FIA-GT-Meisterschaft 1999
Die FIA-GT-Meisterschaft 1999 war die dritte Saison der FIA-GT-Meisterschaft.
Der Saisonstart war am 11. April 1999 in Monza und das Finale fand am 28. November in Zhuhai statt.
Insgesamt wurden zehn Rennen an Rennwochenenden in Italien, Großbritannien, Deutschland, Ungarn, Belgien, den Vereinigten Staaten und in China gefahren.
Meister wurden Olivier Beretta und Karl Wendlinger in einer Chrysler Viper GTS-R mit 78 Punkten.[1]
Reglementänderungen
Da Mercedes-Benz in den beiden vorangegangenen Saisons die GT1-Meisterschaftswertung dominierte, gab es für die Saison 1999 nicht genügend Meldungen anderer Teams. Daraufhin wurde von der FIA und SRO die GT1-Klasse aus der Meisterschaft gestrichen.
Die ehemalige GT2-Klasse wurde in GT umbenannt und war somit die einzige in der GT-Meisterschaft gewertete Klasse. In einigen Rennveranstaltungen waren auch Starter aus nationalen Meisterschaften (N-GT) zugelassen. Diese wurden in der GT-Meisterschaft jedoch nicht gewertet.
Starterfeld
Folgende Fahrer und Teams sind in der Saison gestartet.
| Nr. | Fahrer | Team | Fahrzeug (Motor) | Reifen | Rennwochenende |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Olivier Beretta |  Chrysler Viper Team Oreca | Chrysler Viper GTS-R (Chrysler 8.0 l V10) | M | 1, 2, 4–10 |
 Karl Wendlinger | |||||
 Luca Drudi | 3 | ||||
 Justin Bell | |||||
| 2 | Jean-Philippe Belloc | alle | |||
 David Donohue | 1, 2, 8, 9 | ||||
| Justin Bell | 2, 7 | ||||
| Dominique Dupuy | 3, 4 | ||||
 Marc Duez | 5, 6 | ||||
| Vincent Vosse | 10 | ||||
| 3 | Stéphane Ortelli |  Roock Racing | Porsche 911 GT2 (Porsche 3.6 l Turbo Flat-6) | Y | 1–4 |
| Claudia Hürtgen | |||||
| Adam Topping | 10 | ||||
| Robert Schirle | |||||
| Ugo Colombo | |||||
| 4 | André Ahrlé | 1–5 | |||
| Hubert Haupt | |||||
| Claudia Hürtgen | 5 | ||||
| 5 | Michael Eschmann | Roock Sportsystem Michael Eschmann | 1–4 | ||
| Hugh Price | 1 | ||||
| John Robinson | |||||
| Paul Hulverscheid | 2–4, 6 | ||||
| Sascha Maassen | 3, 4, 6 | ||||
| Ben Lievens | 5 | ||||
| Michel Meers | |||||
| Stéphane Ortelli | 6 | ||||
| 32 | Raffaele Sangiuolo | 2 | |||
| John Robinson | |||||
| Hugh Price | |||||
| 6 | Franz Konrad | Konrad Motorsport | Porsche 911 GT2 (Porsche 3.6 l Turbo Flat-6) | D | alle |
| Bob Wollek | 1, 3, 4, 6 | ||||
 Mike Hezemans | 2, 8, 9 | ||||
| Altfrid Heger | 5 | ||||
| Sascha Maassen | 7, 10 | ||||
| 7 | Charles Slater | 8, 9 | |||
| Ugo Colombo | 8 | ||||
 Jesús Diez de Villarroel | 9 | ||||
| Peter Worm | 10 | ||||
| Batti Pregliasco | |||||
| 8 | Luca Cappellari |  Haberthur Racing | Porsche 911 GT2 (Porsche 3.6 l Turbo Flat-6) | D | 1–9 |
| Michel Neugarten | 1, 3–5 | ||||
| Filippo Salvarni | 1 | ||||
| Angelo Zadra | 2 | ||||
| Patrice Goueslard | 2–4 | ||||
| Marco Spinelli | 5 | ||||
| Patrick Vuillaume | 6–10 | ||||
| Axel Röhr | 6 | ||||
| Raffaele Sangiuolo | 7 | ||||
| Paolo Rapetti | 8 | ||||
| David Kicak | 9 | ||||
| Rino Mastronardi | 10 | ||||
| Jacques Corbet | |||||
| 9 | Mauro Casadei | alle | |||
| Stefano Bucci | 1–4 | ||||
| Andrea Garbagnati | 1, 2, 4, 7–10 | ||||
| Patrick Vuillaume | 5 | ||||
| Raffaele Sangiuolo | |||||
| Roberto Mangifesta | 6 | ||||
| Ivan Jacoma | |||||
| Massimo Cattori | 7 | ||||
| 10 | Cor Euser | Marcos Racing International | Marcos LM600 (Chevrolet 5.9 l V8) | D | 1, 3, 4 |
| Mike Hezemans | 1, 6 | ||||
| Herman Buurman | 3, 4, 6 | ||||
| Vincent Dupont | 5 | ||||
| Hans Willems | |||||
| 11 | Cor Euser | 5 | |||
| Herman Buurman | |||||
| 15 | Wolfgang Kaufmann | Freisinger Motorsport | Porsche 911 GT2 (Porsche 3.6 l Turbo Flat-6) | D | alle |
| Michel Ligonnet | 1–7 | ||||
| Bob Wollek | 8–10 | ||||
| 16 | Manfred Jurasz | alle | |||
 Ray Lintott | 1 | ||||
| Luis Marques | 2 | ||||
 Yukihiro Hane | 3–7, 9, 10 | ||||
| Lance Stewart | 8 | ||||
| 18 |  Ni Amorim | Chamberlain Motorsport | Chrysler Viper GTS-R (Chrysler 8.0 l V10) | M | 1–7, 10 |
| Will Hoy | 1, 2 | ||||
| Toni Seiler | 2–7 | ||||
| Vincent Vosse | 8, 9 | ||||
| Xavier Pompidou | |||||
| Hans Hugenholtz Jr. | 8, 10 | ||||
| Michel Ligonnet | 9, 10 | ||||
| 19 | Christian Vann | alle | |||
| Christian Gläsel | |||||
| Hans Hugenholtz Jr. | 2 | ||||
| 20 |  Attila Barta | Bovi Motorsport | Porsche 911 GT2 (Porsche 3.6 l Turbo Flat-6) | 1, 4 | |
| Kálmán Bódis | |||||
| Ferenc Rátkai | 1 | ||||
| Zoltán Zengő | 4 | ||||
| 21 | Claude-Yves Gosselin | Paul Belmondo Racing | Chrysler Viper GTS-R (Chrysler 8.0 l V10) | D | 1–7 |
| Paul Belmondo | 1–5, 7–10 | ||||
| Marc Rostan | 2 | ||||
| Emmanuel Clérico | 4, 6, 8 | ||||
| Luca Drudi | 9 | ||||
| Dominique Dupuy | 10 | ||||
| 22 | Emmanuel Clérico | 1, 3 | |||
| Christophe Pillon | 1 | ||||
| Steffan Widmann | 3–7 | ||||
| Marc Rostan | 3, 8 | ||||
| Mike Hezemans | 4, 7 | ||||
| Alex Portman | 5 | ||||
| Jean-Marc Gounon | 6 | ||||
| Alain Filhol | 7 | ||||
 "Raël" | 8–9 | ||||
| Steve Pfeffer | 9 | ||||
| 23 | Francis Werner | Werner | Porsche 911 GT2 (Porsche 3.6 l Turbo Flat-6) | D | 2–5, 7 |
| Jacques Piattier | |||||
| Philippe Auvray | 2, 4, 5 | ||||
| 24 | Horst Felbermayr | RWS | Porsche 911 GT2 (Porsche 3.6 l Turbo Flat-6) | 1–7 | |
| Horst Felbermayr Jr. | |||||
| 25 | Julian Bailey | Lister Storm Racing | Lister Storm GT2 (Jaguar 7.0 l V12) | M | 1–3, 5, 7 |
| Bobby Verdon-Roe | 1, 2 | ||||
| Tiff Needell | |||||
| Jamie Campbell-Walter | 3, 5 | ||||
| Tim Sugden | 3 | ||||
| Andy Wallace | 5, 7 | ||||
| William Hewland | 7 | ||||
| 34 | Mike Hezemans | 3, 5 | |||
| David Hart | |||||
| 26 | Ruggero Grassi | Ruggero Grassi | Porsche 911 GT2 (Porsche 3.6 l Turbo Flat-6) | 1 | |
| Anssi Münz | |||||
| 27 | Luciano Tamburini | MAC Racing | Porsche 911 (Typ 996) (Porsche 3.4 l Flat-6) | 1 | |
| Ruggero Melgrati | |||||
| 28 | Fabio Babini | Ebimotors | Porsche 911 GT2 (Porsche 3.6 l Turbo Flat-6) | 1 | |
| Massimo Frigerio | |||||
| 29 | Marco Spinelli | Autorlando | Porsche 911 GT2 (Porsche 3.6 l Turbo Flat-6) | P | 1, 7 |
| Fabio Villa | |||||
| Gabriele Sabatini | |||||
| 30 | Max Beaverbroock | BVB | Porsche 911 GT2 (Porsche 3.6 l Turbo Flat-6) | D | 2, 7 |
| Geoff Lister | 2 | ||||
| Martin Stretton | 7 | ||||
| 31 | Jean-Pierre Jarier | Sunauto | Porsche 911 GT2 (Porsche 3.6 l Turbo Flat-6) | P | 2, 4 |
| François Lafon | |||||
| Michel Neugarten | 2 | ||||
| 33 | Vincent Vosse | GLPK Racing | Chrysler Viper GTS-R (Chrysler 8.0 l V10) | D | 1–7 |
| Didier Defourny | |||||
| Marc Duez | 2 | ||||
| Anthony Kumpen | 4 | ||||
| Jean-François Hemroulle | |||||
| 35 | Michael Trunk | Porsche Zentrum Regensburg | Porsche 911 Turbo (Typ 993) (Porsche 3.6 l Turbo Flat-6) | 6 | |
| Bernhard Müller | |||||
| 36 | Josef Jobst | Porsche 911 Cup 3.8 (Porsche 3.8 l Flat-6) | 6 | ||
| Klaus Gebendorfer | |||||
| Günther Kronseder | |||||
| 37 | Robert Schirle | Cirtek Motorsport | Porsche 911 GT2 (Porsche 3.6 l Turbo Flat-6) | 7 | |
| Jonathan Baker | |||||
| Charlie Cox | |||||
| 69 | Gerold Ried | Proton Competition | Porsche 911 GT2 (Porsche 3.6 l Turbo Flat-6) | Y | 1–7, 10 |
| Christian Ried | |||||
| Patrick Vuillaume | 1–4 | ||||
| 77 | Richard Nearn | Seikel Motorsport | Porsche 911 GT2 (Porsche 3.6 l Turbo Flat-6) | D | 1–7 |
| Ernst Palmberger | 1–6 | ||||
| Nigel Smith | |||||
 Rob Wilson | 7 | ||||
| 78 | Renato Mastropietro | 1, 2 | |||
| Claudio Padovani | |||||
| Raffaele Sangiuolo | 1, 4 | ||||
| Paolo Zanichelli | 2 | ||||
| Jacques Schwach | 3 | ||||
| Bernard Schwach | |||||
| Didier van Straaten | |||||
| Xavier Pompidou | 4, 7 | ||||
 Max Cohen-Olivar | |||||
| Ruggero Grassi | 6 | ||||
| Christian Vogler | |||||
| Paolo Rapetti | 7 |
Rennkalender und Ergebnisse
| Runde | Rennen (Strecke) | Datum | Pole-Position | Schnellste Runde | Gesamtsieger | Fahrzeug |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 500-km-Rennen von Monza Monza | 11. April | Olivier Beretta Karl Wendlinger | Olivier Beretta | Olivier Beretta Karl Wendlinger | Chrysler Viper GTS-R |
| 2 | 500-Meilen-Rennen von Silverstone Silverstone | 9. Mai | Olivier Beretta Karl Wendlinger | Jean-Philippe Belloc | Olivier Beretta Karl Wendlinger | Chrysler Viper GTS-R |
| 3 | 500-km-Rennen von Hockenheim Hockenheimring | 27. Juni | Jean-Philippe Belloc Dominique Dupuy | Jean-Philippe Belloc | Jean-Philippe Belloc Dominique Dupuy | Chrysler Viper GTS-R |
| 4 | 500-km-Rennen von Budapest Hungaroring | 4. Juli | Karl Wendlinger Olivier Beretta | Stéphane Ortelli | Jean-Philippe Belloc Dominique Dupuy | Chrysler Viper GTS-R |
| 5 | 500-km-Rennen von Zolder Zolder | 18. Juli | Julian Bailey Andy Wallace Jamie Campbell-Walter | Julian Bailey | Olivier Beretta Karl Wendlinger | Chrysler Viper GTS-R |
| 6 | 500-km-Rennen von Oschersleben Oschersleben | 8. August | Sascha Maassen Paul Hulverscheid Stéphane Ortelli | Karl Wendlinger | Olivier Beretta Karl Wendlinger | Chrysler Viper GTS-R |
| 7 | 500-km-Rennen von Donington Donington Park | 5. September | Julian Bailey Andy Wallace William Hewland | Olivier Beretta | Olivier Beretta Karl Wendlinger | Chrysler Viper GTS-R |
| 8 | 3-Stunden-Rennen von Homestead Homestead | 26. September | Olivier Beretta Karl Wendlinger | Karl Wendlinger | Paul Belmondo Emmanuel Clérico | Chrysler Viper GTS-R |
| 9 | 3-Stunden-Rennen von Watkins Glen Watkins Glen | 3. Oktober | Jean-Philippe Belloc David Donohue | Jean-Philippe Belloc | Jean-Philippe Belloc David Donohue | Chrysler Viper GTS-R |
| 10 | 500-km-Rennen von Zhuhai Zhuhai | 28. November | Jean-Philippe Belloc Vincent Vosse | Olivier Beretta | Olivier Beretta Karl Wendlinger | Chrysler Viper GTS-R |
Meisterschaftsergebnisse
Punktesystem
Punkte wurden an die ersten 6 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:
| Platz | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkte | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Die Teams erhielten für alle klassifizierten Rennwagen Punkte. Für eine Klassifizierung mussten die Fahrzeuge unter den ersten 6 Plätze fahren und mindestens 75 % der Renndistanz zurücklegen.
Fahrerwertung
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Teamwertung
| Platz | Team | MON | SIL | HOC | HUN | ZOL | OSC | DON | HOM | WAT | ZHU | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Chrysler Viper Team Oreca | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 137 |
| 2 | 2 | 2 | 2 | DNF | 2 | 16 | 4 | 2 | 5 | |||
| 2 | Chamberlain Motorsport | 4 | 4 | 12 | 4 | 2 | 3 | 5 | 3 | 3 | 2 | 40 |
| DNF | DNF | DNF | 8 | DNF | 4 | 6 | 7 | 6 | 10 | |||
| 3 | Freisinger Motorsport | 3 | 6 | 5 | 6 | 4 | 5 | 9 | 5 | 4 | 4 | 23 |
| 19 | DNF | 14 | 17 | 7 | 10 | DNF | 6 | 8 | 6 | |||
| 4 | Paul Belmondo Racing | 6 | 7 | 7 | 9 | 5 | 6 | 7 | 1 | 5 | 3 | 20 |
| DNF | DNF | 10 | DNF | DNF | DNF | DNF | 7 | |||||
| 5 | Lister Storm Racing | DNF | DNF | 4 | 3 | 2 | 13 | |||||
| DNF | 12 | |||||||||||
| 6 | Konrad Motorsport | 15 | 13 | 3 | 3 | 6 | 8 | 3 | 9 | 11 | NC | 13 |
| DNF | 12 | DNF | ||||||||||
| 7 | GLPK Racing | 5 | 3 | DNF | 13 | 14 | DNF | 4 | 9 | |||
| 8 | Roock Racing | 8 | 5 | 6 | 7 | 15 | 9 | 3 | ||||
| 11 | DNF | 15 | 16 | |||||||||
| 9 | Roock Sportsystem | 21 | DNF | 9 | 5 | 10 | 14 | 2 | ||||
| DNF | ||||||||||||
| 10 | Haberthur Racing | 7 | DNF | 8 | 12 | 9 | 7 | 14 | 8 | 9 | 7 | 0 |
| 14 | DNF | 11 | 20 | DNF | 13 | DNF | DNF | 10 | DNF | |||
| 10 | Autorlando | 9 | 11 | 0 | ||||||||
| 10 | Seikel Motorsport | 10 | 9 | 13 | 11 | 11 | 9 | 12 | 0 | |||
| 17 | DNF | 16 | NC | 12 | DNF | |||||||
| 10 | RWS | 12 | 11 | DNF | 15 | DNF | 11 | DNF | 0 | |||
| 10 | Marcos Racing International | 13 | 10 | 14 | DNF | DNS | 0 | |||||
| DNF | ||||||||||||
| 10 | Ruggero Grassi | 16 | 0 | |||||||||
| 10 | MAC Racing | 18 | 0 | |||||||||
| 10 | Bovi Motorsport | 20 | DNS | 0 | ||||||||
| 10 | Proton Competition | DNF | 10 | NC | DNF | 8 | DNF | 10 | 0 | |||
| 10 | Ebimotors | DNF | 0 | |||||||||
| 10 | BVB | 8 | 8 | 0 | ||||||||
| 10 | Sunauto | 12 | 18 | 0 | ||||||||
| 10 | Werner | DNF | NC | 19 | 13 | 15 | 0 | |||||
| 10 | Porsche Zentrum Regensburg | DNF | 0 | |||||||||
| DNF | ||||||||||||
| 10 | Cirtek Motorsport | 13 | 0 | |||||||||
| Platz | Team | MON | SIL | HOC | HUN | ZOL | OSC | DON | HOM | WAT | ZHU | Punkte |
Einzelnachweise
- ↑ Classicscars – Internetseite: FIA GT - final positions and tables 1999. In: www.classicscars.com. Abgerufen am 13. Januar 2023.
