Die Liste der längsten Klappbrücken führt die weltweit errichteten Klappbrücken mit einer Spannweite von über 60 Metern (etwa 200 Fuß) auf. Sie sind oder waren meist Bestandteil von Brückenbauwerken mit weiteren festen Brückenfeldern. Die Aufnahme in die Liste sowie deren Vorsortierung erfolgt nach der Spannweite der beweglichen Träger und nicht nach der Gesamtlänge der Brückenbauwerke. Zudem kann die Spannweite des beweglichen Teils aus einer oder zwei Klappen aufgebaut sein. Zur Verwirklichung von Brücken mit mehreren Gleisen oder Fahrstreifen kommen auch mehrere parallel angeordnete Klappbrücken zum Einsatz. Diese können alternativ auch als Doppelstockbrücken mit übereinander liegenden Ebenen ausgeführt sein. Nicht mehr vorhandene oder ersetzte Klappbrücken dieser Größenordnung sind ebenfalls gelistet, die Tabellenzeilen sind dann in einem dunkleren Grau hinterlegt (auch bei Stilllegung oder Austausch der Klappbrücke in einem weiterhin vorhandenen Bauwerk).

Klappbrücken gingen aus den schon im Mittelalter benutzten Zugbrücken hervor,^[1] haben aber im Gegensatz zu diesen einen mit einem Gegengewicht direkt oder indirekt ausbalancierten beweglichen Träger ähnlich einer Wippe (im Englischen daher auch bascule bridge genannt, mit dem aus dem Französischen entlehnten Wort bascule für Wippe). Mit der Einführung von Stahl im Brückenbau Ende des 19. Jahrhunderts wurde die Konstruktion von langen meist als Fachwerk ausgeführten Brückenträgern möglich, die auch für bewegliche Brücken zum Einsatz kamen. Die erste große zweiflügelige Klappbrücke mit einer Spannweite von 69 Metern ist die 1894 fertiggestellte Tower Bridge in London. Gleichzeitig wurden in den USA mehrere neue Konstruktionsformen von Klappbrücken entwickelt. Neben der klassischen Zapfenbrücke mit tiefliegendem Gegengewicht wie bei der Tower Bridge patentierten um die Jahrhundertwende in den USA William Donald Scherzer und Theodor Rall zwei Typen von Rollklappbrücken sowie Joseph Baermann Strauss die Fersenzapfenbrücke, alle meist mit obenliegendem Gegengewicht.^[2]

Von allen Bauformen entstand in den folgenden Jahrzehnten eine Vielzahl langer Klappbrücken von bis zu 100 Meter Spannweite, nur vier übertreffen bis heute dieses Maß. Für bewegliche Brücken mit größeren Spannweiten werden Drehbrücken oder Hubbrücken bevorzugt. Die längste zweiflügelige Klappbrücke der Welt ist die Porta d’Europa im Hafen von Barcelona mit 109 Metern. Die längste mit nur einem Flügel ist der bewegliche Teil der Erasmusbrücke in Rotterdam mit 89 Metern Spannweite. Die längste zweiflügelige Klappbrücke in Deutschland hat 104 Meter Spannweite und wurde 2016 mit der Rethe-Klappbrücke im Hamburger Hafen in Betrieb genommen.

Michigansee Chicago Chicago Loop

Klappbrücken in Chicago mit Spannweiten von über 60 Metern (etwa 200 Fuß). Der Ausschnitt unten links zeigt vergrößert den Chicago Loop (hier sind auch kleinere eingezeichnet ).

Die meisten großen Klappbrücken wurden im 20. Jahrhundert in den USA errichtet und davon etwa die Hälfte alleine in Chicago. Ab 1900 plante die Stadt alle Drehbrücken über den Chicago River durch Klappbrücken zu ersetzen und entwarf dazu einen eigenen Zapfenbrückentyp in Fachwerkbauweise, der in den folgenden Jahrzehnten stetig weiterentwickelt wurde. Ältere Brücken dieser Bauform sind durch ihre charakteristischen seitlichen und teils zentralen Fachwerke gekennzeichnet, deren Bauhöhe zur Flussmitte hin abnimmt und wo die Fahrbahn meist wie bei einer Trogbrücke mittig oder in Höhe der Untergurte geführt wird.^[3]

Einschließlich anderer Konstruktionstypen entstanden auf dem heutigen Stadtgebiet in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts über 50 Klappbrücken über den Chicago River, Calumet River und den Chicago Sanitary and Ship Canal, von denen etwa 30 mit Spannweiten von über 60 Meter (etwa 200 Fuß) noch funktionstüchtig erhalten sind. Zu den größten zählt die als Doppelstockbrücke ausgeführte Outer Drive Bridge von 1937 mit zwei über 6000 Tonnen schweren Stahlklappen, die auf zwei Ebenen insgesamt 12 Fahrstreifen führt.^[4] Die gleiche Anzahl auf einer Ebene führen nur die Van Brienenoordbrug in Rotterdam (1965/1990) und die 2003 eröffnete Woodrow Wilson Bridge in Washington, D.C.,^[5] die aus zwei beziehungsweise vier parallelen zweiflügeligen Zapfenbrücken aufgebaut sind.

Die meisten langen Klappbrücken in Europa wurden ab den 1960er Jahren in Belgien errichtet, in den Häfen von Antwerpen und Zeebrugge sowie über den Seekanal Brüssel-Schelde und den Kanal Gent–Terneuzen.^[6] Bis 2019 entstanden hier 18 Klappbrücken mit Spannweiten von über 60 Meter, hauptsächlich als einflügelige Zapfenbrücken. Die längste mit 86 Meter Spannweite ist aber eine zweiflügelige Fersenzapfenbrücke nach Strauss, die 1967 mit der Eisenbahnbrücke Lillobrug im Hafen von Antwerpen gebaut wurde.^[7]

Als Kriterium für die Aufnahme in die Liste wurde eine Mindestspannweite von 60 Metern gewählt, orientiert am angloamerikanischen Maß von 200 Fuß, das 60,96 Metern entspricht. Die Spannweite kann durch eine oder zwei Klappen erzielt werden. Im geschlossenen Zustand werden die Klappen in der Mitte miteinander verriegelt und bilden dann ein gemeinsames Brückendeck.

Aufgrund der verschiedenen Konstruktionsformen von Klappbrücken ist die Angabe einer einheitlichen Spannweite schwierig und dadurch in der Literatur unterschiedlich sowie teilweise ungenau. Für zweiflügelige Zapfen- und Fersenzapfenbrücken wird der Abstand zwischen den Drehzapfen der Klappen (bei nur einer Klappe deren Länge vom Drehzapfen aus) und für Rollklappbrücken der Abstand zwischen den äußeren Auflagepunkten der Klappe(n) im geschlossenen Zustand angegeben. Zudem ist die Spannweite zu unterscheiden vom Abstand zwischen den Pfeilern und der lichten Weite für den Schiffsverkehr (da die Drehzapfen im Brückenpfeiler liegen, ist die Spannweite immer größer) sowie von der Länge des Brückendecks, das landseitig über die Drehzapfen hinausragen kann. Zusatzlich werden zur Aufnahme von Verkehrslasten die Klappen von Zapfenbrücken im geschlossenen Zustand noch zusätzlich vor den Drehzapfen abgestützt (live load bearings). Dies wird bei der Angabe der Spannweite in der Regel vernachlässigt, genaue technische Beschreibungen weisen aber meist beide Maße aus.^[8]

Die Abmessungen der Tower Bridge verdeutlichen gut die unterschiedlichen Längenangaben: Der Abstand zwischen den Außenseiten der Pfeiler beträgt 200 ft (61 m), die Achsen der Drehzapfen liegen aber 12,75 ft (4 m) im Pfeiler und der Abstand zwischen ihnen beträgt somit 225,5 ft (69 m).^[9] Im geschlossenen Zustand werden zur Entlastung der Drehlager von den Verkehrslasten jetzt noch zusätzliche Keile 9 ft (3 m) vor den Drehzapfen unter die Stahlklappen geschoben,^[10] was die Spannweite noch verkürzt, aber bei der folgenden Listung nicht berücksichtigt wird.

Die Liste erhebt nicht den Anspruch auf Vollständigkeit, da nicht ausgeschlossen werden kann, dass weitere Brücken entsprechend den Kriterien existieren oder existierten; eine fortlaufende Vervollständigung ist angestrebt. Aufnahme fanden nur Brücken, deren Angaben durch wissenschaftliche Publikationen, HAER-Dokumentationen oder vertrauenswürdige Internetquellen referenzierbar sind, fehlende Werte sind durch (?) markiert.

• Name: Name der Brücke entsprechend dem Lemma in der deutschsprachigen Wikipedia.
• überbrückt: Name des von der Brücke überspannten Gewässers (Fluss, Hafenbecken oder Bucht).
• Klappbrücke(n):
  • Spannweite: Spannweite des klappbaren Brückenträgers, i. d. R. der Abstand zwischen den Achsen der Drehzapfen (zur Erklärung siehe unter Kriterien).
  • Klappen: Anzahl der Klappen (1 oder 2), bei mehreren parallelen Klappbrücken ist dies durch X × 1 oder X × 2 angegeben.
  • Ausführung: Konstruktionsform der Klappbrücke.
• Gesamtlänge: Gesamtlänge der Brücke zwischen den Widerlagern. Wenn die genaue Länge in den Quellen nicht angegeben ist, wird diese als ungefähre Angabe mit ca. markiert (tlw. mit der Entfernungsmessung bei Google Maps ermittelt).
• Fertigstellung: Jahr der Fertigstellung der Klappbrücke. Planungs- und Baubeginn können mehrere Jahre davor liegen. Das Jahr von Vorgängerbauten ist in Klammern darüber und beim späteren Bau einer zweiten parellelen Brücke ist das entsprechende Jahr zusätzlich ohne Klammern darunter angegeben (die Sortierung erfolgt hier nach dem Jahr der Fertigstellung der ersten Klappbrücke).
• Nutzung / Status: (Ursprüngliche) Nutzung als Eisenbahnbrücke oder Straßenbrücke (tlw. als Kombination der Verkehrswege).
• Gleise / Fahr­streifen: Anzahl der Gleise und Fahrstreifen. Bei einer gleichzeitigen Nutzung für den Eisenbahn- und Straßenverkehr ist die Anzahl der Fahrstreifen in Klammern angegeben. Bei Doppelstockbrücken steht die Aufteilung für jede Ebene jeweils übereinander.
• Ort: Nächstgelegene Stadt oder die Region, in der die Brücke errichtet wurde, mit Bundesstaat bzw. Bundesland.
• Koordinaten: Koordinaten der Brücke.
• Land: Das entsprechende Land in ISO-3166-ALPHA-3-Code.

Tabellenzeilen von nicht mehr vorhandenen oder ersetzten Klappbrücken (auch in weiterhin vorhandenen Bauwerken) sind in einem dunkleren Grau hinterlegt. Die Angaben zu Brücken, die noch keinen Artikel in der deutschsprachigen Wikipedia haben, sind durch die unter Name angeführten Einzelnachweise referenziert. Zudem sind fehlende Angaben in vorhandenen Hauptartikeln hier ebenfalls referenziert.

Tab.

Foto	Name	über­brückt	Klappbrücke(n)			Gesamt­länge in m	Fertig- stel­lung	Stillle­gung / Abriss	Nutzung / Status	Gleise / Fahr­streifen	Ort		Land
			Spann­weite in m	Klap­pen	Aus­füh­rung
	Porta d’Europa	Hafen von Barcelona	109	0002	Zapfen­brücke	0884	2000	—	Straße	– / 2	Barcelona, Provinz Barcelona	41.3648888888892.1813888888889	Spanien ESP
	Rethe-Klappbrücke	Rethe	104	2 × 2	Zapfen­brücke	ca. 160	(1934) 2016	—	Eisenbahn / Straße	1 / 2	Hamburger Hafen, Hamburg	53.5049.966	Deutschland GER
	Sault Ste. Marie International Railroad Bridge[11]	Saint Marys River	102	0002	Fersen­zapfen­brücke (Typ Strauss)	1701	(1877,1895) 1913	—	Eisenbahn	1 / –	Sault Ste. Marie, Michigan	46.503611111111-84.363361111111	Vereinigte Staaten USA Kanada CAN
	Charles Berry Bridge[12]	Black River	102	0002	Zapfen­brücke	0321	(1900) 1940	—	Straße	– / 4	Lorain, Ohio	41.469888888889-82.175611111111	Vereinigte Staaten USA
	Hafenbrücke (Valencia)[13]	Hafen von Valencia	098	0002	Zapfen­brücke	0125	2001	2007	Eisenbahn / Straße (umgebaut u. versetzt)	1 / 2	Valencia, Provinz Valencia	39.457833333333-0.32561111111111	Spanien ESP
	Market Street Bridge[14]	Tennessee River	094	0002	Roll­klapp­brücke (Typ Scherzer)	0578	1917	—	Straße	– / 4	Chattanooga, Tennessee	35.058472222222-85.309333333333	Vereinigte Staaten USA
	Southwest Second Avenue Bridge[15]	Miami River	093	0002	Zapfen­brücke	0173	(1896,1924) 2003	—	Straße	– / 4	Miami, Florida	25.768916666667-80.197472222222	Vereinigte Staaten USA
	Galatabrücke	Goldenes Horn	092	2 × 2	Zapfen­brücke	466	(1875,1912) 1994	—	Straße⁠(1)	– / 6	Istanbul, Istanbul (Provinz)	41.0228.973055555556	Turkei TUR
	Ponte móvel de Leça[16]	Rio Leça	092	0002	Zapfen­brücke	ca. 470	(1961) 2007	—	Straße	– / 2	Matosinhos, Região Norte	41.188833333333-8.6944166666667	Portugal PRT
	Puente José León de Carranza[16]	Bucht von Cádiz	090	0002	Zapfen­brücke	1400	1969	—	Straße	– / 3	Cádiz, Provinz Cádiz	36.505861111111-6.2480833333333	Spanien ESP
	High Street Bridge[17]	Oakland Estuary	090	0002	Zapfen­brücke	0154	(1894) 1939	—	Straße	– / 2	Oakland, Kalifornien	37.764555555556-122.22488888889	Vereinigte Staaten USA
	First Avenue South Bridge[18]	Duwamish River	090	2 × 2	Zapfen­brücke	0882	1956 1997	—	Straße	– / 6	Seattle, Washington	47.537944444444-122.335	Vereinigte Staaten USA
	Erasmusbrücke	Nieuwe Maas	089	0001	Zapfen­brücke	0802	1996	—	Straße⁠(1)	– / 4	Rotterdam, Provinz Zuid-Holland	51.9091361111114.4866361111111	Niederlande NLD
	West Spokane Street Bridge[19]	Duwamish River	088	2 × 2	Zapfen­brücke	000?	(1902–1918) 1924 1930	1986 1989	Straße (ersetzt)	– / 6	Seattle, Washington	47.571166666667-122.35422222222	Vereinigte Staaten USA
	Casco Bay Bridge[20]	Fore River	087	2 × 2	Zapfen­brücke	1447	(1916) 1997	—	Straße	– / 4	Portland, Maine	43.644638888889-70.256555555556	Vereinigte Staaten USA
	Park Street Bridge[21]	Oakland Estuary	087	0002	Zapfen­brücke	0132	(1893) 1935	—	Straße	– / 4	Oakland, Kalifornien	37.771694444444-122.23658333333	Vereinigte Staaten USA
	Lillobrug[7]	Kanaaldok	086	0002	Fersen­zapfen­brücke (Typ Strauss)	0400	1967	—	Eisenbahn / Straße⁠(2)	2 /(2)	Antwerpen, Provinz Antwerpen	51.30754.3216666666667	Belgien BEL
	Herrenbrücke[22]	Trave	086	2 × 2	Zapfen­brücke	0550	(1902) 1964	2005	Straße (ersetzt)	– / 4	Lübeck, Schleswig-Holstein	53.90166666666710.7725	Deutschland GER
	Broadway Bridge[23]	Willamette River	085	0002	Roll­klapp­brücke (Typ Rall)	0531	1913	—	Straße	– / 4	Portland, Oregon	45.531805555556-122.67388888889	Vereinigte Staaten USA
	Intracoastal Canal Bridge[24]	Intracoastal Canal	084	0002	Zapfen­brücke	1680	(1968) 2005	—	Straße	– / 2	St. Mary Parish, Louisiana	29.771416666667-91.785222222222	Vereinigte Staaten USA
	CTT South Branch Chicago River Lift Bridge[25]	Chicago River	084	0002	Roll­klapp­brücke (Typ Scherzer)	0137	(?) 1901	1929	Eisenbahn (abgerissen)	2 / –	Chicago, Illinois	41.872138888889-87.635888888889	Vereinigte Staaten USA
	Woodrow Wilson Bridge[5]	Potomac River	082	4 × 2	Zapfen­brücke	1855	(1961) 2003	—	Straße	– /12	Washington, D.C.	38.792527777778-77.033666666667	Vereinigte Staaten USA
	Wabash Avenue Bridge[26]	Chicago River	082	0002	Zapfen­brücke	0105	1930	—	Straße	– / 4	Chicago, Illinois	41.887972222222-87.626944444444	Vereinigte Staaten USA
	Columbus Drive Bridge[27]	Chicago River	082	0002	Zapfen­brücke	0119	1982	—	Straße	– / 7	Chicago, Illinois	41.888527777778-87.620416666667	Vereinigte Staaten USA
	Wells Street Bridge[28]	Chicago River	082	0002	Zapfen­brücke (Doppelstock)	0105	(1841–1896) 1922	—	Eisenbahn / Straße	2 / – – / 3	Chicago, Illinois	41.8875-87.633888888889	Vereinigte Staaten USA
	Pont mobile de Bizerte[29]	See von Bizerte	082	0001	Roll­klapp­brücke (Typ Scherzer)	0380	(1898) 1980	—	Straße	– / 2	Bizerte, Gouvernement Bizerte	37.2678055555569.8752777777778	Tunesien TUN
	Outer Drive Bridge[4]	Chicago River	080	0002	Zapfen­brücke (Doppelstock)	0109	1937	—	Straße	– / 8 – / 4	Chicago, Illinois	41.888416666667-87.614055555556	Vereinigte Staaten USA
	Morrison Bridge[30]	Willamette River	080	0002	Zapfen­brücke	0953	(1887,1905) 1958	—	Straße	– / 6	Portland, Oregon	45.517888888889-122.66969444444	Vereinigte Staaten USA
	Puente Móvil del Puerto de Tarragona[31]	Hafen von Tarragona	080	0002	Zapfen­brücke	ca. 210	1999	—	Straße	– / 2	Tarragona, Provinz Tarragona	41.1063333333331.2433611111111	Spanien ESP
	US 101 Chehalis River Bridge[32]	Chehalis River	>80	0002	Zapfen­brücke	0804	1955	—	Straße	– / 4	Aberdeen, Washington	46.972388888889-123.80911111111	Vereinigte Staaten USA
	Tacony–Palmyra Bridge	Delaware River	079	0002	Roll­klapp­brücke (Typ Scherzer)	1115	1929	—	Straße	– / 3	Philadelphia, Pennsylvania	40.013-75.043	Vereinigte Staaten USA
	St. Charles Air Line Bridge[33]	Chicago River	079	0001	Fersen­zapfen­brücke (Typ Strauss)	0097	(1882) 1919	1930	Eisenbahn (umgebaut u. versetzt)	2 / –	Chicago, Illinois	41.861027777778-87.634583333333	Vereinigte Staaten USA
	Ruby Street Bridge[34]	Des Plaines River	078	0002	Zapfen­brücke	0121	1935	—	Straße	– / 3	Joliet, Illinois	41.536638888889-88.082972222222	Vereinigte Staaten USA
	DuSable Bridge	Chicago River	077	0002	Zapfen­brücke (Doppelstock)	0122	1920	—	Straße	– / 6 – / 4	Chicago, Illinois	41.888861111111-87.624361111111	Vereinigte Staaten USA
	Canal Street Bridge[35]	Chicago River	077	0002	Zapfen­brücke	0107	(1893,1903) 1949	—	Straße	– / 4	Chicago, Illinois	41.854666666667-87.638722222222	Vereinigte Staaten USA
	Franklin Street Bridge[36]	Chicago River	077	0002	Zapfen­brücke	0098	1920	—	Straße	– / 3	Chicago, Illinois	41.8875-87.635833333333	Vereinigte Staaten USA
	Burnside Bridge[37]	Willamette River	077	0002	Zapfen­brücke	0856	(1894) 1926	—	Straße	– / 5	Portland, Oregon	45.523083333333-122.66761111111	Vereinigte Staaten USA
	Kieldrechtbruggen[38] (Waaslandkanal)	Kieldrechtsluis	077	2 × 1	Zapfen­brücke	0098	2016 2019	—	Eisenbahn / Straße⁠(6)	1 / 4	Antwerpen, Provinz Antwerpen	51.2765277777784.2452777777778	Belgien BEL
	Kieldrechtbruggen[38] (Deurganckdok)	Kieldrechtsluis	077	2 × 1	Zapfen­brücke	0098	2016 2019	—	Eisenbahn / Straße⁠(6)	1 / 4	Antwerpen, Provinz Antwerpen	51.2812777777784.2500555555556	Belgien BEL
	Pennington Avenue Bridge[39]	Curtis Creek	076	2 × 2	Zapfen­brücke	0584	1976	—	Straße	– / 4	Baltimore, Maryland	39.207944444444-76.580416666667	Vereinigte Staaten USA
	Curtis Creek Bascule Bridges[40]	Curtis Creek	076	2 × 2	Zapfen­brücke	0937	1978	—	Straße	– / 4	Baltimore, Maryland	39.207694444444-76.581333333333	Vereinigte Staaten USA
	Isabel Holmes Bridge[41]	Cape Fear River	076	0002	Zapfen­brücke	0704	1980	—	Straße	– / 4	Wilmington, North Carolina	34.251777777778-77.950805555556	Vereinigte Staaten USA
	106th Street Bridge[42]	Calumet River	076	0002	Zapfen­brücke	0106	(?) 1930	—	Straße	– / 2	Chicago, Illinois	41.702805555556-87.545916666667	Vereinigte Staaten USA
	Inhulbrücke[43]	Inhul	076	0001	Zapfen­brücke	0422	1981	—	Straße	– / 4	Mykolajiw, Oblast Mykolajiw	46.97972222222231.989444444444	Ukraine UKR
	Kaiqi-Brücke[44]	Hai He	076	0002	Zapfen­brücke	0869	2009	—	Straße	– / 4	Tianjin, Huabei	39.000861111111117.67619444444	China Volksrepublik CHN
	Terengganu-Klappbrücke[45]	Sungai Terengganu	076	0002	Zapfen­brücke	0638	2019	—	Straße	– / 4	Kuala Terengganu, Terengganu	5.3398055555556103.14480555556	Malaysia MYS
	Clark Street Bridge[46]	Chicago River	075	0002	Zapfen­brücke	0106	(1840–1889) 1929	—	Straße	– / 3	Chicago, Illinois	41.8875-87.631027777778	Vereinigte Staaten USA
	Robert Craig Memorial Bridge[47]	Maumee River	075	0002	Zapfen­brücke	0364	1957	—	Straße	– / 4	Toledo, Ohio	41.661166666667-83.512416666667	Vereinigte Staaten USA
	State Street Bridge[48]	Chicago River	075	0002	Zapfen­brücke	0094	1949	—	Straße	– / 6	Chicago, Illinois	41.8875-87.627972222222	Vereinigte Staaten USA
	Lake Street Bridge[49]	Chicago River	075	0002	Zapfen­brücke (Doppelstock)	0102	(1849–1893) 1916	—	Eisenbahn / Straße	2 / – – / 3	Chicago, Illinois	41.88575-87.637722222222	Vereinigte Staaten USA
	Pont Jacques-Thillard[50]	Ecluse François 1er	075	0001	Roll­klapp­brücke (Typ Scherzer)	0090	1971	—	Eisenbahn / Straße	1 / 2	Le Havre, Département Seine-Maritime	49.4764722222220.17522222222222	Frankreich FRA
	South Damen Avenue Bridge[51]	Chicago Sanitary and Ship Canal	074	0002	Zapfen­brücke	ca. 120	1929	2002	Straße (ersetzt)	– / 4	Chicago, Illinois	41.841611111111-87.675472222222	Vereinigte Staaten USA
	Oudendijkbrug[52]	Berendrechtsluis	074	0001	Zapfen­brücke	ca. 97	1985	—	Eisenbahn / Straße⁠(2)	1 /(2)	Antwerpen, Provinz Antwerpen	51.3441666666674.2813888888889	Belgien BEL
	Berendrechtbrug[52]	Berendrechtsluis	074	0001	Zapfen­brücke	ca. 97	1989	—	Eisenbahn / Straße⁠(2)	1 /(2)	Antwerpen, Provinz Antwerpen	51.3436111111114.29	Belgien BEL
	La Salle Street Bridge[53]	Chicago River	074	0002	Zapfen­brücke	0106	1928	—	Straße	– / 5	Chicago, Illinois	41.887583333333-87.632527777778	Vereinigte Staaten USA
	Fremont Bridge[54][55]	Lake Washington Ship Canal	074	0002	Zapfen­brücke	0097	(1891,1911) 1917	—	Straße	– / 4	Seattle, Washington	47.647666666667-122.34986111111	Vereinigte Staaten USA
	Southwest First Street Bridge[56]	Miami River	073	0002	Zapfen­brücke	0155	(1929) 2021	—	Straße	– / 3	Miami, Florida	25.773055555556-80.200555555556	Vereinigte Staaten USA
	Cicero Avenue Bridge[57]	Chicago Sanitary and Ship Canal	073	0002	Zapfen­brücke	0093	1927 00(1966)⁠(5)	—	Straße	– / 6	Chicago, Illinois	41.819444444444-87.743333333333	Vereinigte Staaten USA
	95th Street Bridge[58]	Calumet River	073	0002	Zapfen­brücke	0105	(1891,1902) 1958	—	Straße	– / 4	Chicago, Illinois	41.722861111111-87.543166666667	Vereinigte Staaten USA
	Hafenbrücke (Santander)[59]	Hafen von Santander	072	0002	Zapfen­brücke	0273	2009	—	Straße	– / 2	Santander, Kantabrien	43.449361111111-3.8221666666667	Spanien ESP
	Baltimore and Ohio Calumet River Railroad Bridge[60]	Calumet River	072	0001	Fersen­zapfen­brücke (Typ Strauss)	ca. 100	(?) 1913	1988	Eisenbahn (tlw. abgerissen)	2 / –	Chicago, Illinois	41.720416666667-87.543194444444	Vereinigte Staaten USA
	Dearborn Street Bridge[61]	Chicago River	072	0002	Zapfen­brücke	0104	(1834–1907) 1963	—	Straße	– / 4	Chicago, Illinois	41.8875-87.629527777778	Vereinigte Staaten USA
	CSX Hilton Drawbridge[62]	Cape Fear River	072	0001	Roll­klapp­brücke (Typ Scherzer)	0704	(1888,1916) 1973	—	Eisenbahn	1 / –	Wilmington, North Carolina	34.258694444444-77.948138888889	Vereinigte Staaten USA
	100th Street Bridge[63]	Calumet River	071	0002	Zapfen­brücke	0099	1927	—	Straße	– / 2	Chicago, Illinois	41.713861111111-87.542527777778	Vereinigte Staaten USA
	Ashland Avenue North Branch Bridge[64]	Chicago River	071	0002	Zapfen­brücke	0118	1936	—	Straße	– / 4	Chicago, Illinois	41.922194444444-87.6685	Vereinigte Staaten USA
	Baltimore and Ohio Railroad Bridge #463[65]	Cuyahoga River	070	0001	Fersen­zapfen­brücke (Typ Strauss)	0078	(1911) 1956	?	Eisenbahn (stillgelegt)	1 / –	Cleveland, Ohio	41.495888888889-81.702805555556	Vereinigte Staaten USA
	Baltimore and Ohio Railroad Bridge #464[66]	Cuyahoga River	070	0001	Roll­klapp­brücke (Typ Scherzer)	0102	1907	?	Eisenbahn (stillgelegt)	1 / –	Cleveland, Ohio	42.498222222222-81.707944444444	Vereinigte Staaten USA
	South Park Bridge[67]	Duwamish River	070	0002	Zapfen­brücke	0452	(1891,1931) 2014	—	Straße	– / 4	Seattle, Washington	47.529416666667-122.31438888889	Vereinigte Staaten USA
	Puente Caucau[68]	Río Caucau	070	0002	Zapfen­brücke	0363	2018	—	Straße	– / 2	Valdivia, Región de Los Ríos	-39.801027777778-73.252194444444	Chile CHL
	South Market Street Bridge[69]	Christina River	070	0002	Zapfen­brücke	0088	(1883) 1927	—	Straße	– / 3	Wilmington, Delaware	39.736388888889-75.554166666667	Vereinigte Staaten USA
	Ewing Avenue Bridge[70]	Calumet River	070	0002	Zapfen­brücke	0103	1914	—	Straße	– / 2	Chicago, Illinois	41.7275-87.541666666667	Vereinigte Staaten USA
	Jann-Berghaus-Brücke[71]	Ems	069	00002⁠(3)	Zapfen­brücke	0469	(1940–1991) 2009	—	Straße	– / 2	Leer, Nieder­sachsen	53.2181111111117.4261388888889	Deutschland GER
	Walnut Grove Bridge[72]	Sacramento River	069 0(69)	0002	Fersen­zapfen­brücke (Typ Strauss)	0086 00(92)	1916 00(1951)⁠(4)	—	Straße	– / 2	Walnut Grove, Kalifornien	38.242138888889-121.51497222222	Vereinigte Staaten USA
	Rio Vista Bridge[73]	Sacramento River	069	0002	Fersen­zapfen­brücke (Typ Strauss)	ca. 800	1919	1960	Straße (ersetzt)	– / 2	Rio Vista, Kalifornien	38.158722222222-121.68383333333	Vereinigte Staaten USA
	Paintersville Bridge[74]	Sacramento River	069	0002	Fersen­zapfen­brücke (Typ Strauss)	0179	1923	—	Straße	– / 2	Paintersville, Kalifornien	38.318583333333-121.57730555556	Vereinigte Staaten USA
	Isleton Bridge[75]	Sacramento River	069	0002	Fersen­zapfen­brücke (Typ Strauss)	0190	1923	—	Straße	– / 2	Isleton, Kalifornien	38.171944444444-121.59377777778	Vereinigte Staaten USA
	Freeport Bridge[76]	Sacramento River	069	0002	Fersen­zapfen­brücke (Typ Strauss)	0199	1929	—	Straße	– / 2	Freeport, Kalifornien	38.455694444444-121.502	Vereinigte Staaten USA
	Tower Bridge[9]	Themse	069	0002	Zapfen­brücke	0244	1894	—	Straße	– / 2	London, England	51.5055-0.075444444444444	Vereinigtes Konigreich GBR
	South Ashland Avenue Bridge[77]	Chicago Sanitary and Ship Canal	069	0002	Zapfen­brücke	0095	(1883,1902) 1938	—	Straße	– / 4	Chicago, Illinois	41.845-87.66575	Vereinigte Staaten USA
	Andrew P. McArdle Memorial Bridge[78]	Chelsea Creek	069	0002	Roll­klapp­brücke (Typ Scherzer)	0316	(1850er–1901) 1954	—	Straße	– / 2	Boston, Massachusetts	42.385861111111-71.039277777778	Vereinigte Staaten USA
	Pamban-Brücke[79]	Palkstraße	069	0002	Roll­klapp­brücke (Typ Scherzer)	2065	1914	—	Eisenbahn	1 / –	Ramanatha­puram, Tamil Nadu	9.282972222222279.205305555556	Indien IND
	South Halsted Street Bridge[80]	Chicago River	068	0002	Zapfen­brücke	0096	(1861–1894) 1934	—	Straße	– / 2	Chicago, Illinois	41.849444444444-87.646388888889	Vereinigte Staaten USA
	California Avenue Bridge[81]	Chicago Sanitary and Ship Canal	068	0002	Zapfen­brücke	0096	1926	—	Straße	– / 2	Chicago, Illinois	41.834722222222-87.694722222222	Vereinigte Staaten USA
	Harlem Avenue Bridge[82]	Chicago Sanitary and Ship Canal	068	2 × 2	Zapfen­brücke	0139	1931 1966	—	Straße	– / 6	Chicago, Illinois	41.800944444444-87.801944444444	Vereinigte Staaten USA
	Herring Bridge[83] (Great Yarmouth Third River Crossing)	Yare	068	0002	Zapfen­brücke	0090	2024	—	Straße	– / 4	Great Yarmouth, England	52.5929722222221.7262222222222	Vereinigtes Konigreich GBR
	Congress Parkway Bridge[84]	Chicago River	068	2 × 2	Zapfen­brücke	0102	1956	—	Straße	– / 7	Chicago, Illinois	41.875638888889-87.63675	Vereinigte Staaten USA
	Madison Street Bridge[85]	Chicago River	067	0002	Zapfen­brücke	0086	(1849–1891) 1922	—	Straße	– / 3	Chicago, Illinois	41.881888888889-87.638138888889	Vereinigte Staaten USA
	Great Bridge Bridge[86]	Atlantic Intracoastal Waterway	067	0002	Roll­klapp­brücke (Typ Scherzer)	0077	(1770–1943) 2004	—	Straße	– / 5	Chesapeake, Virginia	36.720861111111-76.239944444444	Vereinigte Staaten USA
	St. Charles Air Line Bridge[33]	Chicago River	067	0001	Fersen­zapfen­brücke (Typ Strauss)	0085	(1882,1919) 1930	—	Eisenbahn	2 / –	Chicago, Illinois	41.861027777778-87.634583333333	Vereinigte Staaten USA
	Walnut Street Bridge[87]	Christina River	067	0002	Zapfen­brücke	0195	1957	—	Straße	– / 4	Wilmington, Delaware	39.735222222222-75.551055555556	Vereinigte Staaten USA
	Henry Ford Bridge[88]	Hafen Los Angeles	067	0002	Fersen­zapfen­brücke (Typ Strauss)	0232	1924	1996	Eisenbahn / Straße (ersetzt)	2 / 2	Los Angeles County, Kalifornien	33.766055555556-118.24013888889	Vereinigte Staaten USA
	Homer Bridge[89]	Wellandkanal	067	0002	Roll­klapp­brücke (Typ Scherzer)	ca. 225	1928	—	Straße	– / 2	St. Catharines, Ontario	43.165805555556-79.195055555556	Kanada CAN
	Ohio Street Bridge[90]	Chicago River	067	2 × 2	Zapfen­brücke	0112	1961	—	Straße	– / 6	Chicago, Illinois	41.8925-87.641916666667	Vereinigte Staaten USA
	Fore River Bridge[91]	Fore River	067	0002	Roll­klapp­brücke (Typ Scherzer)	0403	(?,1905) 1936	2006	Straße (ersetzt)	– / 6	Quincy, Massachusetts	42.244166666667-70.967777777778	Vereinigte Staaten USA
	Schleusenbrücken der Pierre Vandammesluis[92][93] (Voorhaven)	Pierre Vandammesluis	067	2 × 1	Zapfen­brücke	ca. 86	1985	—	Straße⁠(7)	– / 4	Zeebrugge, Provinz Westflandern	51.3364722222223.2150277777778	Belgien BEL
	Sleusenbrücken der Pierre Vandammesluis[92][93] (Achterhaven)	Pierre Vandammesluis	067	2 × 1	Zapfen­brücke	ca. 86	1985	—	Straße⁠(7)	– / 4	Zeebrugge, Provinz Westflandern	51.33153.2195	Belgien BEL
	Ballard Bridge[54][94]	Lake Washington Ship Canal	066	0002	Zapfen­brücke	ca. 870	(1889,1910) 1917	—	Straße	– / 4	Seattle, Washington	47.659805555556-122.37622222222	Vereinigte Staaten USA
	University Bridge[54][95]	Lake Washington Ship Canal	066	0002	Zapfen­brücke	ca. 470	(1890,1909) 1919	—	Straße	– / 4	Seattle, Washington	47.653166666667-122.32011111111	Vereinigte Staaten USA
	Klappbrücke Huntebrück[96]	Hunte	066	0001	Zapfen­brücke	0084	(1953) 2015	—	Straße	– / 2	Elsfleth, Nieder­sachsen	53.2000555555568.4474722222222	Deutschland GER
	Schleusenbrücken der Nieuwe Sluis[97] (Buitenhaven)	Schleusenkomplex Terneuzen	066	0001	Zapfen­brücke	0086	2023	—	Straße	– / 2	Terneuzen, Provinz Zeeland	51.3307222222223.8185833333333	Niederlande NLD
	Schleusenbrücken der Nieuwe Sluis[97] (Kanal Gent–Terneuzen)	Schleusenkomplex Terneuzen	066	0001	Zapfen­brücke	0086	2023	—	Straße	– / 2	Terneuzen, Provinz Zeeland	51.3283333333333.8200555555556	Niederlande NLD
	Arlington Memorial Bridge[98]	Potomac River	066	0002	Zapfen­brücke	0627	1932	2018	Straße (Klappbrücke entfernt)	– / 6	Washington, D.C.	38.887333333333-77.055555555556	Vereinigte Staaten USA
	Cermak Road Bridge[99]	Chicago River	066	0002	Roll­klapp­brücke (Typ Scherzer)	0103	(1871) 1906	—	Straße	– / 2	Chicago, Illinois	41.85275-87.640527777778	Vereinigte Staaten USA
	Hylebos Waterway Bridge[100]	Hafen Tacoma	066	0002	Zapfen­brücke	0298	(1925) 1939	—	Straße	– / 2	Tacoma, Washington	47.277638888889-122.39458333333	Vereinigte Staaten USA
	FEC Strauss Trunnion Bascule Bridge[101]	St. Johns River	ca. 65	0001	Fersen­zapfen­brücke (Typ Strauss)	0749	(1890) 1925	—	Eisenbahn	2 / –	Jacksonville, Florida	30.3225-81.665555555556	Vereinigte Staaten USA
	Randolph Street Bridge[102]	Chicago River	065	0002	Zapfen­brücke	0103	(1833–1903) 1984	—	Straße	– / 2	Chicago, Illinois	41.884444444444-87.637972222222	Vereinigte Staaten USA
	Loomis Street Bridge[103]	Chicago River	065	0002	Zapfen­brücke	0139	(1889,1904) 1974	—	Straße	– / 2	Chicago, Illinois	41.845833333333-87.660833333333	Vereinigte Staaten USA
	Thames River Bridge[104]	Thames River	065	0001	Fersen­zapfen­brücke (Typ Strauss)	0423	(1889) 1919	2008	Eisenbahn (Klappbrücke ersetzt)	2 / –	Groton, Connecticut	41.363055555556-72.0875	Vereinigte Staaten USA
	Van Buren Street Bridge[105]	Chicago River	064	0002	Zapfen­brücke	0081	(1867–1895) 1956	—	Straße	– / 2	Chicago, Illinois	41.87675-87.637472222222	Vereinigte Staaten USA
	Jan Bogaertsbrug[106]	Seekanal Brüssel-Schelde	064	2 × 1	Zapfen­brücke	0084	1976 1980	—	Eisenbahn / Straße	2 / 2	Kapelle-op-den-Bos, Provinz Antwerpen	51.0111944444444.3651666666667	Belgien BEL
	Nijverheidsbrug[107]	Seekanal Brüssel-Schelde	ca. 64	0001	Zapfen­brücke	ca. 130	1977	—	Eisenbahn	02 / –⁠(8)	Puurs-Sint-Amands, Provinz Antwerpen	51.0854.3511111111111	Belgien BEL
	Harrison Street Bridge[108]	Chicago River	064	0002	Zapfen­brücke	0085	(1877,1905) 1960	—	Straße	– / 2	Chicago, Illinois	41.874444444444-87.636111111111	Vereinigte Staaten USA
	E. Clay Shaw, Jr. Bridge[109]	Stranahan River	064	2 × 2	Zapfen­brücke	0582	(1956) 2002	—	Straße	– / 4	Fort Lauderdale, Florida	26.100694444444-80.118611111111	Vereinigte Staaten USA
	Palastbrücke[110]	Große Newa	064	0002	Zapfen­brücke	0260	1916	—	Straße	– / 6	Sankt Petersburg, Nordwestrussland	59.94111111111130.308611111111	Russland RUS
	Zandvlietbrug[52][111]	Zandvlietsluis	063	0001	Zapfen­brücke	0084	1966	—	Eisenbahn / Straße⁠(2)	1 /(2)	Antwerpen, Provinz Antwerpen	51.3458888888894.2905277777778	Belgien BEL
	Frederik Hendrikbrug[52]	Zandvlietsluis	063	0001	Zapfen­brücke	ca. 84	1984	—	Eisenbahn / Straße⁠(2)	1 /(2)	Antwerpen, Provinz Antwerpen	51.3465555555564.2818333333333	Belgien BEL
	Salmon Bay Bridge	Lake Washington Ship Canal	063	0001	Fersen­zapfen­brücke (Typ Strauss)	0347	1914	—	Eisenbahn	2 / –	Seattle, Washington	47.666805555556-122.40213888889	Vereinigte Staaten USA
	Halsted Street North Branch Canal Bridge[112]	Chicago River	063	0002	Zapfen­brücke	0092	(1874) 1909	2011	Straße (ersetzt)	– / 2	Chicago, Illinois	41.902-87.648083333333	Vereinigte Staaten USA
	North Western Avenue Bridge[113]	Chicago River	063	0002	Zapfen­brücke	0322	(1891) 1904	1973	Straße (ersetzt)	– / 2	Chicago, Illinois	41.935777777778-87.687888888889	Vereinigte Staaten USA
	Phra-Phutthayotfa-Brücke[114]	Mae Nam Chao Phraya	062	0002	Zapfen­brücke	0678	1932	1983	Straße (Klappen fixiert)	– / 3	Bangkok, Zentralthailand	13.739166666667100.4975	Thailand THA
	Roosevelt Road Bridge[115]	Chicago River	062	0002	Zapfen­brücke	0079	(1868,1886) 1928	—	Straße	– / 4	Chicago, Illinois	41.867333333333-87.634722222222	Vereinigte Staaten USA
	Zelzatebrug[93]	Kanal Gent–Terneuzen	062	0002	Zapfen­brücke	ca. 165	1968	—	Straße	– / 4	Zelzate, Provinz Ostflandern	51.2005555555563.8013888888889	Belgien BEL
	Royal Park Bridge[116]	Atlantic Intracoastal Waterway	062	2 × 2	Zapfen­brücke	0333	(1911–1959) 2005	—	Straße	– / 4	West Palm Beach, Florida	26.705972222222-80.046444444444	Vereinigte Staaten USA
	Puente de Albatros[117]	Hafen von Lázaro Cárdenas	062	0002	Zapfen­brücke	0514	2010	—	Straße	– / 4	Ciudad Lázaro Cárdenas, Michoacán	17.938833333333-102.18444444444	Mexiko MEX
	Jackson Boulevard Bridge[118]	Chicago River	062	0002	Zapfen­brücke	0083	(1888) 1915	—	Straße	– / 2	Chicago, Illinois	41.878055555556-87.6375	Vereinigte Staaten USA
	Simpson Avenue Bridge[119]	Hoquiam River	061	0002	Zapfen­brücke	0604	1928	—	Straße	– / 2	Hoquiam, Washington	46.975416666667-123.87708333333	Vereinigte Staaten USA
	Adams Street Bridge[120]	Chicago River	061	0002	Zapfen­brücke	0076	(1869–1889) 1927	—	Straße	– / 3	Chicago, Illinois	41.879333333333-87.638027777778	Vereinigte Staaten USA
	Van Brienenoordbrug[121]	Nieuwe Maas	053 060	2 × 1	Zapfen­brücke	1320	1965 1990	—	Straße	– /12	Rotterdam, Provinz Zuid-Holland	51.9048888888894.5419166666667	Niederlande NLD
	Washington Boulevard Bridge[122]	Chicago River	060	0002	Zapfen­brücke	0093	(1875,1891) 1913	—	Straße	– / 3	Chicago, Illinois	41.883222222222-87.638111111111	Vereinigte Staaten USA
	Boulevardbrug[123]	Seekanal Brüssel-Schelde	060	0001	Zapfen­brücke	ca. 115	(1912,1953) 2008	—	Straße	– / 2	Willebroek, Provinz Antwerpen	51.0808333333334.3566666666667	Belgien BEL
	Krungthep-Brücke[124]	Mae Nam Chao Phraya	>60	0002	Zapfen­brücke	0626	1959	—	Straße	– / 4	Bangkok, Zentralthailand	13.700722222222100.49222222222	Thailand THA

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• Joseph Baermann Strauss: Bascule Bridges. In: Proceedings of the Second Pan American Scientific Congress. Vol. 6, 1915–16, Section V: Engineering, S. 304–322 (Digitalisat).
• Otis Ellis Hovey: Movable Bridges. John Wiley & Sons, Band 1, 1926, S. 80–145 (Digitalisat).
• Donald N. Becker: Development of the Chicago Type Bascule Bridge. In: Transactions of the American Society of Civil Engineers. Vol. 109, 1944, S. 995–1046 (Digitalisat).

• Liste von Brückenbauten mit Beteiligung von Joseph Baermann Strauss
• Liste der längsten Drehbrücken
• Liste der größten Hubbrücken
• Liste beweglicher Brücken in Deutschland

1. ↑ Christofer Herrmann: Fallgatter und Zugbrücken. In: Joachim Zeune (Hrsg.): „Dem Feind zum Trutz“. Wehrelemente an mittelalterlichen Burgen (= Veröffentlichungen der Deutschen Burgenvereinigung e. V. Reihe B: Schriften. Band 14). Deutsche Burgenvereinigung, Braubach 2015, ISBN 978-3-927558-38-0, S. 153–158 (Digitalisat).
2. ↑ Otis Ellis Hovey: Movable Bridges. John Wiley & Sons, Band 1, 1926, S. 80–145 (Digitalisat).
3. ↑ Donald N. Becker: Development of the Chicago Type Bascule Bridge. In: Transactions of the American Society of Civil Engineers. Vol. 109, 1944, S. 995–1046 (Digitalisat).
4. ↑ ^{a b} Charles Scott, Frances Alexander, John Nicolay: Chicago River Bascule Bridge, Outer Drive, Spanning Chicago River at Outer (Lakeshore) Drive, Chicago, Cook County, IL. Historic American Engineering Record, HAER IL-54, Washington, D.C. 1992; Lake Shore Drive Bridge (Outer Drive Bridge). HistoricBridges.org, abgerufen am 19. Dezember 2022.
5. ↑ ^{a b} New Woodrow Wilson Bridge Bascule Design. Hardesty & Hanover; Woodrow Wilson Memorial Bridge (2008). BridgeHunter.com, jeweils abgerufen am 18. Dezember 2022.
6. ↑ L. Cypers: Movable Bridges in Belgium. In: Heavy Movable Structures Inc., Second Biennial Symposium. St. Petersburg Beach 10. November 1987, RE03 127/10.87, S. 1–22, hier S. 4–6.
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