Australien
(Melbourne)		TBA
047. April Japan
(Suzuka)		TBA
0520. April China
(Shanghai)		TBA
21. AprilTBA
064. Mai Miami
(Miami Gardens)		TBA
5. MaiTBA
0719. Mai Emilia-Romagna
(Imola)		TBA
0826. Mai Monaco
(Monte Carlo)		TBA
099. Juni Kanada
(Montréal)		TBA
1023. Juni Spanien
(Montmeló)		TBA
1129. Juni Österreich
(Spielberg)		TBA
30. JuniTBA
127. Juli Großbritannien
(Silverstone)		TBA
1321. Juli Ungarn
(Mogyoród)		TBA
1428. Juli Belgien
(Spa-Francorchamps)		TBA
1525. August Niederlande
(Zandvoort)		TBA
161. September Italien
(Monza)		TBA
1715. September Aserbaidschan
(Baku)		TBA
1822. September Singapur
(Singapur)		TBA
1919. Oktober USA
(Austin)		TBA
20. OktoberTBA
2027. Oktober Mexiko
(Mexiko-Stadt)		TBA
212. November São Paulo
(Interlagos)		TBA
3. NovemberTBA
2223. November Las Vegas
(Las Vegas)		TBA
2330. November Katar
(Doha)		TBA
1. DezemberTBA
248. Dezember Abu Dhabi
(Yas-Insel)		TBA

Anmerkung:
Die Ergebnisse von Sprints sind grau hinterlegt.

Weltmeisterschaftswertungen

Weltmeister wird derjenige Fahrer bzw. Konstrukteur, der bis zum Saisonende am meisten Punkte in der Weltmeisterschaft ansammelt. Bei der Punkteverteilung werden die Platzierungen im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Die zehn erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhalten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz12345678910
Punkte251815121086421

Zusätzlich erhält der Fahrer, der die schnellste Runde erzielt, einen Bonuspunkt, wenn er das Rennen in den Top 10 beendet.

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
SPRHAUSPRHAUSPRHAUSPRHAUSPRHAUSPRHAU
01Niederlande M. VerstappenOsterreich Red Bull Racing-Honda RBPT0
02Mexiko S. PérezOsterreich Red Bull Racing-Honda RBPT0
03Vereinigtes Konigreich G. RussellDeutschland Mercedes0
04Vereinigtes Konigreich L. HamiltonDeutschland Mercedes0
05Monaco C. LeclercItalien Ferrari0
06Spanien C. SainzItalien Ferrari0
07Australien O. PiastriVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes0
08Vereinigtes Konigreich L. NorrisVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes0
09Kanada L. StrollVereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes0
10Spanien F. AlonsoVereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes0
11Frankreich E. OconFrankreich Alpine-Renault0
12Frankreich P. GaslyFrankreich Alpine-Renault0
13Thailand A. AlbonVereinigtes Konigreich Williams-Mercedes0
14Vereinigte Staaten L. SargeantVereinigtes Konigreich Williams-Mercedes0
15Australien D. RicciardoItalien RB-Honda RBPT0
16Japan Y. TsunodaItalien RB-Honda RBPT0
17Finnland V. BottasSchweiz Kick Sauber-Ferrari0
18China Volksrepublik G. ZhouSchweiz Kick Sauber-Ferrari0
19Danemark K. MagnussenVereinigte Staaten Haas-Ferrari0
20Deutschland N. HülkenbergVereinigte Staaten Haas-Ferrari0
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
Gold–Sieg
Silber–2. Platz
Bronze–3. Platz
Grün–Platzierung in den Punkten
Blau–Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurNr.Punkte
01Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT010
11
02Deutschland Mercedes630
44
03Italien Ferrari160
55
04Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes810
04
05Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes180
14
06Frankreich Alpine-Renault310
10
07Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes230
02
08Italien RB-Honda RBPT030
22
09Schweiz Kick Sauber-Ferrari770
24
10Vereinigte Staaten Haas-Ferrari200
27
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
Gold–Sieg
Silber–2. Platz
Bronze–3. Platz
Grün–Platzierung in den Punkten
Blau–Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Einzelnachweise

  1. ↑ Christian Menath: Heizdecken-Verbot gekippt: Reifenwärmer bleiben. 28. Juli 2023, abgerufen am 2. Dezember 2023.
  2. ↑ Formula 1 announces 2024 Sprint Calendar. Abgerufen am 5. Dezember 2023 (englisch).
  3. ↑ a b Formel-1-Kommission stimmt Änderung des Sprintformats zu. Abgerufen am 12. Februar 2024.
  4. ↑ Formel-1-Motorenbilanz 2023: Deutlich weniger Strafen als im Vorjahr. Abgerufen am 12. Februar 2024.
  5. ↑ Cedric Triebsch: Formel 1: Hammer-Rückkehr perfekt. In: DerWesten.de. 5. Juli 2023, abgerufen am 6. Juli 2023 (deutsch).
  6. ↑ Nach Audi-Einstieg: Alfa Romeo beendet Zusammenarbeit mit Sauber. 26. August 2022, abgerufen am 6. Juli 2023.
  7. ↑ a b FIA-Nennliste für 2024: Neuer Name von Sauber veröffentlicht. 15. Dezember 2023, abgerufen am 15. Dezember 2023.
  8. ↑ Stephan Heublein: Kein Sauber F1 Team Comeback: Rapper Drake enthüllt neuen Teamnamen. 1. Januar 2024, abgerufen am 1. Januar 2024.
  9. ↑ Neue Identität, neues Logo: AlphaTauri wird zu Visa Cash App RB. 24. Januar 2024, abgerufen am 24. Januar 2024.
  10. ↑ Aston Martin F1 team set for name change. 12. Oktober 2023, abgerufen am 17. Oktober 2023 (englisch).
  11. ↑ a b Als exklusiver Titelsponsor: Aramco verlängert mit Aston Martin bis 2028. 14. Dezember 2023, abgerufen am 14. Dezember 2023.
  12. ↑ a b c Formel 1: Offiziell! Tsunoda und Ricciardo fahren 2024 für AlphaTauri. Abgerufen am 23. September 2023.
  13. ↑ Nyck de Vries: Das plant er nach seinem Formel-1-Aus. Abgerufen am 23. September 2023.
  14. ↑ Formel-E-Hammer! Nyck de Vries gibt Comeback bei Mahindra, auch Mortara wechselt. Abgerufen am 27. September 2023.
  15. ↑ Rekord auf dem Formel-1-Transfermarkt: Wieso wechselt kein Fahrer mehr das Team? 24. Dezember 2023, abgerufen am 12. Februar 2024.
  16. ↑ a b c d e f g h i j Übersicht: Fahrer und Teams für die Formel-1-Saison 2024, motorsport-total.com vom 14. Mai 2023; Zugriff am 6. Juli 2023
  17. ↑ a b c d PROVISIONAL 2024 GRID 👀 Here's how we stack up going into 2024 so far.... #F1, twitter.com/F1 vom 9. August 2023; Zugriff am 9. August 2023
  18. ↑ https://twitter.com/mercedesamgf1/status/1727265818596319548?s=46. Abgerufen am 22. November 2023.
  19. ↑ Mick Schumacher bekommt Konkurrenz: F2-Pilot wird Mercedes-Ersatzfahrer. In: motorsport-magazin.com. 14. Februar 2024, abgerufen am 14. Februar 2024.
  20. ↑ Stephan Heublein: Mercedes verlängert mit Hamilton: Waren noch nie erfolgshungriger! 31. August 2023, abgerufen am 31. August 2023.
  21. ↑ a b Ferrari: Bearman und Arthur Leclerc werden offizielle Test- und Ersatzfahrer. 29. Januar 2024, abgerufen am 29. Januar 2024.
  22. ↑ McLaren bestätigt: Pato O'Ward wird 2024 Formel-1-Ersatzfahrer. In: motorsport-total.com. 24. November 2023, abgerufen am 24. November 2023.
  23. ↑ McLaren engagiert Le-Mans-Sieger als Testfahrer für 2024. In: motorsport-total.com. 23. September 2023, abgerufen am 8. Oktober 2023.
  24. ↑ Ex-Formel-2-Champion Drugovich bleibt Formel-1-Ersatzfahrer. In: motorsport-total.com. 2. November 2023, abgerufen am 2. November 2023.
  25. ↑ Neuer Dreijahresvertrag: Esteban Ocon verlängert mit Alpine bis 2024. In: motorsport-total.com. 16. Juni 2021, abgerufen am 31. März 2022.
  26. ↑ Formel 1 - Jack Doohan - Alpine. Abgerufen am 12. Februar 2024.
  27. ↑ a b Williams im Porträt: Infos und Statistiken - Steckbrief. Abgerufen am 12. Februar 2024.
  28. ↑ Perform Media Deutschland GmbH: Formel 1: Fahrerfeld komplett! Logan Sargeant fährt auch 2024 für Williams. 1. Dezember 2023, abgerufen am 1. Dezember 2023.
  29. ↑ a b Lawson nur Ersatzfahrer: AlphaTauri bestätigt Tsunoda und Ricciardo für 2024! 23. September 2023, abgerufen am 23. September 2023.
  30. ↑ a b Sauber-Team bestätigt: Bottas und Zhou bleiben für 2024! 14. September 2023, abgerufen am 14. September 2023.
  31. ↑ 🚨BREAKING: Zane Maloney to join Sauber Academy and take on additional Reserve Driver role for @stakef1team. Abgerufen am 31. Januar 2024.
  32. ↑ a b Markus Steinrisser: Haas verlängert Verträge mit Nico Hülkenberg & Kevin Magnussen. 24. August 2023, abgerufen am 24. August 2023.
  33. ↑ a b Haas 2024 mit zwei Ersatzfahrern: Bearman sechsmal im Freitagstraining. 1. Februar 2024, abgerufen am 1. Februar 2024.
  34. ↑ a b Formula 1 announces calendar for 2024. Abgerufen am 5. Juli 2023 (englisch).
  35. ↑ Formel 1 2024: Warum drei Rennen am Samstag stattfinden. 5. Juli 2023, abgerufen am 5. Juli 2023.
Quelle: https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Formel-1-Weltmeisterschaft_2024&diff=prev&oldid=242398563