Bahnstrecke Sargans–Ziegelbrücke
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Chur-Ziegelbrücke | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Ziegelbrücke-Chur ist eine Eisenbahnstrecke der Schweizerischen Bundesbahnen und der Rhätischen Bahn.
Geschichte
Die Bahnstrecke Chur-Ziegelbrücke wurde in zwei Etappen eröffnet. Als erstes wurde im Jahre 1858 der Abschnitt Chur–Sargans eröffnet. Die Teilstrecke Sargans–Ziegelbrücke folgte ein Jahr später; im Jahre 1859. Heute verkehren zwischen Zürich und Chur im Halbstunden-Takt InterCity und InterRegion Züge. Die Strecke von Ziegelbrücke nach Chur wird von einem Regionzug stündlich befahren. Von Landquart nach Chur fährt im Halbstunden-Takt ein Regionzug, der von Klosters kommt. Dieselben Züge fahren in die Gegenrichtung in dem gleichen Abstand. Die Strecke ist grösstenteils doppelspurig. Bis 1875 verkehrten alle Schnellzüge, die in Richtung Chur oder in die Gegenrichtung fuhren, über den Bahnhof Rapperswil und Uster, da die Strecke über Thalwil noch nicht existierte.
Betrieb
Region
Heute wird die Strecke von mehrerem Regionzügen befahren.
- Region; Ziegelbrücke-Chur
- Region; Landquart-Chur-Disentis/Mustér
- Region; Schiers-Landquart-Chur
- Region; Scuol/Tarasp-Klosters-Chur-Disentis/Mustér
- Region; Chur-Rhäzüns-Thusis
- Region; Chur-Bergün-St.Moritz
- Region; Chur-Rhäzüns
- Region; Chur-Arosa
Fernverkehr
- Vorlage:S-Bahn-Linie Chur-Zürich Hauptbahnhof-Basel SBB]
- Vorlage:S-Bahn-Linie Chur-Landquart-Sargans-Zürich Hauptbahnhof
- RHEINTAL-EXPRESS; Chur-Sargans-St. Margrethen-St.Gallen
Übriger Verkehr
Die Strecke wird von einigen Güterzügen befahren.