Großer Preis der Steiermark 2020

Renndaten
2. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2020
Name:	Formula 1 Pirelli Großer Preis der Steiermark 2020
Datum:	12. Juli 2020
Ort:	Spielberg
Kurs:	Red Bull Ring
Länge:	307,02 km in 71 Runden à 4,326 km
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes
Zeit:	1:19,273 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault
Zeit:	1:05,619 min (Runde 68)
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes
Zweiter:	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes
Dritter:	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda
Führungsrunden

Der Große Preis der Steiermark 2020 (offiziell Formula 1 Pirelli Großer Preis der Steiermark 2020) fand am 12. Juli auf dem Red Bull Ring in Spielberg statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2020.

Nach dem Großen Preis von Österreich führte Valtteri Bottas in der Fahrerwertung mit sieben Punkten vor Charles Leclerc und mit neun Punkten vor Lando Norris. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit elf Punkten vor McLaren und mit 18 Punkten vor Ferrari.

Im Rahmen des Großen Preises der Steiermark wurde erstmals in der Geschichte der Formel-1-Weltmeisterschaft innerhalb einer Saison ein zweites Rennen auf einer Strecke ausgetragen. Eine Woche zuvor fand der Große Preis von Österreich auf der gleichen Rennstrecke statt.

Beim Großen Preis der Steiermark stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (weiß, Mischung C2), P Zero Medium (gelb, C3) und P Zero Soft (rot, C4) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung. Aus logistischen Gründen erhielten alle Fahrer die gleiche Anzahl an Reifensätzen in den jeweiligen Härtegraden, die Abgabe unterschiedlicher Bestellungen war nicht möglich. Jeder Fahrer hatte somit acht Sätze der Soft-, drei Sätze der Medium- und zwei Sätze der Hard-Mischung.

Aufgrund der COVID-19-Pandemie fand der Große Preis der Steiermark unter strikten Sicherheits- und Hygieneregeln statt. So waren keine Zuschauer zugelassen, außerdem musste jede Person, die sich im Fahrerlager aufhielt, spätestens alle fünf Tage auf das Virus SARS-CoV-2 getestet werden.

Da der Große Preis der Steiermark zum ersten Mal ausgetragen wurde, trat kein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an. Max Verstappen, Bottas (jeweils zweimal) und Lewis Hamilton (einmal) gewannen in der Vergangenheit jedoch den Großen Preis von Österreich, der ebenfalls auf dem Red Bull Ring ausgetragen wurde.

Rennkommissare waren Gerd Ennser (DEU), Felix Holter (DEU), Walter Jobst (AUT) und Emanuele Pirro (ITA).

Im ersten freien Training fuhr Sergio Pérez mit einer Rundenzeit von 1:04,867 Minuten die Bestzeit vor Verstappen und Bottas.^[1]

Im zweiten freien Training fuhr Verstappen in 1:03,660 Minuten die Bestzeit vor Bottas und Pérez. Das Training wurde nach einem Unfall von Daniel Ricciardo für rund zehn Minuten unterbrochen.^[2]

Das dritte freie Training wurde wegen starken Regens abgesagt.^[3]

Nachdem die Strecke vor dem Qualifying weitgehend abgetrocknet war, fing es wenige Minuten vor dem planmäßigen Beginn wieder stärker zu regnen an. Der Start des Qualifyings wurde daher um 45 Minuten verschoben.

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Das Training wurde wenige Sekunden vor dem Ende abgebrochen, nachdem Antonio Giovinazzi sein Fahrzeug nach einem Unfall am Streckenrand abgestellt hatte. Hamilton war Schnellster. Grosjean fuhr wegen eines Problems mit der Kühlung seines Energiespeichers keine gezeitete Runde und qualifizierte sich nicht für das Rennen.^[4] Außer ihm schieden die Alfa-Romeo-Piloten, Nicholas Latifi sowie Pérez aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings und mussten mit den hier verwendeten Reifen das Rennen starten, alle anderen hatten freie Reifenwahl für den Rennstart. Da das Qualifying bei Regen ausgetragen wurde, entfiel jedoch diese Verpflichtung. Hamilton war erneut Schnellster. Kevin Magnussen, Daniil Kwjat, Lance Stroll, George Russell und Leclerc schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton fuhr mit einer Rundenzeit von 1:19,273 Minuten die Bestzeit vor Verstappen und Carlos Sainz jr. Es war die 89. Pole-Position für Hamilton in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Norris wurde wegen Missachtung gelber Flaggen im freien Training um drei Startplätze nach hinten versetzt. Leclerc wurde ebenfalls um drei Startplätze nach hinten versetzt, weil er Kwjat behindert hatte.^[5] Grosjean musste aus der Boxengasse starten, nachdem sein Team gegen die Parc-fermé-Bedingungen verstoßen hatte, um sein Auto nach dem Qualifying zu reparieren.^[4]

Hamilton behielt zu Beginn die Führung des Rennens, während es Sainz jr. hinter ihm gelang, Verstappen für den zweiten Platz zu überholen, obwohl der Niederländer seine Position bald zurückeroberte. In der dritten Kurve kam es zu einer Berührung zwischen den Ferrari, wobei Leclerc Sebastian Vettel traf. Der Deutsche schied sofort mit einem kaputten Heckflügel aus, während der Monegasse an die Box ging, um den Frontflügel zu wechseln, aber bereits in der vierten Runde brach auch er das Rennen mit beschädigter Unterkante des Wagens ab. Die Rennleitung beschloss, das Safety-Car auf die Strecke zu schicken, damit die Rennleitung die Strecke von den Trümmern der beiden SF1000 säubern konnte. Es war das zweite Mal nach dem Großen Preis von Brasilien 2019, dass die beiden Teamkollegen kollidierten.

Das Rennen wurde nach einer Runde hinter dem Safety-Car fortgesetzt, wobei Hamilton an der Spitze lag, vor Verstappen, Sainz jr., Bottas, Alexander Albon, Esteban Ocon und Ricciardo. In der vierten Runde kam Russell von der Strecke ab, kehrte aber unbeschädigt wieder zurück und war nun Letzter. Zwei Runden später überholte Bottas Sainz jr. und lag nun auf dem dritten Platz. Kurz darauf verlor der Spanier von McLaren auch gegen Albon eine Position. Pérez drängte derweil nach vorne, überholte zunächst Norris und dann Pierre Gasly und belegte den achten Platz. Auch der Franzose von der Scuderia AlphaTauri wurde in der 20. Runde von Norris überholt.

In Runde 24 legte Verstappen seinen Stopp ein und wechselte erneut auf Medium-Reifen. Er war nun Dritter, immer noch vor dem anderen Red Bull Racing-Fahrer, Albon. Eine Runde später endete das Rennen für Ocon, der wegen eines Problems mit der Elektrik vorsorglich aufgeben musste. Hamilton wartete mit seinem Boxenstopp bis zur 27. Runde. Er kehrte vor Verstappen ins Rennen zurück. Der Brite fuhr auf Anhieb die schnellste Runde, sieben Zehntel schneller als Bottas, der mit dem weichen Reifen auf der Strecke blieb. Sainz jr. stoppte in der 33. Runde, aber der Stopp war aufgrund eines Fehlers der Mechaniker langsam. Auch Stroll hielt in derselben Runde an, um die Reifen zu wechseln. Bottas stoppte kurz darauf und kam hinter Hamilton und Verstappen zurück auf die Strecke. Hinter ihm folgten Albon und Ricciardo.

Am Rande der Punktezone kam es zu einem Kampf zwischen Stroll und den beiden Alfa Romeo Racing-Fahrern, die den Boxenstopp noch nicht eingelegt hatten. Stroll überholte zunächst Kimi Räikkönen und dann Giovinazzi und rückte damit auf den achten Platz vor. In der folgenden Runde wurde der Finne auch von Sainz jr. überholt. Ricciardo stoppte in derselben Runde und kam auf dem siebten Platz zurück. Der Australier kehrte nach Stopps von Pérez und Norris in der 40. Runde auf den fünften Platz zurück. Dann folgten die beiden Racing Points Stroll und Pérez sowie Sainz jr. Räikkönen, Neunter, hatte noch keinen Boxenstopp eingelegt.

In der 46. Runde geht Pérez an Stroll vorbei. Drei Runden später überholte nach einer Reihe schneller Runden auch Ricciardo. Das Tempo des Racing-Point-Fahrers war so gut, dass er näher an Albon auf Platz 4 heranrücken konnte. Im gleichen Zeitraum konnte Bottas auch den Abstand zu Verstappen verkürzen. Allerdings litten beide Fahrer unter Stabilitätsproblemen. Sainz jr. gab die Position an seinen Teamkollegen Norris ab. Der Brite fuhr in der 56. Runde die schnellste Runde und näherte sich damit dem Stroll-Ricciardo-Duo. Bottas‘ Aufholjagd schien in der folgenden Runde mit einem Überholmanöver gegen Verstappen beendet zu sein, doch dem Niederländer gelang es mit einem Überholmanöver außerhalb von Kurve 5 erneut, den Finnen zu überholen. Eine Runde später entschied Bottas dann das Duell für sich.

Sainz jr. legte noch einen Stopp ein, um neue Reifen aufzuziehen und zu versuchen, die beste Runde zu fahren, die in derselben Runde vom Führenden Hamilton gefahren wurde. Die gleiche Strategie des McLaren-Spaniers versuchte auch Verstappen, der jedoch hinter die Überrundeten fiel und im Gegensatz zu Sainz jr. die schnellste Runde nicht unterbieten konnte.

In den letzten Runden holte Norris Stroll und Ricciardo ein und begann einen harten Kampf um den sechsten Platz. Pérez griff Albon um den vierten Platz an, brach sich jedoch den Frontflügel und wurde merklich langsamer. In der vorletzten Runde überholte Stroll Ricciardo und ermöglicht Norris, beide Fahrer anzugreifen: Der Brite setzte sich gegen den Renault durch, schaffte es aber auch nicht, Stroll zu überholen. Erst in der letzten Runde, zwischen der dritten und vierten Kurve, überholte der McLaren-Pilot Stroll.

Hamilton gewann schlussendlich das Rennen vor Bottas und Verstappen. Es war der 85. Sieg für Hamilton in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Albon, Norris, Pérez, Stroll, Ricciardo, Sainz jr. und Kwjat. Da Sainz jr. die schnellste Rennrunde erzielte und das Rennen unter den ersten zehn beendete, erhielt er einen zusätzlichen Punkt.

In der Fahrerwertung blieb Bottas in Führung, Zweiter war nun Hamilton vor Norris. In der Konstrukteurswertung baute Mercedes seinen Vorsprung gegenüber McLaren aus, den dritten Platz belegte jetzt Red Bull Racing.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Deutschland Mercedes-AMG Petronas F1 Team	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance	Mercedes-AMG F1 M11 EQ Performance	P
	77	Finnland Valtteri Bottas
Italien Scuderia Ferrari	05	Deutschland Sebastian Vettel	Ferrari SF1000	Ferrari 065	P
	16	Monaco Charles Leclerc
Osterreich Aston Martin Red Bull Racing	33	Niederlande Max Verstappen	Red Bull Racing RB16	Honda RA620H	P
	23	Thailand Alexander Albon
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team	55	Spanien Carlos Sainz jr.	McLaren MCL35	Renault E-Tech 20	P
	04	Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Frankreich Renault DP World F1 Team	03	Australien Daniel Ricciardo	Renault R.S.20	Renault E-Tech 20	P
	31	Frankreich Esteban Ocon
Italien Scuderia AlphaTauri Honda	26	Russland Daniil Kwjat	AlphaTauri AT01	Honda RA620H	P
	10	Frankreich Pierre Gasly
Vereinigtes Konigreich BWT Racing Point F1 Team	11	Mexiko Sergio Pérez	Racing Point RP20	BWT Mercedes	P
	18	Kanada Lance Stroll
Schweiz Alfa Romeo Racing Orlen	07	Finnland Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing C39	Ferrari 065	P
	88	Polen Robert Kubica[m 1]
	99	Italien Antonio Giovinazzi[m 1]
Vereinigte Staaten Haas F1 Team	08	Frankreich Romain Grosjean	Haas VF-20	Ferrari 065	P
	20	Danemark Kevin Magnussen
Vereinigtes Konigreich Williams Racing	63	Vereinigtes Konigreich George Russell[m 2]	Williams FW43	Mercedes-AMG F1 M11 EQ Performance	P
	06	Kanada Nicholas Latifi
	40	Vereinigtes Konigreich Jack Aitken[m 2]

Anmerkungen

1. ↑ ^{a b} Der Alfa Romeo Racing mit der Startnummer 88 wurde im ersten freien Training für Kubica eingesetzt. Giovinazzi übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 99.
2. ↑ ^{a b} Der Williams mit der Startnummer 40 wurde im ersten freien Training für Aitken eingesetzt. Russell übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 63.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:18,188	1:17,825	1:19,273	01
02	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	1:18,297	1:17,938	1:20,489	02
03	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	1:18,590	1:18,836	1:20,671	03
04	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	1:18,791	1:18,657	1:20,701	04
05	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Renault	1:19,687	1:18,764	1:20,922	05
06	Vereinigtes Konigreich Lando Norris[# 1]	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	1:18,504	1:18,448	1:20,925	09
07	Thailand Alexander Albon	Osterreich Red Bull Racing-Honda	1:20,882	1:19,014	1:21,011	06
08	Frankreich Pierre Gasly	Italien AlphaTauri-Honda	1:20,192	1:18,744	1:21,028	07
09	Australien Daniel Ricciardo	Frankreich Renault	1:19,662	1:19,229	1:21,192	08
10	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	1:20,243	1:19,545	1:21,651	10
11	Monaco Charles Leclerc[# 2]	Italien Ferrari	1:20,871	1:19,628	–	14
12	Vereinigtes Konigreich George Russell	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:20,382	1:19,636	–	11
13	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes	1:19,697	1:19,645	–	12
14	Russland Daniil Kwjat	Italien AlphaTauri-Honda	1:19,824	1:19,717	–	13
15	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:21,140	1:20,211	–	15
16	Finnland Kimi Räikkönen	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	1:21,372	–	–	16
17	Mexiko Sergio Pérez	Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes	1:21,607	–	–	17
18	Kanada Nicholas Latifi	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:21,759	–	–	18
19	Italien Antonio Giovinazzi[# 3]	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	1:21,831	–	–	19
107-Prozent-Zeit: 1:23,661 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:18,188 min)
DNQ	Frankreich Romain Grosjean[# 4]	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	keine Zeit	–	–	Box

Anmerkungen:

1. ↑ Norris wurde wegen des Missachtens gelber Flaggen um drei Startplätze nach hinten versetzt.
2. ↑ Leclerc wurde um drei Startplätze nach hinten versetzt, da er Kwjat im Qualifying behindert hatte.
3. ↑ Giovinazzi wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um zehn Startplätze nach hinten versetzt.
4. ↑ Grosjean musste wegen Verstößen gegen die Parc-fermé-Bedingungen aus der Boxengasse starten.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	71	1	1:22:50,683	01	1:06,719 (68.)
02	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	71	1	+ 13,719	04	1:07,534 (62.)
03	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	71	2	+ 33,698	02	1:06,145 (70.)
04	Thailand Alexander Albon	Osterreich Red Bull Racing-Honda	71	1	+ 44,400	06	1:07,299 (67.)
05	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	71	1	+ 1:01,470	09	1:07,193 (66.)
06	Mexiko Sergio Pérez	Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes	71	1	+ 1:02,387	17	1:07,188 (68.)
07	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes	71	1	+ 1:02,453	12	1:07,833 (65.)
08	Australien Daniel Ricciardo	Frankreich Renault	71	1	+ 1:02,591	08	1:07,832 (65.)
09	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	70	2	+ 1 Runde	03	1:05,619 (68.)
10	Russland Daniil Kwjat	Italien AlphaTauri-Honda	70	1	+ 1 Runde	13	1:08,378 (60.)
11	Finnland Kimi Räikkönen	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	70	1	+ 1 Runde	16	1:08,382 (57.)
12	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	70	1	+ 1 Runde	15	1:08,009 (69.)
13	Frankreich Romain Grosjean	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	70	1	+ 1 Runde	Box	1:08,047 (69.)
14	Italien Antonio Giovinazzi	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	70	1	+ 1 Runde	19	1:08,512 (54.)
15	Frankreich Pierre Gasly	Italien AlphaTauri-Honda	70	2	+ 1 Runde	07	1:07,827 (69.)
16	Vereinigtes Konigreich George Russell	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	69	1	+ 2 Runden	11	1:08,601 (36.)
17	Kanada Nicholas Latifi	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	69	1	+ 2 Runden	18	1:08,806 (68.)
–	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Renault	25	0	DNF	05	1:09,321 (22.)
–	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	4	1	DNF	14	1:35,379 (03.)
–	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	1	0	DNF	10	–

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten zehn landete.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Finnland Valtteri Bottas Mercedes 43 02 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 37 03 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Renault 26 04 Monaco Charles Leclerc Ferrari 18 05 Mexiko Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 16 06 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 15 07 Spanien Carlos Sainz jr. McLaren-Renault 13 08 Thailand Alexander Albon Red Bull Racing-Honda 12 09 Frankreich Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 6 10 Kanada Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 6

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Frankreich Esteban Ocon Renault 4 11 Australien Daniel Ricciardo Renault 4 13 Italien Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 2 14 Russland Daniil Kwjat AlphaTauri-Honda 1 15 Deutschland Sebastian Vettel Ferrari 1 16 Kanada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 0 17 Finnland Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 0 18 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 0 19 Frankreich Romain Grosjean Haas-Ferrari 0 20 Vereinigtes Konigreich George Russell Williams-Mercedes 0

Pos. Konstrukteur Punkte 1 Deutschland Mercedes 80 2 Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault 39 3 Osterreich Red Bull Racing-Honda 27 4 Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes 22 5 Italien Ferrari 19

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Frankreich Renault 8 07 Italien AlphaTauri-Honda 7 08 Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari 2 09 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 0 10 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 0

Commons: Großer Preis der Steiermark 2020 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

1. ↑ Christian Nimmervoll: F1 Spielberg 2020: Trainingsbestzeit für Perez und Racing Point. Motorsport-Total.com, 10. Juli 2020, abgerufen am 10. Juli 2020. 
2. ↑ Norman Fischer: F1 Spielberg 2020: Verstappen vorne, Vettel nur auf Rang 16. Motorsport-Total.com, 10. Juli 2020, abgerufen am 10. Juli 2020. 
3. ↑ Final Styrian GP practice cancelled due to rain. Motorsport.com, 11. Juli 2020, abgerufen am 11. Juli 2020 (englisch). 
4. ↑ ^{a b} Stefan Ehlen: Haas mit Regelverstoß: Warum Grosjean nicht disqualifiziert wird. Motorsport-Total.com, 12. Juli 2020, abgerufen am 12. Juli 2020. 
5. ↑ Stefan Ehlen: Ferrari-Pleite noch verschärft: Leclerc mit Startplatzstrafe. Motorsport-Total.com, 11. Juli 2020, abgerufen am 11. Juli 2020.