Großer Preis von Rom 1965

Lorenzo Bandini mit einem Ferrari Dino 166P beim 1000-km-Rennen am Nürburgring 1965; In Vallelunga gewann Bandini mit diesem Ferrari-Modell das Rennen

Der Große Preis von Rom 1965, auch GP Roma, Vallelunga, fand am 16. Mai 1965 auf dem Autodromo Vallelunga statt. Das Rennen zählte zu keiner Rennserie.

Das Rennen

Der Große Preis von Rom hatte eine lange Tradition und wurde mit Unterbrechungen von 1925 bis 1991 in unterschiedlichen Rennklassen ausgefahren. Ab 1963 fanden die Rennen auf der Rennstrecke von Vallelunga statt. Das erste Rennen das als Großer Preis von Rom veranstaltet wurde, war 1925 ein Formula-Libre-Rennen auf dem Monte Mario in der Nähe von Rom, das mit dem Sieg von Carlo Masetti auf einem Bugatti zu Ende ging. Das letzte Mal wurde der Große Preis 1991 nach der Rennformel 3000 gefahren; Alessandro Zanardi gewann auf einem Reynard.

In der Historie von Ferrari hat die Rennveranstaltung eine besondere Bedeutung. 1947 siegte Franco Cortese und fuhr dabei einen Ferrari 125 Spyder. Es war der erste Rennsieg für den damals noch jungen Sportwagenhersteller.

1965 gab es zwei Veranstaltungen die als Große Preise von Rom bezeichnet wurden. Ein Formel-2-Rennen das Richard Attwood in einem Lola T60 vor seinem Teamkollegen Anthony Maggs und Jochen Rindt (Brabham BT16) gewann.[1] Und ein Sportwagenrennen, das mit dem Gesamtsieg von Lorenzo Bandini im Ferrari Dino 166P endete.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.KlasseNr.TeamFahrerFahrzeugRunden
1S 1.672ItalienItalien SEFACItalienItalien Lorenzo BandiniFerrari Dino 166P35
2S 1.1ItalienItalien Massimo NatiliOsca35
3S 1.1ItalienItalien RobertinoDe Sanctis34
4S 1.1ItalienItalien Societa Leonardi SestoItalienItalien Sesto LeonardiOsca S100034
5S 2.0ItalienItalien Maurizio GranaPorsche 904 GTS33
6S 2.0ItalienItalien Franco BernabeiDe Tomaso32
7S 2.0ItalienItalien Carlo ArmiraglioMaserati32
8S 1.1ItalienItalien Pier-Luigi MucciniOsca S100032
9S 2.0ItalienItalien Secondo RidolfiAbarth-Simca31
10S 2.0ItalienItalien Turillo BarbusciaMaserati Tipo 6030
11S 2.0ItalienItalien FilibergDe Tomaso30
12S 1.6ItalienItalien Leandro TerraItalienItalien Carlo-Alberto Del BueOsca S160030
13S 1.1ItalienItalien Roberto BenelliBandini30
14S 1.1ItalienItalien MajoDe Sanctis28
15S 1.1ItalienItalien Remigio CianfrigliaAbarth28
16S 1.1ItalienItalien Ilario BandiniBandini27
17S 2.0ItalienItalien Witting da PratoAbarth 1000
18S 2.0ItalienItalien G. PratiboccaAlfa Romeo 1750
Ausgefallen
19S 1.1ItalienItalien Giorgio TossiItalienItalien Giorgio TossiOsca MT4 1100

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

KlasseFahrerFahrzeugPlatzierung im Gesamtklassement
S 2.0ItalienItalien Maurizio GranaPorsche 904 GTSRang 5
S 1.6ItalienItalien Lorenzo BandiniFerrari Dino 166PGesamtsieg
S 1.1ItalienItalien Massimo NatiliOscaRang 2

Renndaten

  • Gemeldet: 19
  • Gestartet: 19
  • Gewertet: 18
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: unbekannt
  • Streckenlänge: 3,200 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 0:53:42,100 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 35
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 112,000 km
  • Siegerschnitt: 125,135 km/h
  • Pole Position: unbekannt
  • Schnellste Rennrunde: Lorenzo Bandini – Ferrari Dino 166P (#72) – 1:30.600 – 127,433 km/h
  • Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Einzelnachweise

  1. Großer Preis von Rom der Formel 2 1965