TOMS-EP
| TOMS-EP | |
|---|---|
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| Typ: | Erdbeobachtungssatellit |
| Land: |  Vereinigte Staaten
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| Betreiber: |  NASA Goddard SFC
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| COSPAR-ID: | 1996-037A |
| Missionsdaten | |
| Masse: | 295 kg |
| Start: | 2. Juli 1996, 07:48 UTC |
| Startplatz: | Vandenberg AFB, L-1011 |
| Trägerrakete: | Pegasus-XL |
| Betriebsdauer: | 2 Jahre |
| Status: | außer Betrieb |
| Bahndaten | |
| Umlaufzeit: | 99 min |
| Bahnneigung: | 98,1° |
| Apogäumshöhe: | 735,8 km |
| Perigäumshöhe: | 697,0 km |
TOMS-EP (Total Ozone Mapping Spectrometer - Earth Probe) war ein Erdbeobachtungssatellit des Goddard Space Flight Center (NASA). Er trug zur langfristigen täglichen Überwachung der NASA zur weltweiten Verteilung der Ozonschicht der Erde bei.
Geschichte
TOMS wurde 1989 als kleiner Explorer (SMEX) unter dem Explorer-Programm ausgewählt, erhielt aber keine Finanzierung. Er wurde zum NASA Earth Probe Programm transferiert. Dort wurde er schließlich finanziert und in TOMS-EP umbenannt.
Entwicklung und Instrumente
Der Satellit wurde von TRW für das NASA Goddard Space Flight Center (GSFC) gebaut. Hierbei wurde der T100-Bus genutzt. Das Einzelinstrument war das TOMS-3 (Total Ozone Mapping Spectrometer 3). Das Raumfahrzeug wurde 3-Achsen-stabilisiert, so dass das TOMS-Instrument mit einer Genauigkeit von etwa 0,5° in der Steuerung und etwa 0,1° in der Bestimmung auf den Nadir ausgerichtet war. Der TOMS-EP-Raumfahrzeugbus wurde entworfen, um alle TOMS-Instrumentenanforderungen zu erfüllen, um eine zweijährige Lebenszeit mit einem dreijährigen Lebenszeitziel zu unterstützen.
Startverzögerung
Startfehler der ersten beiden Pegasus-XL-Fahrzeuge haben eine zweijährige Verzögerung beim Start von TOMS-EP verursacht. Diese Verzögerungen haben die Mission deutlich verändert. TOMS-EP wurde in eine niedrigere Umlaufbahn gebracht, als ursprünglich geplant, um Messungen in höheren Auflösungen durchzuführen und UV-absorbierende Aerosole in der Troposphäre gründlicher zu untersuchen. Die untere Umlaufbahn ergänzte daher die gleichzeitige Messungen aus dem ADEOS-TOMS-Instrument, das ursprünglich als TOMS-EP-Nachfolger geplant war.[1]
Schließlicher Start
TOMS-EP wurde am 2. Juli 1996 mit einer Pegasus-XL-Rakete gestartet, die unter einem Lockheed L-1011 befestigt war. Das Flugzeug war von der Vandenberg AFB gestartet und landete später wieder auf einer Landebahn des Cape Canaveral (RW30/12).
Quellen
- Gunter Krebs: TOMS-EP auf Gunter’s Space Page (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ TOMS-EP in der Encyclopedia Astronautica, abgerufen am 7. August 2017 (englisch).
