Dieser Artikel beschreibt ein laufendes Sportereignis. Die Informationen können sich deshalb rasch ändern. Das Ereignis läuft voraussichtlich noch bis zum 20. Oktober 2024.

Die DTM-Saison 2024 ist die 38. Saison der DTM und die 25. seit Neugründung der Serie im Jahr 2000. Sie begann am 27. April in Oschersleben und soll am 20. Oktober in Hockenheim enden. Die Saison soll 16 Wertungsläufe an acht Rennwochenenden umfassen.^[1]

Das Team Landgraf tritt 2024 nicht mehr in der DTM an.^[2] Neben dem Team Landgraf treten die Teams Engstler Motorsport, Tresor Orange 1 (beide Audi), KÜS Team Bernhard^[3] und Toksport WRT (beide Porsche) nicht mehr in der DTM an.

Das Team Project 1 Motorsport^[4] beantragte Ende Februar 2024 die Insolvenz, einzelne Teammitglieder wechselten zum McLaren-Projekt der Dörr-Gruppe. Am 11. März 2024 gab die Dörr Motorsport das DTM-Projekt offiziell bekannt. Man startet mit zwei McLaren 720S mit den Fahrern Ben Dörr und Clemens Schmid, das Projekt ist auf drei Jahre ausgelegt.^[5]

Im Vergleich zur Vorsaison ist lediglich der Lausitzring vom August auf einen Termin im Mai vorgezogen worden. Alle anderen Termine bleiben zur Vorsaison von der Reihenfolge gleich.

Um die anhaltend hohen Kosten für eine DTM-Saison in Grenzen zu halten, wurden zum 1. März 2024 erste Testbeschränkungen für private Tests eingeführt. Die Testbeschränkungen gelten bis zum Finale auf dem Hockenheimring. Die Maßnahmen, die gemeinsam mit den Teams erarbeitet wurden, beinhalten: Alle Testaktivitäten müssen bei der DTM angemeldet werden; Die Teams dürfen auf maximal fünf Rennstrecken, dies trifft auch auf Rennstrecken zu, die nicht Teil des DTM-Kalenders sind testen; Pro Fahrer dürfen maximal fünf Testtage durchgeführt werden; Es sollen maximal drei Reifensätze genutzt werden; In der Rennwoche darf auf der jeweiligen Strecke nicht getestet werden.

Ausgenommen sind Testtage für andere Serien, bei denen nicht die DTM-Reifen genutzt werden und Rollouts oder andere Fahraktivitäten.^[6]

Für die DTM-Saison 2025 sollen die Testbeschränkungen noch ausgeweitet und verschärft werden.

Das erste freie Training dauert nun 55 Minuten statt 45 Minuten. Ein Reifenwechsel unter Gelber Flagge oder während einer Safety-Car-Phase zählt nicht als absolvierter Pflichtboxenstopp. Die ersten Zehn aus der Qualifikation müssen mit dem Reifen aus der Qualifikations ins Rennen gehen.

Nr.		Datum	Rennstrecke	Sieger	Zweiter	Dritter	Pole- Position	Schnellste Rennrunde
1	1	27. April	Deutschland Oschersleben	Vereinigtes Konigreich Jack Aitken (Emil Frey Racing)	Italien Mirko Bortolotti (SSR Performance)	Schweiz Ricardo Feller (Team Abt Sportsline)	Vereinigtes Konigreich Jack Aitken (Emil Frey Racing)	Schweiz Ricardo Feller (Team Abt Sportsline)
	2	28. April		Deutschland Luca Engstler (Grasser Racing Team)	Deutschland Maro Engel (Winward Racing)	Deutschland Luca Stolz (Haupt Racing Team)	Italien Mirko Bortolotti (SSR Performance)	Deutschland Maro Engel (Winward Racing)
2	3	25. Mai	Deutschland Lausitzring	Sudafrika Kelvin van der Linde (Team Abt Sportsline)	Deutschland Maro Engel (Winward Racing)	Osterreich Thomas Preining (Manthey-Racing)	Sudafrika Kelvin van der Linde (Team Abt Sportsline)	Sudafrika Kelvin van der Linde (Team Abt Sportsline)
	4	26. Mai		Osterreich Thomas Preining (Manthey-Racing)	Sudafrika Kelvin van der Linde (Team Abt Sportsline)	Schweiz Ricardo Feller (Team Abt Sportsline)	Osterreich Thomas Preining (Manthey-Racing)	Sudafrika Kelvin van der Linde (Team Abt Sportsline)
3	5	8. Juni	Niederlande Zandvoort	Vereinigtes Konigreich Jack Aitken (Emil Frey Racing)	Deutschland René Rast (Schubert Motorsport)	Indien Arjun Maini (Haupt Racing Team)	Vereinigtes Konigreich Jack Aitken (Emil Frey Racing)	Deutschland Ben Dörr (Dörr Motorsport)
	6	9. Juni		Deutschland Marco Wittmann (Schubert Motorsport)	Italien Mirko Bortolotti (SSR Performance)	Sudafrika Kelvin van der Linde (Team Abt Sportsline)	Deutschland Maximilian Paul (Paul Motorsport)	Danemark Nicki Thiim (SSR Performance)
4	7	6. Juli	Deutschland Nürnberg	Deutschland René Rast (Schubert Motorsport)	Frankreich Franck Perera (Grasser Racing Team)	Deutschland Luca Engstler (Grasser Racing Team)	Vereinigtes Konigreich Jack Aitken (Emil Frey Racing)	Danemark Nicki Thiim (SSR Performance)
	8	7. Juli		Danemark Nicki Thiim (SSR Performance)	Deutschland Maro Engel (Winward Racing)	Italien Mirko Bortolotti (SSR Performance)	Danemark Nicki Thiim (SSR Performance)	Danemark Nicki Thiim (SSR Performance)
5	9	17. August	Deutschland Nürburg
	10	18. August
6	11	7. September	Deutschland Sachsenring
	12	8. September
7	13	28. September	Osterreich Spielberg
	14	29. September
8	15	19. Oktober	Deutschland Hockenheim
	16	20. Oktober

Hersteller	Fahrzeug	Team	Nr.	Fahrer	Status	Rennen
Audi	Audi R8 LMS GT3 evo II	Deutschland Team Abt Sportsline	003	Sudafrika Kelvin van der Linde		1–8
			007	Schweiz Ricardo Feller		1–8
BMW	BMW M4 GT3	Deutschland Schubert Motorsport	033	Deutschland René Rast		1–8
			011	Deutschland Marco Wittmann		1–8
			031	Sudafrika Sheldon van der Linde		1–8
Mercedes	Mercedes-AMG GT3	Deutschland Haupt Racing Team	004	Deutschland Luca Stolz		1–8
			036	Indien Arjun Maini		1–8
		Vereinigte Staaten Winward Racing	022	Osterreich Lucas Auer		1–8
			130	Deutschland Maro Engel		1–8
Porsche	Porsche 911 GT3 R	Deutschland Manthey-Racing	091	Osterreich Thomas Preining		1–8
			090	Turkei Ayhancan Güven		1–8
Ferrari	Ferrari 296 GT3	Schweiz Emil Frey Racing	014	Vereinigtes Konigreich Jack Aitken		1–8
			069	Niederlande Thierry Vermeulen		1–8
Lamborghini	Lamborghini Huracán GT3 Evo II	Deutschland SSR Performance	092	Italien Mirko Bortolotti		1–8
			094	Danemark Nicki Thiim		1–8
		Osterreich Grasser Racing Team	063	Deutschland Christian Engelhart		1–6
				Frankreich Franck Perera		7,8
			019	Deutschland Luca Engstler		1–8
		Deutschland Paul Motorsport	071	Deutschland Maximilian Paul		1–8
McLaren	McLaren 720S GT3 Evo	Deutschland Dörr Motorsport	085	Osterreich Clemens Schmid		1–8
			025	Deutschland Ben Dörr		1–8

Pos.	Fahrer	Deutschland OSCDeutschland		Deutschland LAUDeutschland		Niederlande ZAV		Deutschland NORDeutschland		Deutschland NÜRDeutschland		Deutschland SACDeutschland		Osterreich RBR		Deutschland HOCDeutschland		Punkte
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
01	Italien M. Bortolotti	222	1151	11	3 43	9	222	353	232									104
02	Sudafrika K. van der Linde	12	5	111	2	13	3	6	9									98
03	Deutschland R. Rast	7	7	DNF	6	2	7	1	5									93
04	Deutschland M. Engel	13	2	2	7	11	13	8	323									89
05	Sudafrika S. van der Linde	4	6	6	8	6	8	272	14									78
06	Indien A. Maini	383	4	7	12	333	6	15	4									76
07	Osterreich T. Preining	10	13	232	111	14	10	14	6									75
08	Vereinigtes Konigreich J. Aitken	111	3DNF3	16	14	111	16	191	18									74
09	Schweiz R. Feller	3	9	353	232	8	11	13	12									71
10	Deutschland L. Stolz	5	232	10	DNF	10	5	11	7									66
11	Deutschland L. Engstler	11	1	14	5	DNF	12	3	DNF									63
12	Deutschland M. Wittmann	DNF	10	13	9	7	1	12	11									57
13	Danemark N. Thiim	DNF	DNF	8	DNF	12	14	4	111									55
14	Osterreich L. Auer	6	11	4	10	5	DNF	DNF	10									49
15	Niederlande T. Vermeulen	9	DNF	17	13	15	343	17	15									25
16	Frankreich F. Perera							2	13									21
17	Osterreich C. Schmid	15	12	19	DNF	242	DNF	18	17									20
18	Deutschland M. Paul	17	DNF	12	DNF	DNF	191	10	DNF									20
19	Turkei A. Güven	14	14	15	11	DNF	18	16	8									17
20	Deutschland C. Engelhart	16	8	9	15	DNF	17	DNS	DNS									15
21	Deutschland B. Dörr	DNF	16	18	16	16	15	DNF	16									2

Pos.	Team	Hersteller	Deutschland OSCDeutschland		Deutschland LAUDeutschland		Niederlande ZAV		Deutschland NORDeutschland		Deutschland NÜRDeutschland		Deutschland SACDeutschland		Osterreich RBR		Deutschland HOCDeutschland		Punkte
			1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
01	Deutschland Schubert Motorsport	Deutschland BMW	22	19	13	18	30	34	34	19									189
02	Deutschland Team Abt Sportsline	Deutschland Audi	20	18	36	36	13	22	14	9									168
03	Deutschland SSR Performance	Italien Lamborghini	20	2	13	13	13	23	24	41									149
04	Vereinigte Staaten Winward Racing	Deutschland Mercedes	13	26	33	16	17	4	8	24									141
05	Deutschland Haupt Racing Team	Deutschland Mercedes	19	29	15	5	23	21	7	22									141
06	Osterreich Grasser Racing Team	Italien Lamborghini	5	33	9	12	0	5	36	2									102
07	Deutschland Manthey-Racing	Deutschland Porsche	8	7	17	31	3	7	4	17									94
08	Schweiz Emil Frey Racing	Italien Ferrari	32	0	0	7	27	14	7	6									93
09	Deutschland Dörr Motorsport	Vereinigtes Konigreich McLaren	1	6	0	2	14	2	0	0									25
10	Deutschland Paul Motorsport	Italien Lamborghini	0	0	4	0	0	8	6	0									18

Pos.	Team	Deutschland OSCDeutschland		Deutschland LAUDeutschland		Niederlande ZAV		Deutschland NORDeutschland		Deutschland NÜRDeutschland		Deutschland SACDeutschland		Osterreich RBR		Deutschland HOCDeutschland		Punkte
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
1	Italien Lamborghini	26	34	17	24	15	28	36	41									221
2	Deutschland Mercedes	21	36	33	16	27	21	18	33									205
3	Deutschland BMW	22	21	17	18	30	34	36	20									198
4	Deutschland Audi	21	21	36	36	15	22	20	12									183
5	Italien Ferrari	33	0	9	9	29	17	13	10									120
6	Deutschland Porsche	11	11	22	31	7	38	11	18									118
7	Vereinigtes Konigreich McLaren	3	11	5	3	16	12	3	5									51

• Die offizielle Internetpräsenz der DTM

1. ↑ Motorsport-Total.com. Abgerufen am 20. Oktober 2023. 
2. ↑ Mercedes-AMG präsentiert DTM-Quartett: Aus für David Schumacher und Landgraf. In: motorsport-total.com. Abgerufen am 20. Februar 2024. 
3. ↑ Nach DTM-Aus: Team Bernhard kehrt in Porsche-Cup zurück, neue Teamchefin. 2. Februar 2024, abgerufen am 29. Februar 2024. 
4. ↑ Nach DTM-Aus: DTM-Team Project 1 beantragt Insolvenz: „Kein positives Ergebnis erzielt“. 27. Februar 2024, abgerufen am 29. Februar 2024. 
5. ↑ Dörr enthüllt McLaren-Projekt für DTM. 11. März 2024, abgerufen am 11. März 2024. 
6. ↑ DTM führt Testbeschränkung ein. 1. März 2024, abgerufen am 3. März 2024.