Pierce Motor Company

Pierce Engine Company
Pierce Motor Company
RechtsformCompany
Gründung1893
Auflösung1911
AuflösungsgrundÜbernahme
SitzRacine, Wisconsin, USA
LeitungAndrew J. Pierce
BrancheAutomobile
Firmenlogo (1906)

Die Pierce Motor Company, vorher Pierce Engine Company, war ein früher US-amerikanische Automobilhersteller, der ab 1893 in Racine (Wisconsin) ansässig war. Von 1904 bis 1911 wurden dort Automobile unter dem Namen Pierce-Racine gefertigt.

Geschichte

Anzeige von 1906. Die Abbildung zeigt das Zweizylindermodell A-4 Light Touring

Die Firma wurde 1893 als Pierce Engine Company von Andrew J. Pierce gegründet.[1] Bereits 1895 entstand dort ein erstes Automobil mit Einzylindermotor. 1899 baute Andrew Pierce ein zweites Fahrzeug mit Zweizylinder-Zweitaktmotor, das dritte folgte erst 1901. 1903 entstand ein kleiner Zweisitzer in Serie, der mit einem Einzylinder-Viertaktmotor mit 8 bhp (5,9 kW) ausgestattet war und von den Western Wheel Works nur in Racine verkauft wurde. Im Jahr darauf verkaufte Pierce die Fahrzeuge selbst unter dem neuen Namen Pierce-Racine. In den Folgejahren entstanden weitere Modelle, zunächst mit Zweizylindermotoren, später mit Vierzylindermotoren. Die Fertigungszahlen überstiegen nie 200 Stück pro Jahr.

1909 benannte Pierce seine Firma in Pierce Motor Company um und suchte nach Investoren für einen weiteren Ausbau der Fertigung. Die fand er in einigen Geschäftsleuten aus Racine, die wesentlichen Anteile am Land- und Baumaschinenhersteller J. I. Case Threshing Machine Company besaßen. Konsequenterweise wurde der Finanzvorstand von J. I. Case, Charles McIntosh, Präsident der Gesellschaft. Im Folgejahr verstarb McIntosh auf einer Italienreise. 1911 übernahm J. I. Case die Pierce Motor Company vollständig und stellte die Fahrzeuge unter eigenem Namen her.

Modelle

ModellBauzeitraumZylinderRating nach
A.L.A.M.
[Anm. 1]
Radstand
A1904–190518 PS1930 mm
B1905–19062 Reihe16 PS2286 mm
A-319062 Reihe12 PS2159 mm
A-419062 Reihe14 PS2159 mm
C19064 Reihe28 PS2540 mm
D1906–19084 Reihe18–40 PS[Anm. 2]2388–2692 mm
E19084 Reihe30 PS2642 mm
G19094 Reihe40 PS2692 mm
H19094 Reihe45 PS2845 mm
K1910–19114 Reihe30 PS2845 mm

Anmerkungen

  1. Errechnete, nicht gemessene Werte. A.L.A.M. = Association of Licensed Automobile Manufacturers, die erste US-amerikanische Normen-Organisation, von 1903-1911. Die Leistung wird berechnet; Zylinderbohrung² × Anzahl Zylinder; das Ergebnis wird durch 2,5 dividiert. Der Wert ist nicht auf bhp oder kW umrechenbar.
  2. 18 Leistungs-PS. Es ist unklar, ob die Höchstleistung allgemein oder bei 1000 Umdrehungen pro Minute angegeben wurde; beides war üblich. Der zweite Wert ist das A.L.A.M.-Rating.

Literatur

  • Beverly Ray Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard Catalog of American Cars 1805–1942. Krause Publications, Iola 1985, ISBN 0-87341-045-9. (englisch)
Commons: Pierce-Racine – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1231 (englisch).