Großer Preis von Kanada 2004

 Großer Preis von Kanada 2004
Renndaten
8. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004
Streckenprofil
Name:Formula 1 Grand Prix du Canada 2004
Datum:13. Juni 2004
Ort:Montreal
Kurs:Circuit Gilles Villeneuve
Länge:305,27 km in 70 Runden à 4,361 km

Pole-Position
Fahrer:Deutschland Ralf SchumacherVereinigtes Konigreich Williams-Toyota
Zeit:1:12,275 min
Schnellste Runde
Fahrer:Brasilien Rubens BarrichelloItalien Ferrari
Zeit:1:13,622 min (Runde 68)
Podium
Erster:Deutschland Michael SchumacherItalien Ferrari
Zweiter:Brasilien Rubens BarrichelloItalien Ferrari
Dritter:Vereinigtes Konigreich Jenson ButtonVereinigtes Konigreich BAR-Honda

Führungsrunden
Kein Rennen angegeben!

Der Große Preis von Kanada 2004 (offiziell Formula 1 Grand Prix du Canada 2004) fand am 13. Juni auf dem Circuit Gilles-Villeneuve in Montreal statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004.

Berichte

Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Europa führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit 14 Punkten vor Rubens Barrichello und mit 22 Punkten vor Jenson Button. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 45 Punkten vor Renault und mit 60 Punkten vor BAR-Honda.

Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Timo Glock debütierte bei Jordan für Giorgio Pantano, welcher aus persönlichen Gründen nicht antrat.[1]

Mit Michael Schumacher (sechsmal) und Ralf Schumacher (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2003 waren berechtigt, am Freitag im Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an.

Am Freitag fuhr Michael Schumacher in 1:14,013 Minuten die schnellste Runde.

Am Samstag war dann Jarno Trulli mit 1:12,629 Minuten der Schnellste vor Fernando Alonso und Button.

Qualifying

Im ersten Qualifying, in dem die Startpositionen für das zweite Qualifying ermittelt wurden, erzielte Ralf Schumacher die schnellste Zeit vor Juan Pablo Montoya und Alonso.

Im Qualifying war ebenfalls Ralf Schumacher der Schnellste und sicherte sich so die Pole-Position. Zweiter wurde Button vor Trulli auf Platz 3. Die beiden Ferrari qualifizierten sich auf den Plätzen 6 (Michael Schumacher) und 7 (Barrichello).[2]

Rennen

Beim Start kam Ralf Schumacher gut weg und behielt die Führung. Hinter ihm überholte Trulli Button, doch der Italiener musste nach wenigen hundert Metern aufgrund eines Achswellenschadens aufgeben. Alonso nutzte dies aus und machte zwei Positionen gut, sodass er den dritten Platz belegte. Weiter hinten rammte Christian Klien David Coulthard von hinten: Das Auto des Österreichers prallte daraufhin gegen das seines Teamkollegen Mark Webber. Letzterer musste wegen der Folgen der Kollision aufgeben. Am Ende der ersten Runde führte Ralf Schumacher vor Button, Alonso, Montoya, Michael Schumacher, Kimi Räikkönen, Barrichello und Cristiano da Matta. In den folgenden Runden fuhr der deutsche Fahrer einen Vorsprung auf seine Verfolger heraus, während hinter ihm Räikkönen und Barrichello um den sechsten Platz kämpften. Der Brasilianer überholte seinen Rivalen in der sechsten Runde nach einem hitzigen Duell. In Runde 11 war Coulthard der erste Fahrer, der seinen ersten Stopp einlegte, eine Runde später folgte sein Teamkollege Räikkönen. Beim Verlassen der Box überquerte der finnische Fahrer die weiße Linie, die die Ausfahrt aus der Boxengasse begrenzte, ein Verstoß, der ihn eine Durchfahrtsstrafe kostete.

Auch Montoya, Button und Ralf Schumacher tankten später nach und ließen Alonso, Michael Schumacher und Barrichello an der Spitze zurück, die mit einer Zwei-Stopp-Strategie starteten. Als auch diese drei ihre ersten Boxenstopps einlegten (Alonso verlor durch ein Tankproblem viel Zeit), übernahm Ralf Schumacher erneut die Führung vor Button, Michael Schumacher, Montoya, Barrichello und Alonso. Unterdessen überfuhr Nick Heidfeld, der ebenfalls mit einer Zwei-Stopp-Strategie startete, den Tanker an der Box, was glücklicherweise außer einem Zeitverlust für den deutschen Fahrer und einigen blauen Flecken für den Mechaniker keine Konsequenzen hatte. Der letzte Fahrer, der zum ersten Mal tankte, war Giancarlo Fisichella in Runde 25; Nur vier Runden später betrat Montoya, der Michael Schumacher verfolgte, die Box für seinen zweiten Stopp. Räikkönen, Button und Ralf Schumacher folgten jeweils in Runde 30, 31 und 32. Damit übernahm Michael Schumacher die Führung, gefolgt von seinem Teamkollegen und seinem Bruder.

Barrichello tankte in Runde 44 nach und kehrte als Sechster auf die Strecke zurück. Gleichzeitig schied Alonso wegen eines Problems mit der Hinterradaufhängung aus. Räikkönen kam eine Runde später an die Box, während Michael Schumacher in Runde 46 tankte und vor Button wieder einstieg. Zwei Runden später kehrte Ralf Schumacher an die Box zurück: Sein Bruder übernahm daraufhin die Führung, während Barrichello den Nachschub von Button und Montoya nutzte und auf den dritten Platz vorrückte. Sechster wurde Räikkönen, gefolgt von Fisichella, da Matta und Coulthard. In Runde 60 fuhr der Finne zum fünften Mal seit Rennbeginn an die Box, um das Lenkrad auszutauschen und zu versuchen, einige elektronische Probleme zu lösen, die während des Rennens aufgetreten waren. Der Vorgang kostete ihn eine Position, er verlor seinen Platz an Fisichella. Zwei Runden später krachte der Teamkollege des Italieners, Felipe Massa, aufgrund einer gebrochenen Aufhängung in die Streckenbegrenzung. Der brasilianische Fahrer blieb unverletzt. In den Schlussrunden versuchte Montoya vergeblich Button für den vierten Platz zu überholen. Es gab keine weiteren Positionswechsel und Michael Schumacher gewann zum siebten Mal der Saison vor Ralf Schumacher, Barrichello, Button, Montoya, Fisichella, Räikkönen und Coulthard.[3][4]

Am Ende des Rennens wurden Williams und Toyota jedoch wegen der unregelmäßigen Abmessungen der vorderen Bremslufteinlässe disqualifiziert. Ralf Schumacher, Montoya, Olivier Panis und da Matte verloren ihre Plätze. Button rückte dann auf den dritten Platz vor, während Coulthard, Glock (bei seinem Debüt in den Punkterängen) und Heidfeld in die Punkteränge fuhren.[5][6]

Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro01Deutschland Michael SchumacherFerrari F2004Ferrari 3.0 V10B
02Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team03Kolumbien Juan Pablo MontoyaWilliams FW26BMW 3.0 V10M
04Deutschland Ralf Schumacher
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes05Vereinigtes Konigreich David CoulthardMcLaren MP4-19Mercedes-Benz 3.0 V10M
06Finnland Kimi Räikkönen
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team07Italien Jarno TrulliRenault R24Renault 3.0 V10M
08Spanien Fernando Alonso
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda09Vereinigtes Konigreich Jenson ButtonBAR 006Honda 3.0 V10M
10Japan Takuma Satō
35Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson[M 1]
Schweiz Sauber Petronas11Italien Giancarlo FisichellaSauber C23Petronas 3.0 V10B
12Brasilien Felipe Massa
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing14Australien Mark WebberJaguar R5Cosworth 3.0 V10M
15Osterreich Christian Klien
37Schweden Björn Wirdheim[M 1]
Japan Panasonic Toyota Racing16Brasilien Cristiano da MattaToyotaTF104Toyota 3.0 V10M
17Frankreich Olivier Panis
38Brasilien Ricardo Zonta[M 1]
Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford18Deutschland Nick HeidfeldJordan EJ14Ford 3.0 V10B
19Italien Giorgio Pantano
19Deutschland Timo Glock
Italien Minardi F1 Team20Italien Gianmaria BruniMinardi PS04BCosworth 3.0 V10B
21Ungarn Zsolt Baumgartner
40Belgien Bas Leinders[M 1]

Anmerkungen

  1. ↑ a b c d Nahm nur am Freitagstraining teil.

Klassifikationen

Qualifying

Pos.FahrerKonstrukteurQ1Q2Start
01Deutschland Ralf SchumacherVereinigtes Konigreich Williams-BMW1:12,4411:12,27501
02Vereinigtes Konigreich Jenson ButtonVereinigtes Konigreich BAR-Honda1:13,3331:12,34102
03Italien Jarno TrulliFrankreich Renault1:13,1491:13,02303
04Kolumbien Juan Pablo MontoyaVereinigtes Konigreich Williams-BMW1:12,7461:13,07204
05Spanien Fernando AlonsoFrankreich Renault1:12,8261:13,30805
06Deutschland Michael SchumacherItalien Ferrari1:13,4631:13,35506
07Brasilien Rubens BarrichelloItalien Ferrari1:13,7821:13,56207
08Finnland Kimi RäikkönenVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes1:13,6021:13,59508
09Vereinigtes Konigreich David CoulthardVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes1:13,2061:13,68109
10Osterreich Christian KlienVereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth1:14,7511:14,53210
11Italien Giancarlo FisichellaSchweiz Sauber-Petronas1:13,6631:14,67411
12Brasilien Cristiano da MattaJapan Toyota1:13,8071:14,85112
13Frankreich Olivier PanisJapan Toyota1:14,1661:14,89113
14Australien Mark WebberVereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth1:14,7151:15,14814
15Deutschland Nick HeidfeldVereinigtes Konigreich Jordan-Ford1:15,6571:15,32115
16Deutschland Timo GlockVereinigtes Konigreich Jordan-Ford1:16,8651:16,32316
17Japan Takuma Satō[A 1]Vereinigtes Konigreich BAR-Honda1:12,9891:17,004Box
18Ungarn Zsolt BaumgartnerItalien Minardi-Cosworth1:17,9031:17,06417
19Brasilien Felipe MassaSchweiz Sauber-Petronas1:14,392keine Zeit18
20Italien Gianmaria Bruni[A 2][A 3]Italien Minardi-Cosworthkeine Zeitkeine ZeitBox

Anmerkungen

  1. ↑ Satō startete das Rennen aus der Boxengasse, da an seinem Wagen Teile getauscht wurde, als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.
  2. ↑ Bruni wurde erlaubt zu starten, da er im freien Training ausreichend schnell gefahren war.
  3. ↑ Bruni startete das Rennen aus der Boxengasse, da an seinem Wagen Teile getauscht wurde, als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste Runde
01Deutschland Michael SchumacherItalien Ferrari7021:28:24,803061:13,630 (18.)
02Brasilien Rubens BarrichelloItalien Ferrari702+ 5,108071:13,622 (68.)
03Vereinigtes Konigreich Jenson ButtonVereinigtes Konigreich BAR-Honda703+ 20,409021:14,246 (68.)
04Italien Giancarlo FisichellaSchweiz Sauber-Petronas692+ 1 Runde111:15,078 (47.)
05Finnland Kimi RäikkönenVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes695+ 1 Runde081:14,752 (44.)
06Vereinigtes Konigreich David CoulthardVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes693+ 1 Runde091:15,478 (55.)
07Deutschland Timo GlockVereinigtes Konigreich Jordan-Ford682+ 2 Runden161:16,300 (42.)
08Deutschland Nick HeidfeldVereinigtes Konigreich Jordan-Ford682+ 2 Runden151:15,890 (18.)
09Osterreich Christian KlienVereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth674+ 3 Runden101:15,731 (45.)
10Ungarn Zsolt BaumgartnerItalien Minardi-Cosworth662+ 4 Runden181:17,516 (64.)
–Brasilien Felipe MassaSchweiz Sauber-Petronas623DNF171:15,560 (25.)
–Japan Takuma SatōVereinigtes Konigreich BAR-Honda482DNFBox1:15,076 (25.)
–Spanien Fernando AlonsoFrankreich Renault441DNF051:14,179 (41.)
–Italien Gianmaria BruniItalien Minardi-Cosworth301DNFBox1:18,025 (25.)
–Australien Mark WebberVereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth61DNF141:16,739 (06.)
–Italien Jarno TrulliFrankreich Renault00DNF03–
DSQDeutschland Ralf Schumacher[# 1]Vereinigtes Konigreich Williams-BMW703–011:14,040 (70.)
DSQKolumbien Juan Pablo Montoya[# 1]Vereinigtes Konigreich Williams-BMW703–041:14,295 (69.)
DSQBrasilien Cristiano da Matta[# 1]Japan Toyota692–121:15,652 (39.)
DSQFrankreich Olivier Panis[# 1]Japan Toyota692–131:16,045 (23.)

Anmerkungen

  1. ↑ a b c d Ralf Schumacher, Montoya, da Matta und Panis wurden aufgrund illegaler Bremsbelüftungen nach dem Rennen disqualifiziert.

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten acht jedes Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Deutschland Michael SchumacherFerrari70
02Brasilien Rubens BarrichelloFerrari54
03Vereinigtes Konigreich Jenson ButtonBAR-Honda44
04Italien Jarno TrulliRenault36
05Spanien Fernando AlonsoRenault25
06Kolumbien Juan Pablo MontoyaWilliams-BMW24
07Deutschland Ralf SchumacherWilliams-BMW12
08Italien Giancarlo FisichellaSauber-Petronas10
09Japan Takuma SatōBAR-Honda8
10Vereinigtes Konigreich David CoulthardMcLaren-Mercedes7
11Finnland Kimi RäikkönenMcLaren-Mercedes5
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
12Brasilien Felipe MassaSauber-Petronas5
13Brasilien Cristiano da MattaToyota3
14Australien Mark WebberJaguar-Cosworth3
15Deutschland Nick HeidfeldJordan-Ford3
16Deutschland Timo GlockJordan-Ford2
17Frankreich Olivier PanisToyota1
18Osterreich Christian KlienJaguar-Cosworth0
19Italien Giorgio PantanoJordan-Ford0
20Italien Gianmaria BruniMinardi-Cosworth0
21Ungarn Zsolt BaumgartnerMinardi-Cosworth0

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Italien Ferrari124
02Frankreich Renault61
03Vereinigtes Konigreich BAR-Honda52
04Vereinigtes Konigreich Williams-BMW36
05Schweiz Sauber-Petronas15
Pos.KonstrukteurPunkte
06Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes12
07Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford5
08Japan Toyota4
09Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth3
10Italien Minardi-Cosworth0
Commons: Großer Preis von Kanada 2004 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Formel 1: Debüt für Timo Glock. In: FAZ.NET. ISSN 0174-4909 (faz.net [abgerufen am 8. Februar 2023]).
  2. ↑ Standings. Abgerufen am 8. Februar 2023 (englisch).
  3. ↑ Standings. Abgerufen am 8. Februar 2023 (englisch).
  4. ↑ Großer Preis von Kanada 2004 in Montreal: Rennergebnis. Abgerufen am 8. Februar 2023.
  5. ↑ Kanada-GP: BMW-Williams und Toyota disqualifiziert. Abgerufen am 8. Februar 2023.
  6. ↑ Glock erbt erste WM-Punkte beim Debütrennen. Abgerufen am 8. Februar 2023.
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9Fer_Preis_von_Kanada_2004