Spree-Prinzessin

Die Spree-Prinzessin in der Berliner Innenstadt

Schiffsdaten Flagge Deutschland Deutschland andere Schiffsnamen Brigitte Schiffstyp Tagesausflugsschiff Rufzeichen DC5582 Heimathafen Berlin Eigner Reederei Riedel Bauwerft Franke-Werft, Berlin-Spandau Umbau Schiffswerft Georg Placke GmbH in Aken an der Elbe Stapellauf 1953 Verbleib Restaurantschiff

Ab 2000 Länge 39,90 m (Lüa) Breite 4,93 m Tiefgang (max.) 1,25 m Verdrängung 132,8 t

Maschinenanlage Maschine 1 × Dieselmotor Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 206 kW (280 PS) Propeller 1 Schottel-Ruderpropeller

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 250

Sonstiges Registrier­nummern ENI 05600580

Spree-Prinzessin war der letzte Name eines deutschen Fahrgastschiffes.

Das Schiff wurde 1953 auf der Franke-Werft in Berlin-Spandau für die Reederei Hans Liptow gebaut und erhielt den Namen Brigitte. Es hatte eine Länge von 22,00 Metern und den Motor im Vorschiff. 1965 ließ Hans Liptow die Brigitte auf 32,00 Meter verlängern. Mit dem Kauf der Reederei Liptow am 9. April 1974 übernahm Heinz Riedel auch die Brigitte.

Im Jahr 2000 erfuhr das Schiff auf der Schiffswerft Georg Placke GmbH in Aken an der Elbe seinen vorerst letzten Umbau, der fast einem Neubau glich. Das bisher 32,00 Meter lange Schiff wurde am Heck zunächst um 6,00 Meter verkürzt und dann um 14,00 Meter verlängert, wodurch es auf fast 40,00 Meter kam. Der Schiffsboden wurde komplett erneuert, der Maschinenraum von vorn nach achtern verlegt, und es wurden ein Schottelantrieb und ein neues Stromaggregat eingebaut. Der Gastronomiebereich wurde völlig erneuert, das Schiff erhielt neue Fenster, eine Stabilisierung für das Oberdeck und ein versenkbares Steuerhaus. Der abschließende Innenausbau fand in Berlin statt. Nur das Vorschiff des Schiffes, das nun den Namen Spree-Prinzessin trug, erinnerte noch etwas an die ehemalige Brigitte.^[1]

Ab 2004 fuhr die Spree-Prinzessin jedes Jahr im Sommer als Berliner Märchenschiff auf den Berliner Gewässern. Die Aktion wurde von der Bundesregierung, von Politikern, von Diplomaten, von Künstlern sowie vom Verein Märchenland unterstützt.^[2]

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  Spree-Prinzessin als Berliner Märchenschiff
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  Das Märchenschiff auf der Spree

Die Reederei Riedel als damaliger Partner der Veranstaltung 48 Stunden Neukölln stellte jährlich die Spree-Prinzessin zur Verfügung, um Kunstinteressierten auf dem Wasserweg von der Wildenbruchbrücke aus verschiedene Ausstellungsorte zu zeigen bzw. sie zu diesen zu bringen.^[3]

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  Spree-Prinzessin zu 48 Stunden Neukölln 2015
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  Spree-Prinzessin an der Wildenbruchbrücke

Seit Mitte Juni 2022 liegt die Spree-Prinzessin ohne Namenszug am Hotel Das Schmöckwitz im Südosten Berlins als Restaurantschiff.

• Dieter Schubert: Deutsche Binnenfahrgastschiffe / Illustriertes Schiffsregister. Uwe Welz Verlag, Berlin 2000, ISBN 3-933177-10-3, S. 438–441
• Gemeinschaftszeugnis für Binnenschiffe Nr. B 2439 G der ZSUK Mainz

Commons: Spree-Prinzessin – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Internetpräsenz Berliner Dampfer, abgerufen am 8. Februar 2018.
• Internetpräsenz Märchenland e. V. abgerufen am 8. Februar 2018
• Die Flotte auf der Homepage der Reederei Riedel, abgerufen am 8. Februar 2018.

1. ↑ Dieter Schubert | Festschrift zum 40 jährigen Jubiläum der Reederei Riedel.
2. ↑ Märchenland - Berliner Märchenschiff. Abgerufen am 8. Februar 2018. 
3. ↑ 48 Stunden Neukölln Partner. Abgerufen am 8. Februar 2018.