Der Gran Premio di Siracusa 1955 fand am 23. Oktober auf dem Circuito di Siracusa in Sizilien statt. Das Rennen zählte zu keiner Rennserie.

Die Motorsportsaison 1955 war von schweren Unfällen und daraus folgenden vielen Rennabsagen geprägt. Der Unfall beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955 prägte das Jahr nachhaltig. Daraufhin wurden die Großen Preise von Deutschland, Frankreich, Spanien und der Schweiz abgesagt. In der Schweiz wurde als Folge ein Gesetz erlassen, das Rundstreckenrennen verbietet und bis heute in Kraft ist. Damit verkürzte sich die Weltmeisterschaftssaison der Formel 1 auf sieben Wertungsläufe.

Nicht abgesagt wurde der nicht zur Weltmeisterschaft zählende Große Preis von Syrakus, der 1955 für Rennwagen der Rennformeln 1 und 2 ausgeschrieben wurde. Drei Werksteams waren in Sizilien am Start. Maserati meldete fünf Maserati 250F für Luigi Piotti, Luigi Musso, Luigi Villoresi und die beiden US-Amerikaner Harry Schell und Carroll Shelby. Für Connaught gingen Tony Brooks und Les Leston im Type B ins Rennen und für Gordini waren Robert Manzon und Jacques Pollet am Start.

Das Rennen endete mit Überraschung, da sich Tony Brooks im Connaught gegen die höher eingeschätzten Maserati durchsetzten konnte. Es war der erste Sieg für einen Briten in einem britischen Auto bei einem Grand-Prix-Rennen seit 31 Jahren und dem Erfolg von Henry Segrave auf einem Sunbeam beim Großen Preis von San Sebastián 1924.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor
Italien Giorgio Scarlatti	2	Italien Giorgio Scarlatti	Ferrari 500	Ferrari 2.0 L4
Frankreich 1946 Ecurie Rosier	4	Frankreich 1946 Louis Rosier	Maserati 250F	Maserati 2.5 L6
Frankreich 1946 Jean-Claude Vidilles	6	Frankreich 1946 Jean-Claude Vidilles	Ferrari 500	Ferrari 2.0 L4
Italien Officine Alfieri Maserati	8	Italien Luigi Piotti	Maserati 250F	Maserati 2.5 L6
	12	Italien Luigi Musso
	18	Vereinigte Staaten 48 Harry Schell
	24	Italien Luigi Villoresi
	28	Vereinigte Staaten 48 Carroll Shelby
Vereinigtes Konigreich Goulds‘ Garage	10	Vereinigtes Konigreich Horace Gould	Maserati 250F	Maserati 2.5 L6
Vereinigtes Konigreich Gilby Engineering	14	Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori	Maserati 250F	Maserati 2.5 L6
Frankreich 1946 Equipe Gordini	16	Frankreich 1946 Robert Manzon	Gordini T16	Gordini 2.5 L6
	20	Frankreich 1946 Jacques Pollet	Gordini T32	Gordini 2.5 L8
Vereinigtes Konigreich Connaught Engineering	22	Vereinigtes Konigreich Tony Brooks	Connaught Type B	Alta 2.5 L4
	26	Vereinigtes Konigreich Les Leston
Schweiz Ottorino Volonterio	30	Schweiz Ottorino Volonterio	Maserati A6GCM	Maserati 2.0 L6

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Start
01	Italien Luigi Musso	Italien Maserati	2:03,6	163,078 km/h	01
02	Italien Luigi Villoresi	Italien Maserati	2:04,7	161,639 km/h	02
03	Vereinigtes Konigreich Tony Brooks	Vereinigtes Konigreich Connaught-Alta	2:05,4	160,737 km/h	03
04	Vereinigte Staaten 48 Carroll Shelby	Italien Maserati	2:08,0	157,472 km/h	04
05	Vereinigte Staaten 48 Harry Schell	Italien Maserati	2:08,7	156,615 km/h	05
06	Frankreich 1946 Robert Manzon	Frankreich 1946 Gordini	2:09,7	155,408 km/h	06
07	Vereinigtes Konigreich Horace Gould	Italien Maserati	2:09,9	155,169 km/h	07
08	Frankreich 1946 Louis Rosier	Italien Maserati	2:10,9	153,983 km/h	08
09	Frankreich 1946 Jacques Pollet	Frankreich 1946 Gordini	2:12,1	152,584 km/h	09
10	Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori	Italien Maserati	2:12,7	151,894 km/h	10
11	Vereinigtes Konigreich Les Leston	Vereinigtes Konigreich Connaught-Alta	2:13,0	151,552 km/h	11
12	Italien Luigi Piotti	Italien Maserati	2:13,6	150,871 km/h	12
13	Frankreich 1946 Jean-Claude Vidilles	Italien Ferrari	2:14,2	150,197 km/h	13
14	Italien Giorgio Scarlatti	Italien Ferrari	2:30,4	134,019 km/h	14
15	Schweiz Ottorino Volonterio	Italien Maserati	2:58,4	112,984 km/h	15

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Vereinigtes Konigreich Tony Brooks	Vereinigtes Konigreich Connaught-Alta	70		2:24:55,7	03	2:00,2
02	Italien Luigi Musso	Italien Maserati	70		+ 0:50,5	01
03	Italien Luigi Villoresi	Italien Maserati	68		+ 2 Runden	02
04	Vereinigtes Konigreich Horace Gould	Italien Maserati	68		+ 2 Runden	07
05	Vereinigte Staaten 48 Harry Schell	Italien Maserati	68		+ 2 Runden	06
06	Vereinigte Staaten 48 Carroll Shelby	Italien Maserati	66		+ 4 Runden	04
07	Italien Luigi Piotti	Italien Maserati	62		+ 8 Runden	12
08	Italien Giorgio Scarlatti	Italien Ferrari	62		+ 8 Runden	14
09	Vereinigtes Konigreich Les Leston	Vereinigtes Konigreich Connaught-Alta	62		+ 8 Runden	11
—	Frankreich 1946 Jean-Claude Vidilles	Italien Ferrari	24		DNF	13		Getriebe
—	Frankreich 1946 Robert Manzon	Frankreich 1946 Gordini	22		DNF	06		Ölleck
—	Schweiz Ottorino Volonterio	Italien Maserati	17		DNF	15		Kraftübertragung
—	Frankreich 1946 Louis Rosier	Italien Maserati	17		DNF	08		Lenkung
—	Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori	Italien Maserati	15		DNF	10		Leck im Tank
—	Frankreich 1946 Jacques Pollet	Frankreich 1946 Gordini	9		DNF	11		Hinterachse

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