Das Danewerk (dänisch Dannevirke, altdänisch danæwirchi) ist eine räumlich und zeitlich komplexe, lineare Befestigung des frühen und hohen Mittelalters im nördlichen Schleswig-Holstein. Es besteht aus Erdwällen mit Wehrgräben, einer Ziegelsteinmauer, zwei Wallburgen sowie einem Seesperrwerk. Die bedeutendsten Befestigungen sind in der Schleswiger Landenge zwischen der Schlei im Osten, der Treene im Westen und der Rheider Au im Süden angelegt.

Die ältesten Teile des Danewerks sind zwei bislang undatierte Erdwälle. Ein erster großer Ausbau folgte um 700. Ein weiterer, noch stärkerer Ausbau folgte um 737. In dieser Zeit entstanden im Osten der Osterwall und das Schlei-Seesperrwerk in der Großen Breite der Schlei, mit dem sich die Durchfahrt der von der Ostsee kommenden Schiffe kontrollieren ließ.

In der Wikingerzeit entstanden ein Verbindungswall, mit dem das Danewerk bis zur Handelssiedlung Haithabu verlängert wurde, und südlich davon der 6,5 Kilometer lange Kograben. Zu den späteren Werken zählen die Waldemarsmauer, eine waldemarzeitliche Burg und die Thyraburg.

Im 17. Jahrhundert wurde die Befestigung wieder benutzt. Im 19. Jahrhundert erlangte das Danewerk eine besondere Bedeutung als nationales Symbol für Dänemark. Während der Schleswig-Holsteinischen Erhebung (1848–1851) und 1864 im Deutsch-Dänischen Krieg wurde es mit Schanzen ausgebaut und von der dänischen Streitmacht besetzt gehalten. In dieser Zeit wurde das Danewerk stark umgestaltet.

Die Wallzüge sind heute noch zu etwa 80 % der Strecken erhalten, zum Teil allerdings stark verschliffen. Die Relikte des Danewerks gelten als das größte archäologische Denkmal Nordeuropas. Am 30. Juni 2018 wurde das Danewerk zusammen mit Haithabu als Archäologischer Grenzkomplex Haithabu und Danewerk zum UNESCO-Welterbe erklärt.

Baugeschichte

Die Archäologie unterteilt die Baugeschichte in einen vorwikingerzeitlichen, einen wikingerzeitlichen und einen sogenannten mittelalterlichen Abschnitt;^[1] mit „mittelalterlich“ ist hier das „nordische Mittelalter“ gemeint, das auf die Wikingerzeit folgt. Der Schwerpunkt der Ausbautätigkeit liegt in der Vorwikingerzeit. Das Danewerk ist also kein genuin wikingerzeitliches Denkmal.

Das vorwikingerzeitliche Danewerk

Hauptwall

Der 5,5 Kilometer lange Hauptwall ist der zentrale Bestandteil der Wallanlagen. Er beginnt im Osten am ehemaligen Dannewerker See und verläuft von dort in südwestlicher Richtung bis in die Flussniederung der Rheider Au. Er wurde immer weiter ausgebaut und verstärkt.

Phasen I–II: Erdwälle

Zwei Erdwälle von 1,8 bzw. 2,2 Meter Höhe und Breiten von um 6 Meter sind bisher nur im Hauptwallzug erkannt und an vier Stellen dokumentiert worden.^[2][3][4][5] Das Alter dieser frühen Erdwälle konnte nicht genau bestimmt werden. Kuladig und das Dannevirke Museum geben als Baubeginn des Hauptwalls den Zeitraum 450 bis 500 an.^[6][7]

Phase III: Sodenwall

In Phase III war der Hauptwall ein Sodenwall, ein Wall aus Gras-, Heide- und Torfsoden. Er war nun 15 bis 18 Meter breit und etwa vier Meter hoch und hatte keinen Wehrgraben.

Das Alter des Sodenwalls ist derzeit nicht präzise bestimmbar. Im Jahr 1990 legte der dänische Archäologe H. Hellmuth Andersen an Schanze XVI (Lage)54.4712999.475721 einen Profilschnitt an^[8] und fand in der Schicht des Sodenwalls erhaltene Knüppelhölzer.^[9] Sechs dieser Hölzer liegen datiert vor. Bei zwei Proben war das Holz älter als bei den übrigen Proben. Der Bearbeiter der Proben, Helmut Erlenkeuser (Kiel, C14-Labor), vermutete, dass diese Stämme als Altholz aus den Niederungen der Rheider Au geborgen worden seien. Bei einer weiteren Probe konnte das Alter nicht sicher bestimmt werden. Bei den anderen drei Proben bestimmte Erlenkeuser das Kalenderalter auf die Jahre 635–774, 646–867 und 650–806. Im gewichteten Mittel ergab dies den Zeitraum 646–768.^[10]

Bei Schanze XIX und einem Wallabschnitt, der bereits dem Krummwall zuzuordnen ist, konnten ebenfalls Knüppelhölzer datiert werden. Bei zwei Proben wich das Alter deutlich ab. Bei den übrigen 14 Proben bestimmte Erlenkeuser als Mittelwert den Zeitraum 676–769.^[10]

Phase IV: Feldsteinmauer (um 740)

Die Feldsteinmauer im Hauptwallzug besteht aus einer in Lehm gesetzten Feldsteinmauer und einem dahinterliegenden, etwa 17 Meter breiten und 3,5 Meter hohem Erdwall. Die Mauer ist an der Basis 2,8 Meter breit und war ursprünglich etwa 3 Meter hoch. Vor ihr lag eine 3–4 Meter breite Berme, die in einen 2 Meter tiefen und 5 Meter breiten Wehrgraben überging. Die massive Konstruktion ist 4,5 Kilometer lang; für ihren Bau mussten 70.000 Tonnen Steine bewegt werden. Auch der Holzverbrauch war enorm, denn alle 2 Meter ragten dicke Eichenbohlen durch die Mauer hindurch bis an deren Oberfläche, wo vermutlich waagerechte Planken angebracht waren.

Bei einer Ausgrabung im Jahr 1983 bei Rothenkrug, Klein Dannewerk, wurden solche Eichenbohlen gefunden und als konstruktiv zur Mauer gehörig erkannt.^[3] Vier Blockbohlen, die von 220 bis 250 Jahre alten Bäumen stammten, erbrachten Datierungsangaben der Zeit um 740. Die Feldsteinmauer, Wallphase IV in der Bauabfolge, war somit um 740 vermutlich gleichzeitig mit dem Kastenbauwerk errichtet worden. Bis dahin hatte die Feldsteinmauer als ein Bauwerk des 12. Jahrhunderts gegolten.

Krummwall

Der 7,5 Kilometer lange Krummwall entstand um 700 als westliche Verlängerung des Hauptwalls bis nach Hollingstedt an der Treene. Er hatte keinen Graben und auch keine Palisaden. Er wurde entlang der sumpfigen Niederungen an der Rheider Au gebaut, woraus sich sein krummer Verlauf ergab. Der Krummwall wurde als Sodenwall gebaut, entsprechend der Bauphase III des Hauptwalls. Hauptwall und Krumwall bildeten zusammen den ersten großen Wallbau des Danewerks.^[7] Der Krummwall ist über eine Strecke von 800 Metern hervorragend erhalten.

Weiterer Ausbau um 737

Diese Ausbauphase ist die weitaus mächtigste des Danewerks. Sie beinhaltet nicht nur Abwehrbauten an Land, sondern hat mit dem Schlei-Seesperrwerk auch eine massive maritime Komponente.

Nordwall

Der Nordwall (v. Kindt 1842: „Alter Wall“) war erstmals um 1720 von Ulrich Petersen beschrieben worden,^[11] die erste Kartierung findet man auf der Pontoppidankarte von 1757. Der ursprünglich 1.600 Meter lange Wallzug ist heute nur noch über eine Strecke von 700 Meter erhalten. Der alte Wallkörper ist stark verschleift; auf seiner Kuppe verläuft ein verwucherter, erodierender Knick, der ein Teil des alten Walls ist.

Der Nordwall war nach den Ergebnissen der Ausgrabungen von 1933,^[12] 1971 und 1973^[13] ein 14 bis 15 Meter breiter Wall mit einer sehr starken Frontbefestigung. Diese bestand auf den höheren Moränenstrecken aus starken Holzpfosten, von denen aber nur die bis 1,5 Meter tiefen Pfostengruben erhalten waren. Im feuchten Niederungsbereich beim Pulverholzbach war die Front aus einem massiven Rahmenwerk aus Eichenhölzern gebildet.^[14] Eine der ehemaligen Frontplanken war 5,5 Meter lang und 0,4 Meter breit. Vor dem Wall lag eine 3 Meter breite Berme, gefolgt von einem 5 Meter breiten und 3 Meter tiefen Wehrgraben. Aus den Holzfunden stammen zwei jahrgenaue dendrochronologische Datierungen: Der Nordwall war im Jahr 737 errichtet worden.

Osterwall

Der 3,4 km lange Osterwall (dänisch: Østervold) ist über 60 Prozent der Strecke erhalten, wenngleich durch Erosion und Abtrag mehr oder weniger beschädigt. Der Wall verbindet die Niederung der Osterbek mit dem Windebyer Noor und sperrt damit eine Passage zwischen der Großen Breite der Schlei und der ehemaligen Ostseebucht Windebyer Noor. Er ließ so den Zugang zur Halbinsel Schwansen kontrollieren. Der Wall wird von einem Hohlweg gequert: Vermessungen der Oberflächen haben ergeben, dass der Wall an der Querungsstelle einen Versatz aufweist. Der Weg ist also älter als der Wall. In seiner Umgebung befinden sich sechs weitere, kurze Wälle, die zum Teil nur noch im Luftbild erkennbar sind und deren zeitlicher wie funktionaler Zusammenhang zum Osterwall unbekannt ist.

Die Datierung lehnt sich an gemeinsame Merkmale mit Nordwall und der Feldsteinmauer: Zu allen drei Wällen gehören auffallend große und tiefe Pfostengruben; es wird deshalb angenommen, dass das Wallwerk zur Bauphase von 737 gehört.^[15]

Kastenbauwerk bei der Thyraburg

Wo der Hauptwallzug den ehemaligen Dannewerker See durchquert, waren 1929 große Holzbalken beobachtet worden (Lage)54.488439.505442.^[16] Der dänische Danewerkforscher Henning Hellmuth Andersen, von Kurt Schietzel informiert, folgte diesem Hinweis im Jahr 1972. Er und Hans Jørgen Madsen vom Museum Moesgård (Aarhus) fanden im Süden eines größeren Schichtpaketes ein 6 × 4 Meter großes Kastenbauwerk aus Eichenbalken, das im feuchten Sediment sehr gut erhalten geblieben war. Die Datierung durch die damals gerade von Schietzel und Dieter Eckstein^[17] neu eingeführte Dendrochronologie (Jahrringanalyse) ergab das völlig unerwartete Datum 737; bis dahin galt die Erwähnung in den Fränkischen Reichsannalen vom Jahre 808 als ältestes Danewerkdatum. Wenige Jahre später (1983) stellte sich heraus, dass es sich um eine Fortsetzung der Feldsteinmauer in einem nicht tragfähigen Gelände handelt. Das 1972 entnommene Bauwerk ist im Museum Moesgård in Højbjerg bei Aarhus ausgestellt. Weitere Kastenbauwerke befinden sich noch vor Ort im Feuchtboden.

Nördlich des Kastenbauwerks wurde eine Holzpackung festgestellt, deren Datierung ebenfalls jahrgenau gelang: Sie stammt aus dem Jahre 730.

Über dem Kastenbauwerk lagen Reste eines Werkes, das in der Mitte des 10. Jahrhunderts erstellt wurde. Drei Hölzer ergaben Daten von „um oder nach“ 940, 946 und 948, eine weitere Probe sichert die Datierung mit der Angabe „um 940 +14/-6 Jahre“.^[18] Es ist der einzige Nachweis einer wikingerzeitlichen Nutzung der Hauptwalllinie.

Schlei-Seesperrwerk

Im Jahr 1925 wurden in der Großen Breite der Schlei bei einer Fahrrinnenbaggerung große Mengen bearbeiteter Holzstämme und -planken gefunden. Die Vorkommen hatten einen ost-westlichen Verlauf; ihre Funktion und ihr Alter konnten damals nicht bestimmt werden.

Im Jahr 1992 gelang es dem Archäologen des Archäologischen Landesamtes Schleswig-Holstein, Willi Kramer, die Fundstelle wiederzufinden. Hierbei war eine Minentauchergruppe der Eckernförder Minentaucherkompanie unter Führung von Hauptbootsmann Roland Axmann hilfreich. Die Amtshilfe hatte der damalige Parlamentarische Staatssekretär im Bundesministerium der Verteidigung, Ottfried Hennig, ermöglicht. Holzproben ergaben eine Datierung in die Zeit um das Jahr 740, ein Zeitraum, in dem der massivste Ausbau des nahe gelegenen Danewerks geschehen war. Die Datierung gab von vorneherein einen Zusammenhang mit dem Danewerk vor.

In der Folge untersuchte Kramer die Fundstelle im Rahmen eines vom Bundesministerium für Bildung und Forschung geförderten Forschungsprojektes (1993–2002). Dabei wurde unter Leitung von Gert Wendt, Forschungsgruppe Hydroakustik der Universität Rostock, ein parametrisches Multibeam-Sedimentsonar mit 48 Schallstrahlen entwickelt.^[19] Es entstand schließlich mit dem SES 2000 die Grundlage einer Produktfamilie, die von der Warnemünder Firma Innomar GmbH hergestellt und zur Seebodenuntersuchung weltweit vertrieben wird. Für die genaue Ortung auf dem Wasser sorgte die Zusammenarbeit mit der Fachhochschule Hamburg, Abteilung Hydrographie (Rainer Andree, Axel Wrang), denn zu jener Zeit war die hochgenaue GPS-Ortung mit erheblichem Aufwand verbunden.^[20]

Das Bauwerk ist um 1200 Meter lang, wobei die Enden nicht sicher erkannt werden konnten.^[21][22][23] Es reicht von einer Stelle 120 Meter westlich der Schleihalbinsel Reesholm bis zu einer Erhebung im Seeboden, dem Kockbarg, östlich der Halbinsel bei west-östlichem Verlauf. Die Wassertiefe liegt bei um 2,7 Meter, im Bereich des Kockbarges bei 1,5 bis 1,8 Meter.

Unterwasserarchäologische Untersuchungen hatten gezeigt, dass das Werk aus Segmenten von Blockbauwerken zusammengesetzt ist. Jedes Blockbauwerk ist von quadratischer Form bei Seitenlängen von 4,8 Metern. Die verwendeten Holzbohlen sind zumeist aus Erlenstämmen roh zugearbeitet. An den Enden sind große Ösen eingeschlagen, die für eine Verriegelung genutzt wurden. 1,8 Meter lange und bis 0,5 Meter breite, flache Eichenbohlen, die vor allem vor der Front gefunden wurden, stammen vermutlich von einer ehemaligen begehbaren Oberfläche.

Im Bereich dicht östlich der Halbinsel ragt das Bauwerk durch Erosion mit oberen Teilen aus dem Seeboden heraus. Nahe der gebaggerten Fahrrinne ist hier die Strömung verstärkt. Die Blockwerksreihen reichen bis 1 Meter in den Seeboden aus Weichsedimenten hinein.

Die Funktion des Schlei-Seesperrwerkes von 737 lässt sich erkennen, wenn man sich die ehemalige Landschaft vor Augen führt: Die heutige Untiefe „Kockbarg“ war eine Insel; ihre nördliche Spitze war 1925 abgebaggert worden. Die Halbinsel Reesholm reichte ursprünglich weit in die Stexwiger Bucht.

Das Seesperrwerk zwang einen Angreifer, die enge Durchfahrt südlich der Kockbarg-Insel zu nutzen. Ein zweites Mal musste er sich südlich der Reesholm-Spitze den Geschossen der Verteidiger aussetzen. Auf diese Weise war das Fahrwasser kontrolliert, ohne dass man einen Brückenkopf auf dem südlichen Ufer hatte bilden müssen. Das Bauwerk sollte auch eine Furt sperren.

Das wikingerzeitliche Danewerk

Das wikingerzeitliche Danewerk nutzte den Hauptwallzug, schloss aber über den Verbindungswall den Handelsort Haithabu (Hedeby) in die Befestigung ein. Als eine Vorsperre wurde noch der Kograben angelegt.

Verbindungswall

Der Verbindungswall hat eine Länge von 3300 Meter; er setzt im Osten am Halbkreiswall von Haithabu an, durchquert unter dem Namen „Reesendamm“ die Busdorfer Schlucht und endet am ehemaligen Dannewerker See. Die westlichen 800 Meter sind als Doppelwall ausgeführt; nach Norden vorgelagert befinden sich dort die heute obertägig völlig verschwundenen Reste des Bogenwalls. Ein erster Wall war 964/65 bzw. 968 zur Regierungszeit Harald Blauzahns errichtet worden.

H. H. Andersen hatte im Jahr 1990 bei einer Ausgrabung bei Busdorf dicht westlich der Bahnlinie einen dreiphasigen Wallaufbau festgestellt.^[24] Der Wall war hier zur Hälfte verschleift, die Front 1850 durch dänische Pioniere herausgeschnitten worden,^[25] doch ließen sich die Breiten messen; die ehemaligen Höhenmaße konnten älteren Messungen gemäß geschätzt werden. Wall 1 war etwa 13 Meter breit und um 4 Meter hoch. Wall 2 war um 1 Meter erhöht und rückwärtig um 4 Meter verbreitert worden. Beide Phasen hatten eine Sodenfront. In der dritten Wallphase erreichte der Wall eine Breite von 20 Meter und eine Höhe von bis zu 6,5 Meter. Der Wallaufbau bestand aus Sand, humosem Sand sowie aus Heidesoden mit den auch vom Sodenwall her bekannten torfigen Bändern. Nach einer Berme von 6 bis 7 Meter Breite folgte, allerdings nur bei Wall 3, ein bis 2 Meter tiefer und 5,5 Meter breiter, V-förmiger Wehrgraben. Andersen hatte bei dieser Ausgrabung keine Datierungsproben genommen, weil kein Holz erhalten war und die torfigen Bänder der Heidesoden keine zuverlässigen Entstehungszeiten erwarten ließen.

Am Ostende des Verbindungswalls führte Andersen 1992 eine Untersuchung dicht beim Halbkreiswall durch. Aus einer rückwärtigen Deckschicht entnahm er aus der Heidesodenabdeckung drei Holzproben (Astwerk), deren Radiokarbondatierung ein Baudatum zwischen 920 und 970 erschließen ließ.^[26] Die heutige kurze Lücke zwischen Verbindungs- und Halbkreiswall zeigte sich als ursprünglich. Hier war der morastige Boden durch eine Bohlenlage gangbar gemacht worden. Eine Holzprobe erbrachte ein dendrochronologisch ermitteltes Fälldatum „Winter 964/65“ (Sigrid Wrobel, Dendrochronologisches Labor, Universität Hamburg).

Den Doppelwall erforschten Andersen und Hans Jørgen Madsen im Vorfeld des Autobahnbaus 1970/71 und 1973.^[27] Sie erkannten, dass der nördliche Wall sich im Verbindungswall fortsetzt. Er hat zwei Bauphasen aus Lehm und Sand, an der Oberfläche und für die Front hatte man Heidesoden verwendet. Der erste Wall war 13 Meter breit und mindestens 2 Meter hoch, der zweite Wall maß 18 Meter Breite bei unbekannter Höhe. Den südlichen Wall (Wall 3) fasst Andersen als Vorwall auf. Er war 11 Meter breit und bis 2 Meter Höhe erhalten. An der Sohle von Wall 1 dokumentierten Kurt Schietzel und Dieter Karrasch 1975 während des Autobahnbaus eine hölzerne Substruktion. Radiokarbondatierungen des Walls 1 ergaben die Altersdaten 810 und 820±100 Jahre,^[28] für den südlichen Wall 860±100 Jahre. Für Wall 1 wurden schließlich noch Dendrodatierungen ermittelt: Eine erste Probe ließ einen Fällungszeitraum 951–961 erkennen; die Probe aus der Notbergung von 1975 konnte jahrgenau auf 968 bestimmt werden.

Kograben

Der 6,5 Kilometer lange sogenannte Kograben war ein Palisadenwall mit einem V-förmigen, um 2,5 Meter tiefen Graben. Er setzte am Selker Noor an und verlief schnurgerade bis zur Niederung der Rheider Au.

Wahrscheinlich ließ der dänische König Harald Blauzahn den Kograben kurz nach 983 errichten, als er ein Gebiet südlich des Danewerks erobert hatte, das zuvor unter ostfränkischer Herrschaft gestanden hatte.^[29]

Das mittelalterliche Danewerk

Das mittelalterliche Danewerk nahm die Linie des Hauptwalls auf; die Absicherung nach Osten (Schleiniederungen von Pulverholz, Pöhler Gehege) ist unbekannt.

Waldemarsmauer

Die Waldemarsmauer ist ein 3,5 Kilometer langer Erdwall mit einer vorgesetzten Ziegelsteinmauer im Hauptwallverlauf. Die Mauer war ursprünglich um 5 Meter hoch. An ihrer Basis ist sie 1,8 Meter breit; sie verjüngt sich nach oben hin.

König Waldemar I. der Große war ab 1157 unangefochtener König von Dänemark. Zur Sicherung seines Reiches erbaute er an strategischen Punkten Burgen zur Sicherung der Ostseezugänge. Bald nach 1163 setzte er den Bau der Waldemarsmauer in Gang. Diese sollte die südliche Landgrenze sichern.^[30]

Die Waldemarsmauer wurde im Deutsch-Dänischen Krieg baulich verändert (siehe unten) und ab 2006 restauriert (siehe unten).

Waldemarzeitliche Burg bei Rothenkrug

Die waldemarzeitliche Burg bei Rothenkrug (Lage)54.4840679.497352 ist aus historischen Berichten des 16., 17. und 18. Jahrhunderts, aus Beschreibungen des 19. Jahrhunderts sowie aus den Ergebnissen einer Ausgrabung (2010–2014) erschlossen und 2015 erstmals veröffentlicht worden.^[31]

Im Jahr 1583 erwähnte der Kanzler am holstein-gottorfischen Hofe Adam Thratziger „Ruinen eines Tores“ (vestigia portae): Sie „überragen (praebent) die Durchfahrt des auf der via publica (d.i. der Ochsenweg) sowohl von Kiel als auch von Eckernförde und Rendsburg zur Stadt Flensburg Reisenden“.^[32] Johann Adolph Cypraeus (geb. 1592) vermerkte im Jahr 1634 hier eine „Burg oder Festung“ (arcem vel castellum).^[33] Um 1720 kannte der Historiker Ulrich Petersen nicht nur die Schanze von 1658/1660, sondern wusste auch von einer Vorgängeranlage. Sie sei „erstlich zu einer Stern-Schanze accomodiret, wodurch das Innere wie auch die Aussenwerke etwas Schaden gelitten haben“.^[34]

Die Danewerk-Beschreiber des 19. Jahrhunderts übermittelten schließlich Merkmale, die nur von einem mittelalterlichen Erdwerk stammen konnten. Carl von Kindt sah 1831 eine „Lage verkohlter Eichenbäume oder Balken in ihr“^[35] und 1842 berichtete er:„…im Grunde des Berges liegen dicke, abgehauene Eichen und vielleicht auch Zitterespenstämme. Etwa 1´ unter der Oberfläche liegt eine dicke Lage Kohlen, davon sich die Leute vielfach in der Haushaltung bedient haben“.^[36][37] Einen genaueren Einblick in das Innere des Erdwerkes hatte schließlich Peter von Timm 1842 bzw. 1845: „Diese Schanze hat eine Anlage oder Bau aus Holz im Grunde. Zu unterst ist Dorn- und Ellernbusch angelegt, an welches man noch wohlconservirte, farbige Blätter findet, darauf liegen sehr dicke Baumstämme, meist von Eichen, deren Holz ganz hart und schwarz wie Ebenholz ist, demnach von Tischler zum Einlegen in Mobiliar benutzt wird. Diese Baumstämme liegen der Lage nach von Süd nach Nord, und darüber ist vermittelst einer Lehmerde die Schanze zur Vollendung gebracht.“^[38]

Derartige Unterbauten sind Merkmale mittelalterlicher Burgen in Feuchtbodengebieten, z. B. die Neue Burg in Hamburg^[39] oder die Hatzburg bei Wedel.^[40][41] Die Beobachtungen von Timms sind in sich schlüssig: Nur bei Feuchtbodenbedingungen und unter einer Lehmbedeckung, die Oberflächenwasser und darin gelösten Sauerstoff abhält, kann Blattchlorophyll („wohlconservirte, farbige Blätter“ s. o.) erhalten bleiben.^[42] Ähnlich verhält es sich mit seiner Beobachtung schwarzen Eichenholzes.^[43] Üblicherweise sind Schanzen des 17./18. Jahrhunderts dem flachen Boden aufgesetzt; nur Wälle und Eckbastionen werden aufgeschüttet. Hier aber liegt den Beschreibungen gemäß, und auch in den verbliebenen Resten erkennbar, ein Plateau vor ähnlich dem der waldemarischen Tårnborg bei Korsør.^[44]

Ausgrabungen des Archäologischen Landesamtes bei Rothenkrug (siehe unten) könnten eine Datierung erbracht haben: Eine Hohlweg- oder Grabenformation südlich vor dem Burgplateau enthielt Holzplanken aus der Zeit um 1200. Zwei Tuffsteinfunde aus diesem Bereich dürften einem Gebäude zuzuordnen sein, dessen Fundamente Ulrich Petersen noch gesehen hat.^[45]

Von der Burg sind nur Reste der südlichen Erdfront sowie die überschütteten Wehrgräben erhalten geblieben. Auf ihrem Plateau entstand die Schanze von 1658/60. Bereits im frühen 19. Jahrhundert war der nördliche Teil völlig beseitigt.

Thyraburg

Die Thyraburg (Lage)54.48919219.5066842 ist ein künstlich geschaffenes Burgplateau am ehemaligen Dannewerker See. Das Plateau ist 35 Meter breit und 45 Meter lang; es erreicht eine Höhe von 5,5 Meter. Hier stand vermutlich eine hölzerne Burg, wahrscheinlich vom Turmhügeltyp. Auf der Oberfläche waren Scherben mittelalterlichen Typs gefunden worden.

Die Thyraburg ist in den Wallverlauf des Hauptwalls eingefügt. Nach Nordosten reichen Ausläufer des Walls bis zu einer eingeschnittenen Senke.

Die Burg sollte den östlichen Ansatzpunkt des Hauptwalls schützen. Der Dannewerker See stellte ein zusätzliches Hindernis dar. Möglicherweise bestand hier auch ein Durchgang.

Undatierte Wälle

Kurzer Kograben

Der Kurze Kograben war im 19. Jahrhundert kaum mehr in der Landschaft erkennbar; von Kindt entdeckte ihn 1841.^[46] Das Werk befand sich südlich des Kograbens dicht vor der Rheider Au. Es erstreckte sich von 35 34 200 / 60 37 586 bis 35 33 835 / 60 37 468 (Gauß-Krüger-Koordinaten) über eine Strecke von 700 Metern. 1936 wurden seine Reste beim Bau des Flugplatzes überdeckt. Zum Wall war bei einer archäologischen Untersuchung wenig auszumachen. Als Wehrgraben diente ein Sohlgraben von um 2 Metern Tiefe und einer Breite von 7,5 Metern.^[47] Der Kurze Kograben ist vermutlich älter als der Kograben.

Stummes Werk

Die sehr stark verschleiften Wallzüge des Stummen Werkes wurden erstmals 1757 von Erik Pontoppidan kartiert.^[48] Das Stumme Werk verläuft über eine Länge von 860 m auf der Hangschulter hoch über der Niederung des Pöhler Geheges, das zur Zeit der Kartenentstehung noch nicht entwässert war. Es schließt sich im Westen an den ehemaligen Dannewerker See an, das Ostende bindet am Nordwall ein bzw. wird von diesem überlagert. In einer genauen Aufmessung ist die Anbindungsweise jedenfalls nicht eindeutig zu erkennen, wodurch eine relative Datierung in Bezug zum Nordwall vorerst nicht möglich ist. Der Wallzug ist nach Norden hin der Geländekante aufgesetzt und somit auf Angriffe aus nördlicher Richtung ausgerichtet, was die Danewerkbeschreiber des frühen 19. Jahrhunderts Peter von Timm und Carl von Kindt erkannt hatten; sie hatten auch diesen Namen überliefert.^[49]

Wälle im Waldgebiet Tiergarten

Im Waldgebiet des ehemaligen „Tiergartens“ von Schleswig liegen zwei jeweils 400 Meter lange Wallzüge nord-südlicher Ausrichtung mit nach Westen vorgelagerten Gräben. Da die Gräben keine Bermen aufweisen, könnte es sich um frühneuzeitliche Wälle handeln.

Tore am Danewerk

Darstellung in historischen Quellen

Historische Quellen aus dem Mittelalter erwähnen teils nur ein Tor, teils mehrere Tore. Laut den Fränkischen Reichsannalen von 808 hatte das Danewerk ein einziges Tor. Die angeblich von dem dänischen König („Rex Danorum“) Gudfred erbaute Befestigung sei durch ein einziges Tor („una tantum porta“) unterbrochen, „durch das Wagen und Reiter hinausgeschickt und wieder empfangen werden könnten“. Der Bericht in den Fränkischen Reichsannalen ist jedoch historisch falsch, weil Gudfred das Danewerk nicht erbaut hat, es existierte zu seiner Zeit schon seit mehr als 100 Jahren. Somit ist dieser Bericht auch bezüglich der Frage, wie viele Tore das Danewerk hatte, keine verlässliche Quelle.^[50]

Thietmar von Merseburg erwähnte in seiner Chronik (1018) ein Tor namentlich. Als Kaiser Otto II. die Dänen am Danewerk angriff, habe er dort „das Tor, das Wieglesdor genannt wird“, gesehen.^[51] In der um 1230 verfassten Heimskringla-Saga des Snorri Sturluson ist bei der Beschreibung desselben Ereignisses von mehreren Walltoren (altisländisch: borgarliðum, zu hlið = „Tor“) die Rede.^[52]

Der dänische Chronist Saxo Grammaticus († nach 1216) sprach von „Toren“ in der Mehrzahl, als er berichtete, wie Magnus Nilsson sich im Jahr 1131 auf eine Schlacht vorbereitete: „Magnus […] bemühte sich um die Befestigung des Walles und sorgte für eine starke Wache an den Toren.“^[53]

Archäologischer Befund

Archäologische Befunde bestätigen das Vorhandensein mehrere Tore am Danewerk. Für den Kograben sind zwei Tore bekannt: Auf dem Gebiet des Jageler Flugplatzes war im Jahr 1936 bei Erdarbeiten eine 36 Meter breite Lücke festgestellt worden, in der Wallspuren und Graben fehlten.^[54] Hier querte der Altweg „Alte Landstraße“ den Verlauf des Kograbens. Im weiteren Verlauf passierte der Altweg bei Busdorf den Verbindungswall, wodurch dort, analog erschlossen, ebenfalls ein Tor anzunehmen ist.^[55] Ein zweites Kograbentor fanden H. Hellmuth Andersen, Hans Jørgen Madsen und Olfert Voss im Jahr 1972 im Zuge des Autobahnbaus östlich des Jageler Flugplatzes. An einer Stelle, an der ein bis dahin unscheinbarer Feldweg die Kograbenlinie querte, stellten sie eine Lücke im Grabenverlauf fest. An jeder Seite der Lücke dokumentierten sie im Erdboden Pfostenspuren. Die angrenzenden Wallenden waren hier offenbar abgesteift worden, wodurch sich ein vier Meter breites Tor ergab.^[56]

Ein weiteres Danewerktor besteht am Osterwall. Diesen Wall passiert der „Heerweg“ zweihundert Meter östlich der Furt Dürwade (dänisch Dyrvad = Torfurt) an einer Versatzstelle. Bei Stexwig ist schließlich eine Furt bekannt, welche die Schlei durchqueren ließ.^[57] Diese Furt war auf der Halbinsel Reesholm durch einen 270 Meter langen Wall („Alter Wall“^[58]) gesichert.^[59]

Der Ochsenweg zwischen Kograben und Hauptwall ist nachwikingerzeitlich. An der Stelle, an der er den Kograben kreuzt, bestand kein Kograbentor; unter dem Weg befindet sich ein intakter Graben.^[60] Herbert Jankuhn hatte mit Bezug auf den Kurzen Kograben eine ältere Wegeführung östlich der jetzigen vermutet.^[61] Das Areal von Doppel- und Bogenwall östlich des Dannewerker Sees trug im 18. Jahrhundert den Namen „Jernporten“ (Eisentor),^[11] die Querungsstelle des Ochsenweges durch den Hauptwall hieß „in gammel tiden Oster-Kalegatt“.^[11]

In den Jahren 2010 bis 2014 galten Ausgrabungen einem Danewerktor bei Rothenkrug. Die nicht unumstrittenen Befunde sind in vorläufigen Berichten veröffentlicht.

Erwähnung in den Fränkischen Reichsannalen

Das Danewerk wurde erstmals im Jahr 808 in den Fränkischen Reichsannalen erwähnt, im Zusammenhang mit dem dänischen König Gudfred (Godofred). Laut den Reichsannalen unternahm Gudfred im Jahr 808 einen Überfall auf das slawische Volk der Abodriten im Raum Ostholstein/westliches Mecklenburg. Er eroberte den Handelsplatz Reric und siedelte die dortigen Händler nach Haithabu um. Die Abodriten bezahlten nun Tribut an den dänischen König. Diesen Tribut hatte das Abodritenreich zuvor an die Franken gegeben. Deswegen schickte der fränkische Kaiser Karl der Große seinen „Sohn Karl mit einer starken Truppe aus Franken und Sachsen“ zur Hilfe.^[62] Gudfred zog sich nach Haithabu zurück und beschloss angeblich, „die Grenze seines Reiches [limitem regni sui], welche an Sachsen angrenzt, mit einem Wall zu befestigen [vallo munire], und zwar so, dass die Befestigung des Walles […] das gesamte nördliche Ufer des Flusses Eider abdeckte“.^[63]

Dieser Bericht, der Gudfred als Erbauer des Danewerks hinstellt, entspricht jedoch nicht den Tatsachen, denn zu Gudfreds Zeit bestanden die mächtigen Wallanlagen des Danewerks schon mehr als 100 Jahren und sie waren vor 70 Jahren umfangreich erweitert worden. Im Osten fehlten noch gut drei Kilometer Wall bis Haithabu. Diese Lücke zu schließen wäre ein sinnvolles Vorhaben gewesen. Tatsächlich wurden später ein Halbkreiswall rings um Haithabu und ein Verbindungswall zwischen Haithabu und dem bestehenden Danewerk gebaut, jedoch erst im 10. Jahrhundert. Archäologisch wurde nie ein Hinweis auf einen Danewerkbau von 808 bzw. den sogenannten „Göttrikswall“ (d. h. „Gudfreds Wall“) gefunden. Es ist deshalb davon auszugehen, dass es ihn nicht gegeben hat.

Die physische Reichsgrenze lag, wie in den Reichsannalen berichtet, an der Eider. An der Eider wurde 811 feierlich ein Frieden zwischen dem Reich der „Dani“ und dem fränkischen Reich geschlossen.^[64]

Ereignisse im Mittelalter

Im Jahr 934, mit guten Gründen wird neuerdings 931 vermutet,^[65] durchbrach der ostfränkische König Heinrich I. das Danewerk, besiegte den dänischen König Chnupa (Knut I.) und besetzte Haithabu. Von Chnupas Gattin Asfrid stammen zwei der Runensteine von Haithabu.

Im Jahr 974 folgte Kaiser Otto II., der das Land zwischen Schlei und Eider bis 983 beherrschte.^[66] Thietmar von Merseburg berichtete, Otto II. sei nach Haithabu geeilt, um die aufrührerischen Dänen anzugreifen. „Als er dort sah, dass seine Feinde den Graben, der zur Verteidigung ihrer Heimat bereitsteht, sowie das Tor, das Wieglesdor genannt wird, schon im Voraus besetzt hatten, überwand er […] diese Befestigungen mutig.“^[51] Diesen Angriff Ottos II. berichtet auch die um 1230 geschriebene Heimskringla-Saga des Snorri Sturluson. Darin wird das Danewerk beschrieben: „Das Danavirki ist so gestaltet, dass zwei Fjorde in das Land hineingehen, auf jeder Seite des Landes einer, und zwischen den Fjordenden hatten die Dänen („Danir“) einen großen Verteidigungswall aus Steinen, Grassoden und Bäumen angelegt und einen breiten und tiefen Graben außerhalb gegraben, und Befestigungen vor den Walltoren.“^[52] Die Heimskringla-Sage ist zwar keine historisch zuverlässige Quelle, auffällig ist aber die Erwähnung von Grassoden als Baumaterial, das für den zeitgleichen Verbindungswall im archäologischen Befund nachgewiesen ist.^[67]

Im Jahr 1043 marschierte das polabische Heer zur Rache des im Jahr zuvor durch Dänen ermordeten Polabenfürsten Ratibor durch das Danewerk, wurde aber auf dem Rückzug von König Magnus dem Guten gestellt und in der Schlacht bei Lürschau (nordwestlich von Schleswig) vernichtend geschlagen.^[68]

Im Jahr 1066 zerstörten Slawen aus dem Raum Ostholstein/Mecklenburg Haithabu, obwohl die Stadt von einem neun Meter hohen Halbkreiswall geschützt war.

Am 7. Januar 1131 ermordete Magnus Nilsson, Sohn des dänischen Königs Nils, den Schleswiger Jarl Knud Lavard. Anschließend befestigte er den Verteidigungswall für den erwarteten Angriff des späteren Kaisers Lothar III.^[53] Helmold von Bosau (1120–1177) berichtet in seiner um 1167 geschriebenen Slawenchronik: „Kaiser Lothar kam mit einem großen Heer nahe der Stadt Schleswig zu jenem sehr bekannten Wall Dinewerch, um den Tod des edlen Knut zu rächen. Magnus hatte sich mit einem ungeheuren Heer der Dänen aus der Region versammelt, um sein Land zu verteidigen.“^[69] Lothar wagte den Angriff gegen das versammelte dänische Heer nicht. Er erhandelte eine Sühnesumme und eine Sühnemannschaft sowie Geiseln und zog wieder ab.^[70]

Das Danewerk in der Neuzeit

Schanze bei Rothenkrug und reaktiviertes Danewerk von 1658/1660

Der Schleswiger Historiker Ulrich Petersen (1656–1735) hat um 1720 eine Danewerkbeschreibung verfasst.^[71] In diesem Werk ist eine in der Danewerkforschung lange unbeachtet gebliebene Schanze (Lage)54.4840679.497352 bei Rothenkrug, Klein Dannewerk von 1658/1660 beschrieben.^[31] Die genaue Ortsangabe und eine Karte lassen den Standort klar erkennen: Die Schanze lag westlich anschließend an den Ochsenweg, heute Kreisstraße 27, und nördlich des Hauptwalls, mithin also in Nachbarschaft der erstmals 1621 als „Rødekro eller Dannewerck“^[72] genannten Gaststätte Rotenkrug und des Danevirke Museums.

Hier „beim Schlagbaum (d. i. die Gottorfer Zollstelle am Ochsenweg^[73]) ganz nah am Wall“ lag, so Petersen, „ein ziemblich hohes fünfeckigtes Rondele von Erden“. Dieses Erdwerk sei „in dem vorigen Seculo von den Brandenburgischen Hilfstruppen in damaligen Krieges Unruhe erstlich zu einer Stern-Schanze accomodiret“ worden. Die brandenburgischen Truppen hatte der Große Kurfürst Friedrich Wilhelm im Jahr 1658 dem bedrängten dänischen König Friedrich III. zu Hilfe geschickt. Man befand sich im dänisch-schwedischen Krieg (1657–1660), einem Teilkrieg des Zweiten Nordischen Krieges (1655–1661),^[74] und die Schweden unter Karl X. Gustav (1622–1660) hatten ganz Jütland besetzt. Verbündeter des schwedischen Königs war Herzog Friedrich III. von Schleswig-Holstein-Gottorf (1597–1659). Auf der dänischen Seite standen außer den Brandenburgern noch polnische Reitertruppen sowie eine niederländische Flotte mit 35 Kriegsschiffen und 2000 Mann Infanterie.

Der Große Kurfürst hatte die Schweden im Sommer 1658 aus dem südlichen Jütland vertrieben. In Mitteljütland aber und in der von den Schweden eroberten Festung Fredericia befanden sich weiterhin schwedische Truppen. Man befürchtete, dass diese Truppen nach Süden durchbrechen könnten. In der Gottorfer Festung Tönning, wohin sich der Herzog geflüchtet hatte, stand ein intaktes schwedisches Regiment. Auch die schwedischen Territorien Wismar (1632–1675, 1680–1803) und Bremen-Verden (1654–1719) hätten Ziele sein können. Von dort aus wären den Schweden neue Angriffsoptionen möglich geworden. In dieser Situation bauten die Brandenburger am Danewerk und in der Nachbarschaft der Festung Gottorf eine vorhandene Erdbefestigung, die Burg bei Rothenkrug, zu einer nach Norden, dem erwarteten Gegner zugewandten Schanze aus.

Der Schanzenbau war Teil einer großräumigen Strategie: Zur selben Zeit tobten auf Seeland heftige Kämpfe. Die mächtige Festung Kronborg war von den Schweden erobert worden, und vor Kopenhagen hatte das schwedische Heer die groß angelegte Belagerungsfestung Carlstad errichtet. Niederländische und dänische Kriegsschiffe sperrten die Ostseezugänge und damit die schwedischen Nachschubwege.^[75][76] Schwedische Truppen konnten schließlich auf Fünen isoliert werden und erlitten in der Schlacht vor Nyborg im November 1659 eine katastrophale Niederlage. Das reaktivierte Danewerk hatte hierzu seinen Beitrag geleistet. Es bestand aus der Schanze, den westlich und östlich anschließenden Hauptwallzügen, den natürlichen Hindernissen des damals noch vorhandenen Dannewerker Sees, den moorigen Niederungen des Pöhler Geheges und schließlich dem Gottorfer See mit der brandenburgisch besetzten Festung Gottorf.

Die Schanze von 1658/1660 war im 19. Jahrhundert mehrfach genannt und mit ihren Resten beschrieben worden. Im Jahr 1827 schrieb der aus Kiel stammende Offizier, Historiker und Topograph Johannes von Schröder (1793–1862), „bei dem jetzigen Wirtshaus Rothenkrug, wo die Landstraße von Flensburg nach Rendsburg durchschneidet,^[77] befand sich eine noch sichtbare Befestigung in der Gestalt einer fünfeckigen Sternschanze, die von den Kaiserlichen im Jahre 1658 angelegt war, und damals durch Kanonen vertheidiget ward“.^[78] Der Schleswiger Offizier Carl von Kindt (1793–1864), „der erste Denkmalschützer am Danewerk“^[79] beschrieb 1831 und 1842 das Danewerk und dabei auch die Schanze.^[38] Sowohl von Kindt als auch von Timm gaben Hinweise auf eine Vorgängeranlage, die waldemarzeitliche Burg bei Rothenkrug.

An der im 18. und 19. Jahrhundert beschriebenen Stelle bestehen noch Reste der Schanze. Dicht nördlich des Danevirke Museums hebt sich der Rest eines Plateaus deutlich aus dem Wallverlauf heraus. Die erhöhte Fläche setzt am Hauptwall mit einer Seitenlänge von 45 Metern an, was der Beschreibung von 1842 (70 Ellen = 44,1 Meter^[36][37]) entspricht. Westlich ist noch ein 40 Meter langer Wall mit deutlicher Abgrenzung zum Umgebenden vorhanden; im Osten ist die Grenze zum ehemaligen Ochsenweg nur noch schwach erkennbar. Schon 1831 war „auf der Nordseite bereits ein Viertel der Schanze abgebrochen“,^[38] 1842 „vom Berge vieles weggeführt“.^[36] Karl August Struensee (1735–1804), Bruder des unglücklichen Johann Friedrich Struensee, hat in einem militärischen Standardwerk Berechnungen zum Bau einer fünfeckigen Schanze beschrieben, die je Seite 54 Schritte haben sollte (1 Schritt um 1820 = 2,33 Fuß = 0,73 Meter). Mit Seitenlängen von 39,5 Meter sei sie zur Aufnahme von 500 Mann und vier „Feldstücken“ (Geschützen) geeignet.^[80] Die Rothenkrug-Schanze war der Fläche nach um 20 Prozent größer dimensioniert; ihr Durchmesser betrug 75 Meter.

Das Danewerk im 19. Jahrhundert

Nationaldänisches Symbol

Im frühen Dänischen Gesamtstaat (Helstat) (1773 bis 1864) war das Danewerk kaum bekannt. Die 1807 begründete dänische „Kommission til Oldsagers Opbevaring“ hatte 1810 die Wallzüge nicht in die Liste der im Amte Gottorf zu sichernden Denkmale aufgenommen.^[81] Dies erklärt sich in den Verhältnissen des Gesamtstaates, der als Vielvölkerstaat eindeutige Identifikationen scheute und Nationalitätengefühle unterband.^[82] Im Reich des erklärten Anhängers der Aufklärung Frederik VI. bestand „ein Gesamtstaatspatriotismus, der die Kräfte der neuen Zeit, Volk und Nation, nicht kannte oder als störend empfand“.^[83] Die von 1816 bis 1819 bestehende Zeitschrift „Dannevirke“ von Nikolai F. S. Grundtvig wirkte dem entgegen und propagierte das Danewerk als geistiges Symbol einer nationaldänischen Bewegung.^[84][85][86] Von 1838 an wurde „Dannevirke“ fortgeführt, nunmehr in einem zunehmend politisierten Klima. Der Weg von einem liberalen und multinationalen Standpunkt hin zur nationalen Orientierung dauerte weniger als 20 Jahre^[87] und fand seinen staatsrechtlichen Abschluss mit der Verfassung von 1848. Im Verlaufe dieser Entwicklung war das Danewerk zu einem nationaldänischen Symbol geworden.

Reaktivierung während der Schleswig-Holsteinischen Erhebung (1848–1851)

Während der Schleswig-Holsteinischen Erhebung kam es am 23. April 1848 zur Osterschlacht von Schleswig. Im Vorfeld der Schlacht verschanzten sich die dänischen Truppen am Hauptwall und am Verbindungswall. Dabei wurden auf den Wallkronen Brustwehren aufgeworfen; auf dem Hauptwallabschnitt zwischen Rothenkrug und der Thyraburg sind sie noch gut erhalten. Am Friedrichsberger Ortsrand wurde auf dem Gelände der späteren Schanze II eine Batterieschanze installiert. Die Kampfhandlungen fanden am Verbindungswall sowie beim Busdorfer Damm statt, doch mussten sich die Dänen rasch über den Kolonnenweg und, besonders verlustreich, über Friedrichsberg zurückziehen. Schleswig-Holstein und Preußen zählten 40 Tote und 366 Verwundete, die Dänen hatten 170 Tote und 463 Verwundete zu beklagen.^[88]

Nach der Schlacht von Idstedt im Jahr 1850 befestigte das dänische Heer das Danewerk erneut. Es blieb Frontlinie bis zum Kriegsende.

Umbau im Deutsch-Dänischen Krieg (1861–1864)

Im 18. und frühen 19. Jahrhundert waren der Schanzengürtel von Düppel (dänisch Dybbøl) und die Festung Fredericia als Hauptverteidigungsstellungen Jütlands vorgesehen. Offenbar gegen den Willen der militärischen Führung änderte sich dies in der Zwischenkriegszeit. Von 1861 an wurde mit großem Aufwand die Danewerkstellung gebaut.^[89] Sie zog sich von Hollingstedt im Westen bis nach Kappeln an der Schlei im Osten. In der Linie Krummwall – Hauptwall – Verbindungswall errichteten dänische Pioniere 21 von 29 geplanten Artillerieschanzen.^[90] Die Schanzen I–VIII lehnten sich westlich an die Busdorfer Schlucht an und verbanden die Verteidigungslinie mit der Schlei. Die modernste Anlage war Schanze II am Busdorfer Teich (Lage)54.4990479.547443, die einen betonierten Artilleriebunker besaß, den ersten seiner Art in Europa. Auf der Möweninsel, am Fuße der Halbinsel Reesholm, vor der Mündung der Hüttener Au bei Fleckeby, bei Missunde und Arnis entstanden ebenfalls starke Feldstellungen und Schanzen, die mögliche Schleiübergänge sichern sollten.

Die für die lineare Feldstellung notwendigen Bauarbeiten betrafen auch den Hauptwall selbst. In die Berme des mittelalterlichen Walls (Waldemarsmauer) wurde ein Wehrgraben eingegraben, der mittelalterliche Wehrgraben dafür überschüttet. Die dänischen Pioniere versteilten dabei die Front des Walls, wobei sie bis nahe an die Waldemarsmauer herangruben. Das heutige Erscheinungsbild des Hauptwalls ist somit bis auf wenige Stellen 1864 entstanden. Die Maßnahmen wurden denkmalpflegerisch begleitet: Jens J. A. Worsaae, Generalinspekteur der Altertümer im Königreich und damit Reichsantiquar, beauftragte den Kopenhagener Maler, Restaurator und Archäologen Jacob Kornerup sowie den Ingenieurleutnant Georg F. Hamann, auftretende Befunde zu dokumentieren.^[91] Die Ergebnisse dieser ersten denkmalpflegerisch-archäologischen Dokumentation Nordeuropas hat Andersen veröffentlicht.^[92] Sie lassen sich verblüffend gut mit modernen Erkenntnissen verbinden.

In der Folge der von den nationalliberalen Eiderdänen eingebrachten Novemberverfassung verhängte der Deutsche Bund am 21. Dezember 1863 die Bundesexekution über Holstein. Vom 23. bis zum 31. Dezember besetzten Bundestruppen die zuvor von den dänischen Truppen geräumten Herzogtümer Lauenburg und Holstein. Daneben drangen aber auch aus den Bundestruppen herausgelöste österreichische und preußische Verbände vor. Die noch nicht völlig fertiggestellten Schanzen wurden im Januar 1864 vom dänischen Heer besetzt. Am 1. Februar überschritten österreichische und preußische Truppen unter Generalfeldmarschall Friedrich von Wrangel die Eider. Es kam zu Gefechten bei Selk, Missunde und Arnis. Der dänische Oberbefehlshaber Christian Julius de Meza, der Sieger der Schlacht bei Idstedt vom 24. Juli 1850, ließ die Stellungen am 5. Februar 1864 jedoch räumen, da er keine sinnvolle Verteidigungsmöglichkeit sah, und zog seine Truppen zur Flankenstellung „Düppeler Schanzen“ zurück.

Panzergraben 1944

1944 sollte das Danewerk in eine großzügige, nach Norden gerichtete Panzersperranlage umgestaltet werden. 9000 Männer waren dorthin abkommandiert, um die Bauarbeiten auszuführen. Søren Telling, ein ehemaliges Stabsmitglied der DNSAP von Frits Clausen, war 1940 beim damaligen^[93] schleswig-holsteinischen Landesmuseum in Kiel angestellt worden.^[94] Er wandte sich an den SS-Reichsführer Heinrich Himmler, der für das „Amt für Ahnenerbe“ zuständig war. Telling konnte Himmler unter Hinweis auf die „Bedeutung des Danewerks für die arische und germanische Kultur“ dazu bringen, den Befehl zu widerrufen; dennoch wurde der Panzergraben gebaut.

Denkmalpflege

1950/51 gelang es, die Reste des Danewerks unter Naturschutz zu stellen. Von 1958 an wurden die Denkmale unter Denkmalschutz gestellt.

Restaurierung der Waldemarsmauer 2006–2008

Bei den Schanzarbeiten von 1863/64 war ein 80 Meter langes und bis 3,4 Meter hohes Teilstück der Waldemarsmauer freigelegt worden. Es liegt dicht westlich des Danevirke Museums und ist das einzige sichtbare Teil der ansonsten von Wallerde überdeckten, stauferzeitlichen Mauer. Das vielbesuchte Denkmal war über die Jahre durch die Einwirkung von Regen und Frost geschädigt worden. Deshalb unternahm das Archäologische Landesamt Schleswig-Holstein (ALSH) von 2006 bis 2008 eine umfangreiche Restaurierung.^[95] Das Vorhaben wurde zur Hälfte aus dem Förderprogramm „National wertvolle Denkmale“ des/der Beauftragten der Bundesregierung für Kultur und Medien mit einer sechsstelligen Summe finanziert, die andere Hälfte hatte das Land Schleswig-Holstein getragen. Willi Kramer (verantwortlich bis Februar 2008, ALSH) und Nis Hardt (Danevirke Museum) leiteten das Unternehmen; sie wurden von den erfahrenen Experten Kjeld Borch Vesth und Jørgen Frandsen (Dänisches Nationalmuseum) beraten.

Die Mauer wurde zunächst freigelegt. Anschließend wurde eine Drainage vor und hinter die Mauer installiert. Ein in Dänemark eingewiesener Maurer gab dem äußeren Verband ein neues Mörtelbett und setzte an einigen Stellen auch neue Steine im waldemarischen Format ein. Gemauert wurde ausschließlich mit Kalkmörtel und Sumpfkalk, der ebenso wie die 5000 Ziegelsteine aus Dänemark (Falkenloew A/S, Sønderborg) geliefert wurde. Aufgrund der sehr langen Abbindezeit sollte die Baustelle rund ein Jahr lang mit einem Zelt (Kibaek Pressenninge A/S) vor Regenwasser und Frost geschützt werden. Dies war zur Bauzeit nicht notwendig, weil der im Mauerkörper entstehende hohe Aufdruck für einen raschen Austritt des Porenwassers und eine schnell ablaufende chemische Reaktion sorgte. Die Mauer wurde gegen den Eintritt von Wasser zum dahinterliegenden Erdreich sowie von oben mit einer Schicht aus wasserundurchlässigem Bentonit geschützt.^[96]

Im Sommer 2008 war das 80 Meter lange Zelt nach knapp halbjähriger Abbindezeit offenbar verfrüht abgebaut worden. Das zur Karbonatisierung des Calciumhydroxids (Ca(OH)₂) benötigte CO₂ konnte aufgrund der Durchfeuchtung mit Regenwasser nicht weit genug eindringen; die chemische Reaktion zu CaCO₃ blieb auf oberflächennahe Bereiche beschränkt. Im Winter 2008/09 machte sich ausbröckelnder Mörtel bemerkbar. 2013 waren die Schäden so groß, dass ein Abdecken der Mauer mit Erde erwogen wurde.^[97]

Ausgrabungen bei Rothenkrug 2010–2014

Im Jahr 2006 konnte der Südschleswigsche Verein – Sydslesvigsk Forening (SSF) mit Mitteln der dänischen A.P. Møller og Hustru Chastine Mc-Kinney Møller Stiftung das unmittelbar am Hauptwall bei Rothenkrug gelegene Anwesen „Café Truberg“ erwerben; E.ON Hanse übernahm die Abrisskosten für das baufällige Anwesen. Damit ergab sich die Möglichkeit, in Nachbarschaft des Danevirke Museums ein Stück des Hauptwalls in Wert zu setzen und hierfür, wenn möglich, Freigelegtes für Besucher sichtbar zu konservieren. 2009 fand eine erste archäologische Untersuchung statt. Bei dieser Erkundungsgrabung zeigte sich eine tiefe Störung im Wallaufbau. Dies führte von 2010 bis 2011 zu einer Ausgrabung des Archäologischen Landesamtes Schleswig-Holstein (ALSH) unter Leitung von Astrid Tummuscheit. Eine weitere Ausgrabung folgte 2013 bis 2014 als gemeinsames Unternehmen des ALSH und des Museums Sønderjylland, Arkæologi Haderslev (MSAH) mit Museumsinspektorin Frauke Witte, finanziert durch den A.P. Møller og Hustru Chastine Mc-Kinney Møllers Fond til almene Formaal.^[98]

Im Jahr 2010 machte Tummuscheits Entdeckung eines „Wikingertores“ im Danewerk Schlagzeilen.^{[99][100][101][102][103]} Eine Lücke im Danewerk sei entdeckt worden, durch die vom 8. Jahrhundert bis ins 12. Jahrhundert der Weg nach Norden geführt habe.^[104] Es sei gemäß den Fränkischen Reichsannalen von 808 das einzige Tor im Danewerk („una tantum porta“), und ebendieses habe man gefunden.

Das „Tor im Danewerk“ zeigte sich in der Ausgrabung als eine „6 Meter breite Unterbrechung in der Feldsteinmauer des 8. Jahrhunderts“.^{[105][106][107]} Während in einer ersten Publikation von 2012 im Bereich der Unterbrechung ein „merklicher Versatz“ der Feldsteinmauer um eine Mauerbreite angeführt worden war,^[108] was ein Zangentor erschließen ließe, fand diese Beobachtung in den drei nachfolgenden Publikationen über die Ergebnisse der Ausgrabung von 2013/14 keine Erwähnung mehr. In Ausgrabungsfotos von 2013 ist ein solcher Versatz auch nicht zu erkennen.^[109] Das Alter der durch die Unterbrechung führenden „Torgasse“ machten die Ausgräberinnen zunächst an einer zur Feldsteinmauer gehörenden Lehmschicht fest. Sie „bedeckt im Profil eine schräge, zur Toröffnung abfallende Böschung und diente wohl als Sicherung bzw. Stütze dieses Abhangs“.^[105][110] Diese Lehmschicht überdeckt auch jene Schichten, die als „Weg“ interpretiert wurden.^[111] Einen Erosionsvorgang hatte man nicht erwogen, obwohl auch Feldsteine in der Schicht festzustellen waren. Die „Lehmstütze“ liege „zur Toröffnung hin auf den Schichten des Sodenwalls/Wall 2 (Wallphase III) auf. Dabei sind allerdings keine horizontal liegende Soden abgegraben worden, sondern vielmehr zeigt der ältere Wall im Anschnitt eine nach Osten – zur Toröffnung hin – abfallende Schichtstruktur“.^[105][112] Deshalb sei das Tor „mindestens von der Mitte des 8., eher aber ab dem 5./6. Jh.“ genutzt worden.

Als jüngste Datierung der „Torgasse“ wurden Ziegelfunde in der oberen Verfüllschicht genannt, an denen „kein Kalkmörtel anhaftete“. Sie seien somit „nie als Baumaterial verwendet“ worden „und stammen demzufolge nicht von der Ruine Waldemarsmauer“.^[105][106] Deshalb wurde angenommen, dass „die Toröffnung bald nach dem Bau der Ziegelmauer im späten 12. oder frühen 13. Jahrhundert verschlossen wurde“. Es ist jedoch nicht sicher, dass es sich um nie verwendete Ziegel handelt: Kalkmörtel (CaCO₃) wird bei längerem Liegen an der Oberfläche durch atmosphärisches CO₂ zu wasserlöslichem Calciumhydrogencarbonat (Ca(HCO₃)₂) gewandelt. Deshalb hatte man an der Ruine Waldemarsmauer über viele Jahre hinweg mörtellose Ziegelsteine aufsammeln können. Auch Hitzeeinwirkung führt zu Mörtelablösung.^[113] Die Verfüllung kann demnach auch weit später erfolgt sein. Bedeutsam sind schließlich zwei Funde von Tuffsteinen (12./13. Jh.) in dieser Füllung:^[105][114] Solche Funde sind aus dem Zusammenhang der Waldemarsmauer bisher unbekannt. Tuff wurde ausschließlich an Gebäuden verwendet, so dass sich die Frage stellt, ob nicht Tuff und Ziegelsteine von den erstmals 1583 erwähnten baulichen Überresten (vestigia) der mittelalterlichen Burg bei Rothenkrug stammen, „welche die Durchfahrt überragen“.^[32]

Im Bereich der Unterbrechung wurde eine schräg durch den Wallverlauf ziehende Formation festgestellt. Sie ist 3,4 Meter breit und besteht aus einem flachen, leicht geneigten Segment, das als Weg angesehen wurde, und einem „Straßengraben“. Im Wegebereich zeigten sich in einem Profil zwei „kleine, ca. 5–7 cm breite und 2–6 cm tiefe Mulden mit abgerundeten Profilen“,^[105][115] die als Abdrücke von Wagenrädern interpretiert wurden. Da weitere Spuren eines 700-jährigen Durchgangsverkehrs fehlten, vermuteten die Ausgräberinnen „z. B. aus Holzplanken verlegte Fahrbahnen, die später entfernt wurden und auf diese Weise keine Spuren im archäologischen Befund hinterließen“.^[116][112] Der 1,8 Meter breite „Straßengraben“ war zumindest dreiphasig, wobei die oberste Phase Ziegelstücke enthielt. Eine alternative Interpretation sieht den „Straßengraben“ als unteren Teil eines Wehrgrabens, der in einem Zusammenhang mit der unmittelbar benachbarten Schanze und Burg stünde.^[117] Südlich des Walls bog der Weg fast rechtwinklig nach Osten hin ab und verlief nun parallel zum Wallverlauf auf den Heerweg/Ochsenweg zu. Hier entwickelte er sich zu einem etwa 5–6 Meter breiten Hohlweg, dessen Sohle 1,5 Meter unter der Basis der Feldsteinmauer lag.^[112][118] Der abbiegende Verlauf sei aus taktischen Gründen so angelegt worden: „Mit diesem besonderen Verlauf wurde verhindert, dass man sich von Süden her direkt dem Tor nähern konnte. Sowohl eventuelle Angreifer als auch gewöhnliche Reisende waren gezwungen, sich über eine Strecke parallel zum Wall zu bewegen.“^[119] Angreifer mussten sich „an der Verteidigungslinie entlang bewegen – und zwar so, dass die ungeschützte rechte Seite, links wurde der Schild getragen, den Verteidigern zugewandt war. So wurden die Angreifer verwundbar.“^[120] In einer alternativen Interpretation wird der Hohlweg als breiter, dem Wehrgraben der Waldemarsmauer entsprechender Sohlgraben betrachtet.^[121] In den Schichten des Hohlweges bzw. Sohlgrabens waren Holzplanken erhalten, die in die Zeit um 1200 datiert wurden.

Vermittlung/Präsentation

Danevirke Museum

Das Danevirke Museum (Danewerkmuseum) in Dannewerk besteht seit 1990. Bis 2022 vermittelte es die Geschichte des Danewerks in einem ehemaligen Bauernhaus. 2022 wurde das Gebäude für einen Neubau abgerissen. Anschließend wurden an dieser Stelle, wo einst der Ochsenweg verlief, archäologische Untersuchungen durchgeführt. Bis zur Eröffnung des Neubaus, voraussichtlich im Jahr 2025, ist das Besucherzentrum in Containern untergebracht.^[122]

Der Archäologische Park im Außenbereich des Museums wurde 2001 in Zusammenarbeit mit dem Archäologischen Landesamt Schleswig-Holstein angelegt.

Stadtmuseum Schleswig

In der Ausstellung „Sliesthorp-Haithabu-Schleswig“ des Stadtmuseums Schleswig sind zwei großformatige HD-Monitore installiert, die über Touchscreen-Panels zu bedienen sind. Ein größerer Menüteil ist dem Danewerk gewidmet; hier finden sich auch Videosequenzen von Flügen mit einem Flugdrachen längs der Wälle.^[123]

UNESCO-Welterbe

Erfolglose Nominierung für die UNESCO-Welterbeliste

Das Archäologische Landesamt Schleswig-Holstein (Leitung: Claus von Carnap-Bornheim) begann das Welterbevorhaben „Danewerk und Haithabu“ am 1. November 2004.^[124] Im folgenden Jahr war eine von der Gemeinschaftsinitiative LEADER+ „schlei region“ finanzierte Studie erstellt.^[125] Sie enthielt Basisdaten, bewertete Realisierungsmöglichkeiten und riet zu einem transnationalen Antrag.^[126] 2007 wurde Island gewonnen, die Projektleitung zu übernehmen. Im Februar 2008 traten Dänemark und Schweden dem Unternehmen bei,^[127] später folgten noch Lettland und Norwegen. Im Jahre 2012 schied Schweden aus fachlichen Gründen aus dem Vorhaben.^[128]

Am 28. Januar 2014 wurde dem Welterbe-Zentrum der Antrag „Viking Age Sites in Northern Europe“ zugestellt. Im September und Oktober 2014 besuchte die internationale Denkmalschutzorganisation ICOMOS gutachterlich die sieben Plätze in fünf Ländern. Am 1. Oktober 2014 bat ICOMOS die Antragsteller, einige Aspekte zu klären: Eine Definition des Begriffs „Wikinger“, mögliche zukünftige Erweiterungen, den inhaltlichen Zusammenhang der seriellen Eigenschaft, die Definition des Außergewöhnlichen Universellen Wertes sowie eine vergleichende Analyse.^[129] ICOMOS schlug am 18. Dezember 2014 vor, „dass geeignete Fachleute, ICOMOS-Angehörige und Ratgeber einen Dialog beginnen, um klarer die rationalen Gründe für einige Aspekte der Nominierung auszuleuchten zu versuchen“. Am 7. Januar 2015 fand in Paris auf hoher Ebene beim UNESCO-Sekretariat ein Treffen statt. Es wurde keine Einigung erzielt, denn Medien teilten am 13. Februar 2015 mit, „SH muss Antrag für Haithabu nachbessern“.^[130][131] Am 15. Februar 2015 trafen sich ICOMOS-Gutachter und Steuerungsgruppe der Antragsteller in Kopenhagen. Dem Treffen in Kopenhagen folgte am 27. Februar 2015 eine revidierte Feststellung des Außergewöhnlichen Universellen Wertes der Serie: Von der „Überlegung einer Staatenbildung“ war man nun zur „Idee übergegangen, dass die nominierten Stätten generell mehr einen Weg der Handelsrouten, der Raubzüge und der Besiedelung beschreiben, und dass dies zur Entwicklung von Nordeuropa geführt hat“.^[129] Das neue Leitthema sei nun die Migration. Die Antragsteller hatten es aber nicht vermocht, die revidierte Feststellung des Universellen Wertes auch in das Antragspapier einzuarbeiten. Im Einzelnen fiel die Kritik der ICOMOS-Gutachter verheerend aus.^[132]

ICOMOS stufte die Nominierung schließlich als „deferred“ (ausgesetzt) ein. Dem folgte das UNESCO-Komitee am 5. Juli 2015 und übernahm die Empfehlungen der Gutachter in ganzem Umfang.^[133] Auf der Basis dieser Empfehlungen müsse ein neuer Nominierungsantrag eingereicht werden. Eine neue Evaluierung vor Ort sei notwendig und „ICOMOS sei einzuladen, mit Rat und Anleitung mitzuwirken“.

Das Vorhaben war an seinen inneren Widersprüchen gescheitert. Die Königsgrabhügel von Jelling, ein Steinbruch in Norwegen, das komplexe Danewerk, die Burgen vom Trelleborg-Typ oder das isländische Althing sind unmöglich in ein gemeinsames Leitthema einzubinden. Es ist nicht erklärbar, warum es eine gesonderte schwedische Welterbestätte Birka gibt, das in vieler Hinsicht äquivalente Denkmal Haithabu aber in einem anderen Welterbebezug stehen soll. Ebenso verhält es sich mit den norwegischen Schiffsgräbern Borre, Gokstad und Oseberg. Die daraus geborgenen Schiffe, Symbole der wikingerzeitlichen Migration schlechthin, sind nicht Teil der Serie. Deshalb war „insgesamt ICOMOS der Auffassung, dass die Serie in ihrer gegenwärtigen Form das Wikingerthema nicht angemessen abbildet. Die sieben Stätten repräsentieren nicht vollständig die Ergebnisse und Einflüsse wikingerzeitlicher Migration in der Weltgeschichte oder wenigstens eine adäquate Facette davon. Es besteht die Gefahr, dass die Serie zur Verfestigung einer partiellen Sicht von Vergangenheit beitragen wird, und dass sie den Beitrag der Wikingerzeit auf die Weltgeschichte verzerrt“.^[134]

Am 15. November 2015 teilte Matthias Maluck, Projektbeauftragter seit 2008, im Rahmen einer archäologischen Veranstaltung mit, dass man versuchen wolle, „2016 auf die nationale Vorschlagsliste zu kommen. 2017 könnte dann ein neuer Vorschlag eingereicht werden“.^[135] Auf der nationalen Vorschlagsliste (Tentativliste) befanden sich im Jahr 2015 18 Kandidaten.^[136]

Neue Nominierung und Anerkennung

Im Dezember 2016 informierten Kulturministerin Anke Spoorendonk und das Archäologische Landesamt Schleswig-Holstein, dass man einen Einzelantrag zur Nominierung als Welterbestätte stellen wolle, und zwar nicht als archäologische Stätte, sondern als Kulturlandschaft. Das Vorhaben trug den Titel „Die archäologische Grenzlandschaft von Haithabu und dem Danewerk“ und wurde im Jahre 2017 über die deutsche UNESCO-Tentativliste eingereicht.^{[137][138][139]} Nach Abschluss des Prüfungsverfahrens durch die internationale Denkmalschutzorganisation ICOMOS in Abstimmung mit der für Kulturlandschaften zuständigen IUCN^[140] wurde der Weltkulturerbetitel im Juni 2018 verliehen.^[141]

Literatur

(chronologisch)

• Ulrich Petersen: Die historische Nachricht von der berühmten Cimbrischen Landwehre, dem sogenannten Kohgraben und großem Walle Dannewerk im Herzogthum Schleswig, Cap. 128: Geschichte der Stadt Schleswig. In: Peter Friedrich von Suhm: Historie af Danmark, fra Aar 1157 til 1182. Band VII, Kopenhagen 1800.
• Herbert Jankuhn: Die Wehranlagen der Wikingerzeit zwischen Schlei und Treene (= Die Ausgrabungen in Haithabu, Band 1). Vor- und frühgeschichtliche Untersuchungen aus dem Museum vorgeschichtlicher Altertümer in Kiel (Neue Folge) 1. Karl Wachholtz Verlag, Neumünster 1937.
• Henning Hellmuth Andersen: Danevirke. Kopenhagen 1976, ISBN 87-01-53861-6.
• Dagmar Unverhau: Das Danewerk 1842. Beschreibung und Aufmaß. Neumünster 1988, ISBN 3-529-01832-5.
• Henning Hellmuth Andersen: Danevirke og Kovirke. Arkæologiske undersøgelser 1861–1993. Højbjerg 1998.
• Henning Hellmuth Andersen: Til hele rigets værn, Danevirkes arkæologi. Moesgård und Wormianum, 2004, ISBN 87-89531-15-9. (dänisch)
• Jørgen Kühl: Heinrich Himmler, Søren Telling og Danevirke. Museet ved Danevirke, Dansk Generalsekretariat, Sydslesvigsk Forening, Flensborg 1999, OCLC 464223963. (dänisch)
• Astrid Tummuscheit: Das neu entdeckte Tor im Danewerk – einer der geschichtsträchtigsten Orte Schleswig-Holsteins. In: Archäologische Nachrichten aus Schleswig-Holstein 17, 2011, S. 84–87.
• Astrid Tummuscheit: Über die Grenze hinweg: Ausgrabung am Danewerk im Jahr 2013. In: Archäologische Nachrichten aus Schleswig-Holstein 20, 2014, S. 72–75.
• Astrid Tummuscheit, Frauke Witte: „Der einzige Weg durchs Danewerk“. Zu den Ausgrabungen am Danewerk im Jahr 2013. In: Arkaeologi i Slesvig – Archäologie in Schleswig, Band 15. Wachholtz Verlag, 2014, ISBN 978-87-87584-35-7, S. 153–163 (Volltext).
• Willi Kramer: Schanze und Burg bei Rothenkrug, Klein Dannewerk. In: Beiträge zur Schleswiger Stadtgeschichte 60, 2015.
• Frauke Witte: Danevirke – Udgravninger ved porten. In: Niels Bødker Thomsen (Hrsg.): Fund & Fortid: Krig og vold i fortiden. Sammenslutningen af Danske Amatørarkæologer, Frederiksberg 2015, ISBN 978-87-987051-3-0, S. 86–88 (Volltext).
• Lars Erik Bethge, Nis Hardt: Danewerk: Bauwerk der Superlative und Erbe der Welt. Danevirke Museum (Hrsg.), 3. Auflage 2022. ISBN 978-3-923088-00-3.
• Lars Erik Bethge: Das Danewerk im 19. und 20. Jahrhundert – Nationalismus, Nationalsozialismus, deutsch-dänische Verständigung und der Mythos von Søren Telling. Danevirke Museum, 2022. ISBN 978-3-923088-40-9.

Weblinks

• UNESCO-Welterbe Haithabu und Danewerk
• Das Danewerk und Geschichte des Danewerks auf der Website des Danevirke Museums

Einzelnachweise

54.47759.4866666666667Koordinaten: 54° 28′ 39″ N, 9° 29′ 12″ O