Hanse

Schiffsdaten Flagge Deutschland Deutschland Finnland Finnland Schiffstyp Eisbrecher Rufzeichen DBKP / OHMN Heimathafen Überwiegend Helsinki Eigner Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nord Bauwerft Wärtsilä, Helsinki Bestellung 24. Juli 1964 Stapellauf 3. September 1965 Übernahme 8. Dezember 1966 Indienststellung 13. Dezember 1966 Außerdienststellung 1998 Verbleib Verlust nach Brand

Schiffsmaße und Besatzung Länge 74,68 m (Lüa) Breite 17,4 m Tiefgang (max.) 6,3 m Verdrängung 3.346 t Vermessung 2.763 BRT / 829 NRT   Besatzung 48 plus 7 Servicepersonal

Maschinenanlage Maschine Dieselelektrischer Antrieb: 4 × Gleichstrom-Fahrmotoren Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 5.500 kW (7.478 PS) Höchst­geschwindigkeit 15,8 kn (29 km/h) Energie­versorgung 4 × Wärtsilä-Sulzer-Dieselmotor (Typ: 5 MH 51) mit AEG-Gleichstromgeneratoren Propeller 2 × Heck- und 2 × Bugpropeller

Sonstiges Klassifizierungen Germanischer Lloyd Registrier­nummern IMO 6603517

Die Hanse war von 1966 bis 1998 Deutschlands größter Eisbrecher. Das Schiff ging 1998 nach einem Brand verloren.

Der Neubau wurde 1964 von der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nord in Auftrag gegeben und im Dezember 1966 von der Wärtsilä-Werft in Helsinki abgeliefert. Der Entwurf entsprach im Wesentlichen den Eisbrechern der finnischen Karhu-Klasse. Zur Verbesserung der Eisbrecherleistung waren am Bug zwei zusätzliche Propeller angebracht und das Einfrieren im Eis verhinderte eine Krängungsanlage, die das Schiff binnen 90 Sekunden um maximal 8° von einer Seite zur anderen krängte.

Die Hanse gehörte der Bundesrepublik Deutschland, wurde aber vom finnischen National Board of Navigation betrieben und nur bei Bedarf nach Deutschland beordert. Aus diesem Grund fuhr das Schiff entweder mit finnischen oder deutschen Hoheitszeichen.^[1] Ein Einsatz in deutschen Gewässern erfolgte zum Beispiel im Februar 1979, wo viele Schiffe in der Kieler Förde von der Hanse aus schwierigen Eisverhältnissen befreit wurden.^[2][3]

Nach der Außerdienststellung sollte die Hanse in Griechenland zum Hospitalschiff umgebaut werden, auf der Überführungsfahrt geriet sie jedoch im Mittelmeer in Brand und wurde dabei total zerstört.^[1]

1972 hatte die Hanse einen etwa 8-sekündigen "Gastauftritt" in Robbi, Tobbi und das Fliewatüüt im WDR, als die beiden auf dem Weg vom Nordpol nach Schottland das Schiff überflogen.

• Hartwig Wegner: Der Eisbrecher „Hanse“ in HANSA Jahrgang 1967 Nr. 4 Seite 250–252
• K. Johannsen/H.C. Paulßen von Beck/H. Kunstmann/H. Koehler: Der neue deutsche Eisbrecher „Hanse“ in HANSA Jahrgang 1967 Nr. 6 Seite 463–473

Commons: Hanse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Foto der Hanse 1995 in Helsinki

1. ↑ ^{a b} Eisbrecher Hanse, seefunknetz.de.
2. ↑ Eis- und Schneechaos in Norddeutschland (Memento vom 13. März 2013 im Internet Archive), Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie.
3. ↑ Eisbrecher im Einsatz (Memento vom 28. November 2015 im Internet Archive), Historisches Bildarchiv der Bundeswasserstraßen.