„Škoda Slavia“ – Versionsunterschied

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== Technik ==
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Technisch basiert das Fahrzeug wie das [[Sport Utility Vehicle]] [[Škoda Kushaq|Kushaq]] auf der [[Modularer Querbaukasten|MQB]]-A0-Plattform des [[Volkswagen AG|Volkswagen-Konzerns]].<ref name="auto-mot-2022" /> Im Innenraum soll die Limousine das Konzept der europäischen Škoda-Modelle aufgreifen. Zum Einsatz kommt unter anderem ein bis zu 10&nbsp;Zoll großes Infotainmentdisplay.<ref name="auto-mot-2022" />
Technisch basiert das Fahrzeug wie das [[Sport Utility Vehicle]] [[Škoda Kushaq|Kushaq]] auf der [[Modularer Querbaukasten|MQB]]-A0-Plattform des [[Volkswagen AG|Volkswagen-Konzerns]].<ref name="auto-mot-2022" /> Im Innenraum soll die Limousine das Konzept der europäischen Škoda-Modelle aufgreifen. Zum Einsatz kommt unter anderem ein bis zu 10&nbsp;Zoll großes [[Infotainment]]display.<ref name="auto-mot-2022" />


=== Technische Daten ===
=== Technische Daten ===

Version vom 21. Januar 2022, 11:55 Uhr

Škoda
Slavia
Produktionszeitraum: seit 2022
Klasse: Kleinwagen
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotoren:
1,0–1,5 Liter
(85–110 kW)
Länge: 4541 mm
Breite: 1752 mm
Höhe: 1487 mm
Radstand: 2651 mm
Leergewicht:

Der Škoda Slavia ist eine Limousine von Škoda, die nur in Indien vermarktet wird. Das Pendant von Volkswagen ist der seit 2018 auf dem südamerikanischen Markt angebotene Virtus.

Geschichte

Vorgestellt wurde die Limousine im November 2021.[1] Im März 2022 soll die Baureihe, die in Pune produziert wird,[2] in den Handel kommen.[3] Unter dem Markennamen Slavia bauten die Gründer von Škoda Václav Klement und Václav Laurin ab Ende des 19. Jahrhunderts Fahrräder.[1]

Technik

Technisch basiert das Fahrzeug wie das Sport Utility Vehicle Kushaq auf der MQB-A0-Plattform des Volkswagen-Konzerns.[2] Im Innenraum soll die Limousine das Konzept der europäischen Škoda-Modelle aufgreifen. Zum Einsatz kommt unter anderem ein bis zu 10 Zoll großes Infotainmentdisplay.[2]

Technische Daten

Angetrieben wird der Slavia wie der Kushaq entweder von einem 1,0-Liter-TSI-Motor mit drei Zylindern und 85 kW (115 PS) oder einem 1,5-Liter-TSI-Motor mit vier Zylindern und 110 kW (150 PS).[1]

1.0 TSI 1.5 TSI
Bauzeitraum ab 03/2022
Motorart Ottomotor
Motortyp Reihenbauart, Direkteinspritzung
Zylinder/Ventile 3/12 4/16
Hubraum 999 cm³ 1498 cm³
max. Leistung bei min−1 85 kW (115 PS) /
5000–5500
110 kW (150 PS) /
5000–6000
max. Drehmoment bei min−1 175 Nm /
1750–4500
250 Nm /
1500–3500
Antriebsart Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional (6-Stufen-Automatikgetriebe) (7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe)
Beschleunigung, 0–100 km/h k. A. k. A.
Höchstgeschwindigkeit k. A. k. A.
Kraftstoffverbrauch auf 100 km,
kombiniert
k. A. k. A.
Tankinhalt k. A. k. A.
Abgasnorm BS6

Einzelnachweise

  1. a b c Roland Hildebrandt: Skoda Slavia (2022): Alle Infos zur neuen Indien-Limousine. In: de.motor1.com. 18. November 2021, abgerufen am 19. Januar 2022.
  2. a b c Holger Wittich, Uli Baumann: Skoda Slavia (2021): Indien bekommt eine moderne Kompakt-Limousine. In: auto-motor-und-sport.de. 18. November 2021, abgerufen am 19. Januar 2022.
  3. Praveen Kumar: Skoda To Launch Slavia By March 2022. In: motorbeam.com. 27. Dezember 2021, abgerufen am 19. Januar 2022 (englisch).
Commons: Škoda Slavia – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien