Bahnstrecke Sargans–Ziegelbrücke

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Chur-Ziegelbrücke
Bahnstrecke von Zürich
Abzweig nach Rapperswil
Bahnhof Ziegelbrücke
Abzweig nach Glarus
Weesen
Mühlehorn
Murg
Unterterzen
Mols
Walenstadt
Flum
Mels
Sargans
nach Buchs/St.Gallen
Bad Ragaz
Maienfeld
Abzweig nach Klosters
Landquart
Landquart Ried
Igis
Zizers
Untervaz-Trimmis
Haldenstein
Chur Wiesental
Bahnhof Chur
Strecke nach Arosa
Bahnstrecke nach Disentis/Mustér

Die Bahnstrecke Ziegelbrücke-Chur ist eine Eisenbahnstrecke der Schweizerischen Bundesbahnen und der Rhätischen Bahn.


Geschichte

Die Bahnstrecke Chur-Ziegelbrücke wurde in zwei Etappen eröffnet. Als erstes wurde im Jahre 1858 der Abschnitt ChurSargans eröffnet. Die Teilstrecke SargansZiegelbrücke folgte ein Jahr später; im Jahre 1859. Heute verkehren zwischen Zürich und Chur im Halbstunden-Takt InterCity und InterRegion Züge. Die Strecke von Ziegelbrücke nach Chur wird von einem Regionzug stündlich befahren. Von Landquart nach Chur fährt im Halbstunden-Takt ein Regionzug, der von Klosters kommt. Dieselben Züge fahren in die Gegenrichtung in dem gleichen Abstand. Die Strecke ist grösstenteils doppelspurig. Bis 1875 verkehrten alle Schnellzüge, die in Richtung Chur oder in die Gegenrichtung fuhren, über den Bahnhof Rapperswil und Uster, da die Strecke über Thalwil noch nicht existierte.


Betrieb

Region

Heute wird die Strecke von mehrerem Regionzügen befahren.

  • Region; Ziegelbrücke-Chur
  • Region; Landquart-Chur-Disentis/Mustér
  • Region; Schiers-Landquart-Chur
  • Region; Scuol/Tarasp-Klosters-Chur-Disentis/Mustér
  • Region; Chur-Rhäzüns-Thusis
  • Region; Chur-Bergün-St.Moritz
  • Region; Chur-Rhäzüns
  • Region; Chur-Arosa

Fernverkehr

Übriger Verkehr

Die Strecke wird von einigen Güterzügen befahren.