„Bahnhof Schaan-Vaduz“ – Versionsunterschied
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Der '''Bahnhof Schaan-Vaduz''' ist eine [[Betriebsstelle]] der [[Bahnstrecke Feldkirch–Buchs]] in [[Schaan]], [[Liechtenstein]]. Schaan-Vaduz ist der zentrale Verknüpfungspunkt mit dem Busnetz des Fürstentums. |
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[[Datei:Bushof,_Schaan_(1Y7A2227).jpg|mini|Der 2010 erstellte Bushof Schaan wurde als Grosskreisel konzipiert. Im Hintergrund ist der Bahnhof zu sehen.]] |
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Der [[Bahnhof]] wurde am 24. Oktober 1872 von der [[Vorarlberger Bahn]] zusammen mit der Strecke eröffnet. Das in [[Massivbau]]weise erstellte [[Empfangsgebäude|Aufnahmegebäude]], das heute unter [[Denkmalschutz]] steht und zusammen mit den Nebengebäuden dem liechtensteinischen Staat gehört, wurde ab 1870 als einstöckiger [[Typenbau]] errichtet. Mit Eröffnung der [[Arlbergbahn]] im Jahr 1884 gewann auch die wichtigste Station im Verlauf der Strecke an Bedeutung. Das erhöhte Verkehrsaufkommen, Schaan-[[Vaduz]] wurde [[Schnellzug]]halt auf der Verbindung [[Wien]]–[[Paris]],<ref>[http://www.schaan.li/GemeindePolitik/Geschichte.aspx Geschichte der Gemeinde Schaan]</ref> erforderte zusätzliches Personal, für das die entsprechenden Räumlichkeiten einschliesslich Wohnraum bereitgestellt werden mussten. So wurde das Gebäude 1890 [[Geschossaufstockung|aufgestockt]].<ref name="llv">[https://www.llv.li/inhalt/118656/amtsstellen/bahnhof-schaan-vaduz-unter-denkmalschutz ''Bahnhof Schaan-Vaduz unter Denkmalschutz'' auf llv.li, abgerufen am 14. August 2021]</ref> |
Der [[Bahnhof]] wurde am 24. Oktober 1872 von der [[Vorarlberger Bahn|k.k. priv. Vorarlbergerbahn]] zusammen mit der Strecke eröffnet. Das in [[Massivbau]]weise erstellte [[Empfangsgebäude|Aufnahmegebäude]], das heute unter [[Denkmalschutz]] steht und zusammen mit den Nebengebäuden dem liechtensteinischen Staat gehört, wurde ab 1870 als einstöckiger [[Typenbau]] errichtet. Mit Eröffnung der [[Arlbergbahn]] im Jahr 1884 gewann auch die wichtigste Station im Verlauf der Strecke an Bedeutung. Das erhöhte Verkehrsaufkommen, Schaan-[[Vaduz]] wurde [[Schnellzug]]halt auf der Verbindung [[Wien]]–[[Paris]],<ref>[http://www.schaan.li/GemeindePolitik/Geschichte.aspx Geschichte der Gemeinde Schaan]</ref> erforderte zusätzliches Personal, für das die entsprechenden Räumlichkeiten einschliesslich Wohnraum bereitgestellt werden mussten. So wurde das Gebäude 1890 [[Geschossaufstockung|aufgestockt]].<ref name="llv">[https://www.llv.li/inhalt/118656/amtsstellen/bahnhof-schaan-vaduz-unter-denkmalschutz ''Bahnhof Schaan-Vaduz unter Denkmalschutz'' auf llv.li, abgerufen am 14. August 2021]</ref> |
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Mit dem |
Mit dem Beitritt Liechtensteins zum [[Schweizer Zollgebiet]] im Jahr 1924 wurde in den Jahren 1926/27 zudem ein ebenerdiger Anbau am Aufnahmegebäude errichtet, der bis Ende 1986 als [[Zollamt]]sgebäude diente. Abgesetzt vom Aufnahmsgebäude entstand beim Bau des Bahnhofes für den Güterumschlag ein in Holzbauweise errichtetes [[Güterschuppen|Frachtenmagazin]], das bis heute existiert.<ref name="llv" /> |
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Der [[Rhein]]­einbruch bei der Eisenbahnbrücke vom 27. September 1927 zog den Bahnhof stark in Mitleidenschaft und führte zu einer mehrwöchigen Betriebsunterbrechung.<ref name="llv" /> Nach dem [[Anschluss Österreichs]] |
Der [[Rhein]]­einbruch bei der Eisenbahnbrücke vom 27. September 1927 zog den Bahnhof stark in Mitleidenschaft und führte zu einer mehrwöchigen Betriebsunterbrechung.<ref name="llv" /> Nach dem [[Anschluss Österreichs]] an [[Deutschland]] war Schaan-Vaduz von 1938 bis 1945 [[Grenzbahnhof]] zur Schweiz.<ref>[https://pkjs.de/bahn/Kursbuch1944/Teil5/407.jpg Deutsches Reichskursbuch Sommer 1944, Fahrplantabelle 407]</ref> Seit 1986, als die automatisch gesteuerten Schrankenanlagen in Betrieb gingen, ist der Bahnhof unbesetzt.<ref name="llv" /> |
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Im Rahmen eines Infrastrukturvertrages mit den Österreichischen Bundesbahnen wurde im März 2011 auch die Modernisierung der Station Schaan-Vaduz beschlossen. Der einzige verbliebene Bahnsteig hat seit Abschluss der Bauarbeiten eine Systemhöhe von 550 Millimetern über Schienenoberkante.<ref>[http://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20110324_OTS0090/170-mio-euro-investition-fuer-bahnausbau-in-vorarlberg-und-st-gallen APA<sup>OTS</sup>] 170 Mio. Euro Investition für Bahnausbau in Vorarlberg und St. Gallen</ref> |
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| ⚫ | Auf dem Bahnhofsvorplatz wurde am 20. November 2010 ein neuer [[Busbahnhof]] eröffnet. Er dient als zentrale Haltestelle des [[Verkehrsbetrieb LIECHTENSTEINmobil|Verkehrsbetriebes LIECHTENSTEINmobil]]. Werktags bedienen über 300 Busfahrten den Bahnhof Schaan-Vaduz, 5‘000 bis 7‘000 Fahrgäste werden täglich gezählt. Unter dem Busbahnhof wurde eine Tiefgarage gebaut.<ref>[https://www.llv.li/files/abi/PD_1021_BTS_2010.pdf Bushof mit Tiefgarage in Schaan – Die neue Drehscheibe für den öffentlichen Verkehr – Fertigstellung 2010]</ref> |
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Mittelfristig soll die Station als Verknüpfungspunkt mit dem Liechtensteiner Busnetz in die geplante [[S-Bahn Liechtenstein]] integriert werden.<ref>{{internetquelle |archiv-url=https://web.archive.org/web/20111129171032/http://www.regierung.li/index.php?id=272 |url=http://www.regierung.li/index.php?id=272 |titel=Regierung des Fürstentums Liechtenstein, Verkehrsressort |archiv-datum=2011-11-29 |zugriff=2013-08-09 }}</ref> Im Rahmen eines Infrastrukturvertrages mit den Österreichischen Bundesbahnen wurde im März 2011 auch die Modernisierung der Station Schaan-Vaduz beschlossen. Unter anderem sollten höhere [[Bahnsteig]]e zum stufenlosen Einstieg in die Züge errichtet werden.<ref>[http://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20110324_OTS0090/170-mio-euro-investition-fuer-bahnausbau-in-vorarlberg-und-st-gallen APA<sup>OTS</sup>] 170 Mio. Euro Investition für Bahnausbau in Vorarlberg und St. Gallen</ref> Weil jedoch die Liechtensteiner Bevölkerung in einer Volksabstimmung am 30. August 2020 die Aufnahme eines Kredites ablehnte,<ref>{{Internetquelle|url=https://www.abstimmungen.li/files/attachments/24/RD20-227-Abstimmungsvorlage.pdf|titel=Abstimmungsvorlage für die Volksabstimmung vom 30. August 2020|format=PDF|abruf=2021-08-10}}</ref> ist die Finanzierung und die Umsetzung des Projekts offen.<ref name>{{Internetquelle|url=https://vorarlberg.orf.at/stories/3064562/|titel=„Nein“ zum Ausbau der S-Bahn Liechtenstein|werk=vorarlberg.orf.at|hrsg=[[ORF]]|datum=2020-08-30|abruf=2021-08-10}}</ref> |
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| ⚫ | Seit 2019 wird das Aufnahmsgebäude für mehrere Millionen Franken umfassend renoviert.<ref>[https://www.vaterland.li/liechtenstein/gesellschaft/naeherdran/schaan/mehrere-millionen-fuer-schaaner-bahnhofsgebaeude;art9577,401832 Liechtensteiner Vaterland: Mehrere Millionen für Schaaner Bahnhofsgebäude. Die Sanierung des alten Bahnhofsgebäudes in Schaan läuft auf Hochtouren.]</ref> Unter anderem befindet sich ein neues Kundenzentrum der LIEMobil im Gebäude.<ref>[https://www.liemobil.li/content.aspx?auswahl=5414&mid=5414 LIEMOBIL: Im LIEmobil-Kundencenter im alten Bahnhofsgebäude in Schaan erhalten Sie sämtliche LIEmobil-Fahrscheine (Einzelfahrten, Tagekarten, Wochen-, Monats- und Jahresabonnemente) sowie grenzüberschreitende Tickets in den Raum Vorarlberg und in die Ostschweiz.]</ref> |
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== Weblinks == |
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Version vom 2. September 2021, 22:28 Uhr
| Schaan-Vaduz | |
|---|---|
 Aufnahmegebäude, Strassenseite
| |
| Daten | |
| Betriebsstellenart | Haltestelle |
| Bahnsteiggleise | 1 |
| IBNR | 8100482 |
| Eröffnung | 24. Oktober 1872 |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Schaan |
| Gemeinde | Schaan |
| Staat | Liechtenstein |
| Koordinaten | 756902 / 226252 |
| Eisenbahnstrecken | |
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Der Bahnhof Schaan-Vaduz ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Feldkirch–Buchs in Schaan, Liechtenstein. Schaan-Vaduz ist der zentrale Verknüpfungspunkt mit dem Busnetz des Fürstentums.
Geschichte
Der Bahnhof wurde am 24. Oktober 1872 von der k.k. priv. Vorarlbergerbahn zusammen mit der Strecke eröffnet. Das in Massivbauweise erstellte Aufnahmegebäude, das heute unter Denkmalschutz steht und zusammen mit den Nebengebäuden dem liechtensteinischen Staat gehört, wurde ab 1870 als einstöckiger Typenbau errichtet. Mit Eröffnung der Arlbergbahn im Jahr 1884 gewann auch die wichtigste Station im Verlauf der Strecke an Bedeutung. Das erhöhte Verkehrsaufkommen, Schaan-Vaduz wurde Schnellzughalt auf der Verbindung Wien–Paris,[1] erforderte zusätzliches Personal, für das die entsprechenden Räumlichkeiten einschliesslich Wohnraum bereitgestellt werden mussten. So wurde das Gebäude 1890 aufgestockt.[2]
Mit dem Beitritt Liechtensteins zum Schweizer Zollgebiet im Jahr 1924 wurde in den Jahren 1926/27 zudem ein ebenerdiger Anbau am Aufnahmegebäude errichtet, der bis Ende 1986 als Zollamtsgebäude diente. Abgesetzt vom Aufnahmsgebäude entstand beim Bau des Bahnhofes für den Güterumschlag ein in Holzbauweise errichtetes Frachtenmagazin, das bis heute existiert.[2]
Der Rheineinbruch bei der Eisenbahnbrücke vom 27. September 1927 zog den Bahnhof stark in Mitleidenschaft und führte zu einer mehrwöchigen Betriebsunterbrechung.[2] Nach dem Anschluss Österreichs an Deutschland war Schaan-Vaduz von 1938 bis 1945 Grenzbahnhof zur Schweiz.[3] Seit 1986, als die automatisch gesteuerten Schrankenanlagen in Betrieb gingen, ist der Bahnhof unbesetzt.[2]
Im Rahmen eines Infrastrukturvertrages mit den Österreichischen Bundesbahnen wurde im März 2011 auch die Modernisierung der Station Schaan-Vaduz beschlossen. Der einzige verbliebene Bahnsteig hat seit Abschluss der Bauarbeiten eine Systemhöhe von 550 Millimetern über Schienenoberkante.[4]
Auf dem Bahnhofsvorplatz wurde am 20. November 2010 ein neuer Busbahnhof eröffnet. Er dient als zentrale Haltestelle des Verkehrsbetriebes LIECHTENSTEINmobil. Werktags bedienen über 300 Busfahrten den Bahnhof Schaan-Vaduz, 5‘000 bis 7‘000 Fahrgäste werden täglich gezählt. Unter dem Busbahnhof wurde eine Tiefgarage gebaut.[5]
Seit 2019 wird das Aufnahmsgebäude für mehrere Millionen Franken umfassend renoviert.[6] Unter anderem befindet sich ein neues Kundenzentrum der LIEMobil im Gebäude.[7]
Im Fahrplanjahr 2021 wird die – mittlerweile zur Haltestelle abgestufte – Station Schaan-Vaduz täglich von neun Reisezugpaaren bedient, darunter überwiegend Regionalzüge und vereinzelte Regional-Express-Züge. Ein Taktfahrplan besteht nicht.
Weblinks
Commons: Bahnhof Schaan-Vaduz – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- ↑ Geschichte der Gemeinde Schaan
- ↑ a b c d Bahnhof Schaan-Vaduz unter Denkmalschutz auf llv.li, abgerufen am 14. August 2021
- ↑ Deutsches Reichskursbuch Sommer 1944, Fahrplantabelle 407
- ↑ APAOTS 170 Mio. Euro Investition für Bahnausbau in Vorarlberg und St. Gallen
- ↑ Bushof mit Tiefgarage in Schaan – Die neue Drehscheibe für den öffentlichen Verkehr – Fertigstellung 2010
- ↑ Liechtensteiner Vaterland: Mehrere Millionen für Schaaner Bahnhofsgebäude. Die Sanierung des alten Bahnhofsgebäudes in Schaan läuft auf Hochtouren.
- ↑ LIEMOBIL: Im LIEmobil-Kundencenter im alten Bahnhofsgebäude in Schaan erhalten Sie sämtliche LIEmobil-Fahrscheine (Einzelfahrten, Tagekarten, Wochen-, Monats- und Jahresabonnemente) sowie grenzüberschreitende Tickets in den Raum Vorarlberg und in die Ostschweiz.
