Mexiko Mexiko-Stadt E-Prix 2018

Renndaten
5. von 12 Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2017/18
Name:	2018 ABB FIA Formula E Mexico City E-Prix
Datum:	3. März 2018
Ort:	Mexiko-Stadt, Mexiko
Kurs:	Autódromo Hermanos Rodríguez
Länge:	98,253 km in 47 Runden à 2,093 km
Pole-Position
Fahrer:	Schweden Felix Rosenqvist	Indien Mahindra Racing Formula E Team
Zeit:	1:01,645 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Brasilien Lucas di Grassi	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler
Zeit:	1:02,202 min (Runde 27)
Podium
Erster:	Deutschland Daniel Abt	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey	China Volksrepublik NIO Formula E Team
Dritter:	Schweiz Sébastien Buemi	Frankreich Renault e.dams

Der Mexiko-Stadt E-Prix 2018 (offiziell: 2018 ABB FIA Formula E Mexico City E-Prix) fand am 3. März auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez in Mexiko-Stadt statt und war das fünfte Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2017/18. Es handelte sich um den dritten Mexiko-Stadt E-Prix.

Nach dem Santiago E-Prix führte Jean-Éric Vergne in der Fahrerwertung mit fünf Punkten vor Felix Rosenqvist und mit zehn Punkten vor Sam Bird. In der Teamwertung hatte Techeetah zwei Punkte Vorsprung auf Mahindra Racing und 20 Punkte Vorsprung auf DS Virgin.

Mit Jérôme D’Ambrosio und Lucas di Grassi traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Rennen an.

Sébastien Buemi, di Grassi und Rosenqvist erhielten einen sogenannten FANBOOST, sie durften die Leistung ihres zweiten Fahrzeugs einmal auf bis zu 200 kW erhöhen und so bis zu 100 Kilojoule Energie zusätzlich verwenden. Für Buemi und di Grassi war es der vierte FANBOOST in dieser Saison. Für Rosenqvist war es der erste FANBOOST seiner Karriere.

Im ersten freien Training war di Grassi mit einer Rundenzeit von 1:01,158 Minuten Schnellster vor Edoardo Mortara und Vergne.

Auch im zweiten freien Training war die Grassi in 1:01,203 Minuten Schnellster vor Rosenqvist und Mitch Evans. Das Training wurde nach einem Unfall von Alex Lynn unterbrochen.

Das Qualifying begann um 12:00 Uhr und fand in vier Gruppen zu je fünf Fahrern statt, jede Gruppe hatte sechs Minuten Zeit, in der die Piloten maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung 170 kW und anschließend maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung von 200 kW fahren durften. Buemi war mit einer Rundenzeit von 1:01,668 Minuten Schnellster.

Die fünf schnellsten Fahrer fuhren anschließend im Superpole genannten Einzelzeitfahren die ersten fünf Positionen aus. Rosenqvist sicherte sich mit einer Rundenzeit von 1:01,645 Minuten die Pole-Position und damit drei Punkte. Die weiteren Positionen belegten Lynn, Oliver Turvey, Buemi und António Félix da Costa, dessen Zeit wegen Unterschreitung des Mindestgewichtes gestrichen wurde.^[1] Mahindra übernahm durch diese drei Punkte auch die Führung in der Teamwertung.

Bird und sein Teamkollege Lynn wurden wegen eines Getriebewechsels zum zehn Positionen nach hinten versetzt.^[2][3] Auch di Grassi wurde wegen eines Siegelbruchs am Inverter eines seiner beiden Fahrzeuge um zehn Positionen nach hinten versetzt.^[4] Da eine vollständige Rückversetzung von Startplatz zwölf nicht möglich war, wurde die restliche Strafe in eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe umgewandelt, die di Grassi beim Fahrzeugwechsel absitzen musste.^[1]

Das Rennen ging über 47 Runden.

Abt gewann das Rennen vor Turvey und Buemi. Es war der erste Sieg für Abt in der FIA-Formel-E-Meisterschaft. Turvey erzielte seine erste Podestplatzierung in der FIA-Formel-E-Meisterschaft, Buemi die dritte Podestplatzierung der Saison. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Nelson Piquet jr., Vergne, Evans, Félix da Costa, Mortara, di Grassi und Lynn. Der Bonuspunkt für die schnellste Rennrunde der ersten Zehn ging an di Grassi.

Vergne baute seine Führung in der Gesamtwertung auf Rosenqvist und Bird aus. In der Teamwertung vergrößerte Techeetah den Abstand auf Mahindra, dahinter lag nun Jaguar.

Alle Teams und Fahrer verwendeten Reifen von Michelin.

Team	Fahrzeug	Nr.	Fahrer
Frankreich Renault e.dams	Renault Z.E.17	08	Frankreich Nicolas Prost
		09	Schweiz Sébastien Buemi
Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler	Audi e-tron FE04	01	Brasilien Lucas di Grassi
		66	Deutschland Daniel Abt
Indien Mahindra Racing Formula E Team	Mahindra M4Electro	19	Schweden Felix Rosenqvist
		23	Deutschland Nick Heidfeld
Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team	Virgin DSV-03	02	Vereinigtes Konigreich Sam Bird
		36	Vereinigtes Konigreich Alex Lynn
China Volksrepublik Techeetah	Renault Z.E.17	18	Deutschland André Lotterer
		25	Frankreich Jean-Éric Vergne
China Volksrepublik NIO Formula E Team	NextEV NIO Sport 003	16	Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey
		68	Italien Luca Filippi
Vereinigte Staaten Andretti Formula E	Andretti ATEC-03	27	Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist
		28	Portugal António Félix da Costa
Vereinigte Staaten Dragon Racing	PENSKE EV-2	06	Argentinien José María López
		07	Belgien Jérôme D’Ambrosio
Monaco Venturi Formula E Team	Venturi VM200-FE-03	04	Schweiz Edoardo Mortara
		05	Deutschland Maro Engel
Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	Jaguar I-Type II	03	Brasilien Nelson Piquet jr.
		20	Neuseeland Mitch Evans

Pos.	Fahrer	Team	Zeit	Superpole	Start
01	Schweden Felix Rosenqvist	Indien Mahindra Racing Formula E Team	1:01,676	1:01,645	01
02	Vereinigtes Konigreich Alex Lynn[# 1]	Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team	1:01,830	1:02,014	10
03	Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey	China Volksrepublik NIO Formula E Team	1:01,777	1:02,172	02
04	Schweiz Sébastien Buemi	Frankreich Renault e.dams	1:01,668	1:02,510	03
05	Portugal António Félix da Costa[# 2]	Vereinigte Staaten Andretti Formula E	1:01,772	keine Zeit	04
06	Deutschland Daniel Abt	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler	1:01,885	–	05
07	Frankreich Jean-Éric Vergne	China Volksrepublik Techeetah	1:01,962	–	06
08	Brasilien Nelson Piquet jr.	Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	1:01,964	–	07
09	Vereinigtes Konigreich Sam Bird[# 3]	Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team	1:02,007	–	19
10	Deutschland Nick Heidfeld	Indien Mahindra Racing Formula E Team	1:02,023	–	08
11	Deutschland André Lotterer	China Volksrepublik Techeetah	1:02,057	–	09
12	Brasilien Lucas di Grassi[# 4]	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler	1:02,079	–	20
13	Deutschland Maro Engel	Monaco Venturi Formula E Team	1:02,091	–	11
14	Neuseeland Mitch Evans	Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	1:02,135	–	12
15	Argentinien José María López	Vereinigte Staaten Dragon Racing	1:02,264	–	13
16	Belgien Jérôme D’Ambrosio	Vereinigte Staaten Dragon Racing	1:02,360	–	14
17	Frankreich Nicolas Prost	Frankreich Renault e.dams	1:02,377	–	15
18	Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist	Vereinigte Staaten Andretti Formula E	1:02,443	–	16
19	Italien Luca Filippi	China Volksrepublik NIO Formula E Team	1:02,508	–	17
20	Schweiz Edoardo Mortara	Monaco Venturi Formula E Team	1:03,416	–	18
110-Prozent-Zeit: 1:07,835 min (bezogen auf Bestzeit von 1:01,668 min)

Anmerkungen

1. ↑ Lynn wurde wegen eines Getriebewechsels um zehn Startplätze nach hinten versetzt.
2. ↑ Félix da Costas Zeit aus der Superpole wurde gestrichen, da sein Fahrzeug zu leicht war.
3. ↑ Bird wurde wegen eines Getriebewechsels um zehn Startplätze nach hinten versetzt.
4. ↑ Di Grassi wurde wegen eines Inverterwechsels um zehn Startplätze nach hinten versetzt.

Pos.	Fahrer	Team	Runden	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland Daniel Abt	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler	47	50:45,164	05	1:03,154 (31.)
02	Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey	China Volksrepublik NIO Formula E Team	47	+ 6,398	02	1:03,122 (31.)
03	Schweiz Sébastien Buemi	Frankreich Renault e.dams	47	+ 6,615	03	1:03,108 (31.)
04	Brasilien Nelson Piquet jr.	Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	47	+ 7,015	07	1:02,709 (32.)
05	Frankreich Jean-Éric Vergne	China Volksrepublik Techeetah	47	+ 7,546	06	1:03,284 (30.)
06	Neuseeland Mitch Evans	Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	47	+ 9,050	12	1:02,907 (26.)
07	Portugal António Félix da Costa	Vereinigte Staaten Andretti Formula E	47	+ 17,157	04	1:03,043 (27.)
08	Schweiz Edoardo Mortara	Monaco Venturi Formula E Team	47	+ 26,511	18	1:03,330 (27.)
09	Brasilien Lucas di Grassi	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler	47	+ 29,208	20	1:02,202 (27.)
10	Vereinigtes Konigreich Alex Lynn	Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team	47	+ 29,515	10	1:03,793 (30.)
11	Belgien Jérôme D’Ambrosio	Vereinigte Staaten Dragon Racing	47	+ 30,418	14	1:03,131 (25.)
12	Argentinien José María López	Vereinigte Staaten Dragon Racing	47	+ 31,859	13	1:03,162 (25.)
13	Deutschland André Lotterer	China Volksrepublik Techeetah	47	+ 36,206	09	1:03,174 (28.)
14	Italien Luca Filippi	China Volksrepublik NIO Formula E Team	47	+ 38,336	17	1:03,328 (29.)
15	Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist	Vereinigte Staaten Andretti Formula E	47	+ 38,592	16	1:03,298 (33.)
16	Deutschland Maro Engel	Monaco Venturi Formula E Team	47	+ 44,689	11	1:03,017 (27.)
17	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team	47	+ 44,982	19	1:03,907 (29.)
—	Frankreich Nicolas Prost	Frankreich Renault e.dams	36	DNF	15	1:03,013 (27.)
—	Schweden Felix Rosenqvist	Indien Mahindra Racing Formula E Team	34	DNF	01	1:03,501 (12.)
—	Deutschland Nick Heidfeld	Indien Mahindra Racing Formula E Team	27	DNF	08	1:03,961 (11.)

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es drei Punkte für die Pole-Position und einen Punkt für den Fahrer unter den ersten Zehn, der die schnellste Rennrunde erzielte.

Pos. Fahrer Team Punkte 01 Frankreich Jean-Éric Vergne China Volksrepublik Techeetah 81 02 Schweden Felix Rosenqvist Indien Mahindra Racing Formula E Team 69 03 Vereinigtes Konigreich Sam Bird Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team 61 04 Schweiz Sébastien Buemi Frankreich Renault e.dams 52 05 Brasilien Nelson Piquet jr. Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing 45 06 Deutschland Daniel Abt Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler 37 07 Neuseeland Mitch Evans Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing 29 08 Schweiz Edoardo Mortara Monaco Venturi Formula E Team 28 09 Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey China Volksrepublik NIO Formula E Team 26 10 Deutschland Nick Heidfeld Indien Mahindra Racing Formula E Team 21 11 Deutschland André Lotterer China Volksrepublik Techeetah 18

Pos. Fahrer Team Punkte 12 Portugal António Félix da Costa Vereinigte Staaten Andretti Formula E 16 13 Vereinigtes Konigreich Alex Lynn Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team 9 14 Schweiz José María López Vereinigte Staaten Dragon Racing 8 15 Frankreich Nicolas Prost Frankreich Renault e.dams 7 16 Deutschland Maro Engel Monaco Venturi Formula E Team 6 17 Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist Vereinigte Staaten Andretti Formula E 4 18 Belgien Jérôme D’Ambrosio Vereinigte Staaten Dragon Racing 4 19 Brasilien Lucas di Grassi Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler 3 20 Italien Luca Filippi China Volksrepublik NIO Formula E Team 1 21 Monaco Kamui Kobayashi Vereinigte Staaten Andretti Formula E 0 22 Schweiz Neel Jani Vereinigte Staaten Dragon Racing 0

Pos. Team Punkte 01 China Volksrepublik Techeetah 99 02 Indien Mahindra Racing Formula E Team 90 03 Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing 74 04 Vereinigtes Konigreich DS Virgin Racing Formula E Team 70 05 Frankreich Renault e.dams 59

Pos. Team Punkte 06 Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler 40 07 Monaco Venturi Formula E Team 34 08 China Volksrepublik NIO Formula E Team 27 09 Vereinigte Staaten Andretti Formula E 20 10 Vereinigte Staaten Dragon Racing 12

1. ↑ ^{a b} Tobias Wirtz: Super-Pole-Zeit von Felix da Costa gestrichen. e-Formel.de, 3. März 2018, abgerufen am 4. März 2018. 
2. ↑ Timo Pape: Auch Bird wird für Getriebewechsel bestraft. e-Formel.de, 2. März 2018, abgerufen am 2. März 2018. 
3. ↑ Tobias Bluhm: Getriebewechsel: Strafversetzung für Lynn. e-Formel.de, 22. Februar 2018, abgerufen am 22. Februar 2018. 
4. ↑ Timo Pape: "Harte Phase" für Audi: Inverter-Problem erst in Uruguay zu lösen & erneute Strafe für Lucas di Grassi. e-Formel.de, 27. Februar 2018, abgerufen am 1. März 2018.