Großer Preis von Großbritannien 1987

Renndaten
7. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987
Name:	Shell Oils British Grand Prix
Datum:	12. Juli 1987
Ort:	Silverstone
Kurs:	Silverstone Circuit
Länge:	310,57 km in 65 Runden à 4,778 km
Wetter:	bewölkt und warm
Pole-Position
Fahrer:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Williams
Zeit:	1:07,110 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams
Zeit:	1:09,832 min
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams
Zweiter:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Williams
Dritter:	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Lotus

Der Große Preis von Großbritannien 1987 fand am 12. Juli in Silverstone statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987.

Ein im Vergleich zum Großen Preis von Frankreich, der am Wochenende zuvor stattgefunden hatte, unverändertes Teilnehmerfeld trat zum siebten WM-Lauf des Jahres in Silverstone an.

Die Strecke war mit einer engen S-Kurve vor der Woodcote-Kurve modifiziert worden. Die Schikane, die sich zuvor innerhalb der Woodcote-Kurve befunden hatte, wurde im Gegenzug entfernt beziehungsweise in die Einfahrt zur Boxengasse integriert.

Das teaminterne Duell bei Williams, das die vorangegangenen Rennen geprägt hatte, fand auch in Großbritannien eine Fortsetzung, indem sich Nelson Piquet knapp vor Nigel Mansell die Pole-Position sicherte. Dahinter teilten sich Ayrton Senna und Alain Prost die zweite Startreihe vor den beiden Benetton-Piloten Thierry Boutsen und Teo Fabi sowie den beiden Ferrari von Michele Alboreto und Gerhard Berger.^[1]

Infolge mehrerer Regelverstöße während der Trainingseinheiten wurde Piercarlo Ghinzani von der Teilnahme am Rennen ausgeschlossen.

Obwohl ihm der bessere Start gelang, konnte Prost nur für wenige Meter die Führung übernehmen. Bereits in der zweiten Kurve zog Piquet wieder an ihm vorbei, dicht gefolgt von Mansell.

Bis zur drittletzten Runde führte Piquet das Rennen vor seinem britischen Teamkollegen an. Dann zog dieser, motiviert durch den Jubel und die Anfeuerungen der einheimischen Zuschauer, in der Stowe-Kurve an ihm vorbei und siegte. Die Auslaufrunde konnte er daraufhin nicht zu Ende absolvieren, da sein Kraftstoff restlos aufgebraucht war.

Ayrton Senna wurde Dritter vor seinem Teamkollegen Satoru Nakajima sowie Derek Warwick und Teo Fabi.^[2]

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International	1	Frankreich Alain Prost	McLaren MP4/3	TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t	G
	2	Schweden Stefan Johansson
Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell	3	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Tyrrell DG016	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G
	4	Frankreich Philippe Streiff
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team	5	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Williams FW11B	Honda RA167E 1.5 V6t	G
	6	Brasilien 1968 Nelson Piquet
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments	7	Italien Riccardo Patrese	Brabham BT56	BMW M12/13 1.5 L4t	G
	8	Italien Andrea de Cesaris
Deutschland Bundesrepublik West Zakspeed Racing	9	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Zakspeed 871	Zakspeed 1500/4 1.5 L4t	G
	10	Deutschland Bundesrepublik Christian Danner
Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda	11	Japan 1870 Satoru Nakajima	Lotus 99T	Honda RA166E 1.5 V6t	G
	12	Brasilien 1968 Ayrton Senna
Frankreich Team El Charro AGS	14	Frankreich Pascal Fabre	AGS JH22	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G
Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team	16	Italien Ivan Capelli	March 871		G
Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron	17	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Arrows A10	Megatron M12/13 1.5 L4t	G
	18	Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd	19	Italien Teo Fabi	Benetton B187	Ford Cosworth GBA 1.5 V6 t	G
	20	Belgien Thierry Boutsen
Italien Osella Squadra Corse	21	Italien Alex Caffi	Osella FA1I	Alfa Romeo 890T 1.5 V8t	G
Italien Minardi F1 Team	23	Spanien Adrián Campos	Minardi M187	Motori Moderni 615-90 1.5 V6t	G
	24	Italien Alessandro Nannini
Frankreich Ligier Loto	25	Frankreich René Arnoux	Ligier JS29C	Megatron M12/13 1.5 L4t	G
	26	Italien Piercarlo Ghinzani
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27	Italien Michele Alboreto	Ferrari F1/87	Ferrari 033D 1.5 V6t	G
	28	Osterreich Gerhard Berger
Frankreich Larrousse Calmels	30	Frankreich Philippe Alliot	Lola LC87	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	1. Qualifikationstraining		2. Qualifikationstraining		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:07,596	254,465 km/h	1:07,110	256,308 km/h	01
02	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:07,725	253,980 km/h	1:07,180	256,040 km/h	02
03	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda	1:09,255	248,369 km/h	1:08,181	252,281 km/h	03
04	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:08,577	250,825 km/h	1:09,492	247,522 km/h	04
05	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	1:09,724	246,698 km/h	1:08,972	249,388 km/h	05
06	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	1:10,264	244,802 km/h	1:09,246	248,401 km/h	06
07	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	1:10,441	244,187 km/h	1:09,274	248,301 km/h	07
08	Osterreich Gerhard Berger	Italien Ferrari	1:10,328	244,580 km/h	1:09,408	247,822 km/h	08
09	Italien Andrea de Cesaris	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:10,787	242,994 km/h	1:09,475	247,583 km/h	09
10	Schweden Stefan Johansson	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:10,242	244,879 km/h	1:09,541	247,348 km/h	10
11	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:10,012	245,684 km/h	1:10,020	245,656 km/h	11
12	Japan 1870 Satoru Nakajima	Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda	1:10,619	243,572 km/h	1:10,998	242,272 km/h	12
13	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron	1:10,654	243,451 km/h	1:10,781	243,014 km/h	13
14	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron	1:11,053	242,084 km/h	1:11,310	241,212 km/h	14
15	Italien Alessandro Nannini	Italien Minardi-Motori Moderni	1:13,737	233,272 km/h	1:12,293	237,932 km/h	15
16	Frankreich René Arnoux	Frankreich Ligier-Megatron	1:12,503	237,243 km/h	1:12,402	237,574 km/h	16
17	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Deutschland Bundesrepublik Zakspeed	1:12,852	236,106 km/h	1:12,632	236,821 km/h	17
18	Deutschland Bundesrepublik Christian Danner	Deutschland Bundesrepublik Zakspeed	1:15,833	226,825 km/h	1:13,337	234,545 km/h	18
19	Italien Piercarlo Ghinzani	Frankreich Ligier-Megatron	1:13,381	234,404 km/h	keine Zeit	—	DSQ
20	Spanien Adrián Campos	Italien Minardi-Motori Moderni	1:15,719	227,166 km/h	1:13,793	233,095 km/h	19
21	Italien Alex Caffi	Italien Osella-Alfa Romeo	1:18,495	219,132 km/h	1:15,558	227,650 km/h	20
22	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	1:16,770	224,056 km/h	1:15,868	226,720 km/h	21
23	Frankreich Philippe Streiff	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:17,208	222,785 km/h	1:16,524	224,777 km/h	22
24	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:16,644	224,425 km/h	1:17,105	223,083 km/h	23
25	Italien Ivan Capelli	Vereinigtes Konigreich March-Ford	1:17,122	223,034 km/h	1:16,692	224,284 km/h	24
26	Frankreich Pascal Fabre	Frankreich AGS-Ford	1:19,163	217,283 km/h	1:18,237	219,855 km/h	25

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	65	1	1:19:11,780	02	1:09,832
02	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	65	0	+ 1,918	01	1:10,632
03	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda	64	0	+ 1 Runde	03	1:11,605
04	Japan 1870 Satoru Nakajima	Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda	63	0	+ 2 Runden	12	1:13,780
05	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron	63	0	+ 2 Runden	13	1:14,210
06	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	63	0	+ 2 Runden	06	1:13,885
07	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	62	1	+ 3 Runden	05	1:14,162
08	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	60	0	+ 5 Runden	23	1:18,543
09	Frankreich Pascal Fabre	Frankreich AGS-Ford	59	0	+ 6 Runden	25	1:19,784
—	Frankreich Philippe Streiff	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	57	0	DNF	22	1:18,745	Motorschaden
—	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Deutschland Bundesrepublik Zakspeed	54	2	NC	17	1:14,102	nicht gewertet
—	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	53	1	DNF	04	1:13,346	Elektrikschaden
—	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	52	0	DNF	07	1:12,846	Aufhängungsschaden
—	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron	45	0	DNF	14	1:14,346	Motorschaden
—	Spanien Adrián Campos	Italien Minardi-Motori Moderni	34	0	DNF	19	1:18,859	defekte Kraftstoffpumpe
—	Italien Alex Caffi	Italien Osella-Alfa Romeo	32	0	DNF	20	1:17,347	Turboladerschaden
—	Deutschland Bundesrepublik Christian Danner	Deutschland Bundesrepublik Zakspeed	32	0	DNF	18	1:19,848	Getriebeschaden
—	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	28	0	DNF	11	1:14,814	Motorschaden
—	Schweden Stefan Johansson	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	18	0	DNF	10	1:14,380	Motorschaden
—	Italien Alessandro Nannini	Italien Minardi-Motori Moderni	10	0	DNF	15	1:17,383	Motorschaden
—	Italien Andrea de Cesaris	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	08	0	DNF	09	1:15,401	Turboladerschaden
—	Osterreich Gerhard Berger	Italien Ferrari	07	0	DNF	08	1:14,879	Unfall
—	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	07	0	DNF	21	1:18,924	Getriebeschaden
—	Frankreich René Arnoux	Frankreich Ligier-Megatron	03	0	DNF	16	1:17,552	Elektrik
—	Italien Ivan Capelli	Vereinigtes Konigreich March-Ford	03	0	DNF	24	1:18,999	Feuer

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).^[3]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Brasilien 1968 Ayrton Senna Lotus 31 02 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams 30 03 Brasilien 1968 Nelson Piquet Williams 30 04 Frankreich Alain Prost McLaren 26 05 Schweden Stefan Johansson McLaren 13 06 Osterreich Gerhard Berger Ferrari 9 07 Italien Michele Alboreto Ferrari 8 08 Japan 1870 Satoru Nakajima Lotus 6 09 Italien Andrea de Cesaris Brabham 4

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 10 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Arrows 4 11 Belgien Teo Fabi Benetton 3 12 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Tyrrell 2 13 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Arrows 2 14 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Zakspeed 2 15 Belgien Thierry Boutsen Benetton 2 16 Frankreich Philippe Streiff Tyrrell 1 17 Italien Ivan Capelli Minardi 1 18 Frankreich René Arnoux Ligier 1

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Williams 60 02 Vereinigtes Konigreich McLaren 39 03 Vereinigtes Konigreich Lotus 37 04 Italien Ferrari 17 05 Vereinigtes Konigreich Arrows 6 06 Vereinigtes Konigreich Benetton 5

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Vereinigtes Konigreich Brabham 4 08 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 3 09 Deutschland Bundesrepublik Zakspeed 2 10 Vereinigtes Konigreich March 1 11 Frankreich Ligier 1

1. ↑ [https://web.archive.org/web/20100901010427/http://www.motorsportarchiv.de/f1/saison/1987/7/start.shtml GP Gro�britannien 1987 - Startaufstellung.] 1. September 2010, abgerufen am 13. Juni 2024. 
2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 2. Juni 2013)
3. ↑ „WM-Stände“ (Memento vom 1. September 2010 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 2. Juni 2013)

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1
• Rennergebnis auf "Motorsportarchiv.de"