FMA Ae.C.2

FMA Ae.C.2
Der Prototyp der Ae.C.2
Der Prototyp der Ae.C.2
TypMehrzweckflugzeug
Entwurfsland

Argentinien Argentinien

HerstellerFábrica Militar de Aviones
Erstflug18. April 1932
Stückzahl71

Die FMA Ae.C.2 ist ein Mehrzweckflugzeug des argentinischen Herstellers Fábrica Argentina de Aviones.

Geschichte und Konstruktion

Die Ae.C.2 ist das zweite in Argentinien entwickelte Flugzeug und eine Weiterentwicklung der FMA Ae.C.1. Sie war ebenfalls als Tiefdecker ausgelegt und verfügte über ein nicht einziehbares Spornfahrwerk. Je nach Version besitzt das Flugzeug entweder zwei offene Cockpits in Tandemkonfiguration oder eine geschlossene Kabine. Lediglich der Prototyp war ein Einsitzer. Angetrieben wurden die Flugzeuge von einem Wright R-760 Siebenzylinder-Sternmotor mit 180 kW. Der Motor war bei einigen Versionen mit einer NACA-Haube verkleidet.

Eine Ae.MOe.1
Die einzige Ae.MS.1

Versionen

  • Ae.C.2 – zivile Version, 2 gebaut
  • Ae.ME.1 – militärisches Schulflugzeug, 7 gebaut
  • Ae.MO.1 – militärisches Beobachtungsflugzeug mit überarbeitetem Leitwerk. Einige waren mit zwei synchronisierten Maschinengewehren im Vorderrumpf und einem drehbaren am Beobachtersitz ausgestattet, 41 gebaut
  • Ae.MOe.1 – militärisches Beobachtungs- und Schulflugzeug als Trainer für die Besatzungen der Ae.MO.1, 6 gebaut
  • Ae.MOe.2 – militärisches Beobachtungs- und Schulflugzeug mit nochmals überarbeitetem Leitwerk, 14 gebaut
  • Ae.MS.1 – militärisches Ambulanzflugzeug mit geschlossener Kabine, 1 gebaut

Militärische Nutzung

Argentinien Argentinien

Technische Daten

KenngrößeDaten (Ae.ME.1)[1][2]
Besatzung2
Spannweite12 m
Höhe2,70 m
Flügelfläche19 m²
Leermasse650 kg
max. Startmasse1130 kg
Reisegeschwindigkeit175 km/h
Höchstgeschwindigkeit220 km/h
Dienstgipfelhöhe5000 m
Reichweite1500 km
Triebwerke1 × Wright R-760 Siebenzylinder-Sternmotor mit 180 kW

Siehe auch

Literatur

  • Jane’s All The World’s Aircraft 1938, S. 3c ff
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane’s Encyclopedia of Aviation. S. 393.

Einzelnachweise

  1. Jane’s All The World’s Aircraft 1938, S. 3c ff
  2. http://www.airwar.ru/enc/law1/aec2.html