Die CB 100 ist ein kleines Motorrad des Automobil- und Motorradherstellers Honda mit Einzylinder-Viertaktmotor, das von 1971 bis 1985 produziert wurde.^[1]

Die CB 100 wurde als Ersatz für die S 90 konstruiert, die den Fünfzigern zu ähnlich sah. Der Zylinder ist um 20 Grad nach vorn geneigt. Die Kolbengeschwindigkeit beträgt 17,3 m/s bei 10.500 min⁻¹. Dieser Wert wurde kurz vor Erscheinen der CB 100 noch als Grenzwert angesehen, der nur bei Rennmaschinen überschritten werden sollte. Der Motor ist aber trotz der hohen Drehzahlen ab 6000 min⁻¹ gut fahrbar. Durch das gut abgestimmte Getriebe lässt sich die CB 100 innerhalb von 21 bis 22 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen. Das geringe Gewicht in Verbindung mit dem drehfreudigen Motor machte sie für die damalige Zeit zu einem „richtig schnellen Motorrad“. Die Endgeschwindigkeit lag bei etwa 110 km/h. Die vollständige Bezeichnung des Modells lautet Honda CB 100 Super Sports.

Der kleine Viertaktmotor hat eine spezifische Leistung von 115 PS/l (85 kW/l). Zum Vergleich: Eine Honda CB 750 Four (1969) hat eine Literleistung von etwa 89 PS, eine Zündapp KS 100 (1969–1971) eine Literleistung von genau 100 PS.

• Jochen Kuch: Honda – Motorräder seit 1970. – 1. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart, 2009. (Typenkompass) ISBN 978-3-613-02989-7, Seite 12
• Honda Shop Manual: Honda 100/125, Honda Motor Co. Ltd 1971
• Das Motorrad, Ausgabe 7/71 vom 3. April 1971

1. ↑ Ulrich Schwab: Motorräder 1970 bis 1987. Motorbuch Verlag Stuttgart. ISBN 3-613-01172-7. S. 31/46