DKW Sport 350

DKW
Sport 350
HerstellerAuto Union
VerkaufsbezeichnungSport 350
Produktionszeitraum1932 bis 1933
KlasseMotorrad
Motordaten
→ siehe Tabelle
VorgängermodellDKW Block 350
NachfolgemodellDKW SB 350

Die DKW Sport 350 ist ein Motorradmodell, das die Auto Union im DKW-Stammwerk Zschopau von 1932 bis 1933 baute.

Technik

Der Rahmen und die Scheiden der Parallelogrammgabel sind aus Pressstahlprofilen hergestellt und weitestgehend baugleich mit dem Vorgängermodell Block 350. Der Motor stammte ebenfalls vom Vorgängermodell und hatte eine Doppelport-Auspuffanlage (zwei Auspuffrohre). Unterschiede gibt es in den Details. So ist das Gehäuse des Motor-Getriebe-Blocks glattflächiger gestaltet und der Rahmen hat darunter einen durchlaufenden Unterzug. Ein Rohrlenker trägt in der Mitte ein Armaturenblech für Tachometer und Uhr. Zudem ist der Hinterradkotflügel aufklappbar, was den Radwechsel erleichtert.[1]

Die Sport 350 war standardmäßig mit einer 50-Watt-Beleuchtungsanlage ausgerüstet.[2] Ab der Motor-Nr. 354001 erhielt das Modell ein Vierganggetriebe und gleichzeitig einen Fußkupplungshebel.[1]

Technische Daten[1]
DKW Sport 350
Motorfahrtwindgekühlter Einzylinder-Zweitaktmotor, Kickstarter
SteuerungSchlitzsteuerung
LadungswechselUmkehrspülung
Bohrung × Hub76 × 76 mm
Hubraum344,8 cm³
Nennleistung11 PS (8,1 kW)
VergaserFramo-B, Amal
SchmierungZweitaktgemisch 1 : 20
Getriebe3-Gang-Getriebe,
ab Motor-Nr. 354001 4-Gang-Getriebe
EndantriebKette
RahmenbauartPressstahl-Profilrahmen
Radaufhängung vornParallelogrammgabel mit Schraubenfeder
Radaufhängung hintenStarrrahmen
BremsenInnenbacken vorn und hinten
Leergewicht148 kg
Stückzahlca. 1720

Literatur

Einzelnachweise

  1. ↑ a b c Frank Rönicke: DKW-Motorräder 1920–1970 (= Typenkompass). 1. Auflage. Motorbuch, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-613-02633-9, S. 57.
  2. ↑ Werbeprospekte zur DKW Sport 350 auf dkw-autounion.de. Abgerufen am 8. Februar 2022.
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Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/DKW_Sport_350