Isdera Spyder
| Isdera | |
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| Spyder | |
| Produktionszeitraum: | seit 1983 |
| Klasse: | Supersportwagen |
| Karosserieversionen: | Coupé |
| Motoren: | Ottomotoren: R4-Motoren von VW, Sechszylinder von Mercedes-Benz |
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Der Spyder des schwäbischen Herstellers Isdera ist ein seit 1983 gebauter Roadster.
Technik
Die ersten Modelle besaßen noch einen Vierzylinder aus dem Golf GTI mit 100 kW (136 PS). Ab 1985 kam der Motor des Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 im jetzt 033-16 genannten Spyder zum Einsatz. 1987 baute man den 3,0-Liter-Sechszylinder aus dem 300 E ein. Nach vier Jahren löste man diesen durch die neuen Vierventil-Sechszylinder, ebenfalls von Mercedes-Benz, ab. Diese leisteten je nach Modelljahr von 162–169 kW (220-230 PS). Zusätzlich war im Spyder 036i ab Mitte der 90er ein 3,6 Liter-Sechszylinder von AMG mit 210 kW (265 PS) verfügbar. Ein Fünfgang-Getriebe sorgt in jedem Modell für die Kraftübertragung an die Hinterachse.
Als 162-kW-Version erreicht der Spyder etwa 260 km/h und erledigt den Sprint von 0-100 km/h in 6,4 Sekunden. Aber auch die erste Variante mit VW-Triebwerk schafft über 200 km/h.
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Isdera Spyder 036i -
Isdera Spyder 036i -
Isdera Spyder 036i -
Isdera Spyder 036i
