Großer Preis der Türkei 2007

Renndaten
12. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007
Name:	2007 Formula 1 Petrol Ofisi Turkish Grand Prix
Datum:	26. August 2007
Ort:	Istanbul
Kurs:	Istanbul Park Circuit[1]
Länge:	309,356 km in 58 Runden à 5,338 km
Wetter:	sonnig
Pole-Position
Fahrer:	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari
Zeit:	1:27,329 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari
Zeit:	1:27,295 min (Runde 57)
Podium
Erster:	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari
Zweiter:	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari
Dritter:	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes

Der Große Preis der Türkei 2007 (offiziell 2007 Formula 1 Petrol Ofisi Turkish Grand Prix) fand am 26. August auf dem Istanbul Park Circuit in Istanbul statt und war das zwölfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007.

Nach dem Großen Preis von Ungarn führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit sieben Punkten vor Fernando Alonso und mit 20 Punkten vor Kimi Räikkönen. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit 19 Punkten vor Ferrari und mit 68 Punkten vor BMW Sauber.

Wegen Behinderung Hamiltons durch Alonso im Qualifying zum Großen Preis von Ungarn waren McLaren-Mercedes die dort erzielten Punkte (15) in der Konstrukteurswertung aberkannt worden.^[2]

Mit Felipe Massa und Räikkönen (jeweils einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Im ersten freien Training fuhr Räikkönen mit 1:27,988 Minuten die schnellste Runde vor Massa und Alonso.^[3]

Am Nachmittag fuhr Hamilton mit 1:28,469 Minuten Bestzeit. Zweiter wurde Räikkönen, Ralf Schumacher im Toyota Dritter. Nachdem sich Rubens Barrichello an einem losen Gullydeckel den Reifen aufgeschlitzt hatte, wurden rote Flaggen gezeigt. Die Session war daraufhin zwischen der 23. und 50. Minute unterbrochen.^[4]

Im letzten freien Training wurde Hamilton mit 1:34,811 Minuten erneut Erster, diesmal vor Massa und Räikkönen.^[5]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Räikkönen war Schnellster. Jeweils die beiden Spyker und Toro Rosso-Piloten sowie Takuma Satō und Schumacher schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Alonso war Schnellster. Beide Honda, beide Red Bull, Alexander Wurz und Anthony Davidson schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Massa fuhr mit einer Rundenzeit von 1:27,329 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Räikkönen.^[6] Für Massa war es die fünfte Pole-Position der Saison und die achte seiner Karriere.

Die Ferrari starteten auf weichen Reifen, die McLaren auf hart. Massa konnte am Start seine Spitzenposition verteidigen, Räikkönen blieb dahinter auf Platz zwei vor Hamilton und den beiden BMW Sauber von Robert Kubica und Nick Heidfeld. Alonso verlor zwei Positionen. Im Mittelfeld kam es zu einer Kollision zwischen den beiden Italienern Giancarlo Fisichella und Jarno Trulli. Trulli drehte sich und fiel auf den letzten Platz zurück. Trotz spektakulärer Überholmanöver gegen die Honda kam er nicht über Rang 16 hinaus.

Nachdem Hamilton in Runde 2 beinahe seine Auto verloren hätte, fuhr er vorsichtiger, verlor dadurch aber 20 Sekunden auf die Spitze und hatte mit dem Rennsieg nichts mehr zu tun. Zwischen den Williams und den Red Bull sowie Fisichella kam es zu einem harten Kampf um die Punkte hinter den Führenden und BMW Sauber. Mark Webber musste allerdings bereits in Runde neun wegen technischer Probleme aufgeben.

In Runde 12 kam Kubica zu seinem ersten Boxenstopp. Heidfeld folgte in Runde 17 und konnte durch den späteren Stopp Kubica überholen. Nico Rosberg und David Coulthard kamen ebenfalls in Runde 17 an die Box. Räikkönen und Alonso kamen in Runde 18 zu ihren Stopps, Massa folgte in Runde 19, Hamilton in Runde 20. Die Reihenfolge an der Spitze veränderte sich nicht, allerdings konnte Alonso an Heidfeld und Kubica vorbeiziehen. Heikki Kovalainen profitierte am meisten von den Boxenstopps. Er kam zu einer Führungsrunde und an Kubica vorbei, der am Ende vor Fisichella Achter wurde. Fisichella selbst konnte durch die Boxenstopps an Coulthard und Wurz vorbeiziehen. Wurz kam nach seinem Boxenstopp im Verkehr wieder auf die Strecke und verlor so den Anschluss an die Punkteränge. Trotz guter Rundenzeiten gegen Rennende landete er nur auf Platz elf.

Vor seinem zweiten Boxenstopp in Runde 41 gelang es Räikkönen Massa unter Druck zu setzen. Massa blieb jedoch dank eines schnellen Boxenstopps in Runde 42 vor seinem Teamkollegen. Hamilton kam mit einem Reifenschaden langsam an die Box. Er fiel auf Platz fünf zurück, hinter Heidfeld und Alonso. Sein ebenfalls beschädigter Frontflügel erlaubte keine Angriffe mehr. Die Ferrari griffen sich nicht mehr an. Räikkönen fuhr noch die schnellste Runde. Alonso wurde Dritter vor Heidfeld, Hamilton, Kovalainen, Rosberg und Kubica.^[7] Massa gewann seinen fünften Grand Prix.

In der Fahrerwertung blieb Hamilton vor Alonso, Massa war wieder Dritter. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes	01	Spanien Fernando Alonso	McLaren MP4-22	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
	02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Frankreich ING Renault F1 Team	03	Italien Giancarlo Fisichella	Renault R27	Renault 2.4 V8	B
	04	Finnland Heikki Kovalainen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	05	Brasilien Felipe Massa	Ferrari F2007	Ferrari 2.4 V8	B
	06	Finnland Kimi Räikkönen
Japan Honda Racing F1 Team	07	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Honda RA107	Honda 2.4 V8	B
	08	Brasilien Rubens Barrichello
Deutschland BMW Sauber F1 Team	09	Deutschland Nick Heidfeld	BMW Sauber F1.07	BMW 2.4 V8	B
	10	Polen Robert Kubica
Japan Panasonic Toyota Racing	11	Deutschland Ralf Schumacher	Toyota TF107	Toyota 2.4 V8	B
	12	Italien Jarno Trulli
Osterreich Red Bull Racing	14	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Red Bull RB3	Renault 2.4 V8	B
	15	Australien Mark Webber
Vereinigtes Konigreich AT&T Williams	16	Deutschland Nico Rosberg	Williams FW29	Toyota 2.4 V8	B
	17	Osterreich Alexander Wurz
Italien Scuderia Toro Rosso	18	Italien Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso STR-02	Ferrari 2.4 V8	B
	19	Deutschland Sebastian Vettel
Niederlande Etihad Aldar Spyker F1 Team	20	Deutschland Adrian Sutil	Spyker F8-VII	Ferrari 2.4 V8	B
	21	Japan Sakon Yamamoto
Japan Super Aguri F1 Team	22	Japan Takuma Satō	Super Aguri SA07	Honda 2.4 V8	B
	23	Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari	1:27,488	1:27,039	1:27,329	01
02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:27,513	1:26,936	1:27,373	02
03	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	1:27,294	1:26,902	1:27,546	03
04	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:27,328	1:26,841	1:27,574	04
05	Polen Robert Kubica	Deutschland BMW Sauber	1:27,997	1:27,253	1:27,722	05
06	Deutschland Nick Heidfeld	Deutschland BMW Sauber	1:28,099	1:27,253	1:28,037	06
07	Finnland Heikki Kovalainen	Frankreich Renault	1:28,127	1:27,784	1:28,491	07
08	Deutschland Nico Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	1:28,275	1:27,750	1:28,501	08
09	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	1:28,318	1:27,801	1:28,740	09
10	Italien Giancarlo Fisichella	Frankreich Renault	1:28,313	1:27,880	1:29,322	10
11	Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson	Japan Super Aguri-Honda	1:28,304	1:28,002	–	11
12	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	1:28,500	1:28,013	–	12
13	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Osterreich Red Bull-Renault	1:28,395	1:28,100	–	13
14	Brasilien Rubens Barrichello[A 1]	Japan Honda	1:28,792	1:28,188	–	22
15	Vereinigtes Konigreich Jenson Button[A 2]	Japan Honda	1:28,373	1:28,220	–	21
16	Osterreich Alexander Wurz	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	1:28,360	1:28,390	–	14
17	Italien Vitantonio Liuzzi	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:28,798	–	–	15
18	Deutschland Ralf Schumacher	Japan Toyota	1:28,809	–	–	16
19	Japan Takuma Satō	Japan Super Aguri-Honda	1:28,953	–	–	17
20	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:29,408	–	–	18
21	Deutschland Adrian Sutil	Niederlande Spyker-Ferrari	1:29,861	–	–	19
22	Japan Sakon Yamamoto	Niederlande Spyker-Ferrari	1:31,479	–	–	20

Anmerkungen

1. ↑ Barrichello wurde wegen eines Motorwechsels um zehn Startplätze zurückversetzt.
2. ↑ Button wurde wegen eines Motorwechsels um zehn Startplätze zurückversetzt.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari	58	2	1:26:42,161	01	1:27,922 (18.)
02	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	58	2	+ 2,275	03	1:27,295 (57.)
03	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	58	2	+ 26,181	04	1:28,070 (39.)
04	Deutschland Nick Heidfeld	Deutschland BMW Sauber	58	2	+ 39,674	06	1:28,319 (39.)
05	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	58	2	+ 45,085	02	1:27,963 (17.)
06	Finnland Heikki Kovalainen	Frankreich Renault	58	2	+ 46,169	07	1:28,603 (20.)
07	Deutschland Nico Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	58	2	+ 55,778	08	1:28,536 (37.)
08	Polen Robert Kubica	Deutschland BMW Sauber	58	2	+ 56,707	05	1:28,918 (11.)
09	Italien Giancarlo Fisichella	Frankreich Renault	58	2	+ 59,491	10	1:28,793 (56.)
10	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Osterreich Red Bull-Renault	58	2	+ 1:11,009	13	1:29,068 (54.)
11	Osterreich Alexander Wurz	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	58	2	+ 1:19,628	14	1:28,737 (55.)
12	Deutschland Ralf Schumacher	Japan Toyota	57	1	+ 1 Runde	16	1:28,924 (55.)
13	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Japan Honda	57	2	+ 1 Runde	21	1:28,873 (34.)
14	Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson	Japan Super Aguri Honda	57	2	+ 1 Runde	11	1:29,658 (38.)
15	Italien Vitantonio Liuzzi	Italien Toro Rosso-Ferrari	57	2	+ 1 Runde	15	1:29,563 (56.)
16	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	57	2	+ 1 Runde	09	1:29,459 (39.)
17	Brasilien Rubens Barrichello	Japan Honda	57	2	+ 1 Runde	22	1:29,513 (35.)
18	Japan Takuma Satō	Japan Super Aguri-Honda	57	1	+ 1 Runde	17	1:29,916 (56.)
19	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Toro Rosso-Ferrari	57	2	+ 1 Runde	18	1:29,983 (39.)
20	Japan Sakon Yamamoto	Niederlande Spyker-Ferrari	56	2	+ 2 Runden	20	1:30,951 (21.)
21	Deutschland Adrian Sutil	Niederlande Spyker-Ferrari	53	2	DNF	19	1:30,617 (52.)
–	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	9	0	DNF	12	1:30,808 (04.)

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 84 02 Spanien Fernando Alonso McLaren-Mercedes 79 03 Brasilien Felipe Massa Ferrari 69 04 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 68 05 Deutschland Nick Heidfeld BMW Sauber 47 06 Polen Robert Kubica BMW Sauber 29 07 Finnland Heikki Kovalainen Renault 19 08 Italien Giancarlo Fisichella Renault 17 09 Osterreich Alexander Wurz Williams-Toyota 13 10 Deutschland Nico Rosberg Williams-Toyota 9 11 Australien Mark Webber Red Bull-Renault 8 12 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Red Bull-Renault 8 13 Italien Jarno Trulli Toyota 7

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 14 Deutschland Ralf Schumacher Toyota 5 15 Japan Takuma Satō Super Aguri-Honda 4 16 Deutschland Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari / BMW Sauber 1 17 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Honda 1 18 Brasilien Rubens Barrichello Honda 0 19 Italien Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Ferrari 0 20 Niederlande Christijan Albers Spyker-Ferrari 0 21 Vereinigte Staaten Scott Speed Toro Rosso-Ferrari 0 22 Deutschland Adrian Sutil Spyker-Ferrari 0 23 Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Super Aguri-Honda 0 24 Japan Sakon Yamamoto Spyker-Ferrari 0 25 Deutschland Markus Winkelhock Spyker-Ferrari 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes[K 1] 163 02 Italien Ferrari 137 03 Deutschland BMW Sauber 77 04 Frankreich Renault 36 05 Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 22 06 Osterreich Red Bull-Renault 16

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Japan Toyota 12 08 Japan Super Aguri-Honda 4 09 Japan Honda 1 10 Italien Toro Rosso-Ferrari 0 11 Niederlande Spyker-Ferrari 0

Anmerkungen

1. ↑ Wegen Behinderung von Hamilton durch Alonso beim Qualifying zum Großen Preis von Ungarn wurden McLaren-Mercedes die dort erzielten Punkte (15) in der Konstrukteurswertung aberkannt.

Commons: Großer Preis der Türkei 2007 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Wochenendstatistiken bei Motorsport-Total.com

1. ↑ Die hier angegebene Länge von 309,356 km ist um 248 m kürzer als die rechnerische Distanz von 309,604 km. Die Angabe wurde dem Rennüberblick auf motorsport-total.com entnommen.
2. ↑ Christian Nimmervoll: Rennleitung bestraft Alonso für Blockade. 5. August 2007. Auf Motorsport-Total.com (abgerufen 24. November 2020)
3. ↑ Christian Nimmervoll: Ferrari dominiert zum Auftakt in der Türkei. 24. August 2007. Auf Motorsport-Total.com (abgerufen 23. November 2020)
4. ↑ Fabian Hust: Hamilton Schnellster in unterbrochener Session. 24. August 2007. Auf Motorsport-Total.com (abgerufen 23. November 2020)
5. ↑ Christian Nimmervoll: Drittes Training: Duell Silber vs. Rot geht weiter. 25. August 2007. Auf Motorsport-Total.com (abgerufen 24. November 2020)
6. ↑ Christian Nimmervoll: Massa gewinnt rot-silbernen Thriller im Qualifying. 25. August 2007. Auf Motorsport-Total.com (abgerufen 23. November 2020)
7. ↑ Christian Nimmervoll: Ferrari-Doppelsieg in Istanbul: Massa gewinnt! 26. August 2007. Auf Motorsport-Total.com (abgerufen 23. November 2020)