1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 2010

Peugeot 908 HDi FAP mit der Startnummer 3; Siegerwagen von Pedro Lamy, Sébastien Bourdais und Simon Pagenaud
Der Audi R15 TDI (Startnummer 9) mit Romain Dumas am Steuer in der Boxengasse
Olivier Panis verunfallte im Oreca-Peugeot 908HDi FAP in der vierten Runde nach einer Kollision in der Eau Rouge
Vanina Ickx im Lola Aston Martin DBR1

Das 27. 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, auch 1000 km de Spa Francorchamps, Spa-Francorchamps, fand am 9. Mai 2010 in Spa-Francorchamps statt und war der zweite Wertungslauf der Le Mans Series dieses Jahres.

Vor dem Rennen

Das 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps wurde von den Werksteams von Peugeot und Audi, wie in den Jahren davor, als Vorbereitungsrennen für die 24 Stunden von Le Mans genutzt. Für Peugeot fuhren Pedro Lamy, Sébastien Bourdais und Simon Pagenaud den 908 HDi FAP mit der Nummer 3. Für den Wagen mit der Nummer 2 waren Franck Montagny, Stéphane Sarrazin und Nicolas Minassian gemeldet. Wegen gesundheitlicher Probleme konnte Minassian am Renntag nicht antreten, daher mussten die beiden verbliebenen Fahrer dem Reglement entsprechend das Rennen als Zweierteam bestreiten[1]. Den dritten Peugeot steuerten Marc Gené, Alexander Wurz und Anthony Davidson. Gené und Wurz hatten 2009 mit David Brabham als drittem Fahrer das 24-Stunden-Rennen von Le Mans für Peugeot gewonnen. Brabham, der einen Honda-Vertrag hatte und Acura-Protopyen in der American Le Mans Series fuhr, wurde im Vorjahr für die Rennen in Spa und Le Mans freigestellt. 2010 verwehrte man ihm ein Antreten für Peugeot. Dadurch kam Anthony Davidson ins Team. Ein vierter 908 wurde 2010 von Oreca eingesetzt und von Olivier Panis, Nicolas Lapierre und Loïc Duval gefahren.

Auch Joest Racing meldete drei Einsatzwagen. Tom Kristensen ging mit seinen Stammpartnern Allan McNish und Rinaldo Capello im Audi R15 TDI an den Start. Timo Bernhard und Romain Dumas, beide Porsche-Werksfahrer und an die Konzernschwester Audi ausgeliehen, steuerten den Audi mit der Nummer 9 gemeinsam mit Mike Rockenfeller. Ein neues Trio bildeten André Lotterer, Benoît Tréluyer und Marcel Fässler im Wagen mit der Nummer 8.

Das Rennen

Die schnellste Trainingszeit erzielte Sébastien Bourdais Im Peugeot mit der Nummer 3, der im Qualifikationstraining eine Zeit von 1:57,884 Minuten mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 213,892 km/h fuhr. Das eigentliche Rennen begann turbulent. Bei Beginn der Einführungsrunde waren alle Fahrzeuge mit Slicks bereift, als leichter Regen einsetzte und die Fahrer bei der Anfahrt zu den Streckenabschnitten Le Combes und Malmedy überraschte. André Lotterer, der im Audi R15 TDI vom fünften Startplatz aus ins Rennen ging, rutsche beim Aufwärmen der Reifen nach Le Combes von der Strecke und schlug zuerst mit dem Heck und danach mit dem Vorderwagen in den Reifenstapeln ein. Olivier Panis drehte sich im Oreca-Peugeot ebenfalls, der Wagen blieb aber auf der Strecke und Panis konnte sich wieder am vierten Startplatz einordnen. Während die Rennleitung das Feld mittels Indianapolis-Start in die 1000-km-Distanz schickte, kam Lotterer im Audi in langsamer Fahrt zur Notreparatur an die Boxen.

Den ersten Unfall gab es nach wenigen Metern. In Führung lag Pedro Lamy vor Olivier Panis und Allan McNish im besten Audi, als es in der Eau Rouge stärker zu regnen begann, weshalb der am Ende des Felds fahrende Filippo Francioni im Lola B09/80 bei der Kurvenausfahrt nach einem Dreher in die Reifenstapel prallte. Die Streckenposten bargen das Wrack in derart kurzer Zeit, dass das Safety Car nur drei Runden auf der Strecke blieb. In der vierten Runde, direkt nach dem Ende der Safety-Car-Phase, geschah ein weiterer Unfall in der Eau Rouge. Jean-Christophe Boullion traf im Lola B10/60 von Rebellion Racing bei der Kurvenausfahrt den Oreca-Peugeot von Olivier Panis im Heck, der dadurch von der Strecke abkam und in den Sicherheitsbarrieren einschlug. Während Boullion mit dem Lola weiterfahren konnte, musste Panis aufgeben.

In den ersten beiden Rennstunden führte Allan McNish im Audi vor den Peugeots mit den Nummern 2 und 3. Knapp vor Rennhälfte hatte Stéphane Sarrazin beim Überrunden eine Kollision bei Stavelot. Mit einem Schaden am Heck fuhr er zurück an die Boxen. Zum großen Glück der Peugeot-Mannschaft wurde fast zeitgleich das Rennen mit der roten Flagge abgebrochen, da an der gesamten Strecke der Strom ausgefallen war. Als das Rennen nach einer längeren Unterbrechung wieder aufgenommen wurde, hatte der inzwischen von Franck Montagny gefahrene Peugeot nur eine halbe Runde verloren. Die Entscheidung über den Gesamtsieg fiel nach der letzten Safety-Car-Phase, die nach einem Unfall von Christoffer Nygaard im Aston Martin DBR9 in Blanchimont notwendig wurde. Nach der Rennfreigabe setzte erneut leichter Regen ein und Simon Pagenaud fuhr Tom Kristensen im Audi auf und davon. Kristensen hatte Probleme, den Audi auf der feuchten Bahn zu halten. Vier Minuten vor Rennschluss wurde er von Stéphane Sarrazin im Peugeot überholt, der trotz seines Unfalls mit Partner Montagny noch als Gesamtzweiter ins Ziel kam. Der Sieg ging an den Werks-Peugeot mit der Nummer 3, gefahren von Lamy, Bourdais und Pagenaud.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 LMP1 3 FrankreichFrankreich Team Peugeot Total Portugal Pedro Lamy
FrankreichFrankreich Sébastien Bourdais
FrankreichFrankreich Simon Pagenaud
Peugeot 908 HDi FAP 139
2 LMP1 2 FrankreichFrankreich Team Peugeot Total FrankreichFrankreich Franck Montagny
FrankreichFrankreich Stéphane Sarrazin
Peugeot 908 HDi FAP 139
3 LMP1 7 Deutschland Audi Sport Team Joest Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Allan McNish
ItalienItalien Rinaldo Capello
Danemark Tom Kristensen
Audi R15 TDI 139
4 LMP1 1 FrankreichFrankreich Team Peugeot Total SpanienSpanien Marc Gené
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Anthony Davidson
OsterreichÖsterreich Alexander Wurz
Peugeot 908 HDi FAP 138
5 LMP1 9 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Audi Sport North America Deutschland Timo Bernhard
FrankreichFrankreich Romain Dumas
Deutschland Mike Rockenfeller
Audi R15 TDI 137
6 LMP2 40 Portugal Quifel ASM Team FrankreichFrankreich Olivier Pla
Portugal Miguel Amaral
Ginetta-Zytek 09S 130
7 LMP2 25 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RML Brasilien Thomas Erdos
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Newton
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Wallace
Lola B08/80 130
8 LMP2 35 FrankreichFrankreich OAK Racing Monaco Richard Hein
FrankreichFrankreich Guillaume Moreau
Pescarolo 01 Evo 129
9 LMP2 24 FrankreichFrankreich OAK Racing FrankreichFrankreich Matthieu Lahaye
FrankreichFrankreich Jacques Nicolet
Pescarolo 01 Evo 128
10 LMP2 30 ItalienItalien Racing Box ItalienItalien Ferdinando Geri
ItalienItalien Andrea Piccini
ItalienItalien Giacomo Piccini
Lola B09/80 128
11 LMP1 13 Schweiz Rebellion Racing FrankreichFrankreich Jean-Christophe Boullion
ItalienItalien Andrea Belicchi
Lola B10/60 127
12 LMP1 8 Deutschland Audi Sport Team Joest Deutschland André Lotterer
FrankreichFrankreich Benoît Tréluyer
Schweiz Marcel Fässler
Audi R15 TDI 126
13 LMP1 008 FrankreichFrankreich Signature Plus FrankreichFrankreich Franck Mailleux
Belgien Vanina Ickx
FrankreichFrankreich Pierre Ragues
Lola Aston Martin DBR1 125
14 FLM 47 Schweiz Hope Polevision Racing Deutschland Wolfgang Kaufmann
Schweiz Steve Zacchia
ItalienItalien Luca Moro
Oreca FLM09 124
15 GT2 77 Deutschland Team Felbermayr Proton OsterreichÖsterreich Richard Lietz
Deutschland Marc Lieb
Porsche 997 GT3 RSR 124
16 LMP2 36 FrankreichFrankreich Pegasus Racing FrankreichFrankreich Julien Schell
FrankreichFrankreich Jean-Christophe Metz
FrankreichFrankreich Frédéric Da Rocha
Courage-Oreca LC75 123
17 GT1 70 Belgien Marc VDS Racing Team Belgien Bas Leinders
Finnland Markus Palttala
Belgien Eric de Doncker
Ford GT 123
18 FLM 45 Belgien Boutsen Energy Racing OsterreichÖsterreich Dominik Kraihamer
Belgien Nicolas De Crem
Belgien Bernard Delhez
Oreca FLM09 123
19 GT2 96 ItalienItalien AF Corse Portugal Jaime Melo
ItalienItalien Gianmaria Bruni
Ferrari F430 GTC 123
20 GT2 95 ItalienItalien AF Corse FrankreichFrankreich Jean Alesi
Finnland Toni Vilander
ItalienItalien Giancarlo Fisichella
Ferrari F430 GTC 231
21 GT2 79 Deutschland BMW Team Schnitzer Deutschland Dirk Müller
Brasilien Augusto Farfus
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Priaulx
BMW M3 123
22 GT2 76 FrankreichFrankreich IMSA Performance Matmut FrankreichFrankreich Patrick Pilet
FrankreichFrankreich Raymond Narac
Porsche 997 GT3 RSR 123
23 GT1 60 Schweiz Matech Competition Deutschland Thomas Mutsch
Schweiz Jonathan Hirschi
Schweiz Mathias Beche
Ford GT 123
24 GT2 91 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich CRS Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andrew Kirkaldy
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Mullen
Ferrari F430 GTC 122
25 GT2 85 NiederlandeNiederlande Spyker Squadron Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Dumbreck
NiederlandeNiederlande Tom Coronel
Spyker C8 Laviolette GT2-R 121
26 GT2 88 Deutschland Team Felbermayr Proton OsterreichÖsterreich Martin Ragginger
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Patrick Long
Deutschland Christian Ried
Porsche 997 GT3 RSR 121
27 GT2 75 Deutschland Prospeed Competition Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Westbrook
Deutschland Marco Holzer
Porsche 997 GT3 RSR 121
28 GT1 61 Schweiz Matech Competition Schweiz Rahel Frey
Schweiz Yan Zimmer
Schweiz Cyndie Allemann
Ford GT 121
29 GT2 89 Deutschland Hankook Team Farnbacher Deutschland Dominik Farnbacher
Danemark Allan Simonsen
Ferrari F430 GTC 120
30 GT2 94 ItalienItalien AF Corse Argentinien Luís Pérez Companc
Argentinien Matías Russo
Ferrari F430 GTC 120
31 GT1 50 FrankreichFrankreich Larbre Compétition Schweiz Gabriele Gardel
FrankreichFrankreich Patrice Goueslard
Brasilien Fernando Rees
Saleen S7-R 120
32 GT1 72 FrankreichFrankreich Luc Alphand Aventures FrankreichFrankreich Stéphan Grégoire
NiederlandeNiederlande David Hart
FrankreichFrankreich Julien Jousse
Chevrolet Corvette C6.R 120
33 GT1 66 NiederlandeNiederlande Atlas FX-Team Full Speed NiederlandeNiederlande Carlo van Dam
FrankreichFrankreich Julian Schroyen
Tschechien Adam Lacko
Saleen S7-R 120
34 GT2 78 Deutschland BMW Team Schnitzer Deutschland Jörg Müller
Deutschland Dirk Werner
Deutschland Uwe Alzen
BMW M3 120
35 GT2 98 Deutschland Prospeed Competition Belgien Louis Machiels
NiederlandeNiederlande Paul van Splunteren
NiederlandeNiederlande Niek Hommerson
Porsche 997 GT3 RSR 119
36 FLM 46 Monaco JMB Racing NiederlandeNiederlande Peter Kutemann
ItalienItalien Maurice Basso
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Hartshorne
Oreca FLM09 117
37 GT2 93 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich JWA Racing OsterreichÖsterreich Niki Lanik
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul Daniels
NiederlandeNiederlande Oskar Slingerland
Porsche 997 GT3 RSR 116
38 GT2 90 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich CRS Racing Deutschland Pierre Kaffer
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Phil Quaife
Deutschland Pierre Ehret
Ferrari F430 GTC 105
39 LMP2 27 Schweiz Race Performance Schweiz Michel Frey
Schweiz Ralph Meichtry
FrankreichFrankreich Pierre Bruneau
Radical SR9 103
Nicht klassiert
40 GT2 92 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich JMW Motorsport Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rob Bell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Darren Turner
Aston Martin V8 Vantage 86
Ausgefallen
41 GT1 52 Deutschland Young Driver AMR Tschechien Tomáš Enge
Danemark Christoffer Nygaard
Deutschland Stefan Mücke
Aston Martin DBR9 82
42 LMP2 39 Deutschland KSM FrankreichFrankreich Jean de Pourtales
JapanJapan Hideki Noda
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Kennard
Lola B08/47 77
43 LMP2 42 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Strakka Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonny Kane
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Danny Watts
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Leventis
HPD ARX-01c 69
44 FLM 49 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Applewood Seven FrankreichFrankreich Damien Toulemonde
FrankreichFrankreich David Zollinger
AustralienAustralien Ross Zampatti
Oreca FLM09 67
45 LMP1 12 Schweiz Rebellion Racing Schweiz Neel Jani
FrankreichFrankreich Nicolas Prost
Lola B10/60 65
46 FLM 48 Schweiz Hope Polevision Racing Belgien Nico Verdonck
Schweiz Christophe Pillon
FrankreichFrankreich Vincent Capillaire
Oreca FLM09 30
47 FLM 43 FrankreichFrankreich DAMS ItalienItalien Alessandro Cicognani
FrankreichFrankreich Gary Chalandon
Belgien Andrea Barlesi
Oreca FLM09 23
48 LMP2 41 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Bruichladdich Norwegen Thor-Christian Ebbesvik
Saudi-Arabien Karim Ojjeh
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Greaves
Ginetta-Zytek 09S 15
49 LMP1 4 FrankreichFrankreich Team Oreca Matmut FrankreichFrankreich Loïc Duval
FrankreichFrankreich Nicolas Lapierre
FrankreichFrankreich Olivier Panis
Peugeot 908 HDi FAP 4
50 LMP2 29 ItalienItalien Racing Box ItalienItalien Filippo Francioni
ItalienItalien Luca Pirri
Lola B09/80 1

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
51 LMP1 5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Beechdean Mansell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Greg Mansell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Leo Mansell
Ginetta-Zytek 09
52 FLM 44 FrankreichFrankreich DAMS ItalienItalien Edoardo Piscopo
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Luke Hines
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dean Stirling
Oreca FLM09

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
LMP1 Portugal Pedro Lamy FrankreichFrankreich Sébastien Bourdais FrankreichFrankreich Simon Pagenaud Peugeot 908 HDi FAP Gesamtsieg
LMP2 FrankreichFrankreich Olivier Pla FrankreichFrankreich Miguel Amaral Ginetta-Zytek 09S Rang 6
FLM Deutschland Wolfgang Kaufmann Schweiz Steve Zacchia ItalienItalien Luca Moro Oreca FLM09 Rang 14
GT1 Belgien Bas Leinders Finnland Markus Palttala Belgien Eric de Doncker Ford GT Rang 17
GT2 Deutschland Marc Lieb OsterreichÖsterreich Richard Lietz Porsche 997 GT3 RSR Rang 15

Renndaten

  • Gemeldet: 52
  • Gestartet: 50
  • Gewertet: 39
  • Rennklassen: 5
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: Regen am Anfang und am Ende
  • Streckenlänge: 7,004 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:39,012 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 139
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 973,556 km
  • Siegerschnitt: 161,967 km/h
  • Pole Position: Sébastien Bourdais – Peugeot 908 HDi FAP (#3) – 1:57,884 = 213,892 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Franck Montagny – Peugeot 908 HDi FAP (#2) – 1:59,797 = 210,476 km/h
  • Rennserie: 2. Lauf der Le Mans Series 2010
Commons: 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 2010 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Startverzicht von Minassian wegen gesundheitlicher Probleme (französisch)
Vorgängerrennen
8-Stunden-Rennen von Le Castellet 2010
Le Mans Series Nachfolgerennen
1000-km-Rennen von Algarve 2010