Saudi-Arabien Diriyya E-Prix 2019

Renndaten
1. und 2. von 11 Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2019/20
Name:	2019 Saudi Diriyah E-Prix
Datum:	22. und 23. November 2019
Ort:	Diriyya, Saudi-Arabien
Kurs:	Formel-E-Rennstrecke Diriyya
Länge:	84,796 km in 34 Runden à 2,494 km
1. Rennen
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Alexander Sims	Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport
Zeit:	1:14,563 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Deutschland Daniel Abt	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team
Zeit:	1:13,742 min (Runde 22)
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing
Zweiter:	Deutschland André Lotterer	Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team
Dritter:	Belgien Stoffel Vandoorne	Deutschland Mercedes-Benz EQ Formula E Team
2. Rennen
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Alexander Sims	Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport
Zeit:	1:11,476 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Portugal António Félix da Costa	China Volksrepublik DS Techeetah
Zeit:	1:12,481 min (Runde 30)
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich Alexander Sims	Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport
Zweiter:	Brasilien Lucas di Grassi	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team
Dritter:	Belgien Stoffel Vandoorne	Deutschland Mercedes-Benz EQ Formula E Team

Der Diriyya E-Prix 2019 (offiziell: 2019 Saudi Diriyah E-Prix) fand am 22. und 23. November auf der Formel-E-Rennstrecke Diriyya in Diriyya, einem Vorort von Riad in Saudi-Arabien statt und war das erste sowie das zweite Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2019/20. Es handelte sich um den zweiten Diriyya E-Prix sowie um den Saisonauftakt der sechsten Saison der FIA-Formel-E-Meisterschaft.

Mercedes debütierte beim Diriyya E-Prix in der FIA-Formel-E-Meisterschaft, das Team trat die Nachfolge von HWA Racelab an. Auch Porsche bestritt seine ersten Rennen in der Meisterschaft.

James Calado, Nyck de Vries, Brendon Hartley und Nico Müller debütierten in der Rennserie. Neel Jani und Ma Qinghua kehrten als Stammfahrer in die FIA-Formel-E-Meisterschaft zurück. António Félix da Costa (Techeetah), Maximilian Günther (Andretti) und André Lotterer (Porsche) bestritten die ersten Rennen für ihre neuen Teams.

Mit Félix da Costa (einmal) trat ein ehemaliger Sieger zu diesem Rennen an.

Im ersten freien Training fuhr Robin Frijns mit einer Rundenzeit von 1:16,137 Minuten die Bestzeit vor Müller und Sam Bird. Das Training wurde nach Unfällen von Ma Qinghua und Brendon Hartley jeweils kurzzeitig unterbrochen.^[1]

Im zweiten freien Training war Bird mit einer Rundenzeit von 1:14,353 Minuten die Bestzeit vor Félix da Costa und Edoardo Mortara. Das Training begann mit einer Verspätung von fünf Minuten, da die Streckenführung in Kurve vier verändert wurde. Hier brach der Asphalt an der Kurveninnenseite auf, was auch für den Unfall von Hartley im ersten freien Training gesorgt hatte.^[2]

Das Qualifying begann um 11:00 Uhr und fand in vier Gruppen zu je sechs Fahrern statt, jede Gruppe hatte sechs Minuten Zeit, in der die Piloten maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung 200 kW und anschließend maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung von 250 kW fahren durften. Bird war mit einer Rundenzeit von 1:14,946 Minuten Schnellster und erhielt einen daher Punkt.

Die sechs schnellsten Fahrer fuhren anschließend im Superpole genannten Einzelzeitfahren die ersten sechs Positionen aus. Alexander Sims sicherte sich mit einer Rundenzeit von 1:14,563 Minuten die Pole-Position und damit drei Punkte. Die weiteren Positionen belegten Stoffel Vandoorne, de Vries, Edoardo Mortara, Bird und Jérôme D’Ambrosio.

Calado und Müller wurde wegen Verstößen gegen die Parc-fermé-Bestimmungen disqualifiziert. Ihre Teams hatten nach Unfällen im Qualifying Reparaturarbeiten an den Fahrzeugen vorgenommen.

Das Rennen ging über eine Zeit von 45 Minuten zuzüglich einer Runde. Jeder Fahrer musste den Attack-Mode zweimal aktivieren, nach der Aktivierung leistete das Fahrzeug für eine Zeit von vier Minuten maximal 235 kW statt 200 kW. Müller nahm am Rennen nicht teil, da sein Fahrzeug nicht rechtzeitig repariert werden konnte.

Bird gewann das Rennen vor Lotterer und Vandoorne. Es war der neunte Sieg für Bird in der FIA-Formel-E-Meisterschaft. Er wurde somit zum ersten Fahrer, der in jeder der ersten sechs Saisons der Rennserie mindestens ein Rennen gewann. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Oliver Rowland, Robin Frijns, de Vries, Mortara, Sims, D’Ambrosio und Mitch Evans. Der Punkt für die schnellste Rennrunde unter den ersten Zehn ging ebenfalls an Evans.

Am zweiten Renntag gab es nur ein freies Training. Hier war Félix da Costa mit einer Rundenzeit von 1:11,084 Minuten Schnellster vor Bird und Sims.

Das Qualifying begann um 11:00 Uhr und fand in vier Gruppen zu je sechs Fahrern statt. Jede Gruppe hatte sechs Minuten Zeit, in der die Piloten maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung 200 kW und anschließend maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung von 250 kW fahren durften. Félix da Costa war mit einer Rundenzeit von 1:11,418 Minuten Schnellster und erhielt daher einen Punkt.

Die sechs schnellsten Fahrer fuhren anschließend im Superpole genannten Einzelzeitfahren die ersten sechs Positionen aus. Sims sicherte sich mit einer Rundenzeit von 1:11,476 Minuten die Pole-Position und damit drei Punkte. Es war das erste Mal in der Geschichte der Rennserie, dass ein Fahrer drei Pole-Positions in Folge erzielte. Die weiteren Positionen belegten Sébastien Buemi, Lucas di Grassi, Evans, D’Ambrosio und Félix da Costa.

Evans wurde in der Superpole disqualifiziert, da sein Fahrzeug unterhalb des Mindestgewichtes lag. Er startete somit von Position sechs.

Das Rennen ging über eine Zeit von 45 Minuten zuzüglich einer Runde. Jeder Fahrer musste den Attack-Mode erneut zweimal aktivieren, nach der Aktivierung leistete das Fahrzeug für eine Zeit von vier Minuten maximal 235 kW statt 200 kW.

Sims gewann das Rennen vor di Grassi und Vandoorne. Es war der erste Sieg für Sims in der FIA-Formel-E-Meisterschaft. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Mortara, Rowland, Daniel Abt, Calado, Vergne, Hartley und Félix da Costa. Der Zusatzpunkt für die schnellste Rennrunde unter den ersten Zehn ging an Félix da Costa.

Alle Teams und Fahrer verwendeten Reifen von Michelin.

Team	Fahrzeug	Nr.	Fahrer
China Volksrepublik DS Techeetah	DS E-Tense FE20	13	Portugal António Félix da Costa
		25	Frankreich Jean-Éric Vergne
Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	Audi e-tron FE06	11	Brasilien Lucas di Grassi
		66	Deutschland Daniel Abt
Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	Audi e-tron FE06	02	Vereinigtes Konigreich Sam Bird
		04	Niederlande Robin Frijns
Frankreich Nissan e.dams	Nissan IM02	22	Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland
		23	Schweiz Sébastien Buemi
Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport	BMW iFE.20	27	Vereinigtes Konigreich Alexander Sims
		28	Deutschland Maximilian Günther
Indien Mahindra Racing	Mahindra M6Electro	64	Belgien Jérôme D’Ambrosio
		94	Deutschland Pascal Wehrlein
Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	Jaguar I-Type IV	20	Neuseeland Mitch Evans
		51	Vereinigtes Konigreich James Calado
Monaco ROKiT Venturi Racing	Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01	19	Brasilien Felipe Massa
		48	Schweiz Edoardo Mortara
Deutschland Mercedes-Benz EQ Formula E Team	Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01	05	Belgien Stoffel Vandoorne
		17	Niederlande Nyck de Vries
Vereinigte Staaten Geox Dragon	Penske EV-4	06	Neuseeland Brendon Hartley
		07	Schweiz Nico Müller
China Volksrepublik NIO 333 FE Team	NIO FE-005	03	Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey
		33	China Volksrepublik Ma Qinghua
Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team	Porsche 99X Electric	18	Schweiz Neel Jani
		36	Deutschland André Lotterer

Pos.	Fahrer	Team	Zeit	Superpole	Start
01	Vereinigtes Konigreich Alexander Sims	Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport	1:15,255	1:14,563	01
02	Belgien Stoffel Vandoorne	Deutschland Mercedes-Benz EQ Formula E Team	1:15,151	1:14,839	02
03	Niederlande Nyck de Vries	Deutschland Mercedes-Benz EQ Formula E Team	1:15,027	1:14,929	03
04	Schweiz Edoardo Mortara	Monaco ROKiT Venturi Racing	1:15,254	1:15,131	04
05	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	1:14,946	1:15,350	05
06	Belgien Jérôme D’Ambrosio	Indien Mahindra Racing	1:15,273	1:15,539	06
07	Deutschland André Lotterer	Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team	1:15,518	–	07
08	Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland	Frankreich Nissan e.dams	1:15,653	–	08
09	Deutschland Maximilian Günther	Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport	1:15,680	–	09
10	Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey	China Volksrepublik NIO 333 FE Team	1:16,018	–	10
11	Frankreich Jean-Éric Vergne	China Volksrepublik DS Techeetah	1:16,129	–	11
12	Niederlande Robin Frijns	Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	1:16,200	–	12
13	Deutschland Pascal Wehrlein	Indien Mahindra Racing	1:16,200	–	13
14	Schweiz Sébastien Buemi	Frankreich Nissan e.dams	1:16,243	–	14
15	Deutschland Daniel Abt	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	1:16,264	–	15
16	Neuseeland Mitch Evans	Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	1:16,532	–	16
17	Brasilien Felipe Massa	Monaco ROKiT Venturi Racing	1:16,583	–	17
18	Neuseeland Brendon Hartley	Vereinigte Staaten Geox Dragon	1:17,074	–	18
19	Brasilien Lucas di Grassi	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	1:17,213	–	19
20	Schweiz Neel Jani	Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team	1:17,745	–	20
21	Portugal António Félix da Costa	China Volksrepublik DS Techeetah	1:18,613	–	21
22	China Volksrepublik Ma Qinghua	China Volksrepublik NIO 333 FE Team	1:21,701	–	22
–	Schweiz Nico Müller[# 1]	Vereinigte Staaten Geox Dragon	keine Zeit	–	23
–	Vereinigtes Konigreich James Calado[# 2]	Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	keine Zeit	–	24

Anmerkungen

1. ↑ Müller wurde wegen Verstoßes gegen die Parc-fermé-Bestimmungen disqualifiziert. Sein Team hatte nach einem Unfall im Qualifying Reparaturarbeiten am Wagen vorgenommen.
2. ↑ Calado wurde wegen Verstoßes gegen die Parc-fermé-Bestimmungen disqualifiziert. Sein Team hatte nach einem Unfall im Qualifying Reparaturarbeiten am Wagen vorgenommen.

Pos.	Fahrer	Team	Runden	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	34	46:17,371	05	1:14,119 (21.)
02	Deutschland André Lotterer	Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team	34	+ 1,319	07	1:14,344 (25.)
03	Belgien Stoffel Vandoorne	Deutschland Mercedes-Benz EQ Formula E Team	34	+ 1,672	02	1:14,902 (28.)
04	Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland	Frankreich Nissan e.dams	35	+ 1,944	08	1:14,403 (25.)
05	Niederlande Robin Frijns	Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	34	+ 3,983	12	1:14,274 (26.)
06	Niederlande Nyck de Vries	Deutschland Mercedes-Benz EQ Formula E Team	34	+ 4,560	03	1:14,360 (26.)
07	Schweiz Edoardo Mortara	Monaco ROKiT Venturi Racing	34	+ 5,122	04	1:14,717 (25.)
08	Vereinigtes Konigreich Alexander Sims	Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport	34	+ 5,715	01	1:14,331 (25.)
09	Belgien Jérôme D’Ambrosio	Indien Mahindra Racing	34	+ 6,628	06	1:15,045 (21.)
10	Neuseeland Mitch Evans	Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	34	+ 7,048	16	1:13,947 (22.)
11	Deutschland Pascal Wehrlein	Indien Mahindra Racing	34	+ 7,460	13	1:14,511 (16.)
12	Brasilien Felipe Massa	Monaco ROKiT Venturi Racing	34	+ 8,166	17	1:14,271 (24.)
13	Brasilien Lucas di Grassi	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	34	+ 8,404	19	1:14,253 (23.)
14	Portugal António Félix da Costa	China Volksrepublik DS Techeetah	34	+ 8,853	21	1:13,998 (27.)
15	Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey	China Volksrepublik NIO 333 FE Team	34	+ 10,172	10	1:15,053 (18.)
16	Vereinigtes Konigreich James Calado	Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	34	+ 11,572	24	1:15,620 (20.)
17	Schweiz Neel Jani	Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team	34	+ 15,429	20	1:15,447 (27.)
18	Deutschland Maximilian Günther	Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport	34	+ 25,662	09	1:14,666 (24.)
19	Neuseeland Brendon Hartley[# 1]	Vereinigte Staaten Geox Dragon	34	+ 52,219	18	1:15,984 (20.)
20	China Volksrepublik Ma Qinghua[# 2]	China Volksrepublik NIO 333 FE Team	34	+ 1 Runde	22	1:16,620 (33.)
–	Deutschland Daniel Abt	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	29	DNF	15	1:13,742 (22.)
–	Frankreich Jean-Éric Vergne	China Volksrepublik DS Techeetah	21	DNF	11	1:14,992 (16.)
–	Schweiz Sébastien Buemi	Frankreich Nissan e.dams	3	DNF	14	1:24,411 (01.)
–	Schweiz Nico Müller	Vereinigte Staaten Geox Dragon	0	DNS	23	–

Anmerkungen

1. ↑ Hartley erhielt nachträglich eine 10-Sekunden-Zeitstrafe, da sein Attack-Mode noch nicht abgelaufen war, als er die Zielflagge sah.
2. ↑ Ma erhielt nachträglich eine Durchfahrtstrafe, die in eine Zeitstrafe von 24 Sekunden umgewandelt wurde, weil die Leistungsabgabe aus dem Batteriesystem nicht dem entsprach, was bei der Homologation der sogenannten „Throttle-Map“ angegeben wurde.

Pos.	Fahrer	Team	Zeit	Superpole	Start
01	Vereinigtes Konigreich Alexander Sims	Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport	1:11,858	1:11,476	01
02	Schweiz Sébastien Buemi	Frankreich Nissan e.dams	1:11,774	1:11,696	02
03	Brasilien Lucas di Grassi	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	1:11,939	1:11,784	03
04	Belgien Jérôme D’Ambrosio	Indien Mahindra Racing	1:11,835	1:12,093	04
05	Portugal António Félix da Costa	China Volksrepublik DS Techeetah	1:11,418	1:14,134	05
06	Neuseeland Mitch Evans[# 1]	Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	1:11,972	keine Zeit	06
07	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	1:12,007	–	07
08	Schweiz Edoardo Mortara	Monaco ROKiT Venturi Racing	1:12,008	–	08
09	Deutschland Maximilian Günther	Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport	1:12,051	–	09
10	Deutschland André Lotterer	Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team	1:12,153	–	10
11	Frankreich Jean-Éric Vergne[# 2]	China Volksrepublik DS Techeetah	1:12,327	–	24
12	Belgien Stoffel Vandoorne	Deutschland Mercedes-Benz EQ Formula E Team	1:12,422	–	11
13	Niederlande Robin Frijns	Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	1:12,454	–	12
14	Deutschland Pascal Wehrlein	Indien Mahindra Racing	1:12,635	–	13
15	Deutschland Daniel Abt	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	1:12,642	–	14
16	Brasilien Felipe Massa	Monaco ROKiT Venturi Racing	1:12,656	–	15
17	Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland	Frankreich Nissan e.dams	1:12,660	–	16
18	Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey	China Volksrepublik NIO 333 FE Team	1:12,671	–	17
19	Schweiz Neel Jani	Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team	1:12,732	–	18
20	Neuseeland Brendon Hartley	Vereinigte Staaten Geox Dragon	1:13,182	–	19
21	China Volksrepublik Ma Qinghua	China Volksrepublik NIO 333 FE Team	1:13,205	–	20
22	Vereinigtes Konigreich James Calado	Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	1:13,430	–	21
23	Schweiz Nico Müller	Vereinigte Staaten Geox Dragon	1:13,703	–	22
24	Niederlande Nyck de Vries	Deutschland Mercedes-Benz EQ Formula E Team	1:14,082	–	23

Anmerkungen

1. ↑ Mitch Evans wurde wegen eines untergewichtigen Fahrzeugs in der Superpole disqualifiziert.
2. ↑ Vergne wurde wegen eines Batteriewechsels um 20 Startplätze nach hinten versetzt. Da er nur um 13 dieser 20 Plätze versetzt werden konnte und noch sieben Positionen übrig blieben, erhielt er für das Rennen eine zusätzliche 10-Sekunden-Zeitstrafe, die am Rennende auf sein Ergebnis addiert werden sollte.

Pos.	Fahrer	Team	Runden	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Vereinigtes Konigreich Alexander Sims	Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport	30	46:48,327	01	1:13,088 (19.)
02	Brasilien Lucas di Grassi	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	30	+ 2,817	03	1:12,499 (19.)
03	Belgien Stoffel Vandoorne	Deutschland Mercedes-Benz EQ Formula E Team	30	+ 3,581	11	1:12,713 (12.)
04	Schweiz Edoardo Mortara	Monaco ROKiT Venturi Racing	30	+ 4,294	08	1:13,141 (25.)
05	Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland	Frankreich Nissan e.dams	30	+ 5,475	16	1:13,141 (30.)
06	Deutschland Daniel Abt	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	30	+ 16,942	14	1:13,514 (26.)
07	Vereinigtes Konigreich James Calado	Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	30	+ 17,221	21	1:13,678 (26.)
08	Frankreich Jean-Éric Vergne	China Volksrepublik DS Techeetah	30	+ 19,394	24	1:12,810 (30.)
09	Neuseeland Brendon Hartley	Vereinigte Staaten Geox Dragon	30	+ 20,702	19	1:13,070 (29.)
10	Portugal António Félix da Costa	China Volksrepublik DS Techeetah	30	+ 22,634	05	1:12,481 (30.)
11	Deutschland Maximilian Günther[# 1]	Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport	30	+ 25,383	09	1:12,788 (19.)
12	Schweiz Sébastien Buemi[# 2]	Frankreich Nissan e.dams	30	+ 26,291	02	1:12,614 (28.)
13	Schweiz Neel Jani	Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team	30	+ 27,493	18	1:13,909 (25.)
14	Deutschland André Lotterer[# 3]	Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team	30	+ 29,046	10	1:13,114 (25.)
15	Deutschland Pascal Wehrlein	Indien Mahindra Racing	30	+ 35,290	13	1:13,207 (26.)
16	Niederlande Nyck de Vries[# 4]	Deutschland Mercedes-Benz EQ Formula E Team	30	+ 36,318	23	1:13,041 (30.)
17	Brasilien Felipe Massa[# 5]	Monaco ROKiT Venturi Racing	30	+ 45,758	15	1:13,156 (29.)
18	Neuseeland Mitch Evans[# 6]	Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	30	+ 1:01,105	06	1:13,324 (29.)
19	China Volksrepublik Ma Qinghua[# 7]	China Volksrepublik NIO 333 FE Team	30	+ 1:28,165	20	1:14,216 (25.)
–	Schweiz Nico Müller	Vereinigte Staaten Geox Dragon	28	DNF	22	1:14,344 (24.)
–	Niederlande Robin Frijns[# 8]	Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	18	DNF	12	1:14,261 (13.)
–	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	13	DNF	07	1:13,031 (12.)
−	Belgien Jérôme D’Ambrosio	Indien Mahindra Racing	0	DNS	04	–
DSQ	Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey[# 9]	China Volksrepublik NIO 333 FE Team	30	DSQ	17	1:13,838 (28.)

Anmerkungen

1. ↑ Günther erhielt nachträglich eine Durchfahrtstrafe, die in eine Zeitstrafe von 24 Sekunden umgewandelt wurde, weil er ein unerlaubtes Überholmanöver während einer Safety-Car-Phase begangen hatte.
2. ↑ Buemi erhielt nachträglich eine Zeitstrafe von zehn Sekunden, weil er nach einer Kollision in gefährlicher Weise wieder losgefahren war.
3. ↑ Lotterer erhielt nachträglich eine Durchfahrtstrafe, die in eine Zeitstrafe von 24 Sekunden umgewandelt wurde, weil er ein unerlaubtes Überholmanöver während einer Safety-Car-Phase begangen hatte.
4. ↑ De Vries erhielt nachträglich eine Zeitstrafe von fünf Sekunden, da das Team bei seinem Wagen den „Battery Software Implementation Guide“ nicht eingehalten hatte. Zusätzlich erhielt er nachträglich eine Durchfahrtstrafe, die in eine Zeitstrafe von 24 Sekunden umgewandelt wurde, weil er ein unerlaubtes Überholmanöver während einer Safety-Car-Phase begangen hatte.
5. ↑ Massa erhielt nachträglich eine Durchfahrtstrafe, die in eine Zeitstrafe von 24 Sekunden umgewandelt wurde, weil er in der Boxengasse zu schnell gefahren war.
6. ↑ Evans erhielt nachträglich eine Durchfahrtstrafe, die in eine Zeitstrafe von 24 Sekunden umgewandelt wurde, weil er ein unerlaubtes Überholmanöver während einer Safety-Car-Phase begangen hatte.
7. ↑ Ma erhielt eine Zeitstrafe von fünf Sekunden, da seine Batterie nur zu 96 Prozent aufgeladen war, als er in der Startaufstellung stand. Er erhielt Durchfahrtsstrafe, die in eine Zeitstrafe von 24 Sekunden umgewandelt wurde, weil er ein unerlaubtes Überholmanöver während einer Safety-Car-Phase begangen hatte.
8. ↑ Frijns erhielt nachträglich eine Durchfahrtstrafe, die in eine Zeitstrafe von 24 Sekunden umgewandelt wurde, weil er ein unerlaubtes Überholmanöver während einer Safety-Car-Phase begangen hatte.
9. ↑ Turvey wurde disqualifiziert, weil er mehr als die maximal erlaubte Energiemenge verbraucht hatte.

Die ersten Zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es drei Punkte für die Pole-Position, einen Punkt für den schnellsten Fahrer nach der Qualifying-Gruppenphase und einen Punkt für den Fahrer unter den ersten Zehn, der die schnellste Rennrunde erzielte.

Pos. Fahrer Team Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Alexander Sims Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport 35 02 Belgien Stoffel Vandoorne Deutschland Mercedes-Benz EQ Formula E Team 30 03 Vereinigtes Konigreich Sam Bird Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing 26 04 Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland Frankreich Nissan e.dams 22 05 Brasilien Lucas di Grassi Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 18 06 Deutschland André Lotterer Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team 18 07 Schweiz Edoardo Mortara Monaco ROKiT Venturi Racing 18 08 Niederlande Robin Frijns Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing 10 09 Niederlande Nyck de Vries Deutschland Mercedes-Benz EQ Formula E Team 8 10 Deutschland Daniel Abt Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 8 11 Vereinigtes Konigreich James Calado Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing 6 12 Frankreich Jean-Éric Vergne China Volksrepublik DS Techeetah 4

Pos. Fahrer Team Punkte 13 Portugal António Félix da Costa China Volksrepublik DS Techeetah 3 14 Neuseeland Brendon Hartley Vereinigte Staaten Geox Dragon 2 15 Belgien Jérôme D’Ambrosio Indien Mahindra Racing 2 16 Neuseeland Mitch Evans Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing 2 17 Deutschland Pascal Wehrlein Indien Mahindra Racing 0 18 Deutschland Maximilian Günther Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport 0 19 Brasilien Felipe Massa Monaco ROKiT Venturi Racing 0 20 Schweiz Sébastien Buemi Frankreich Nissan e.dams 0 21 Schweiz Neel Jani Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team 0 22 Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey China Volksrepublik NIO 333 FE Team 0 23 China Volksrepublik Ma Qinghua China Volksrepublik NIO 333 FE Team 0 24 Schweiz Nico Müller Vereinigte Staaten Geox Dragon 0

Pos. Team Punkte 01 Deutschland Mercedes-Benz EQ Formula E Team 38 02 Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing 36 03 Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport 35 04 Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 25 05 Frankreich Nissan e.dams 22 06 Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team 18

Pos. Team Punkte 07 Monaco ROKiT Venturi Racing 18 08 Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing 8 09 China Volksrepublik DS Techeetah 7 10 Indien Mahindra Racing 2 11 Vereinigte Staaten Geox Dragon 2 12 China Volksrepublik NIO 333 FE Team 0

1. ↑ Timo Pape: Formel E in Diriyya: Robin Frijns gewinnt 1. Freies Training der Saison. e-Formel.de, 22. November 2019, abgerufen am 22. November 2019. 
2. ↑ Timo Pape: Formel E in Diriyya: Sam Bird bricht Rekord im 2. Freien Training. e-Formel.de, 22. November 2019, abgerufen am 22. November 2019.