„Yamaha DT 125“ – Versionsunterschied
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Der wassergekühlte Einzylindermotor der DT 125 leistet 10,4 kW beziehungsweise 14 PS. Ab Baujahr '04 erfolgt die Abgasaufbereitung durch einen [[Katalysator]] . Angetrieben wird das Hinterrad der Maschine durch einen [[Kettenantrieb]] mit einem 16er [[Ritzel]] und einem 57er Kettenblatt. Der Tank der DT 125 fasst 10 l . Je nach Fahrweise lassen sich so bis zu 300 km überbrücken. Realistischer ist allerdings eine Reichweite von 180km incl. Reserve. | Der wassergekühlte Einzylindermotor der DT 125 leistet gedrosselt 10,4 kW beziehungsweise 14 PS. Ab Baujahr '04 erfolgt die Abgasaufbereitung durch einen [[Katalysator]] . Angetrieben wird das Hinterrad der Maschine durch einen [[Kettenantrieb]] mit einem 16er [[Ritzel]] und einem 57er Kettenblatt. Der Tank der DT 125 fasst 10 l . Je nach Fahrweise lassen sich so bis zu 300 km überbrücken. Realistischer ist allerdings eine Reichweite von 180km incl. Reserve. | ||
Die Yamaha DT 125 ist durch ihre 127 kg eine normalgewichtige [[Enduro]] , die durch den recht starken Einzylindermotor hohe Geschwindigkeiten und eine gute Beschleunigung aufweist. | Die Yamaha DT 125 ist durch ihre 127 kg eine normalgewichtige [[Enduro]] , die durch den recht starken Einzylindermotor hohe Geschwindigkeiten und eine gute Beschleunigung aufweist. | ||
Als Höchstgeschwindigkeit ''(ungedrosselt)'' sind laut Fahrzeugschein 111 km/h eingetragen. Vorallem durch ihre Stollenreifen und ihr Gewicht ist die DT 125 auch gut im Gelände einsetzbar. | Als Höchstgeschwindigkeit ''(ungedrosselt)'' sind laut Fahrzeugschein 111 km/h eingetragen. Offene Leistung 23 PS. Vorallem durch ihre Stollenreifen und ihr Gewicht ist die DT 125 auch gut im Gelände einsetzbar. | ||
== Preis == | == Preis == | ||
Version vom 26. Mai 2007, 12:09 Uhr
| Yamaha | |
|---|---|
| DT 125 RE | |
| Hersteller | Yamaha Motor Corporation Ltd. |
| Produktionszeitraum | 1991 bis - |
| Klasse | Enduro |
| Motordaten | |
| Zweitaktmotor, wassergekühlter Einzylindermotor, Verdichtung 6,7:1 | |
| Leistung (kW/PS) | 10,4 / 1 bei 7.000 U/min |
| Drehmoment (N m) | 13 Nm bei 7.000 U/min |
| Getriebe | 6-Gang, bei Gangdrossel 5 |
| Antrieb | Kettenantrieb, |
| Bremsen | vo. Einscheibenbremse Ø230 mm mit 2-Kolben-Bremssattel/ hi. Einscheibenbremse Ø220 mm mit 1-Kolben-Bremssattel |
| Maße (L × B × H, mm): | 2.205 x 795 x 1.185 |
| Sitzhöhe (cm) | 88,5 |
| Leergewicht (kg) | 117 (trocken) |
| Vorgängermodell | / |
| Nachfolgemodell | / |
Die DT ist eine Offroad-Zweitakter Enduro der Marke Yamaha .
Bis 2004 gab es die DT 125R in den Farben Racing Blue oder Yamaha Black. 2006 erschienen dann die DT 125RE und DT 125 X mit Elektrostarter und Katalysator. Seit 2007 wird die Yamaha DT 125 in Deutschland wegen der verschärften Zulassungsvorschriften bezüglich des Abgasausstoßes nicht mehr verkauft, in anderen Ländern wie Italien kann man sie aber auch heute noch kaufen.
Technik
Der wassergekühlte Einzylindermotor der DT 125 leistet gedrosselt 10,4 kW beziehungsweise 14 PS. Ab Baujahr '04 erfolgt die Abgasaufbereitung durch einen Katalysator . Angetrieben wird das Hinterrad der Maschine durch einen Kettenantrieb mit einem 16er Ritzel und einem 57er Kettenblatt. Der Tank der DT 125 fasst 10 l . Je nach Fahrweise lassen sich so bis zu 300 km überbrücken. Realistischer ist allerdings eine Reichweite von 180km incl. Reserve.
Die Yamaha DT 125 ist durch ihre 127 kg eine normalgewichtige Enduro , die durch den recht starken Einzylindermotor hohe Geschwindigkeiten und eine gute Beschleunigung aufweist.
Als Höchstgeschwindigkeit (ungedrosselt) sind laut Fahrzeugschein 111 km/h eingetragen. Offene Leistung 23 PS. Vorallem durch ihre Stollenreifen und ihr Gewicht ist die DT 125 auch gut im Gelände einsetzbar.
Preis
Neu: 3.990,-
