Das 1000-Meilen-Rennen von Katalonien 2008, auch 1000 km de Catalunya, Circuit de Catalunya, Barcelona, fand am 6. April auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya statt und war der erste Wertungslauf der Le Mans Series dieses Jahres.

Der amtierende Teammeister Peugeot-Total setzte auch 2008 die beiden Fahrerpaarungen aus der Vorsaison in der Le Mans Series ein, darunter unter anderem die beiden Sieger der Fahrermeisterschaft. Die Peugeot 908 HDi FAP wurden von Pedro Lamy, Stéphane Sarrazin, Marc Gené und Nicolas Minassian gefahren. Mit der erneuten Teilnahme eines von Audi unterstützten Teams brachte die Saison das erste Aufeinandertreffen der beiden Dieselprototypen in einer Meisterschaft. Bisher traten Peugeot und Audi nur in Le Mans und beim 12-Stunden-Rennen von Sebring gegeneinander an. Zusammen mit Audi fand auch Allan McNish zurück in die Serie. McNish war bis dahin mit drei Gesamtsiegen einer der erfolgreichsten Prototypen-Piloten der Le Mans Series und in diesem Jahr zusammen mit Rinaldo Capello gemeldet, mit dem er im Vorjahr die American Le Mans Series gewann. Den zweiten Audi R10 TDI steuerten Alexandre Prémat und Mike Rockenfeller.

Auf dem Circuit de Catalunya fand der erste Lauf der Le Mans Series statt und ging über eine Distanz von 215 Runden. Dabei wurden 1000,825 Kilometer zurückgelegt

Stéphane Sarrazin fuhr mit einer Rundenzeit von 1:31.875 Minuten zur Pole-Position, gefolgt vom Teamkollegen Marc Gené im Schwesterfahrzeug. Bereits auf dem fünften Platz qualifizierte sich Jos Verstappen als schnellster LMP2-Fahrer im Porsche RS Spyder. Pedro Lamy setzte die Fahrzeug-Pole-Position in eine Führung um, dahinter konnten Allan McNish und Stefan Mücke im Lola B08/60 an Nicolas Minassian vorbeiziehen. Innerhalb von 60 Minuten überholte Minassian erst Mücke, später auch McNish und konnte die entstandene Lücke zum Teamkollegen Lamy wieder schließen. Kurz darauf musste das Safety Car eingesetzt werden, nachdem der Bruchladdich Radical auf der Strecke stehen geblieben war. Die Gelbphase nutzten viele Teilnehmer für einen Boxenstopp. Beim Neustart führte McNish vor Marc Gené und Sarrazin. Einige Runden später kam es beim Überrunden zur Kollision zwischen dem Peugeot von Sarrazin und dem Aston Martin DBR9 von Team Modena. Sarrazin konnte sein beschädigtes Fahrzeug in die Box bringen, fiel aber nach langer Reparatur auf die 39. Position zurück. Vor der dritten Rennstunde traten bei McNish Probleme mit der Fahrzeugelektronik auf und auch er musste seinen R10 mehrere Runden lang an der Box reparieren lassen. Am Ende siegten Lamy und Minassian mit einem deutlichen Vorsprung von einer Runde auf den Audi von Prémat und Rockenfeller. Für Peugeot war es der siebte Gesamtsieg in Folge, seit dem Debüt des 908 HDi FAP beim 1000-km-Rennen von Monza 2007.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	LMP1	7	Frankreich Team Peugeot Total	Frankreich Nicolas Minassian Spanien Marc Gené	Peugeot 908 HDi FAP	215
2	LMP1	2	Deutschland Audi Sport Team Joest	Frankreich Alexandre Prémat Deutschland Mike Rockenfeller	Audi R10 TDI	214
3	LMP1	10	Tschechien Charouz Racing System	Deutschland Stefan Mücke Tschechien Jan Charouz	Lola B08/60	212
4	LMP1	16	Frankreich Pescarolo Sport	Frankreich Jean-Christophe Boullion Frankreich Emmanuel Collard	Pescarolo 01	210
5	LMP1	1	Deutschland Audi Sport Team Joest	Vereinigtes Konigreich Allan McNish Italien Rinaldo Capello	Audi R10 TDI	209
6	LMP2	34	Niederlande Van Merksteijn Motorsport VAN	Niederlande Jos Verstappen Niederlande Peter van Merksteijn senior	Porsche RS Spyder	208
7	LMP1	17	Frankreich Pescarolo Sport	Frankreich Christophe Tinseau Schweiz Harold Primat	Pescarolo 01	208
8	LMP2	33	Schweiz Speedy Racing Team	Frankreich Xavier Pompidou Italien Andrea Belicchi Schweiz Steve Zacchia	Lola B08/80	207
9	LMP2	31	Danemark Team Essex	Danemark Casper Elgaard Danemark John Nielsen	Porsche RS Spyder	204
10	LMP1	18	Vereinigtes Konigreich Rollcentre Racing	Portugal João Barbosa Belgien Vanina Ickx Vereinigtes Konigreich Martin Short	Pescarolo 01	204
11	LMP2	25	Vereinigtes Konigreich RML	Brasilien Thomas Erdos Vereinigtes Konigreich Mike Newton	MG Lola EX265	201
12	LMP1	8	Frankreich Team Peugeot Total	Portugal Pedro Lamy Frankreich Stéphane Sarrazin	Peugeot 908 HDi FAP	200
13	LMP2	35	Frankreich Saulnier Racing	Frankreich Pierre Ragues Frankreich Matthieu Lahaye	Pescarolo 01	199
14	LMP2	27	Schweiz Horag Racing	Belgien Didier Theys Schweiz Fredy Lienhard Niederlande Jan Lammers	Porsche RS Spyder	198
15	LMP2	26	Vereinigtes Konigreich Bruichladdich Radical	Deutschland Jens Petersen Frankreich Marc Rostan Deutschland Jan-Dirk Lueders	Radical SR9	194
16	GT1	72	Frankreich Luc Alphand Aventures	Frankreich Guillaume Moreau Frankreich Luc Alphand Frankreich Patrice Goueslard	Chevrolet Corvette C6.R	194
17	LMP2	41	Frankreich Trading Performance	Frankreich Claude-Yves Gosselin Saudi-Arabien Karim Ojjeh Frankreich Julian Schroyen	Zytek 07S	193
18	GT1	50	Frankreich Larbre Compétition	Frankreich Christophe Bouchut Frankreich Frédéric Makowiecki Frankreich Patrick Bornhauser	Saleen S7-R	192
19	GT1	55	Russland IPB Spartak Racing	Niederlande Peter Kox Russland Roman Rusinov	Lamborghini Murciélago R-GT	190
20	LMP2	40	Portugal Quifel ASM Team	Frankreich Olivier Pla Portugal Miguel Amaral	Lola B05/40	190
21	GT2	96	Vereinigtes Konigreich Virgo Motorsport	Vereinigtes Konigreich Rob Bell Italien Gianmaria Bruni	Ferrari F430 GTC	189
22	GT2	77	Deutschland Team Felbermayr-Proton	Deutschland Marc Lieb Australien Alex Davison	Porsche 997 GT3 RSR	189
23	GT2	76	Frankreich Imsa Performance Matmut	Osterreich Richard Lietz Frankreich Raymond Narac	Porsche 997 GT3 RSR	187
24	GT2	90	Deutschland Farnbacher Racing	Deutschland Pierre Kaffer Deutschland Pierre Ehret Frankreich Anthony Beltoise	Ferrari F430 GTC	186
25	GT2	85	Niederlande Snoras Spyker Squadron	Vereinigtes Konigreich Peter Dumbreck Deutschland Ralf Kelleners Russland Alex Vassiliev	Spyker C8 Laviolette GT2R	184
26	GT2	99	Monaco JMB Racing	Frankreich Stéphane Daoudi Vereinigtes Konigreich Ben Aucott	Ferrari F430 GTC	183
27	GT2	75	Frankreich Imsa Performance Matmut	Frankreich Jean-Philippe Belloc Frankreich Richard Balandras Frankreich Michel Lecourt	Porsche 997 GT3 RSR	182
28	GT2	95	Vereinigtes Konigreich James Watt Automotive	Finnland Mikael Forsten Vereinigtes Konigreich Paul Daniels Finnland Markus Palttala	Porsche 997 GT3 RSR	182
29	GT2	88	Deutschland Team Felbermayr-Proton	Osterreich Horst Felbermayr junior Deutschland Christian Ried Osterreich Horst Felbermayr senior	Porsche 997 GT3 RSR	181
30	GT2	98	Monaco JMB Racing	Italien Maurice Basso Danemark Bo McCormick Italien Mauro Casadei	Ferrari F430 GTC	178
31	LMP1	19	Vereinigtes Konigreich Chamberlain Synergy	Vereinigtes Konigreich Bob Berridge Vereinigtes Konigreich Gareth Evans	Lola B06/10	177
32	LMP1	20	Spanien Epsilon Euskadi	Spanien Angel Burgueño Spanien Miguel Ángel de Castro	Epsilon Euskadi ee1	167
33	LMP1	14	Vereinigtes Konigreich Creation AIM	Vereinigtes Konigreich Jamie Campbell-Walter Vereinigtes Konigreich Stuart Hall Bolivien Felipe Ortiz	Creation CA07	163
34	LMP2	37	Frankreich WR Salini	Frankreich Stéphane Salini Frankreich Philippe Salini Frankreich Patrice Roussel	WR LMP 2008	154
Nicht klassiert
35	LMP2	30	Italien Racing Box	Italien Filippo Francioni Italien Marco Didao Italien Mirko Savoldi	Lucchini LMP2-08	142
Ausgefallen
36	LMP1	6	Frankreich Team Oreca Matmut	Frankreich Olivier Panis Frankreich Nicolas Lapierre	Courage-Oreca LC70	178
37	GT1	73	Frankreich Luc Alphand Aventures	Frankreich Roland Bervillé Frankreich Jean-Luc Blanchemain Frankreich Sébastien Dumez	Chevrolet Corvette C6.R	162
38	LPM1	4	Frankreich Saulnier Racing	Monaco Marc Faggionato Frankreich Jacques Nicolet Monaco Richard Hein	Pescarolo 01	132
39	GT1	59	Italien Team Modena	Spanien Antonio García Tschechien Tomáš Enge	Aston Martin DBR9	124
40	LMP1	5	Frankreich Team Oreca Matmut	Monaco Stéphane Ortelli Frankreich Soheil Ayari	Courage-Oreca LC70	108
41	LMP1	44	Deutschland Kruse Schiller Motorsport	Japan Hideki Noda Frankreich Jean de Pourtales	Lola B05/40	94
42	GT2	91	Deutschland Farnbacher Racing	Vereinigtes Konigreich Richard Westbrook Danemark Lars-Erik Nielsen Danemark Allan Simonsen	Porsche 997 GT3 RSR	90
43	LMP1	3	Italien Scuderia Lavaggi	Italien Giovanni Lavaggi Deutschland Wolfgang Kaufmann	Lavaggi LS1	87
44	LMP2	32	Frankreich Barazi Epsilon	Niederlande Michael Vergers Danemark Juan Barazi	Zytek 07S	55
45	LMP2	45	Vereinigtes Konigreich Embassy Racing	Vereinigtes Konigreich Warren Hughes Brasilien Mario Haberfeld	WF01	43
46	LMP2	46	Vereinigtes Konigreich Embassy Racing	Vereinigtes Konigreich Jonny Kane Vereinigtes Konigreich Joey Foster	WF01	41
47	GT2	94	Schweiz Speedy Racing Team	Schweiz Andrea Chiesa Schweiz Benjamin Leuenberger	Spyker C8 Laviolette GT2R	17
Nicht gestartet
48	GT2	93	Vereinigtes Konigreich James Watt Automotive	Sudafrika Alan van der Merwe Belgien Stéphane Lémeret Belgien Michael Outzen	Aston Martin V8 Vantage GT2	1

¹ nicht gestartet

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
49	LMP1	12	Tschechien Charouz Racing System		Lola B07/17
50	LMP1	15	Vereinigtes Konigreich Creation AIM	Vereinigtes Konigreich Stuart Hall Frankreich Simon Pagenaud	Creation CA07
51	LMP1	21	Spanien Epsilon Euskadi		Epsilon Euskadi ee1
52	GT2	86	Niederlande Snoras Spyker Squadron		Spyker C8 Laviolette GT2R

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
LMP1	Frankreich Nicolas Minassian	Spanien Marc Gené		Peugeot 908 HDi FAP	Gesamtsieg
LMP2	Niederlande Jos Verstappen	Niederlande Peter van Merksteijn senior		Porsche RS Spyder	Rang 6
GT1	Frankreich Guillaume Moreau	Frankreich Luc Alphand	Frankreich Patrice Goueslard	Chevrolet Corvette C6.R	Rang 16
GT2	Vereinigtes Konigreich Rob Bell	Italien Gianmaria Bruni		Ferrari F430 GTC	Rang 21

• Gemeldet: 52
• Gestartet: 47
• Gewertet: 34
• Rennklassen: 4
• Zuschauer: 28000
• Wetter am Renntag: unbekannt
• Streckenlänge: 4,655 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 5:59:30,812 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 215
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 1000,825 km
• Siegerschnitt: 167,030 km/h
• Pole Position: Stéphane Sarrazin – Peugeot 908 HDi FAP (#8) – 1:31,875
• Schnellste Rennrunde: Pedro Lamy – Peugeot 908 HDi FAP (#8) – 1:33,515 = 179,201 km/h
• Rennserie: 1. Lauf zur Le Mans Series 2008

• Andrew Cotton, Michael Cotton, Alfredo Filippone, Thierry Jaglain, Olivier Loisy, Jean-Marc Teissèdre: 2008 Le Mans Series Yearbook Apollo Publishing, ISBN 978-2-9521044-1-8.

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