Tim Parnell

Tim Parnell
Nation:Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start:Großer Preis von Großbritannien 1961
Letzter Start:Großer Preis von Italien 1961
Konstrukteure
1961 Tim Parnell
Statistik
WM-Bilanz:keine WM-Platzierung
StartsSiegePolesSR
2
WM-Punkte:
Podestplätze:
Führungsrunden:

Reginald Harold Haslam „Tim“ Parnell (* 25. Juli 1932 in Derby; † 5. April 2017[1]) war ein britischer Automobilrennfahrer und Teammanager. Tim Parnell war der Sohn des britischen Rennfahrers und Rennstallbesitzers Reg Parnell.

Karriere

Obwohl Tim Parnell nie ganz in die Fußstapfen seines bekannten Vaters treten konnte, gelang es ihm, einige Erfolge als Fahrer im Motorsport zu erzielen. Nach einem missglückten Versuch sich für den Großen Preis von Großbritannien 1959 zu qualifizieren, bestritt er 1960 eine komplette Saison in der Formel Junior.

1961 folgte der Einstieg in die Automobil-Weltmeisterschaft. Mit einem Lotus 18 fuhr er den Großen Preis von Großbritannien und den Großen Preis von Italien. Beim britischen Grand Prix fiel er aus, auf der italienischen Traditionsstrecke wurde er Zehnter.

Nachdem er 1962 das ganze Jahr wegen einer Krankheit aussetzen musste, kehrte er 1963 zurück und engagierte sich nach dem plötzlichen Tod seines Vaters um dessen Rennstall Reg Parnell Racing. Die eigene Rennfahrerkarriere wurde zurückgestellt. Ende 1963 beendete er seine Rennkarriere und wurde Teammanager. Nach dem Ende des Reg Parnell Teams dirigierte Parnell viele Jahre die Rennaktivitäten von B.R.M. In den 1960er-Jahren managte er auch die Rennfahrer Mike Spence und Pedro Rodríguez.

Statistik

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird.

Gesamtübersicht

SaisonTeamChassisMotorRennenSiegeZweiterDritterPolesschn.
Rennrunden
PunkteWM-Pos.
1961Tim ParnellLotus 18Climax 1.5 L42NC
Gesamt2

Einzelergebnisse

Saison12345678910
1959
DNQ
1961
DNF10
1963
DNQ
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
GoldSieg
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
GrünPlatzierung in den Punkten
BlauKlassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen12345
1959Reg ParnellLotus 15Vereinigte Staaten SEBItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMVereinigtes Konigreich RTT
DNF

Literatur

Einzelnachweise

  1. Tim Parnell. OldRacingCars.com, 5. April 2017, abgerufen am 6. April 2017 (englisch).