Indianapolis 500 1915
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Das 5. Indianapolis 500 (offiziell 5th 500 Mile International Sweepstakes Race) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 31. Mai 1915 statt.
Das Rennen
Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Howdy Wilcox mit einer Einrunden-Durchschnittszeit von 1:31.00 Min. oder 98,90 mph (159,16 km/h). Das Rennen war der neunte Lauf zur AAA-Saison 1915. Die Prämie für den Sieger betrug 22.600 US-Dollar (entspricht 2024 ca. 629.000 Euro).
Ergebnisse
Startaufstellung
Reihe | Innen | Innen Center | Außen Center | Außen | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
2 | ![]() |
3 | ![]() |
4 | ![]() |
2 | 5 | ![]() |
6 | ![]() |
8 | ![]() |
9 | ![]() |
3 | 10 | ![]() |
14 | ![]() |
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12 | ![]() |
4 | 17 | ![]() |
7 | ![]() |
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5 | 21 | ![]() |
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6 | 25 | ![]() |
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Schlussklassement
Pos. | Nr.[1] | Fahrer | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 1 Rd. mph |
Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
E. C. Patterson | Mercedes | 5:33:55.51 Std. 89,840 mph |
98,580 | 2 |
2 | 3 | ![]() |
Peugeot | Peugeot | 200 Rd. | 98,47 | 3 |
3 | 5 | ![]() abgelöst Johnny Aitken |
Stutz | Stutz | 200 | 95,14 | 5 |
4 | 4 | ![]() abgelöst Johnny Aitken |
Stutz | Stutz | 200 | 96,77 | 4 |
5 | 15 | ![]() |
Duesenberg | Duesenberg | 200 | 88,93 | 11 |
6 | 8 | ![]() |
Peugeot | Peugeot | 200 | 92,40 | 7 |
7 | 1 | ![]() |
Stutz | Stutz | 200 | 98,90 | 1 |
8 | 10 | ![]() |
Duesenberg | Duesenberg | 200 | 90,00 | 9 |
9 | 19 | ![]() abgelöst Hughie Hughes |
Maxwell | Maxwell | 200 | 84,11 | 16 |
10 | 7 | ![]() |
Sunbeam | Sunbeam | 200 | 86,87 | 14 |
11 | 28 | ![]() |
Emden | Emden | 200 | 80,36 | 24 |
12 | 14 | ![]() |
Sunbeam | Sunbeam | 184 (Defekt) | 89,29 | 10 |
13 | 21 | ![]() abgelöst Billy Carlson |
Maxwell | Maxwell | 168 (Aufhängung) | 83,55 | 17 |
14 | 6 | ![]() |
Sunbeam | Sunbeam | 164 (Motor) | 94,74 | 6 |
15 | 18 | ![]() |
Duesenberg | Duesenberg | 154 (Unfall) | 85,55 | 15 |
16 | 22 | ![]() abgelöst Billy Chandler |
Duesenberg | Duesenberg | 124 (Aufhängung) | 82,72 | 18 |
17 | 12 | ![]() |
Peugeot | Peugeot | 117 (Motor) | 89,46 | 12 |
18 | 9 | ![]() abgelöst Billy Chandler |
Duesenberg | Duesenberg | 111 (Motor) | 90,45 | 8 |
19 | 23 | ![]() |
Maxwell | Maxwell | 103 (Aufhängung) | 81,97 | 20 |
20 | 27 | ![]() |
Cornelian | Sterling | 76 (Ventile) | 81,01 | 23 |
21 | 17 | ![]() |
Delage | Delage | 41 (loses Rad) | 87,04 | 13 |
22 | 24 | ![]() |
Mais | Mercer | 23 (Defekt) | 81,97 | 19 |
23 | 26 | ![]() |
Bugatti | Bugatti | 20 (Wasserpumpe) | 81,52 | 22 |
24 | 25 | ![]() |
Cino | Mercer | 12 (Getriebe) | 81,52 | 21 |
(R) = Rookie
Führungsrunden
Fahrer[2] | Anzahl |
---|---|
![]() |
132 |
![]() |
37 |
![]() |
26 |
![]() |
5 |
Weblinks
Commons: Indianapolis 500 1915 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1915, abgerufen am 11. Juli 2024
- ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1915, abgerufen am 11. Juli 2024