Liste der deutschen Bahnhöfe der Preisklasse 1

Lage der Bahnhöfe der Preisklasse 1 in Deutschland

Die Liste der deutschen Bahnhöfe der Preisklasse 1 enthält 21 Bahnhöfe, die von DB InfraGO in Preisklasse 1 eingestuft werden.[1] Die Preisklassen bilden die Grundlage für die Ermittlung der Stationspreise, die Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) an DB InfraGO für die Nutzung der Bahnstationen entrichten.[2]

Erklärung

  • Art: Nennt die Art des Bahnhofs nach der betrieblichen Bedeutung (in Klammern wird gegebenenfalls eine besondere Bauform vermerkt).
  • Eröffnung: Nennt das Jahr der Eröffnung des Bahnhofs.
  • Bewegungen: Nennt die tägliche Anzahl der Zugbewegungen des Bahnhofs (Fern- und Nahverkehrsverbindungen, darunter: Anzahl der S-Bahn-Zugbewegungen).[3]
  • Gleise: Nennt die Anzahl der Bahnsteiggleise des Bahnhofs.
  • Reisende: Nennt die tägliche Anzahl der Reisenden und Besucher.
  • Barrierefrei: Nennt, ob jeder Bahnsteig ohne Treppen zugänglich ist. Die Einstufung „Teilweise“ bedeutet, dass dies nicht auf jeden Bahnsteig zutrifft.
  • Bild: Zeigt ein Bild des Bahnhofs.

Bahnhöfe der Preisklasse 1

NameArt (Bauform)EröffnungBewegungen/TagGleiseReisende/Tag[4][5][6]
(inkl. Besucher)
BarrierefreiBild
Berlin GesundbrunnenKreuzungsbahnhof1872ca. 194
+ca. 1000
S-Bahn
10203.000
(Stand: 2019)
Ja
Berlin HauptbahnhofKreuzungsbahnhof
(Turmbahnhof)
2006587
+ca. 600
S-Bahn
14329.000
(Stand: 2019)
Ja
Berlin OstbahnhofDurchgangsbahnhof1842335
+891
S-Bahn
9100.000
(Stand: 2013)
Ja
Berlin SüdkreuzKreuzungsbahnhof
(Turmbahnhof)
2006201
+1115
S-Bahn
10179.000
(Stand: 2019)
Ja
Dortmund HauptbahnhofKreuzungsbahnhof1847680
+302
S-Bahn
16130.000
(Stand: 2019)
Ja
Dresden HauptbahnhofTrennungsbahnhof, z. T. Kopfbahnhof (Inselbahnhof)1898322
+215
S-Bahn
1660.000
(Stand: 2013)
Ja
Düsseldorf HauptbahnhofKreuzungsbahnhof1891630
+500
S-Bahn
16246.000
(Stand: 2019)
Ja
Duisburg HauptbahnhofKreuzungsbahnhof184670012130.000
(Stand: 2017)
Ja
Essen HauptbahnhofTrennungsbahnhof1862321
+403
S-Bahn
13152.000
(Stand: 2019)
Ja
Frankfurt (Main) HauptbahnhofKopfbahnhof1888632
+1100
S-Bahn
29493.000
(Stand: 2019)
Ja
Hamburg-AltonaKopfbahnhof184412138.000
(Stand: 2019)
Ja
Hamburg HauptbahnhofTrennungsbahnhof
(Reiterbahnhof)
1906800
+1200
S-Bahn
12537.000
(Stand: 2019)[7]
Ja
Hannover HauptbahnhofKreuzungsbahnhof1843418
+204
S-Bahn
12261.000
(Stand: 2019)
Ja
Karlsruhe HauptbahnhofKreuzungsbahnhof1913 (neu)263
+121
S-Bahn
1672.000
(Stand: 2019)
Ja
Köln HauptbahnhofTrennungsbahnhof1859764
+466
S-Bahn
11318.000
(Stand: 2019)
Ja
Köln Messe/DeutzKreuzungsbahnhof
(Turmbahnhof)
18441070.000

(Stand: 2018)[8]

Teilweise

(Gleis 9 und 10)

Leipzig HauptbahnhofKopfbahnhof, Tunnelbahnhof1915821
+73
S-Bahn
21135.000
(Stand: 2019)[9]
Ja
München HauptbahnhofKopfbahnhof1849855
+1018
S-Bahn
34413.000
(Stand: 2019)
Ja
München OstDurchgangsbahnhof187112174.000
(Stand: 2019)
Ja
Nürnberg HauptbahnhofKreuzungsbahnhof1844470
+426
S-Bahn
23210.000
(Stand: 2019)
Ja
Stuttgart HauptbahnhofKopfbahnhof192259018255.000
(Stand: 2019)
Ja

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. Stationspreisliste 2024. (PDF; 457,6 KB) DB InfraGO AG, 20. Oktober 2023, abgerufen am 23. Dezember 2023.
  2. Stationspreisliste 2024. (PDF; 457,6 KB) DB InfraGO AG, 20. Oktober 2023, abgerufen am 23. Dezember 2023.
  3. https://www.bahnhof.de/. Abgerufen am 11. Januar 2013 (Information auf bahnhof.de).
  4. Anzahl der Besucher und Reisenden ausgewählter Bahnhöfe in Deutschland pro Tag im Jahr 2017 auf handelsdaten.de, vom Januar 2017, abgerufen am 22. März 2019.
  5. Drucksache 19/19475 des deutschen Bundestages. (PDF) Abgerufen am 13. August 2020 (Antwort auf kleine Anfrage der FDP).
  6. Hamburg Hbf war 2019 der Bhf mit den meisten Besuchern. Abgerufen am 13. August 2020 (aktuelle Besucherzahlen für 2019).
  7. Jörg Riefenstahl: Hauptbahnhof ist am Limit. (abendblatt.de [abgerufen am 12. August 2018]).
  8. Tobias Christ: Trotz Millionen-Sanierung: Bahnhof Köln-Deutz weiterhin nicht barrierefrei. 4. September 2018, abgerufen am 25. Januar 2020 (deutsch).
  9. Deutscher Bundestag (Hrsg.): Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der Abgeordneten Torsten Herbst, Frank Sitta, Dr. Christian Jung, weiterer Abgeordneter und der Fraktion der FDP – Drucksache 19/19475 – Verlässlichkeit des Schienenverkehrs an Knotenbahnhöfen. Band 19, Nr. 20455, 29. Juni 2020, ISSN 0722-8333, S. 1 f. BT-Drs. 19/20455