Grand Prix of Indianapolis 2014

Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Grand Prix of Indianapolis 2014
Renndaten
4. von 18 Rennen der IndyCar Series 2014
Streckenprofil
Name:Grand Prix of Indianapolis
Datum:10. Mai 2014
Ort:USA-Indiana Speedway, Indiana, Vereinigte Staaten
Kurs:Indianapolis Motor Speedway
Länge:321,867 km in 82 Runden à 3,925 km

Wetter:sonnig
Pole-Position
Fahrer:Kolumbien Sebastian SaavedraVereinigte Staaten KVAFS Racing
Zeit:1:23,8822 min
Schnellste Runde
Fahrer:Neuseeland Scott DixonVereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing
Zeit:1:10,4062 min (Runde 76)
Podium
Erster:Frankreich Simon PagenaudVereinigte Staaten Schmidt Peterson Hamilton Motorsports
Zweiter:Vereinigte Staaten Ryan Hunter-ReayVereinigte Staaten Andretti Autosport
Dritter:Brasilien Hélio CastronevesVereinigte Staaten Team Penske

Der Grand Prix of Indianapolis 2014 fand am 10. Mai auf dem Indianapolis Motor Speedway in Speedway bei Indianapolis, Indiana, Vereinigte Staaten statt und war das vierte Rennen der IndyCar Series 2014.

Berichte

Hintergrund

Nach dem Honda Indy Grand Prix of Alabama führte Will Power in der Fahrerwertung mit 18 Punkten vor Ryan Hunter-Reay und mit 33 Punkten vor Simon Pagenaud.

Im Vergleich zum vorherigen Rennen wurden zwei zusätzliche Fahrzeuge eingesetzt. Andretti Autosport erweiterte das Aufgebot auf fünf Fahrzeuge für die beiden Indianapolis-Rennen. Im Grand Prix kam Franck Montagny zum Einsatz.[1] Es war Montagnys drittes IndyCar-Rennen. Seinen letzten Einsatz, den Indy Grand Prix of Sonoma 2009, absolvierte er ebenfalls für Andretti. A. J. Foyt Enterprises setzte ein zweites Fahrzeug für beide Indianapolis-Rennen ein. Martin Plowman erhielt das Cockpit für beide Rennen.[2] Plowmans letztes IndyCar-Rennen war der Baltimore Grand Prix 2011.

Erstmals wurde ein IndyCar-Rennen auf einer Straßenkurs-Variante des Indianapolis Motor Speedway ausgetragen. Im Vorfeld des Grand Prix wurde die Strecke bei Testfahrten von den Fahrern gelobt.[3] Im Gegensatz zum Indianapolis 500 wurde die Strecke im Uhrzeigersinn befahren. Diese Fahrrichtung wählte auch die Formel 1 bei ihren Auftritten beim Großen Preis der USA von 2000 bis 2007. Im Starterfeld waren mit Montagny, Juan Pablo Montoya, Takuma Satō und Justin Wilson vier Fahrer, die an Formel-1-Rennen auf einer ähnlichen Straßenkurs-Variante des Indianapolis Motor Speedway teilgenommen haben. Satō (Platz 3, 2004) und Wilson (Platz 8, 2003) erzielten hier ihre besten Formel-1-Platzierungen.

Nach dem Toyota Grand Prix of Long Beach ist der Grand Prix of Indianapolis das zweite Saisonrennen, dass mit einem stehenden Start begonnen wird.[4]

Einen Tag nach dem Grand Prix begannen die Trainings zum Indianapolis 500 2014 auf dem Ovalkurs des Indianapolis Motor Speedways.

Training

Im ersten Training erzielte Sébastien Bourdais die Bestzeit vor Hunter-Reay und Pagenaud.[5] Das Training wurde zweimal unterbrochen. Zum einen ritt Josef Newgarden in der vierten Kurve aus, zum anderen gab es einen Stromausfall in der Zentrale der Rennleitung.[6][7][8] Im zweiten Training war Scott Dixon schnellster Pilot. Pagenaud wurde Zweiter, Power Dritter.[9] Jack Hawksworth und Newgarden mussten das Training zur Strafe drei bzw. sechs Minuten vorzeitig beenden, da sie beim obligatorischen Wiegen nach dem ersten Training zu spät erschienen waren.[10][11][12]

Das dritte Training fand unter Regen statt. Zur Trainingsmitte gab es kurzzeitig keinen neuen Regen, sodass in dieser Phase die besten Zeiten erzielt wurden. Pagenaud fuhr die schnellste Runde vor Hawksworth und James Hinchcliffe.[13] Mehrere Fahrer drehten sich oder kamen von der Strecke ab, ohne dass es eine Unterbrechung gab. Das Training wurde nach einem Dreher von Ryan Briscoe in der sechsten Kurve nur einmal unterbrochen. Aufgrund eines Drehers von Mikhail Aleshin auf der Gegengeraden wurde das Training 30 Sekunden vorzeitig beendet.[14][15][16]

Qualifying

Der erste Abschnitt des Zeitentrainings wurde in zwei Gruppen ausgetragen. Die sechs schnellsten Piloten jeder Gruppe kamen ins zweite Segment. Die restlichen Startpositionen wurden aus dem Ergebnis des ersten Qualifyingabschnitts bestimmt, wobei den Fahrern der ersten Gruppe die ungeraden Positionen ab 13, und den Fahrern der zweiten Gruppe die geraden Positionen ab 14 zugewiesen wurden. Zu Beginn des Qualifyings setzte leichter Regen ein, die Strecke war aber noch trocken und die Fahrer verwendeten Slicks. In der ersten Gruppe fuhr Pagenaud die schnellste Runde. Sebastián Saavedra drehte sich auf feuchter Strecke, fuhr jedoch weiter und kam als Fünfter in den nächsten Qualifyingteil. In der zweiten Gruppe war Montoya der schnellste Pilot. Aleshin wurden seine zwei schnellsten Runden wegen Behinderns gestrichen, sodass er auf den letzten Platz zurückfiel und nicht, wie es seine schnellste Zeit zugelassen hätte, in den nächsten Abschnitt kam.

Im zweiten Segment der Qualifikation qualifizierten sich die sechs schnellsten Fahrer für den finalen Abschnitt. Der Regen nahm zu, sodass das Fahren auf Trockenreifen nicht mehr möglich war und die Fahrer auf Regenreifen wechselten. Hawksworth erzielte die schnellste Rundenzeit. Neben ihm schafften es Power, Dixon, Hunter-Reay, Saavedra und Pagenaud in den dritten Teil des Qualifyings, die sogenannten Firestone Fast Six.

Der letzte Abschnitt wurde zunächst abgebrochen, da zu viel Wasser auf der Strecke war. Das Finale wurde mit der ursprünglich geplanten Laufzeit von zehn Minuten neugestartet. Hunter-Reay führte das Klassement an. Allerdings verlor er kurz vor Ende die Kontrolle über sein Fahrzeug und schlug in der letzten Kurve in die Streckenbegrenzung ein. Das Training wurde aufgrund des Unfalls abgebrochen. Hunter-Reay blieb unverletzt. Als Auslöser eines Abbruchs wurden ihm aber seine zwei schnellsten Runden gestrichen. Damit ging Saavedra in Führung und erzielte die erste Pole-Position seiner Karriere. Zuvor waren zwei neunte Plätze die besten Qualifying-Ergebnisse Saavedras auf Straßenkursen. Auch Hawksworth, der den zweiten Platz belegte, erzielte sein bisher bestes Ergebnis im Zeitentraining. Hunter-Reays drittschnellste Runde reichte für den dritten Rang vor Pagenaud, Power und Dixon.[17][18][19]

Rennen

Im Gegensatz zum Vortag war am Rennsamstag durchgängig sonniges Wetter. Beim stehenden Start würgte Pole-Setter Saavedra seinen Motor ab und blieb auf dem Startplatz stehen. Nachdem viele Fahrer rechtzeitig ausgewichen haben, fuhren Carlos Muñoz und Aleshin mit hohem Tempo in das Fahrzeug hinein. Während alle Fahrer unverletzt blieben, wurde der Bürgermeister von Indianapolis, Greg Ballard, der die Startflagge geschwenkt hatte, von Kleinteilen getroffen und leicht verletzt.[20] Die drei Autos wurden bei dem Unfall stark beschädigt. Das Rennen wurde daraufhin neutralisiert. Montoya war ebenfalls stehen geblieben. Sein Fahrzeug wurde jedoch so schnell neugestartet, dass er keine Runde verlor. Mike Conway beschädigte sich beim Ausweichmanöver um Saavedras-Fahrzeug seinen Rennwagen und ließ sein Auto an der Box reparieren. Er nahm das Rennen wieder auf, gab jedoch später vorzeitig auf. Hunter-Reay hatte beim Start die Führung übernommen. Um den Trümmerteilen auszuweichen, fuhren die Fahrer zunächst durch die Boxengasse. Einige Fahrer aus dem hinteren Feld, die möglicherweise Trümmerteile überfahren hatten, wechselten ihre Reifen.[21]

Nach dem Restart gab es einige Duelle und Überholmanöver im Feld. In der Runde nach dem Restart verlor Hunter-Reay seine Führung an Hawksworth, der in seinem vierten Rennen erstmals vorne lag. Hunter-Reay fiel auch hinter Pagenaud zurück und war Dritter. Hawksworth setzte sich in den nächsten Runden etwas vom restlichen Feld, das sich auseinanderzog, ab. In der 27. Runde begannen die Fahrer an der Spitze, an die Box zu fahren. Hawksworth verlor dabei die Führung an Hunter-Reay und Wilson. Nachdem alle Fahrer an der Box waren, lag er wieder in Führung vor Pagenaud und Hunter-Reay. Hawksworth setzte sich in den nächsten Runden erneut ab und lag in der 41. Runde fünf Sekunden vor Pagenaud, der über zehn Sekunden vor Hunter-Reay lag.[21]

Durch einen Kollision zwischen Power und Dixon, die um Platz vier kämpften, kam es in der 42. Runde zu einer weiteren Gelbphase. Dixon blieb im Kiesbett stehen, nahm das Rennen aber kurz darauf wieder auf. Er verlor eine Runde. An der Spitze setzen die Fahrer nun auf unterschiedliche Strategien. Während Hawksworth und Pagenaud an die Box gingen, wobei Pagenaud Hawksworth überholte, blieb unter anderem Hunter-Reay auf der Strecke und ging wieder in Führung.[21]

In der Runde nach dem Restart, bei dem Hunter-Reay vorne blieb, gab es in der zehnten Kurve eine weitere Kollision, die eine Gelbphase auslöste. Plowman verbremste sich, hob auf dem Kerb ab und drehte sich mit schwebendem Heck über das Fahrzeug von Montagny, dessen Heckpartie dabei beschädigt wurde. Während Plowman in der Lage war, das Rennen wieder aufzunehmen, schied Montagny durch diesen Zwischenfall aus.[21]

Beim Restart übernahm Wilson die Führung. Es gab jedoch eine Runde später eine weitere Gelbphase, nachdem Montoya Graham Rahal in die Mauer gedrängt hatte. Rahal schied aus, während Montoya weiterfuhr. Montoya, der zu diesem Zeitpunkt überrundet war, nahm nach dem Rennen die Schuld auf sich.[21] In der Gelbphase gingen einige Fahrer, unter anderem Wilson, Hunter-Reay und Pagenaud, an die Box, sodass Castroneves, der nicht stoppte, schließlich die Führung übernahm. Er behielt die Führung beim Restart. In der Runde nach dem Restart rollte Hinchcliffe auf der Gegengeraden aus, ohne eine Gelbphase auszulösen. Zuvor gab es mehrere kleinere Kontakte auf der Gegengeraden, bei denen Hinchcliffe wahrscheinlich von einem Kleinteil getroffen wurde. Er erlitt eine Gehirnerschütterung und wurde ins Krankenhaus gebracht.[22]

In der 61. Runde ging Hawksworth, der auf dem dritten Platz lag, an die Box. Eine nicht optimale Strategie verhinderte somit eine gute Endplatzierung in einem Rennen, in dem Hawksworth die meisten Führungsrunden absolviert hatte. Wilson ging ebenfalls an die Box, da sein Frontflügel beschädigt war. In der 69. Runde ging Castroneves an die Box und übergab die Führung für eine Runde an Bourdais. Nachdem auch dieser beim Tanken war, lag Oriol Servià in Führung. Er führte vor Pagenaud und Hunter-Reay und es war nicht klar, ob der Treibstoff des Führungstrios bis zum Rennende reichen würde. Dahinter fuhren Castroneves und Bourdais, die ausreichend Sprit mit hatten und daher so schnell wie möglich fuhren. In der 78. Runde ging Servià an die Box, sodass Pagenaud die Führung übernahm. Pagenaud und Hunter-Reay fuhren so langsam, dass sich Dixon zurückrundete. Allerdings waren beide so schnell, dass Castroneves nicht in Schlagdistanz kam und nur noch den Rückstand reduzierte.[21]

Pagenaud gewann das Rennen vor Hunter-Reay, Castroneves und Bourdais. Charlie Kimball wurde Fünfter, Briscoe Sechster. Die ersten sechs Piloten lagen innerhalb von zehn Sekunden. Hawksworth wurde Siebter und erzielte damit seine bis dahin beste IndyCar-Platzierung. Power, Satō und Tony Kanaan komplettierten die Top-10.[20][23][24]

In der Fahrerwertung blieben die ersten drei Positionen unverändert, allerdings verkleinerten sich die Abstände.

In der Woche nach dem Grand Prix wurden die Teams von Pagenaud und Castroneves mit einer Geldstrafe in Höhe von 1.000 US-Dollar belegt. Bei Pagenaud gab es Unsauberkeiten am Unterboden, bei Castroneves am Differential. Darüber hinaus wurde Chevrolet mit einer Geldstrafe in Höhe von 20.000 US-Dollar belegt, da bei der technischen Abnahme eine verbotene Drehzahl- und Traktionskontrolle festgestellt wurde. Chevrolet bestritt den Einsatz einer Traktionskontrolle und legte Einspruch gegen die Strafe ein.[25]

Meldeliste

Alle Teams und Fahrer verwendeten das Chassis Dallara DW12 mit einem Aero-Kit von Dallara und Reifen von Firestone.

TeamNr.FahrerMotor
Vereinigte Staaten Penske Motorsports02Kolumbien Juan Pablo MontoyaChevrolet
Vereinigte Staaten Team Penske03Brasilien Hélio Castroneves
12Australien Will Power
Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Motorsports07Russland Mikhail AleshinHonda
Vereinigte Staaten NTT Data Chip Ganassi Racing08Australien Ryan BriscoeChevrolet
Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing09Neuseeland Scott Dixon
10Brasilien Tony Kanaan
Vereinigte Staaten KVSH Racing11Frankreich Sébastien BourdaisChevrolet
Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises14Japan Takuma SatōHonda
41Vereinigtes Konigreich Martin Plowman
Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing15Vereinigte Staaten Graham RahalHonda
16Spanien Oriol Servià
Vereinigte Staaten KVAFS Racing17Kolumbien Sebastian SaavedraChevrolet
Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing18Kolumbien Carlos HuertasHonda
19Vereinigtes Konigreich Justin Wilson
Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing20Vereinigtes Konigreich Mike ConwayChevrolet
Vereinigte Staaten Andretti Autosport25Vereinigte Staaten Marco AndrettiHonda
26Frankreich Franck Montagny
27Kanada James Hinchcliffe
28Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay
Vereinigte Staaten AndrettiHVM34Kolumbien Carlos Muñoz
Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing67Vereinigte Staaten Josef NewgardenHonda
Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Hamilton Motorsports77Frankreich Simon PagenaudHonda
Vereinigte Staaten Chip Ganassi Racing Teams83Vereinigte Staaten Charlie KimballChevrolet
Vereinigte Staaten BHA/BBM with Curb Agajanian98Vereinigtes Konigreich Jack HawksworthHonda

Quelle: [26]

Klassifikationen

Qualifying

Pos.FahrerTeamFahrzeugGruppe 1Gruppe 2Top 12FF6Start
01Kolumbien Sebastian SaavedraVereinigte Staaten KVAFS RacingDallara-Chevrolet1:10,14431:24,19721:23,882201
02Vereinigtes Konigreich Jack HawksworthVereinigte Staaten BHA/BBM with Curb AgajanianDallara-Honda1:10,10211:23,88171:24,078802
03Vereinigte Staaten Ryan Hunter-ReayVereinigte Staaten Andretti AutosportDallara-Honda1:10,24131:24,03221:24,888203
04Frankreich Simon PagenaudVereinigte Staaten Schmidt Peterson Hamilton MotorsportsDallara-Honda1:09,67161:24,21561:25,288104
05Australien Will PowerVereinigte Staaten Team PenskeDallara-Chevrolet1:09,75321:23,88921:25,521605
06Neuseeland Scott DixonVereinigte Staaten Target Chip Ganassi RacingDallara-Chevrolet1:10,02771:23,95711:25,654806
07Frankreich Sébastien BourdaisVereinigte Staaten KVSH RacingDallara-Chevrolet1:09,97751:24,518707
08Kolumbien Juan Pablo MontoyaVereinigte Staaten Penske MotorsportsDallara-Chevrolet1:09,90041:24,620908
09Brasilien Tony KanaanVereinigte Staaten Target Chip Ganassi RacingDallara-Chevrolet1:10,02811:24,709909
10Brasilien Hélio CastronevesVereinigte Staaten Team PenskeDallara-Chevrolet1:10,11601:24,883910
11Kanada James HinchcliffeVereinigte Staaten Andretti AutosportDallara-Honda1:09,95171:25,131811
12Vereinigte Staaten Graham RahalVereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan RacingDallara-Honda1:10,20401:25,474812
13Vereinigte Staaten Marco AndrettiVereinigte Staaten Andretti AutosportDallara-Honda1:10,248813
14Australien Ryan BriscoeVereinigte Staaten NTT Data Chip Ganassi RacingDallara-Chevrolet1:10,226114
15Vereinigte Staaten Josef NewgardenVereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman RacingDallara-Honda1:10,360115
16Japan Takuma SatōVereinigte Staaten A. J. Foyt EnterprisesDallara-Honda1:10,280416
17Kolumbien Carlos HuertasVereinigte Staaten Dale Coyne RacingDallara-Honda1:10,426417
18Vereinigtes Konigreich Justin WilsonVereinigte Staaten Dale Coyne RacingDallara-Honda1:10,414118
19Kolumbien Carlos MuñozVereinigte Staaten AndrettiHVMDallara-Honda1:10,509719
20Vereinigtes Konigreich Martin PlowmanVereinigte Staaten A. J. Foyt EnterprisesDallara-Honda1:10,459120
21Frankreich Franck MontagnyVereinigte Staaten Andretti AutosportDallara-Honda1:10,557121
22Spanien Oriol ServiàVereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan RacingDallara-Honda1:10,599622
23Vereinigte Staaten Charlie KimballVereinigte Staaten Chip Ganassi Racing TeamsDallara-Honda1:10,641323
24Vereinigtes Konigreich Mike ConwayVereinigte Staaten Ed Carpenter RacingDallara-Chevrolet1:10,653524
25Russland Mikhail AleshinVereinigte Staaten Schmidt Peterson MotorsportsDallara-Honda1:11,270425

Quellen: [27][28]

Rennen

Pos.FahrerTeamFahrzeugRundenZeitStartFührungsrunden
01Frankreich Simon PagenaudVereinigte Staaten Schmidt Peterson Hamilton MotorsportsDallara-Honda822:04:24,02610406
02Vereinigte Staaten Ryan Hunter-ReayVereinigte Staaten Andretti AutosportDallara-Honda82+ 0,89060318
03Brasilien Hélio CastronevesVereinigte Staaten Team PenskeDallara-Chevrolet82+ 1,82441015
04Frankreich Sébastien BourdaisVereinigte Staaten KVSH RacingDallara-Chevrolet82+ 2,54060701
05Vereinigte Staaten Charlie KimballVereinigte Staaten Chip Ganassi Racing TeamsDallara-Honda82+ 5,30072300
06Australien Ryan BriscoeVereinigte Staaten NTT Data Chip Ganassi RacingDallara-Chevrolet82+ 9,19141400
07Vereinigtes Konigreich Jack HawksworthVereinigte Staaten BHA/BBM with Curb AgajanianDallara-Honda82+ 14,61610231
08Australien Will PowerVereinigte Staaten Team PenskeDallara-Chevrolet82+ 18,59580500
09Japan Takuma SatōVereinigte Staaten A. J. Foyt EnterprisesDallara-Honda82+ 20,97211600
10Brasilien Tony KanaanVereinigte Staaten Target Chip Ganassi RacingDallara-Chevrolet82+ 21,45390900
11Vereinigtes Konigreich Justin WilsonVereinigte Staaten Dale Coyne RacingDallara-Honda82+ 26,47501804
12Spanien Oriol ServiàVereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan RacingDallara-Honda82+ 29,65612207
13Kolumbien Carlos HuertasVereinigte Staaten Dale Coyne RacingDallara-Honda82+ 33,08271700
14Vereinigte Staaten Marco AndrettiVereinigte Staaten Andretti AutosportDallara-Honda82+ 1:04,23701300
15Neuseeland Scott DixonVereinigte Staaten Target Chip Ganassi RacingDallara-Chevrolet82+ 1:08,62630600
16Kolumbien Juan Pablo MontoyaVereinigte Staaten Penske MotorsportsDallara-Chevrolet81+ 1 Runde0800
17Vereinigte Staaten Josef NewgardenVereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman RacingDallara-Honda80DNF1500
18Vereinigtes Konigreich Martin PlowmanVereinigte Staaten A. J. Foyt EnterprisesDallara-Honda80+ 2 Runden2000
19Vereinigtes Konigreich Mike ConwayVereinigte Staaten Ed Carpenter RacingDallara-Chevrolet58DNF2400
20Kanada James HinchcliffeVereinigte Staaten Andretti AutosportDallara-Honda56DNF1100
21Vereinigte Staaten Graham RahalVereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan RacingDallara-Honda50DNF1200
22Frankreich Franck MontagnyVereinigte Staaten Andretti AutosportDallara-Honda47DNF2100
23Kolumbien Sebastian SaavedraVereinigte Staaten KVAFS RacingDallara-Chevrolet00DNF0100
24Kolumbien Carlos MuñozVereinigte Staaten AndrettiHVMDallara-Honda00DNF1900
25Russland Mikhail AleshinVereinigte Staaten Schmidt Peterson MotorsportsDallara-Honda00DNF2500

Quellen: [29][30]

Führungsabschnitte

AbschnittRundenFahrer
11–9Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay
210–27Vereinigtes Konigreich Jack Hawksworth
328Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay
429–30Vereinigtes Konigreich Justin Wilson
531–43Vereinigtes Konigreich Jack Hawksworth
AbschnittRundenFahrer
644Frankreich Simon Pagenaud
745–51Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay
852–53Vereinigtes Konigreich Justin Wilson
954Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay
1055–69Brasilien Hélio Castroneves
AbschnittRundenFahrer
1170Frankreich Sébastien Bourdais
1271–77Spanien Oriol Servià
1378–82Frankreich Simon Pagenaud

Quellen: [29]

Gelbphasen

Nr.DauerRundenGrund für Gelbphase
11–77Kontakt: Mikhail Aleshin (#7), Sebastián Saavedra (#17) und Carlos Muñoz (#34) auf der Start-Ziel-Geraden
242–465Kontakt: Scott Dixon (#9) und Will Power (#12) in Kurve 3
348–503Kontakt: Franck Montagny (#26) und Martin Plowman (#41) in Kurve 7
452–554Kontakt: Juan Pablo Montoya (#2) und Graham Rahal (#15) auf der Start-Ziel-Geraden

Quellen: [29]

Punktestände nach dem Rennen

Fahrerwertung

Die Punktevergabe wird hier erläutert.

Pos.FahrerPunkte
01.Australien Will Power149
02.Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay148
03.Frankreich Simon Pagenaud143
04.Brasilien Hélio Castroneves102
05.Neuseeland Scott Dixon102
06.Vereinigtes Konigreich Mike Conway93
07.Vereinigte Staaten Marco Andretti89
08.Vereinigtes Konigreich Justin Wilson87
09.Brasilien Tony Kanaan82
Pos.FahrerPunkte
10.Frankreich Sébastien Bourdais81
11.Australien Ryan Briscoe80
12.Japan Takuma Satō75
13.Vereinigtes Konigreich Jack Hawksworth71
14.Vereinigte Staaten Josef Newgarden71
15.Kolumbien Juan Pablo Montoya70
16.Vereinigte Staaten Charlie Kimball67
17.Kolumbien Sebastian Saavedra63
18.Kolumbien Carlos Huertas63
Pos.FahrerPunkte
19.Kolumbien Carlos Muñoz61
20.Russland Mikhail Aleshin59
21.Kanada James Hinchcliffe56
22.Spanien Oriol Servià55
23.Vereinigte Staaten Graham Rahal55
24.Vereinigtes Konigreich Martin Plowman12
25.Frankreich Franck Montagny8

Einzelnachweise

  1. Pete Fink: „Indy: Montagny fährt für Andretti“. Motorsport-Total.com, 24. April 2014, abgerufen am 10. Mai 2014.
  2. Philipp Schajer: „IndyCar - Plowman startet zwei Mal in Indianapolis“. Der Traum vom Sieg. Motorsport-Magazin.com, 17. Februar 2014, abgerufen am 17. Februar 2014.
  3. Pete Fink: „Ganassi-Power in Indy: Dixon vor Briscoe“. Motorsport-Total.com, 1. Mai 2014, abgerufen am 12. Mai 2014.
  4. Pete Fink: „Vorschau Indy: Skandal oder Vernunft?“ Motorsport-Total.com, 7. Mai 2014, abgerufen am 12. Mai 2014.
  5. “Grand Prix of Indianapolis – Results of Session – Practice 1”. imscdn.com, 8. Mai 2014, abgerufen am 12. Mai 2014.
  6. Pete Fink: „Bourdais dominiert den Indy-Auftakt“. Motorsport-Total.com, 8. Mai 2014, abgerufen am 12. Mai 2014.
  7. 2014-05-08: “Bourdais tops the initial session on Indy course”. indycar.com, abgerufen am 12. August 2014 (englisch).
  8. Mark Glendenning: “Indianapolis road course IndyCar: Sebastien Bourdais lead practice”. autosport.com, 8. Mai 2014, abgerufen am 12. Mai 2014.
  9. “Grand Prix of Indianapolis – Results of Session – Practice 2”. imscdn.com, 8. Mai 2014, abgerufen am 12. Mai 2014.
  10. Pete Fink: „Training zwei: Dixon übernimmt in Indy“. Motorsport-Total.com, 8. Mai 2014, abgerufen am 12. Mai 2014.
  11. 2014-05-08: “Dixon paces tight field in Indy circuit practice”. indycar.com, abgerufen am 12. August 2014 (englisch).
  12. Mark Glendenning: “Indianapolis road course IndyCar: Ganassi's Scott Dixon tops Friday”. autosport.com, 8. Mai 2014, abgerufen am 12. Mai 2014.
  13. “Grand Prix of Indianapolis – Results of Session – Practice 3”. imscdn.com, 9. Mai 2014, abgerufen am 12. Mai 2014.
  14. Pete Fink: „Nasses Indy: Pagenaud ist der Regenmeister“. Motorsport-Total.com, 9. Mai 2014, abgerufen am 12. Mai 2014.
  15. 2014-05-09: “Pagenaud tops session ahead of qualifying”. indycar.com, abgerufen am 12. August 2014 (englisch).
  16. Mark Glendenning: “Simon Pagenaud fastest in wet IndyCar practice at Indianapolis”. autosport.com, 9. Mai 2014, abgerufen am 12. Mai 2014.
  17. Stefan Ziegler: „Sensation im Regen: Saavedra auf der Indy-Pole“. Motorsport-Total.com, 9. Mai 2014, abgerufen am 14. Mai 2014.
  18. Dave Lewandowski: “Expect the unexpected: Saavedra earns pole”. indycar.com, 9. Mai 2014, abgerufen am 14. Mai 2014 (englisch).
  19. Mark Glendenning: “Indianapolis IndyCar: Sebastian Saavedra takes shock pole in wet”. autosport.com, 9. Mai 2014, abgerufen am 14. Mai 2014 (englisch).
  20. a b Pete Fink: „Hochspannung: Pagenaud bezwingt das Indy-Chaos“. Motorsport-Total.com, 11. Mai 2014, abgerufen am 14. Mai 2014.
  21. a b c d e f Pete Fink: „Live-Ticker: Pagenaud siegt im turbulenten Indianapolis“. Motorsport-Total.com, 10. Mai 2014, abgerufen am 14. Mai 2014.
  22. Pete Fink: „Hinchcliffe erleidet Gehirnerschütterung“. Motorsport-Total.com, 11. Mai 2014, abgerufen am 14. Mai 2014.
  23. Dave Lewandowski: “Pagenaud adept at saving, prevails in GP of Indy”. indycar.com, 10. Mai 2014, abgerufen am 14. Mai 2014 (englisch).
  24. Mark Glendenning: “Indianapolis IndyCar: Simon Pagenaud wins inaugural road course GP”. Motorsport-Total.com, 10. Mai 2014, abgerufen am 14. Mai 2014.
  25. Pete Fink: „Strafen und Chevy-Einspruch“. Motorsport-Total.com, 15. Mai 2014, abgerufen am 18. Mai 2014.
  26. “Entry List - Grand Prix of Indianapolis”. (PDF) indycar.com, 7. Mai 2014, abgerufen am 10. Mai 2014 (englisch).
  27. “Grand Prix of Indianapolis at Indianapolis Motor Speedway Road Course – QUALIFYING RESULTS”. (PDF) indycar.com, 9. Mai 2014, abgerufen am 13. Mai 2014.
  28. “Honda Indy Grand Prix of Alabama – Official Starting Line Up”. (PDF) indycar.com, 27. April 2014, abgerufen am 7. Mai 2014.
  29. a b c “OFFICIAL BOX SCORE – Grand Prix of Indianapolis”. (PDF) indycar.com, 11. Mai 2014, abgerufen am 13. Mai 2014 (englisch).
  30. “Honda Indy Grand Prix of Alabama – Race”. (PDF) imscdn.com, 11. Mai 2014, abgerufen am 13. Mai 2014 (englisch).