Großer Preis von Monaco 1976

 Großer Preis von Monaco 1976
Renndaten
6. von 16 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1976
Streckenprofil
Name:XXXIV Grand Prix Automobile de Monaco
Datum:30. Mai 1976
Ort:Monaco
Kurs:Circuit de Monaco
Länge:258,336 km in 78 Runden à 3,312 km

Wetter:sonnig
Pole-Position
Fahrer:Osterreich Niki LaudaItalien Ferrari
Zeit:1:29,65 min
Schnellste Runde
Fahrer:Schweiz Clay RegazzoniItalien Ferrari
Zeit:1:30,28 min (Runde 60)
Podium
Erster:Osterreich Niki LaudaItalien Ferrari
Zweiter:Sudafrika 1961 Jody ScheckterVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
Dritter:Frankreich Patrick DepaillerVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford

Der Große Preis von Monaco 1976 (offiziell XXXIV Grand Prix Automobile de Monaco) fand am 30. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das sechste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1976.

Berichte

Hintergrund

Wegen der vom Veranstalter aus Sicherheitsgründen beschlossenen Limitierung auf 25 Trainingsteilnehmer und 20 Starter im Rennen entschied sich das neue Team RAM Racing gegen eine Teilnahme am Großen Preis von Monaco. Außerdem fehlte Mario Andretti, der am gleichzeitig stattfindenden Indianapolis 500 teilnahm, sodass das Team Lotus ausnahmsweise mit nur einem Fahrzeug antrat. Der zweite Werks-Surtees, den bei den zurückliegenden Rennen Brett Lunger pilotiert hatte, war an das Privatteam Norev Racing verkauft worden. Henri Pescarolo kehrte am Steuer dieses Wagens nach einer Unterbrechung von mehr als einem Jahr in die Formel 1 zurück. Da für Lunger kein entsprechendes Ersatzfahrzeug zur Verfügung stand, pausierte er an diesem Wochenende.

Training

Aus den Trainingszeiten resultierte zum wiederholten Mal eine aus den beiden Ferrari 312T2 von Niki Lauda und Clay Regazzoni bestehende erste Startreihe. Die beiden Reihen dahinter setzten sich jeweils aus einem Werks-March und einem der sechsrädrigen Tyrrell P34 zusammen.

Emerson Fittipaldi und Chris Amon erzielten mit den Plätzen sieben beziehungsweise zwölf in ihren als unterlegen geltenden Fahrzeugen gute Trainingsergebnisse, während McLaren-Pilot James Hunt als 14. sowie Brabham-Stammfahrer Carlos Reutemann als 20. und Letzter deutlich hinter den Erwartungen zurückblieben.[1]

Jacky Ickx, der seine 100. Grand-Prix-Teilnahme anstrebte, verfehlte bereits zum zweiten Mal in Folge die Qualifikation.[2]

Rennen

Während Lauda sofort in Führung ging, übernahm Ronnie Peterson den zweiten Rang vor Regazzoni. Die ersten 18 Fahrer passierten die Sainte-Dévote-Kurve nach dem Start ohne Probleme. Die beiden Letztplatzierten Alan Jones und Reutemann kollidierten jedoch in der 90-Grad-Kurve, die nach einem Umbau deutlich enger war als in den früheren Jahren. Reutemann schied daraufhin sofort aus. Jones gab wegen der Beschädigungen an seinem Wagen nach der ersten Runde an der Box auf.

Eine der wenigen Veränderungen an der Spitze des Feldes ergab sich, als Jody Scheckter in der 15. Runde seinen Teamkollegen Patrick Depailler überholte und den vierten Rang einnahm.

Hunt, der zwischenzeitlich infolge eines Drehers in der Tabac-Kurve auf den letzten Platz zurückgefallen war, schied in Runde 25 mit Motorschaden aus. Auf dem Öl, das Hunts McLaren M23 verloren hatte, kam Regazzoni ins Rutschen und musste seinen Wagen in einen Notauslauf steuern. Er verlor dadurch zwei Plätze an die beiden Tyrrell-Piloten Scheckter und Depailler. Auf der Ölspur verunglückte Peterson eine Runde später ebenfalls und konnte das Rennen nicht fortsetzen.

Die letzten Runden des Rennens absolvierte Lauda mit großem Vorsprung vor den beiden Tyrrell. Depailler fiel in der 64. Runde hinter Regazzoni zurück, der jedoch im 74. Umlauf durch einen Fahrfehler ausschied, sodass Depailler den Podestplatz zurückerhielt. Hans-Joachim Stuck, Jochen Mass und Emerson Fittipaldi beendeten das Rennen ebenfalls in den Punkterängen.[3]

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC01Osterreich Niki LaudaFerrari 312T2Ferrari 015 3.0 F12G
02Schweiz Clay Regazzoni
Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell03Sudafrika 1961 Jody ScheckterTyrrell P34Ford Cosworth DFV 3.0 V8G
04Frankreich Patrick Depailler
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus06Schweden Gunnar NilssonLotus 77G
Vereinigtes Konigreich Martini Racing07Argentinien Carlos ReutemannBrabham BT45Alfa Romeo 115-12 3.0 F12G
08Brasilien 1968 Carlos Pace
Vereinigtes Konigreich Beta Team March09Italien Vittorio BrambillaMarch 761Ford Cosworth DFV 3.0 V8G
Vereinigtes Konigreich March Engineering10Schweden Ronnie PetersonG
34Deutschland Hans-Joachim Stuck
Vereinigtes Konigreich Ovoro Team March35Italien Arturo MerzarioG
Vereinigtes Konigreich Marlboro Team McLaren11Vereinigtes Konigreich James HuntMcLaren M23G
12Deutschland Jochen Mass
Vereinigtes Konigreich Shadow Racing Team16Vereinigtes Konigreich Tom PryceShadow DN5BG
17Frankreich Jean-Pierre Jarier
Vereinigtes Konigreich Team Surtees19Australien Alan JonesSurtees TS19G
Kanada Walter Wolf Racing20Belgien Jacky IckxWilliams FW05G
21Frankreich Michel Leclère
Vereinigtes Konigreich Team Ensign22Neuseeland Chris AmonEnsign N176G
Vereinigtes Konigreich Hesketh Racing24Deutschland Harald ErtlHesketh 308DG
Frankreich Ligier Gitanes26Frankreich Jacques LaffiteLigier JS5Matra MS73 3.0 V12G
Vereinigte Staaten Citibank Team Penske28Vereinigtes Konigreich John WatsonPenske PC3Ford Cosworth DFV 3.0 V8G
Brasilien 1968 Copersucar-Fittipaldi30Brasilien 1968 Emerson FittipaldiCopersucar FD04G
Niederlande HB Bewaking Alarm Systems37Australien Larry PerkinsBoro 001G
Vereinigtes Konigreich Team Norev Racing with BS Fabrications38Frankreich Henri PescaroloSurtees TS19G

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.FahrerKonstrukteurZeitØ-GeschwindigkeitStart
01Osterreich Niki LaudaItalien Ferrari1:29,65132,997 km/h01
02Schweiz Clay RegazzoniItalien Ferrari1:29,91132,613 km/h02
03Schweden Ronnie PetersonVereinigtes Konigreich March-Ford1:30,08132,362 km/h03
04Frankreich Patrick DepaillerVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:30,33131,996 km/h04
05Sudafrika 1961 Jody ScheckterVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:30,55131,675 km/h05
06Deutschland Hans-Joachim StuckVereinigtes Konigreich March-Ford1:30,60131,603 km/h06
07Brasilien 1968 Emerson FittipaldiBrasilien 1968 Copersucar-Ford1:31,39130,465 km/h07
08Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier-Matra1:31,46130,365 km/h08
09Italien Vittorio BrambillaVereinigtes Konigreich March-Ford1:31,47130,351 km/h09
10Frankreich Jean-Pierre JarierVereinigtes Konigreich Shadow-Ford1:31,65130,095 km/h10
11Deutschland Jochen MassVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:31,67130,067 km/h11
12Neuseeland Chris AmonVereinigtes Konigreich Ensign-Ford1:31,75129,953 km/h12
13Brasilien 1968 Carlos PaceVereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo1:31,81129,868 km/h13
14Vereinigtes Konigreich James HuntVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:31,88129,769 km/h14
15Vereinigtes Konigreich Tom PryceVereinigtes Konigreich Shadow-Ford1:31,98129,628 km/h15
16Schweden Gunnar NilssonVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:32,10129,459 km/h16
17Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigte Staaten Penske-Ford1:32,14129,403 km/h17
18Frankreich Michel LeclèreVereinigtes Konigreich Wolf-Williams-Ford1:32,17129,361 km/h18
19Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Surtees-Ford1:32,33129,137 km/h19
20Argentinien Carlos ReutemannVereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo1:32,43128,997 km/h20
DNQBelgien Jacky IckxVereinigtes Konigreich Wolf-Williams-Ford1:32,74128,566 km/h–
DNQFrankreich Henri PescaroloVereinigtes Konigreich Surtees-Ford1:32,82128,455 km/h–
DNQAustralien Larry PerkinsNiederlande Boro-Ford1:33,73127,208 km/h–
DNQDeutschland Harald ErtlVereinigtes Konigreich Hesketh-Ford1:33,93126,937 km/h–
DNQItalien Arturo MerzarioVereinigtes Konigreich March-Ford1:35,17125,283 km/h–

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste Runde
01Osterreich Niki LaudaItalien Ferrari7801:59:51,47011:30,36
02Sudafrika 1961 Jody ScheckterVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford780+ 11,13051:30,36
03Frankreich Patrick DepaillerVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford780+ 1:04,84041:30,60
04Deutschland Hans-Joachim StuckVereinigtes Konigreich March-Ford770+ 1 Runde061:31,59
05Deutschland Jochen MassVereinigtes Konigreich McLaren-Ford770+ 1 Runde111:32,35
06Brasilien 1968 Emerson FittipaldiBrasilien 1968 Copersucar-Ford770+ 1 Runde071:32,65
07Vereinigtes Konigreich Tom PryceVereinigtes Konigreich Shadow-Ford770+ 1 Runde151:32,78
08Frankreich Jean-Pierre JarierVereinigtes Konigreich Shadow-Ford760+ 2 Runden101:32,77
09Brasilien 1968 Carlos PaceVereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo760+ 2 Runden131:32,97
10Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigte Staaten Penske-Ford760+ 2 Runden171:32,48
11Frankreich Michel LeclèreVereinigtes Konigreich Wolf-Williams-Ford760+ 2 Runden181:33,32
12Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier-Matra750DNF081:31,66
13Neuseeland Chris AmonVereinigtes Konigreich Ensign-Ford740+ 4 Runden121:33,16
14Schweiz Clay RegazzoniItalien Ferrari730DNF021:30,28 (60.)
–Schweden Gunnar NilssonVereinigtes Konigreich Lotus-Ford390DNF161:33.21
–Schweden Ronnie PetersonVereinigtes Konigreich March-Ford260DNF031:30,95
–Vereinigtes Konigreich James HuntVereinigtes Konigreich McLaren-Ford240DNF141:32,13
–Italien Vittorio BrambillaVereinigtes Konigreich March-Ford90DNF091:33,81
–Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Surtees-Ford10DNF19–
–Argentinien Carlos ReutemannVereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo00DNF20–

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Es zählten nur die besten sieben Ergebnisse aus den ersten acht Rennen und die besten sieben Ergebnisse aus den letzten acht Rennen. In der Konstrukteurswertung zählte nur das Ergebnis des bestplatzierten Fahrers eines Teams.

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Osterreich Niki LaudaFerrari48
02Schweiz Clay RegazzoniFerrari15
03Vereinigtes Konigreich James HuntMcLaren-Ford15
04Frankreich Patrick DepaillerTyrrell-Ford14
05Sudafrika 1961 Jody ScheckterTyrrell-Ford14
06Deutschland Jochen MassMcLaren-Ford10
07Frankreich Jacques LaffiteLigier-Matra7
08Deutschland Hans-Joachim StuckMarch-Ford6
09Vereinigtes Konigreich Tom PryceShadow-Ford4
10Schweden Gunnar NilssonLotus-Ford4
11Argentinien Carlos ReutemannBrabham-Alfa Romeo3
12Neuseeland Chris AmonEnsign-Ford2
13Brasilien 1968 Emerson FittipaldiCopersucar-Ford2
14Vereinigtes Konigreich John WatsonPenske-Ford2
15Australien Alan JonesSurtees-Ford2
16Vereinigte Staaten Mario AndrettiLotus-Ford / Parnelli-Ford1
17Brasilien 1968 Carlos PaceBrabham-Alfa Romeo1
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
18Frankreich Jean-Pierre JarierShadow-Ford0
19Belgien Jacky IckxWolf-Williams-Ford0
20Italien Vittorio BrambillaMarch-Ford0
21Australien Larry PerkinsBoro-Ford0
22Italien Renzo ZorziWolf-Williams-Ford0
23Schweden Ronnie PetersonLotus-Ford / March-Ford0
24Frankreich Michel LeclèreWolf-Williams-Ford0
25Vereinigtes Konigreich Bob EvansLotus-Ford0
26Brasilien 1968 Ingo HoffmannCopersucar-Ford0
27Vereinigte Staaten Brett LungerSurtees-Ford0
28Schweiz Loris KesselBrabham-Ford0
29Italien Lella LombardiMarch-Ford0
30Deutschland Harald ErtlHesketh-Ford0
–Vereinigtes Konigreich Ian AshleyB.R.M.0
–Sudafrika 1961 Ian ScheckterTyrrell-Ford0
–Italien Arturo MerzarioMarch-Ford0
–Belgien Patrick NèveBrabham-Ford0

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Italien Ferrari51
02Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford22
03Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford21
04Frankreich Ligier-Matra7
05Vereinigtes Konigreich March-Ford6
06Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford4
07Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford4
08Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo3
09Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford2
Pos.KonstrukteurPunkte
10Vereinigte Staaten Penske-Ford2
11Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford2
12Brasilien 1968 Copersucar-Ford2
13Vereinigte Staaten Parnelli-Ford1
14Vereinigtes Konigreich Wolf-Williams-Ford0
15Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford0
16Niederlande Boro-Ford0
17Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford0
–Vereinigtes Konigreich B.R.M.0

Einzelnachweise

  1. ↑ „Training“ (Memento vom 13. Dezember 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 17. März 2012)
  2. ↑ Kampf am Limit. Die Formel 1 Chronik 1950–2000, hrsg. v. Willy Knupp, RTL Buchedition: Zeitgeist Verlag: Düsseldorf/Gütersloh 2000, ISBN 3-89748-277-0, S. 193
  3. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 20. Juni 2024.
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9Fer_Preis_von_Monaco_1976