„Bahnhof Schaan-Vaduz“ – Versionsunterschied
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Der '''Bahnhof Schaan-Vaduz''' ist eine [[Betriebsstelle]] der [[Bahnstrecke Feldkirch–Buchs]] in [[Schaan]], [[Liechtenstein]]. Schaan-[[Vaduz]] ist der zentrale Verknüpfungspunkt des Busnetzes des Fürstentums. |
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== Geschichte == |
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[[Datei:Schaan-Vaduz.jpg|mini|links|Aufnahmsgebäude, Strassenseite vor der Renovierung (2007)]] |
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[[Datei:Bushof,_Schaan_(1Y7A2227).jpg|mini|Der 2010 erstellte Bushof Schaan wurde als Grosskreisel konzipiert. Im Hintergrund ist der Bahnhof zu sehen.]] |
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[[Datei:Bushof, Schaan (1Y7A2227).jpg|mini|links|Bushof Schaan auf dem Vorplatz. Die sechs Buskanten sind hinter­einander paarweise rings um das Gebäude angeordnet. (2018)]] |
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Der [[Bahnhof]] wurde am 24. Oktober 1872 von der [[Vorarlberger Bahn|k.k. priv. Vorarlberger Bahn]] zusammen mit der Strecke eröffnet. Das in [[Massivbau]]weise erstellte [[Empfangsgebäude|Aufnahmsgebäude]], das unter [[Denkmalschutz]] steht und zusammen mit den Nebengebäuden dem liechtensteinischen Staat gehört, wurde ab 1870 als einstöckiger [[Typenbau]] errichtet. |
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| ⚫ | Mit Eröffnung der [[Arlbergbahn]] im Jahr 1884 gewann auch Schaan-Vaduz an Bedeutung. Das erhöhte Verkehrsaufkommen, der Bahnhof wurde [[Schnellzug]]halt der Relation [[Wien]]–[[Paris]],<ref>[https://www.schaan.li/GemeindePolitik/Geschichte.aspx Geschichte der Gemeinde Schaan]</ref> erforderte zusätzliches Personal, für das die entsprechenden Räumlichkeiten einschliesslich Wohnraum bereitgestellt werden mussten. So wurde das Gebäude 1890 [[Geschossaufstockung|aufgestockt]].<ref name="llv">[https://www.llv.li/inhalt/118656/amtsstellen/bahnhof-schaan-vaduz-unter-denkmalschutz ''Bahnhof Schaan-Vaduz unter Denkmalschutz'' auf llv.li, abgerufen am 14. August 2021]</ref> |
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Der [[Rhein]]­einbruch bei der Eisenbahnbrücke vom 27. September 1927 zog den Bahnhof stark in Mitleidenschaft und führte zu einer mehrwöchigen Betriebsunterbrechung.<ref name="llv" /> Nach dem [[Anschluss Österreichs]] fungierte Schaan-Vaduz zeitweise als [[Grenzbahnhof]] zur Schweiz.<ref>[https://pkjs.de/bahn/Kursbuch1944/Teil5/407.jpg Deutsches Reichskursbuch Sommer 1944, Fahrplantabelle 407]</ref> Seit 1986, als die automatisch gesteuerten Schrankenanlagen in Betrieb gingen, ist der Bahnhof unbesetzt.<ref name="llv" /> |
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Zu Beginn des letzten Jahrhunderts sollte der Bahnhof Ausgangspunkt der geplanten [[Eisenbahnprojekt Schaan–Landquart|Schmalspurbahn Schaan–Landquart]] werden, die aber letztlich kriegsbedingt nicht mehr realisiert wurde. |
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Im Fahrplanjahr 2021 wird die – mittlerweile zur Haltestelle abgestufte – Station Schaan-Vaduz täglich von neun Zugpaaren bedient, darunter überwiegend [[Regionalzug|Regionalzüge]] und vereinzelte [[Regional-Express#Österreich|Regional-Express]]-Züge. Ein [[Taktfahrplan]] besteht nicht. |
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Der Betriebsführungsvertrag der [[Österreichische Bundesbahnen|Österreichischen Bundesbahnen]] (ÖBB) für die auf Liechtensteiner und Schweizer Gebiet verlaufende Strecke, in den die [[Deutsche Reichsbahn (1920–1945)|Deutsche Reichsbahn]] 1938 eintrat, sah vor, dass alle [[Schnellzug|Schnellzüge]] im Bahnhof hielten.<ref>Hans-Wolfgang Scharf, Friedhelm Ernst: ''Vom Fernschnellzug zum Intercity''. Eisenbahn-Kurier Verlag, Freiburg 1983. ISBN 3-88255-751-6, S. 42.</ref> |
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Mittelfristig soll die Station als Verknüpfungspunkt mit dem Liechtensteiner Busnetz in die geplante [[S-Bahn Liechtenstein]] integriert werden.<ref>{{internetquelle |archiv-url=https://web.archive.org/web/20111129171032/http://www.regierung.li/index.php?id=272 |url=http://www.regierung.li/index.php?id=272 |titel=Regierung des Fürstentums Liechtenstein, Verkehrsressort |archiv-datum=2011-11-29 |zugriff=2013-08-09 }}</ref> Im Rahmen eines Infrastrukturvertrages mit den Österreichischen Bundesbahnen wurde im März 2011 auch die Modernisierung der Station Schaan-Vaduz beschlossen. Unter anderem sollten höhere [[Bahnsteig]]e zum stufenlosen Einstieg in die Züge errichtet werden.<ref>[http://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20110324_OTS0090/170-mio-euro-investition-fuer-bahnausbau-in-vorarlberg-und-st-gallen APA<sup>OTS</sup>] 170 Mio. Euro Investition für Bahnausbau in Vorarlberg und St. Gallen</ref> Weil jedoch die Liechtensteiner Bevölkerung in einer Volksabstimmung am 30. August 2020 die Aufnahme eines Kredites ablehnte,<ref>{{Internetquelle|url=https://www.abstimmungen.li/files/attachments/24/RD20-227-Abstimmungsvorlage.pdf|titel=Abstimmungsvorlage für die Volksabstimmung vom 30. August 2020|format=PDF|abruf=2021-08-10}}</ref> ist die Finanzierung und die Umsetzung des Projekts offen.<ref name>{{Internetquelle|url=https://vorarlberg.orf.at/stories/3064562/|titel=„Nein“ zum Ausbau der S-Bahn Liechtenstein|werk=vorarlberg.orf.at|hrsg=[[ORF]]|datum=2020-08-30|abruf=2021-08-10}}</ref> |
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| ⚫ | Infolge des Beitritts Liechtensteins zum [[Schweizer Zollgebiet]] im Jahr 1924 wurde in den Jahren 1926/27 zudem ein ebenerdiger Anbau am Aufnahmsgebäude errichtet, der bis Ende 1986 als [[Zollamt]]sgebäude diente. Abgesetzt vom Aufnahmsgebäude entstand beim Bau des Bahnhofes für den Güterumschlag ein in Holzbauweise errichtetes [[Güterschuppen|Frachtenmagazin]], das bis heute existiert.<ref name="llv" /> |
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Der [[Rhein]]­einbruch bei der Eisenbahnbrücke vom 27. September 1927 zog den Bahnhof stark in Mitleidenschaft und führte zu einer mehrwöchigen Betriebsunterbrechung.<ref name="llv" /> |
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Im Rahmen eines Infrastrukturvertrages mit den Österreichischen Bundesbahnen wurde im März 2011 auch die Modernisierung der Station Schaan-Vaduz beschlossen. Der einzige verbliebene Bahnsteig hat seit Abschluss der Bauarbeiten eine Systemhöhe von 550 Millimetern über [[Schienenoberkante]]. |
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| ⚫ | Auf dem Bahnhofsvorplatz wurde am 20. November 2010 ein neuer [[Busbahnhof|Bushof]] eröffnet. Er dient als zentrale Haltestelle des [[Verkehrsbetrieb LIECHTENSTEINmobil|Verkehrsbetriebes LIECHTENSTEINmobil]]. Werktags bedienen über 300 Busfahrten den Bahnhof, 5‘000 bis 7‘000 Fahrgäste werden täglich gezählt. Unter dem Bushof wurde eine Tiefgarage gebaut.<ref>[https://www.llv.li/files/abi/PD_1021_BTS_2010.pdf Bushof mit Tiefgarage in Schaan – Die neue Drehscheibe für den öffentlichen Verkehr – Fertigstellung 2010]</ref> |
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| ⚫ | Von 2019 bis 2021 wurden das Aufnahmsgebäude und der Lagerschuppen für mehrere Millionen [[Schweizer Franken]] umfassend renoviert.<ref>[https://www.vaterland.li/liechtenstein/gesellschaft/naeherdran/schaan/mehrere-millionen-fuer-schaaner-bahnhofsgebaeude;art9577,401832 Liechtensteiner Vaterland: Mehrere Millionen für Schaaner Bahnhofsgebäude. Die Sanierung des alten Bahnhofsgebäudes in Schaan läuft auf Hochtouren.]</ref> Seit der Renovierung befindet sich das Kundenzentrum des LIECHTENSTEINMobil im Gebäude. Das alte Kundenzentrum im Bushof wurde dafür geschlossen. Das Frachtenmagazin wird als Velostation genutzt.<ref>[https://www.liemobil.li/content.aspx?auswahl=5414&mid=5414 LIEMOBIL: Im LIEmobil-Kundencenter im alten Bahnhofsgebäude in Schaan erhalten Sie sämtliche LIEmobil-Fahrscheine (Einzelfahrten, Tagekarten, Wochen-, Monats- und Jahresabonnemente) sowie grenzüberschreitende Tickets in den Raum Vorarlberg und in die Ostschweiz.]</ref> |
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== Betrieb == |
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Im Jahr 2023 halten in Schaan-Vaduz lediglich werktags im Berufsverkehr Reisezüge. Insgesamt verzeichnet der Fahrplan der ÖBB elf Zugpaare der Gattungen [[Regionalzug]] und [[S-Bahn]] in der Relation ([[Bahnhof Bludenz|Bludenz]]–)[[Bahnhof Feldkirch|Feldkirch]]–[[Bahnhof Buchs SG|Buchs SG]] und zurück,<ref>[https://www.oebb.at/de/dam/jcr:994755b2-6a34-441b-bec1-2d811843fa6a/430_23.pdf Jahresfahrplan 2023 der ÖBB]</ref> wobei die Station von der Linie S2 der [[S-Bahn Vorarlberg]] bedient wird. |
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== Weblinks == |
== Weblinks == |
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[[Kategorie:Verkehr (Alpenrheintal)]] |
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[[Kategorie:Bahnhof in Europa|SchaanVaduz]] |
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Version vom 7. Mai 2024, 01:22 Uhr
| Schaan-Vaduz | |
|---|---|
 Aufnahmsgebäude, Gleisseite. (2013)
| |
| Daten | |
| Betriebsstellenart | Haltestelle |
| Bahnsteiggleise | 1 |
| IBNR | 8100482 |
| Eröffnung | 24. Oktober 1872 |
| Lage | |
| Gemeinde | Schaan |
| Staat | Liechtenstein |
| Koordinaten | 756902 / 226252 |
| Eisenbahnstrecken | |
| |
Der Bahnhof Schaan-Vaduz ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Feldkirch–Buchs in Schaan, Liechtenstein. Schaan-Vaduz ist der zentrale Verknüpfungspunkt des Busnetzes des Fürstentums.
Geschichte
Der Bahnhof wurde am 24. Oktober 1872 von der k.k. priv. Vorarlberger Bahn zusammen mit der Strecke eröffnet. Das in Massivbauweise erstellte Aufnahmsgebäude, das unter Denkmalschutz steht und zusammen mit den Nebengebäuden dem liechtensteinischen Staat gehört, wurde ab 1870 als einstöckiger Typenbau errichtet.
Mit Eröffnung der Arlbergbahn im Jahr 1884 gewann auch Schaan-Vaduz an Bedeutung. Das erhöhte Verkehrsaufkommen, der Bahnhof wurde Schnellzughalt der Relation Wien–Paris,[1] erforderte zusätzliches Personal, für das die entsprechenden Räumlichkeiten einschliesslich Wohnraum bereitgestellt werden mussten. So wurde das Gebäude 1890 aufgestockt.[2]
Zu Beginn des letzten Jahrhunderts sollte der Bahnhof Ausgangspunkt der geplanten Schmalspurbahn Schaan–Landquart werden, die aber letztlich kriegsbedingt nicht mehr realisiert wurde.
Der Betriebsführungsvertrag der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) für die auf Liechtensteiner und Schweizer Gebiet verlaufende Strecke, in den die Deutsche Reichsbahn 1938 eintrat, sah vor, dass alle Schnellzüge im Bahnhof hielten.[3]
Infolge des Beitritts Liechtensteins zum Schweizer Zollgebiet im Jahr 1924 wurde in den Jahren 1926/27 zudem ein ebenerdiger Anbau am Aufnahmsgebäude errichtet, der bis Ende 1986 als Zollamtsgebäude diente. Abgesetzt vom Aufnahmsgebäude entstand beim Bau des Bahnhofes für den Güterumschlag ein in Holzbauweise errichtetes Frachtenmagazin, das bis heute existiert.[2]
Der Rheineinbruch bei der Eisenbahnbrücke vom 27. September 1927 zog den Bahnhof stark in Mitleidenschaft und führte zu einer mehrwöchigen Betriebsunterbrechung.[2]
Im Rahmen eines Infrastrukturvertrages mit den Österreichischen Bundesbahnen wurde im März 2011 auch die Modernisierung der Station Schaan-Vaduz beschlossen. Der einzige verbliebene Bahnsteig hat seit Abschluss der Bauarbeiten eine Systemhöhe von 550 Millimetern über Schienenoberkante. Auf dem Bahnhofsvorplatz wurde am 20. November 2010 ein neuer Bushof eröffnet. Er dient als zentrale Haltestelle des Verkehrsbetriebes LIECHTENSTEINmobil. Werktags bedienen über 300 Busfahrten den Bahnhof, 5‘000 bis 7‘000 Fahrgäste werden täglich gezählt. Unter dem Bushof wurde eine Tiefgarage gebaut.[4]
Von 2019 bis 2021 wurden das Aufnahmsgebäude und der Lagerschuppen für mehrere Millionen Schweizer Franken umfassend renoviert.[5] Seit der Renovierung befindet sich das Kundenzentrum des LIECHTENSTEINMobil im Gebäude. Das alte Kundenzentrum im Bushof wurde dafür geschlossen. Das Frachtenmagazin wird als Velostation genutzt.[6]
Betrieb
Im Jahr 2023 halten in Schaan-Vaduz lediglich werktags im Berufsverkehr Reisezüge. Insgesamt verzeichnet der Fahrplan der ÖBB elf Zugpaare der Gattungen Regionalzug und S-Bahn in der Relation (Bludenz–)Feldkirch–Buchs SG und zurück,[7] wobei die Station von der Linie S2 der S-Bahn Vorarlberg bedient wird.
Weblinks
Commons: Bahnhof Schaan-Vaduz – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- ↑ Geschichte der Gemeinde Schaan
- ↑ a b c Bahnhof Schaan-Vaduz unter Denkmalschutz auf llv.li, abgerufen am 14. August 2021
- ↑ Hans-Wolfgang Scharf, Friedhelm Ernst: Vom Fernschnellzug zum Intercity. Eisenbahn-Kurier Verlag, Freiburg 1983. ISBN 3-88255-751-6, S. 42.
- ↑ Bushof mit Tiefgarage in Schaan – Die neue Drehscheibe für den öffentlichen Verkehr – Fertigstellung 2010
- ↑ Liechtensteiner Vaterland: Mehrere Millionen für Schaaner Bahnhofsgebäude. Die Sanierung des alten Bahnhofsgebäudes in Schaan läuft auf Hochtouren.
- ↑ LIEMOBIL: Im LIEmobil-Kundencenter im alten Bahnhofsgebäude in Schaan erhalten Sie sämtliche LIEmobil-Fahrscheine (Einzelfahrten, Tagekarten, Wochen-, Monats- und Jahresabonnemente) sowie grenzüberschreitende Tickets in den Raum Vorarlberg und in die Ostschweiz.
- ↑ Jahresfahrplan 2023 der ÖBB
