Diese Bildtafel der Seeschifffahrtszeichen in Deutschland beinhaltet die Schifffahrtszeichen, wie sie in der Anlage I der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung^[1] aufgelistet werden.

Flaggenzeichen

• 
  A.16 Aufforderung zum Anhalten
  (Flagge „L“, „Lima“)

Tafelzeichen

Gebots- und Verbotszeichen

• 
  A.1a Überholverbot für alle Fahrzeuge
• 
  A.1b Überholverbot für Schleppverbände
• 
  A.2 Begegnungsverbot an Engstellen
• 
  A.3 Geschwindigkeits­beschränkung
• 
  A.4 Geschwindigkeits­beschränkung wegen Gefährdung durch Sog oder Wellenschlag
• 
  A.5 Geschwindigkeits­beschränkung vor Stellen mit Badebetrieb
• 
  A.6 Einhalten des Fahrabstandes
• 
  A.7 Anhalten vor beweglichen Brücken, Sperrwerken und Schleusen
• 
  A.8 Ankerverbot
• 
  A.9 Festmacheverbot
• 
  A.10 Liegeverbot
• 
  A.11 Einhalten einer Fahrtrichtung
• 
  A.12 Abgabe von Schallsignalen
• 
  A.13 Anhalten in Schleusen (Drempel-Markierung)
• 
  A.14 Durchfahren von Brücken
• 
  A.15 Ende einer Gebots- oder Verbotsstrecke in einer Richtung
• 
  A.18a Sperrung der gesamten Schifffahrts­straße oder einer Teilstrecke - Dauernde Sperrung

Warnzeichen und Hinweiszeichen

• 
  B.1a Fährstelle für freifahrende Fähren
• 
  B.1b Fährstelle für nicht freifahrende Fähren
• 
  B.2a Durchfahren von festen Brücken; in beiden Richtungen befahrbar
• 
  B.2b Durchfahren von festen Brücken; in einer Richtung befahrbar
• 
  B.3 Fernsprechstelle
• 
  B.4 Grenzen eines Weichengebietes am Nord-Ostsee-Kanal
• 
  B.5 Wasserski
• 
  B.7 Querströmung
• 
  B.8 Wassermotorräder

Körperzeichen

Gesperrte Wasserflächen

• 
  A.17a Fahrverbot für Maschinenfahrzeuge und Wassermotorräder (Badezone)
• 
  A.17b Sperrgebiete

Wasserstraßen (Lateralsystem)

• 
  B.10 Kennzeichnung der Zufahrt zu Fahrwassern und der Mitte von Schifffahrtswegen
• 
  B.11a Steuerbordseite des Fahrwassers
• 
  B.11b Backbordseite des Fahrwassers

Abzweigende oder einmündende Fahrwasser

• 
  B.13a Steuerbordseite des durchgehenden Fahrwassers / Backbordseite des abzweigenden oder einmündenden Fahrwassers
• 
  B.13b Backbordseite des durchgehenden Fahrwassers / Steuerbordseite des abzweigenden oder einmündenden Fahrwassers

Reeden

• 
  B.14a Allgemeine Reeden
• 
  B.14b Reeden für Fahrzeuge, die bestimmte gefährliche Güter befördern
• 
  B.14c Reeden für unter Quarantäne stehende Fahrzeuge

Gefahrenstellen (Kardinalsystem)

Die Spitzen der Toppzeichen der Tonne und der Körper der Tonne mit schwarz-gelbem Anstrich markiert geben an, wo sich die Tonne bezogen auf die Gefahrenstelle befindet.

• 
  B.15a Nord-Kardinal-Zeichen
• 
  B.15b Ost-Kardinal-Zeichen
• 
  B.15c Süd-Kardinal-Zeichen
• 
  B.15d West-Kardinal-Zeichen

Feuer-Kardinalzeichen

• 
• 
  B.15 Gefahrenstellen
  Nord: Q
  Ost:   Q(3)10s
  Süd:   Q(6)+LFl.15s
  West: Q(9)15s
• 
  B.15a Nord-Kardinal-Zeichen
  Q
  = ununterbrochene Blitze
  1 Blitz pro Sekunde
• 
  B.15b Ost-Kardinal-Zeichen
  Q(3)10s
  = 3 Blitze + Pause
  in 10 Sekunden
• 
  B.15c Süd-Kardinal-Zeichen
  Q(6)+LFl.15s
  = 6 Blitze + 1 Blink + Pause
  in 15 Sekunden
• 
  B.15d West-Kardinal-Zeichen
  Q(9)15s
  = 9 Blitze + Pause
  in 15 Sekunden

• 
  B.15e Einzelgefahrenstelle

Besondere Gefahrenstellen

• 
  B.16 Besondere Gebiete und Stellen

Festmachertonnen

• 
  B.17 Festmachetonne

Lichtsignale

Schutzbedürftige Anlage, Sog und Wellenschlag vermeiden

• 
  Bei Nacht
• 
  Am Tage

Dauernde Sperrung der gesamten Schifffahrtsstraße oder Teilstrecke

• 
  Bei Nacht
• 
  Am Tage

Außergewöhnliche Schifffahrtsbehinderung

• 
  Bei Nacht
• 
  Am Tage

Siehe auch

• Bildtafel der Binnenschifffahrtszeichen in Deutschland
• Bildtafel der Schifffahrtszeichen auf dem Bodensee (ebenfalls in Österreich und der Schweiz gültig)

Einzelnachweise

1. ↑ Anlage I - Schifffahrtszeichen. In: ELWIS. Abgerufen am 8. Januar 2021.