Großer Preis von Ungarn 1987

Renndaten
9. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987
Name:	III Magyar Nagydij
Datum:	9. August 1987
Ort:	Mogyoród
Kurs:	Hungaroring
Länge:	305,064 km in 76 Runden à 4,014 km
Wetter:	sonnig und heiß
Zuschauer:	~ 150.000
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams
Zeit:	1:28,047 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Williams
Zeit:	1:30,149 min
Podium
Erster:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Williams
Zweiter:	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Lotus
Dritter:	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren

Der Große Preis von Ungarn 1987 fand am 9. August auf dem Hungaroring in Mogyoród in der Nähe von Budapest statt und war das neunte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987.

Dasselbe Teilnehmerfeld, das zwei Wochen zuvor den Großen Preis von Deutschland bestritten hatte, trat auch in Ungarn an.

Ayrton Senna gab bekannt, dass er die Saison 1988 nicht mehr für Lotus, sondern als Teamkollege von Alain Prost bei McLaren bestreiten werde. Lotus-Teamchef Peter Warr nahm daraufhin Nelson Piquet unter Vertrag, da dieser unzufrieden darüber war, dass ihm Frank Williams keinen klaren Nummer-Eins-Status gegenüber Nigel Mansell zusprechen wollte.

Mansell stand nach dem neunten Qualifying der Saison zum siebten Mal als Pole-Setter fest. Dahinter qualifizierte sich Gerhard Berger für den zweiten Startplatz vor Piquet und Prost. Michele Alboreto und Ayrton Senna bildeten die dritte Reihe.^[1]

Während Mansell seine Pole-Position in eine Führung umsetzte, wurde Berger nach einem vergleichsweise schlechten Start von Piquet überholt. Der Österreicher konterte jedoch bereits in der ersten Kurve erfolgreich. Kurz darauf verlor Piquet den dritten Rang an Alboreto, wodurch zwei Ferrari-Piloten hinter dem führenden Williams von Mansell lagen.

Nach zwölf Runden musste Berger aufgrund eines Differentialschadens aufgeben. In Runde 19 stellte Piquet durch ein Überholmanöver gegen Alboreto eine Williams-Doppelführung her.

Im 44. Umlauf schied mit Alboreto auch der zweite Ferrari-Pilot aufgrund eines technischen Defektes aus. Senna übernahm dadurch die dritte Position. Thierry Boutsen folgte auf dem vierten Rang vor Alain Prost. Zwischen diesen beiden kam es in Runde 59 zu einem Positionswechsel.

Fünf Runden vor dem Ende des Rennens musste Mansell aufgeben, da sich eine Radmutter gelöst hatte. Zum zweiten Mal in Folge profitierte Nelson Piquet vom Ausfall eines Führenden in der Schlussphase des Rennens und siegte kampflos. Ayrton Senna wurde Zweiter vor Alain Prost, Thierry Boutsen, Riccardo Patrese und Derek Warwick.^[2]

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International	1	Frankreich Alain Prost	McLaren MP4/3	TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t	G
	2	Schweden Stefan Johansson
Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell	3	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Tyrrell DG016	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G
	4	Frankreich Philippe Streiff
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team	5	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Williams FW11B	Honda RA167E 1.5 V6t	G
	6	Brasilien 1968 Nelson Piquet
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments	7	Italien Riccardo Patrese	Brabham BT56	BMW M12/13 1.5 L4t	G
	8	Italien Andrea de Cesaris
Deutschland West Zakspeed Racing	9	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Zakspeed 871	Zakspeed 1500/4 1.5 L4t	G
	10	Deutschland Christian Danner
Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda	11	Japan Satoru Nakajima	Lotus 99T	Honda RA166E 1.5 V6t	G
	12	Brasilien 1968 Ayrton Senna
Frankreich Team El Charro AGS	14	Frankreich Pascal Fabre	AGS JH22	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G
Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team	16	Italien Ivan Capelli	March 871		G
Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron	17	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Arrows A10	Megatron M12/13 1.5 L4t	G
	18	Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd	19	Italien Teo Fabi	Benetton B187	Ford Cosworth GBA 1.5 V6 t	G
	20	Belgien Thierry Boutsen
Italien Osella Squadra Corse	21	Italien Alex Caffi	Osella FA1I	Alfa Romeo 890T 1.5 V8t	G
Italien Minardi F1 Team	23	Spanien Adrián Campos	Minardi M187	Motori Moderni 615-90 1.5 V6t	G
	24	Italien Alessandro Nannini
Frankreich Ligier Loto	25	Frankreich René Arnoux	Ligier JS29C	Megatron M12/13 1.5 L4t	G
	26	Italien Piercarlo Ghinzani
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27	Italien Michele Alboreto	Ferrari F1/87	Ferrari 033D 1.5 V6t	G
	28	Osterreich Gerhard Berger
Frankreich Larrousse Calmels	30	Frankreich Philippe Alliot	Lola LC87	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	1. Qualifikationstraining		2. Qualifikationstraining		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:28,047	164,121 km/h	1:28,682	162,946 km/h	01
02	Osterreich Gerhard Berger	Italien Ferrari	1:31,080	158,656 km/h	1:28,549	163,191 km/h	02
03	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:30,842	159,072 km/h	1:29,724	161,054 km/h	03
04	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:30,156	160,282 km/h	1:30,327	159,979 km/h	04
05	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	1:30,472	159,722 km/h	1:30,310	160,009 km/h	05
06	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda	1:31,387	158,123 km/h	1:30,387	159,873 km/h	06
07	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	1:30,748	159,237 km/h	1:30,810	159,128 km/h	07
08	Schweden Stefan Johansson	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:31,228	158,399 km/h	1:31,940	157,172 km/h	08
09	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron	1:31,416	158,073 km/h	1:34,386	153,099 km/h	09
10	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:31,586	157,780 km/h	1:32,422	156,352 km/h	10
11	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron	1:32,336	156,498 km/h	1:33,700	154,220 km/h	11
12	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	1:32,452	156,302 km/h	1:32,639	155,986 km/h	12
13	Italien Andrea de Cesaris	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:32,628	156,005 km/h	1:43,913	139,062 km/h	13
14	Frankreich Philippe Streiff	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:33,644	154,312 km/h	1:34,383	153,104 km/h	14
15	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	1:33,777	154,093 km/h	1:34,014	153,705 km/h	15
16	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:34,398	153,080 km/h	1:33,895	153,900 km/h	16
17	Japan Satoru Nakajima	Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda	1:34,297	153,243 km/h	1:34,476	152,953 km/h	17
18	Italien Ivan Capelli	Vereinigtes Konigreich March-Ford	1:34,950	152,190 km/h	1:34,426	153,034 km/h	18
19	Frankreich René Arnoux	Frankreich Ligier-Megatron	1:35,346	151,557 km/h	1:34,518	152,885 km/h	19
20	Italien Alessandro Nannini	Italien Minardi-Motori Moderni	1:34,796	152,437 km/h	1:34,770	152,479 km/h	20
21	Italien Alex Caffi	Italien Osella-Alfa Romeo	1:36,693	149,446 km/h	1:35,594	151,164 km/h	21
22	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Deutschland Zakspeed	1:35,754	150,912 km/h	1:35,818	150,811 km/h	22
23	Deutschland Christian Danner	Deutschland Zakspeed	1:35,930	150,635 km/h	1:36,371	149,946 km/h	23
24	Spanien Adrián Campos	Italien Minardi-Motori Moderni	1:36,067	150,420 km/h	1:37,948	147,531 km/h	24
25	Italien Piercarlo Ghinzani	Frankreich Ligier-Megatron	1:36,411	149,883 km/h	1:36,109	150,354 km/h	25
26	Frankreich Pascal Fabre	Frankreich AGS-Ford	1:38,803	146,255 km/h	1:37,730	147,860 km/h	26

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	76	0	1:59:26,793	03	1:30,149
02	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda	76	0	+ 37,727	06	1:32,426
03	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	76	0	+ 1:27,456	04	1:31,602
04	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	75	0	+ 1 Runde	07	1:32,524
05	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	75	0	+ 1 Runde	10	1:34,387
06	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron	74	0	+ 2 Runden	09	1:34,163
07	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	74	0	+ 2 Runden	16	1:34,824
08	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron	74	0	+ 2 Runden	11	1:32,603
09	Frankreich Philippe Streiff	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	74	0	+ 2 Runden	14	1:35,069
10	Italien Ivan Capelli	Vereinigtes Konigreich March-Ford	74	0	+ 2 Runden	18	1:34,926
11	Italien Alessandro Nannini	Italien Minardi-Motori Moderni	73	0	+ 3 Runden	20	1:34,519
12	Italien Piercarlo Ghinzani	Frankreich Ligier-Megatron	73	0	+ 3 Runden	25	1:36,045
13	Frankreich Pascal Fabre	Frankreich AGS-Ford	71	0	+ 5 Runden	26	1:36,043
14	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	70	0	DNF	01	1:30,298	gelöste Radmutter
—	Italien Alex Caffi	Italien Osella-Alfa Romeo	64	0	DNF	21	1:37,046	defekte Kraftstoffzufuhr
—	Frankreich René Arnoux	Frankreich Ligier-Megatron	57	0	DNF	19	1:37,169	Elektrikschaden
—	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	48	0	DNF	15	1:35,210	Dreher
—	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Deutschland Zakspeed	45	0	DNF	22	1:36,195	Turboladerschaden
—	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	43	0	DNF	05	1:32,679	Motorschaden
—	Italien Andrea de Cesaris	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	43	0	DNF	13	1:34,039	Differentialschaden
—	Schweden Stefan Johansson	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	14	0	DNF	08	1:34,843	Differentialschaden
—	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	14	0	DNF	12	1:35,210	Getriebeschaden
—	Spanien Adrián Campos	Italien Minardi-Motori Moderni	14	0	DNF	24	1:39,486	Dreher
—	Osterreich Gerhard Berger	Italien Ferrari	13	0	DNF	02	1:33,826	Differentialschaden
—	Deutschland Christian Danner	Deutschland Zakspeed	03	0	DNF	23	1:39,650	Motorschaden
—	Japan Satoru Nakajima	Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda	01	0	DNF	17	2:30,651	gebrochenes Antriebswellengelenk

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).^[3]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Brasilien 1968 Nelson Piquet Williams 48 02 Brasilien 1968 Ayrton Senna Lotus 41 03 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams 30 04 Frankreich Alain Prost McLaren 30 05 Schweden Stefan Johansson McLaren 19 06 Osterreich Gerhard Berger Ferrari 9 07 Italien Michele Alboreto Ferrari 8 08 Japan Satoru Nakajima Lotus 6 09 Belgien Thierry Boutsen Benetton 5 10 Frankreich Philippe Streiff Tyrrell 4

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Tyrrell 4 12 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Arrows 4 13 Italien Andrea de Cesaris Brabham 4 14 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Arrows 3 15 Belgien Teo Fabi Benetton 3 16 Italien Riccardo Patrese Brabham 2 17 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Zakspeed 2 18 Frankreich Philippe Alliot Lola 1 19 Italien Ivan Capelli Minardi 1 20 Frankreich René Arnoux Ligier 1

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Williams 78 02 Vereinigtes Konigreich McLaren 49 03 Vereinigtes Konigreich Lotus 47 04 Italien Ferrari 17 05 Vereinigtes Konigreich Benetton 8 06 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 8

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Vereinigtes Konigreich Arrows 7 08 Vereinigtes Konigreich Brabham 6 09 Deutschland Zakspeed 2 10 Vereinigtes Konigreich Lola 1 11 Vereinigtes Konigreich March 1 12 Frankreich Ligier 1

1. ↑ „Training“ (Memento vom 2. April 2007 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 2. Juni 2013)
2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 2. Juni 2013)
3. ↑ „WM-Stände“ (Memento vom 17. Januar 2016 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 2. Juni 2013)

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1
• Rennergebnis auf "Motorsportarchiv.de"