Bayerische B II

B II (Bayern)
Anzahl:14
Baujahr(e):1851
Ausmusterung:1879
Bauart:1B n2
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer:13.730 mm
Dienstmasse:28,7 t
Reibungsmasse:21,3 t
Radsatzfahrmasse:10,6 t
Höchstgeschwindigkeit:65 km/h
Treibraddurchmesser:1.372 mm
Laufraddurchmesser vorn:915 mm
Zylinderanzahl:2
Zylinderdurchmesser:381 mm
Kolbenhub:610 mm
Kesselüberdruck:7 bar
Rostfläche:1,00 m²
Verdampfungsheizfläche:79,90 m²
Tender:3 T 5
Wasservorrat:5,0 m³

Bayerische B II waren Lokomotiven mit zwei Treibachsen für gemischten Dienst der Königlich Bayerischen Staatsbahn.[1]

Diese Bauart wurde zeitgleich mit den Lokomotiven der Reihe A III mit einer Treibachse gebaut. Beide Reihen wiesen gleiche Konstruktionsmerkmale auf. Sie waren mit einem Schlepptender der Bauart 3 T 5 gekuppelt.[1]

Folgende Lokomotiven der Gattung B II wurden von Maffei geliefert:[2]

Inv.-Nr.NameHerstellerFabr.-Nr.BaujahrAbnahmeAusmust.Bemerkungen
68BUCHLOEMaffei751851Sep. 1851Dez. 1878
69SCHWABMÜNCHENMaffei761851Sep. 18511879
70KEMPTENMaffei771851Sep. 18511876
71IMMENSTADTMaffei781851Sep. 18511879
72STAUFFENMaffei791851Nov. 18511878
73ALLGÄUMaffei80185113. Dez. 1851Dez. 1878
74ILLERMaffei81185124. Dez. 18511879
76GRÜNTENMaffei82185123. Feb. 18521879
78MÜNCHENMaffei91185112. Mai 18521879
79NYMPHENBURGMaffei92185118. Mai 18521876
80ISARMaffei93185127. Mai 18521878
81AMPERMaffei941851Mai 18521879
82LECHFELDMaffei951851Juni 18521879
83BERGMaffei96185118. Juni 1852Dez. 1878

Einzelnachweise

  1. ↑ a b Günther Scheingraber Deutsche Eisenbahnen - Typenskizzen und Schnitte; Band 3 - Lokomotiven und Wagen der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen; 1968, Franckh’sche Verlagsbuchhandlung, W. Keller & Co., Stuttgart
  2. ↑ gemäß Locomotiv-Hauptinventarbuch der Kgl. Bayer. Staatseisenbahnen
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Bayerische_B_II