Benutzer:Frantisek/Bundesfachschaftstage Verkehr
Die Bundesfachschaftentage Verkehr (BuFaTa Verkehr) sind jährlich seit 2008 ausgetragene dreitägige Konferenzen der deutschen Fachschaften und Studentischen Initativen der Verkehrswissenschaft. Hauptziel der Konferenzen ist eine bessere Vernetzung der verkehrswissenschaftlichen Studiengänge in Deutschland.
Verkehrswissenschaften an deutschen Hochschulen
Eigenständige verkehrswissenschaftliche Fakultäten gibt es in Deutschland nur an der TU Berlin (im Verbund mit Maschinensysteme) und an der TU Dresden. In insgesamt 20 weiteren Hochschulen existieren verkehrswissenschaftliche Institute oder Fachzentren. Einzelne Lehrstühle gibt es an sechs weiteren Hochschulen. Diese sind meist ingenieurwissenschaftlichen, aber auch vereinzelt wirtschaftswissenschaftlichen Fakultäten, zugeordnet.
Dies führt dazu, das es relativ wenig eigenständige Studierendenvertretungen mit Verkehrsissenschaftlichen Schwerpunkt gibt. Neben den beiden Studierendenvertretungen der TU Berlin bzw. TU Dresden (Studentische Initiative EB 104 und FSR Verkehr) sind dies noch die „Fachgruppe MoVe“ an der TU Braunschweig, die „Fachschaft Verkehr- und Transportwesen“ an der FH Erfurt, die „Hochschulgruppe Transportökonomie“ an der Hochschule Heilbronn und die „Fachschaft Logistik“ an der Universität Duisburg-Essen. Aus diesem Grund stehen die BuFaTa Verkehr auch Vertretern anderer verkehrwissenschaftlichen Studiengängen ohne eigene Fachschaftsvertretung offen.
Veranstaltungen
Entstehung
Die Bundesfachschaftstage Verkehr entstand aus einer Idee des Fachschaftsrat Verkehr der TU Dresden heraus sich mit anderen verkehrswissenschaftlichen Studiengängen zu vernetzen. Bereits seit 2003 initiierte der aus Studenten dieser Fakultät gebildete Verein „Verkehrte Welt“ jährliche Treffen Europäischer Verkehrsstudenten. Zu diesen Treffen wollte man eine deutschlandweites Gegenstück organisieren.
Die Vorbereitungsarbeiten des Organisationskomitees in Dresden reichten von Januar bis November 2008. Zu Beginn konzentrierte man sich mit bahnlastigen Verkehrsstudiengängen in Kontakt zu kommen. In einer ersten Sondierungsrunde im Januar 2008 wurden die Studiengangsvertretungen an der TU Berlin, der TU Braunschweig, der TU München und der Uni Münster angeschrieben. Von diesen bekundeten Berlin und Braunschweig Interesse an einem Treffen. In weiteren Sondierungen wurden dazu noch Studenten aus Dortmund und Wuppertal gewonnen. Ziel der ersten Veranstaltung sollte zunächst ein gegenseitiges Kennenlernen, sowie ein wissenschaftlicher Austausch sein.
1. BuFaTa Verkehr 20. - 22. November 2008 Dresden
Die ersten BuFaTa Verkehr wurden von 20. bis 22. November 2008 vom Fachschaftsrat Verkehr der TU Dresden ausgerichtet. Teilnehmer waren neben den Veranstaltern studentische Vertreter der TU Berlin, der TU Braunschweig, der TU Dortmund und der BU Wuppertal.
Das Programm der ersten BuFaTa Verkehr sah inhaltlich drei Arbeitsschwerpunkte vor: „Arbeit von Fachschaftsvertretern“, „Möglichkeiten der Vernetzung von Fachschaftsvertretern“ und „Bologna-Prozess“. Neben diesem Arbeitsprogramm stand das gegenseitige Kennenlernen für die Grundlage zukünftiger Zusammenarbeit im Mittelpunkt. Hierbei präsentierten die Veranstalter auch die Fakultät für Verkehrswissenschaften der TU Dresden mit ihren verschiedenen Forschungseinrichtungen und führten als Abschlussveranstaltung eine Stadtbesichtigung durch.[1]
2. BuFaTa Verkehr 14. - 16. Mai 2009 Berlin
Die zweiten BuFaTa Verkehr wurden vom 14. bis 16. Mai 2009 durch die studentische Initiative „EB 104“ an der TU Berlin ausgerichtet. Als Gäste kam der FSR Verkehr der TU Dresden und Vertreter der Fachgruppe MoVe der TU Braunschweig. Wie im Vorjahr erstreckte sich die Veranstaltung von Donnerstag Nachmittag bis Samstag Nachmittag.
Der Anreisetag 14. Mai stand ganz im Zeichen der Begrüßung und des Kennenlernens. So stellte „EB 104“ die TU Berlin, sowie seine eigenen Räumlichkeiten vor. Anschließend fand eine gemeinsame Abendveranstaltung statt, bei der man die Bekanntschaften aus dem Vorjahr vertiefte.
Als Arbeitstag war der 15. Mai geplant. Dieser stand ganz im Zeichen dreier Workshops. In diesen wurden die Themen „Studiengangsevaluation/Akkredetierung“, „Bachlor/Master-Umstellung“ und „Beratung und Einsatz für Studierende“ bearbeitet. Nach Abschluss der Workshops fand am Nachmittag dieses Tages eine Führung durch die Forschungseinrichtungen der Fakultät Verkehrs- und Maschinensysteme der TU Berlin statt.
Am Abreisetag der zweiten BuFaTa Verkehr, dem 16. Mai, wurde ein zentraler Workshop unter dem Thema „Finanzierung/Ausstattung der Studiengänge“ durchgeführt. Im Anschluss daran wurde eine Abschlusssitzung durchgeführt und eine Schlussbilanz der beiden bisherigen BuFaTa Verkehr gezogen. Mit einem gemeinsamen Besuch des deutschen Bundestages wurden die zweiten BuFaTa Verkehr abgeschlossen.[2].
3. BuFaTa Verkehr 3. - 5. Juni 2010 Dresden
Die dritten BuFaTa Verkehr wurden vom 3. bis 5. Juni 2010 durch den FSR Verkehr der TU Dresden veranstaltet. Zentrales Thema dieses Treffens war die zukünftige bessere Zusammenarbeit der studentischen Vertreter untereinander, sowie eine gemeinsame Aussendarstellung des Faches Verkehrswissenschaften. An diesem Treffen nahmen Vertreter aus Berlin, Braunschweig, Dresden und Heilbronn teil. Erstmals nahmen bei diesen Bundesfachschaftstagen auch vier österreichische Studenten der FH St. Pölten teil. Diese machten im Rahmen des Erasmus-Programms ein Auslandssemester in Dresden bzw. Erfurt.
Auf dieser dritten Auflage der Bundesfachschaftstage wurden sieben Workshops durchgeführt. Neben dem Zentralen Workshop wurden am Freitag, den 4. Juni Workshops über Veranstaltungen an den Hochschulen, Gremienarbeit und Kommunikation/Öffentlichkeitsarbeit durchgeführt, sowie am Samstag den 5. Juni noch drei weitere Workshops über gemeinsame Ziele der Fachschaftsvertreter, ein gemeinsames Corporate Design der Verkehrsstudiengänge, sowie eine gemeinsame Homepage.
Als Folge dieser BuFaTa wurde beschlossen eine engere Zusammenarbeit unter den Studentenvertretern durchzuführen, welche über die jährlichen Treffen hinausgeht. Daneben wurde beschlossen bis zum Beginn des Wintersemesters 2010/11 sich auf einer gemeinsamen Homepage der Öffentlichkeit zu präsentieren. Es sollen auch gemeinsame Werbe- und Informationsmaterialien beschafft werden. Auf hochschulpolitischer Ebene wurden Thesen formuliert, welche Grundlagen verkehrswissenschaftliche Studiengänge erfüllen sollen.
4. BuFaTa Verkehr 2011 Heilbronn
Die vierte BuFaTa Verkehr wird durch die Hochschulgruppe „Transportökonomie“ der Hochschule Heilbronn anlässlich des 40-jährigen Jubiläums des Studiengangs „Verkehrsbetriebswirtschaft“ in Heilbronn ausgerichtet.
Entwicklungen aus der BuFaTa Verkehr
In Folge der BuFaTa Verkehr entstanden verschiedene Zusammenarbeiten zwischen den Studenten der Hochschulen. So entstand ein gemeinsamer Internetauftritt der Verkehrswissenschaften in Deutschland. Die zunächst an der TU Dresden durchgeführte Kontaktmesse Verkehr soll in Zukunft an anderen verkehrswissenschaftlichen Standorten durchgeführt werden. Ebenso wurde eine Arbeitsgruppe eingerichtet, die ein Corporate Design für Verkehrswissenschaftliche Studiumsangebote entwickelt. Im Hochschulpolitischen Bereich liegt ein Augenmerk auf die Ausgestaltungen der Masterstudiengänge. Um den Austausch unter den Studenten zu pflegen wurden dazu noch verschiedene informelle Treffen auf Fachmessen abgehalten.
Einzelnachweise
Weblinks
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