Indianapolis 500 1947
Das 31. Indianapolis 500 (offiziell 31st 500 Mile International Sweepstakes) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1947 statt.
Das Rennen
Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Ted Horn mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 4:44.44 Min. oder 126,564 mph (203,685 km/h). Das Rennen war der erste Lauf zur AAA-Saison 1947.
Ergebnisse
Startaufstellung
Reihe | Innen | Mitte | Außen |
---|---|---|---|
1 | ![]() 126,564 mph = 203,685 km/h |
![]() 124,957 mph |
![]() 124,040 mph |
2 | ![]() 120,733 |
![]() 121,462 |
![]() 121,331 |
3 | ![]() 118,425 |
![]() 128,755 |
![]() 123,423 |
4 | ![]() 122,266 |
![]() 119,932 |
![]() 119,526 |
5 | ![]() 124,874 |
![]() 118,355 |
![]() 117,716 |
6 | ![]() 122,096 |
![]() 117,218 |
![]() 128,082 |
7 | ![]() 124,848 |
![]() 124,412 |
![]() 123,967 |
8 | ![]() 123,157 |
![]() 121,478 |
![]() 121,049 |
9 | ![]() 120,980 |
![]() 120,923 |
![]() 119,840 |
10 | ![]() 115,644 |
![]() 117,298 |
![]() 116,781 |
Schlussklassement
Pos. | Nr.[1] | Name | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Start |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | ![]() |
Deidt | Offenhauser | 4:17:52.17 Std. 116,338 mph |
3 |
2 | 16 | ![]() |
Deidt | Offenhauser | 32,12 Sek. | 8 |
3 | 1 | ![]() |
Maserati | Maserati | 200 Rd. | 1 |
4 | 54 | ![]() |
Kurtis Kraft | Novi | 200 | 4 |
5 | 7 | ![]() |
Miller | Offenhauser | 200 | 10 |
6 | 9 | ![]() |
Kurtis Kraft | Winfield | 200 | 20 |
7 | 33 | ![]() |
Alfa Romeo | Alfa Romeo | 200 | 14 |
8 | 34 | ![]() |
A.R.-Weil | Alfa Romeo | 197 | 28 |
9 | 41 | ![]() |
Kurtis Kraft | Duray | 191 | 23 |
10 | 10 | ![]() |
Wetteroth | Offenhauser | 167 | 27 |
11 | 58 | ![]() |
Maserati | Offenhauser | 131 | 7 |
12 | 57 | ![]() |
Harry Miller | Ford | 168 (Ölverlust) | 17 |
13 | 3 | ![]() |
Lencki | Lencki | 150 (Elektrik) | 30 |
14 | 31 | ![]() |
Harry Miller | Offenhauser | 128 (Unfall) | 15 |
15 | 47 | ![]() |
Alfa Romeo | Alfa Romeo | 121 (Radaufhängung) | 9 |
16 | 46 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 119 (Motor) | 18 |
17 | 42 | ![]() |
Wetteroth | Harry Miller | 87 (Unfall) | 12 |
18 | 29 | ![]() |
Stevens | Offenhauser | 79 (Defekt) | 25 |
19 | 25 | ![]() |
Maserati | Maserati | 74 (Ölverlust) | 6 |
20 | 52 | ![]() |
Adams | Offenhauser | 67 (Defekt) | 16 |
21 | 18 | ![]() |
Kurtis Kraft | Novi | 62 (Motor) | 2 |
22 | 8 | ![]() |
Wetteroth | Offenhauser | 51 (Getriebe) | 22 |
23 | 24 | ![]() |
Snowberger | Miller | 40 (Unfall) | 5 |
24 | 43 | ![]() |
Miller | Offenhauser | 36 (Ölverlust) | 26 |
25 | 66 | ![]() |
Miller | Miller | 33 (Elektrik) | 19 |
26 | 14 | ![]() |
Kurtis Kraft | Offenhauser | 32 (Kraftstoffverlust) | 13 |
27 | 38 | ![]() |
Adams | Sparks | 32 (DSQ) | 29 |
28 | 15 | ![]() |
Shaw | Offenhauser | 24 (Unfall) | 21 |
29 | 44 | ![]() |
Stevens | Lencki | 24 (Unfall) | 24 |
30 | 53 | ![]() |
Stevens | Offenhauser | 15 (Motor) | 11 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Firestone-Reifen
Führungsrunden
Fahrer[2] | Anzahl |
---|---|
![]() |
143 |
![]() |
34 |
![]() |
36 |
![]() |
23 |
Weblinks
Commons: Indianapolis 500 1947 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1947, abgerufen am 3. Februar 2024
- ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1947, abgerufen am 3. Februar 2024