Hörseltalbahn
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| Begründung: |
Unselbständiges Tochterunternehmen, das zum Betrieb eines Gleisanschlusses und Verladeterminal gegründet wurde. Brancheneintrag mit Werbe- und Marketingsprache. Der Besitzer von 24 Weichen mit modernster Steuerung erfüllt keine WP:RK. -- 80.171.114.189 15:41, 6. Dez. 2013 (CET)
| Hörseltalbahn GmbH | |
|---|---|
 | |
| Basisinformationen | |
| Unternehmenssitz | Eisenach |
| Webpräsenz | Webpräsenz |
| Bezugsjahr | 2010 |
| Eigentümer | Captrain Deutschland GmbH 100% |
| Geschäftsführung | Henrik Würdemann |
| Mitarbeiter | 20 |
| Linien | |
| Spurweite | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge Liniennetz | |
| Eisenbahnlinien | 10 km |
| Betriebseinrichtungen | |
| Betriebshöfe | 1 |
| Weichen | 24 |
Die Hörseltalbahn GmbH ist ein 1992 gegründetes öffentliches nichtbundeseigene Eisenbahninfrastruktur- und Verkehrsunternehmen aus Thüringen mit Sitz in Eisenach.
Das Unternehmen gehört zu 100 Prozent zur Captrain Deutschland GmbH.
Die Hörseltalbahn betreibt eine Gleisanlage von 9,3 km Länge, darin eingebaut sind 24 Weichenanlagen mit modernster Steuerung. Die Anschlussgleise der Opel Eisenach GmbH sind 1,5 km lang, haben fünf Weichen und der Anschluss Benteler ist 0,8 km lang. In der unternehmenseigenen Umschlaganlage können täglich bis zu 120 Container mit einem Gewicht von bis zu 45 Tonnen auf Lkw und umgekehrt verladen.[1]
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ (eol/rbr): Hörseltalbahn feiert Geburtstag. WartburgkreisOnline, 27. Mai 2002, abgerufen am 6. September 2011: „Die HTB wurde am 19. März 1992 gegründet und im Dezember 1992 die Konzessionsurkunde für das öffentliche-nichtbundeseigene Eisenbahnunternehmen Hörseltalbahn unterzeichnet. Mit der Entscheidung von Opel in Eisenach zu investieren, wurden die Planungen der einstigen Anschlussbahn AWE gestartet. 1991 gab es den ersten Spatenstich. Im September 1992 gab es eine Sonderzugfahrt mit den Ministerpräsidenten von Thüringen und Hessen zur Einweihung der neuen Anlagen. Seit dieser Zeit hat sich die Bahn kontinuierlich entwickelt. Die geplante Kapazität von 35000 Waggonabfertigungen pro Jahr wurde auf 40000/Jahr gesteigert. Heute beschäftigt das Unternehmen 20 Mitarbeiter. Drei leistungsfähige Lokomotiven sind im Einsatz, zwei davon funkferngesteuert.“
