Der Text dieses Artikels entstammt ursprünglich einem Kapitel des Artikels Hanomag. --MartinHansV 15:43, 11. Jun. 2007 (CEST)Beantworten

Zumindest ein WEITERES Exemplar befindet sich in Privatbesitz, siehe hier: http://img227.imageshack.us/img227/6508/raadsel0901xp1.jpg Retroman

Folgender Satz ist nicht eindeutig formuliert: „Alle vier Räder waren einzeln an Schwingmetall-Gummidrehfederkörpern aufgehängt, die vorderen an doppelten Querlenkern, die hinteren an Längslenkern.“ Zuerst heißt es, die Räder seien an den Federkörpern aufgehängt, dann werden als Radaufhängung vorn Querlenker und hinten Längslenker genannt. Ist es nicht so, dass alle vier Räder zur Federung diese Schwingmetall-Gummidrehfederkörper haben? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 17:36, 4. Dez. 2021 (CET)Beantworten

über alles nach Prospekt 1730 mm. --217.253.202.128 14:43, 19. Jan. 2022 (CET)Beantworten

nach Prospekt 1320 mm. --217.253.202.128 14:44, 19. Jan. 2022 (CET)Beantworten

Im Prospekt: Drei nebeneinander angeordnete Polstersitze. --217.253.202.128 14:49, 19. Jan. 2022 (CET)Beantworten

nach Prospekt 9,50 m. --217.253.202.128 15:00, 19. Jan. 2022 (CET)Beantworten

Vorerwähnter Prospekt ist vom Archiv-Verlag nachgedruckt worden. Mehr kann ich dazu nicht sagen.- Das - geöffnete - Stahlschiebedach ist in einem Artikel von Christian Steiger in Auto Bild Klassik 2017 Nr. 4, S. 17 zu sehen. Über den Hanomag Partner berichtet auch die Auto Bild Klassik 2008 Nr. 3 auf S. 86, der Oldtimer Markt in Nr. 2001/3 und 1988/6 und Motor Klassik in Nr. 1988/2. Am ergiebigsten ist vermutlich die Liebeserklärung von Joachim Fischer in einer Motor-Rundschau-Ausgabe von 1951. --217.253.202.128 16:28, 19. Jan. 2022 (CET)Beantworten

Augenscheinlich ist der Prospekt beim GTÜ vorhanden; trotzdem gibt GTÜ eine andere Breite an. --217.253.202.128 16:40, 19. Jan. 2022 (CET)Beantworten

Ist sie im genannten Oawald-Buch belegt? In meinem Exemplar (6. Auflage) nicht. --217.253.202.128 12:06, 20. Jan. 2022 (CET)Beantworten