Route der Industriekultur Rhein-Main Darmstadt

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Die Route der Industriekultur Rhein-Main Darmstadt ist eine Teilstrecke der Route der Industriekultur Rhein-Main in der hessischen Stadt Darmstadt. Das Projekt versucht Denkmäler der Industriegeschichte im Rhein-Main-Gebiet zu erschließen.

Liste der Routen in Darmstadt

Darmstadt Süd

Darmstadt Süd

ObjektEntstehungsjahrBeschreibungBild
Centralstation1888/89Erstes Elektrizitätswerk Darmstadts
Ehemalige Zeppelinhalle1923Eine von ursprünglich zwei Hallen der Firma Bahnbedarf Rodberg. Die Stahlkonstruktion der ehemaligen Zeppelinhallen wurden 1921 im heutigen Polen demontiert und 1923 in Darmstadt nach Entwürfen des Architekten Jan Hubert Pinand mit expressionistischen Ziegelwänden aufgebaut. Eine Halle 1977 abgebrannt, die verbliebene seit 1999 Parkhaus.
Röhm & Haas GmbHErweiterungsbau mit Portal des Architekten Karl Klee von 1916; Klinkerbau mit vorgelagertem runden Pavillon aus den 1950er Jahren
Wasserturm Bismarckstraße1912Der Turm versorgte den Hauptbahnhof und die dortigen Dampflokomotiven mit Wasser
Miele-Haus1928Firmengebäude in expressionistischen Formen von Eugen Seibert
Darmstädter Privatbrauerei1880gegründet 1847 von Wilhelm Rummel
Bronzeschale auf dem Gelände der Firma Gebrüder Roeder1929geschaffen vom Darmstädter Künstler Robert Cauer
Hauptbahnhof1912Entworfen vom Architekten Friedrich Pützer
Ehemaliges HEAG-Umspannwerk1926Geplant von Eugen Seibert und Georg Markwort in expressionistischen Formen
Mettegangsiedlung1912Arbeitersiedlung nach Plänen des Mainzer Baurates Friedrich Mettegang
ESA/ESOCgegründet 1967Satellitenkontrollzentrum der Europäischen Weltraumorganisation (ESA)
Ehemaliger Richthofenbunker1939Flakturm und Hochbunker. Durch seine heutige Nutzung als Mozart-Archiv auch Mozartturm genannt
August-Euler-Flugplatzgegründet 1908militärisch und wissenschaftlich genutzter Flughafen. Bis 1992 durch die US-Armee genutzt
Technologiezentrum (TZ) Rhein Mainehemaliger Exerzierplatz mit Kasernengebäuden, seit 2002 moderner Büropark
Brücke Rheinstrasse1910/12Die Brücke wurde 1950 für elektrische Oberleitungen angehoben
Wella AGSeit 2003 gehört Wella zu Procter & Gamble
EUMETSAT1995Das Firmengebäude soll an einen auf die Erde gesetzten Meteosat-Satelliten erinnern.
Döhler GmbH2002Das Flavours-, Innovations- und Technologiezentrum ist Hauptsitz der Döhler-Gruppe
Ehemalige Grossherzogliche Keramische Manufaktur1906vom Jugendstil beeinflusstes Gebäude des Architekturbüros Lehmann und Wolf aus Halle.
KPSS GmbHMitte der neunziger JahreForschungs- und Entwicklungszentrum
Software AG1984Außergewöhnliches Gebäude, dessen architektonisches Konzept den Menschen in den Mittelpunkt stellen soll.
WassermühlenensembleZehn Mühlen nutzten früher das starke Gefälle der Modau

Darmstadt Nord

Darmstadt Nord

ObjektEntstehungsjahrBeschreibungBild
Ehemalige Grossherzogliche Meierei1900kreisförmiges Ensemble mit zwei Fachwerkhäusern
Haus Peter Behrens1901Behrens entwarf hier sein eigenes Wohnhaus
Wasserhochbehälter Mathildenhöhe1877–80nach Plänen von Otto Lueger
Brauereiturm Dieburger Str.1904zweifarbige Klinkerfassade
Felsenkeller Dieburger Str.Keller der ehemaligen Brauerei Heinrich Orlemann
Kraftwerk der Technischen Universität1904nach Plänen von Georg Wickop. Umwandlung in Hörsaal
Carl Schenck AGTechnologie- und Industriepark
Donges Stahlbau GmbHStahlbauunternehmen
Haus für Industriekultur1905–06ehemals "Möbelfabrik Alter", heute Druckmuseum
Ehemaliger Lokschuppen50er Jahreheute Weststadtbar
Ehemalige LKW-Wartungshalle der Deutschen Bahnheute Weststadtcafé
Ehemalige Eisenbahnbrücke der Bahnstrecke Frankfurt am Main–Heidelberg1848älteste Eisenbahnbrücke Darmstadts
Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH2002moderne Bürogebäude samt Fertigungshallen
Ehemaliges Eisenbahn-Ausbesserungswerk1885Wasserturm sowie zwei Spitzbunker
Ehemaliger Schlachthof1893/93nach Plänen des Stadtbaumeisters Stephan Braden
Eisenbahnbrücke am Wöhlerweg1910–12genietete Stahlbrücke
Chemische Fabrik MerckTurm, Verwaltungsgebäude und Hauptlaboratorium
Ehemaliges Straßenbahndepot1924nach Plänen des Architekturbüros Markwort und Seibert
Historisches Eisenbahnmuseum Kranichstein1898seit 1971 Museum
GSI Helmholtzzentrum für Schwerionenforschung1969Beschleunigeranlage für Ionenstrahlen
Grube Prinz von Hessen1908ehemalige Braunkohlengrube, heute Badesee

Literatur

  • Schirmbeck, Peter (Hrsg.): Route der Industriekultur. 40 Stationen zwischen Bingen und Aschaffenburg, Frankfurt am Main, Nest Verlag 2003, 104 S., 40 s/w Fotos, ISBN 3-925850-47-3
  • Bebenburg, Sabine von (Projektleitung): Route der Industriekultur Rhein-Main, hrsg. von «KulturRegion Frankfurt RheinMain», Frankfurt am Main, Societäts-Verlag 2006, 158 S., zahlr. Farbabb., ISBN 3-7973-0960-0
  • Kulturregion RheinMain (Hrsg.): Route der Industriekultur, Identität und Wandel, Band 2, CoCon-Verlag, Hanau 2009, ISBN 978-3-937774-70-1, 240 Seiten, Broschur, mit über 300 Abbildungen
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